【摘要】隧道監(jiān)控量測培訓(xùn)資料1、測量目的現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工管理的重要組成部分,它不僅能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,確保安全,而且通過現(xiàn)場監(jiān)測獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息(數(shù)據(jù))為修正和確定初期支護(hù)參數(shù),混凝土襯砌支護(hù)時(shí)間提供信息依據(jù),為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)。2、編制依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007)鐵建設(shè)【2010】120號文、建
2025-04-06 05:48
【摘要】:xxxxxxxxx學(xué)號:xxxxxxxxxxxxXxxxxxxxx學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)XX隧道監(jiān)控量測系部:XXXX系專業(yè)名稱:XXXXXXX指導(dǎo)教師Ⅰ:XXXX
2024-12-03 16:47
【摘要】隧道監(jiān)控量測實(shí)施方案編制:日期:審核:日期:審批:日期:1一、工程概況1、XXX隧道位于低山丘陵區(qū),地形起伏大,山體植被發(fā)育,海拔高程85~280m,自然坡度20°~40
2024-08-23 11:29
【摘要】目錄第一章工程概況 2第二章編制依據(jù) 2第三章施工計(jì)劃 2第一節(jié)人員計(jì)劃 2第二節(jié)設(shè)備計(jì)劃 2第三節(jié)進(jìn)度計(jì)劃 2第四章監(jiān)控量測目的 3第五章監(jiān)控量測的內(nèi)容及方法 3第一節(jié)量測期間及量測頻率的確定 4第二節(jié)地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 5第三節(jié)地表下沉量測 6第四節(jié)拱頂下沉及周邊位移量測 6第五節(jié)數(shù)據(jù)分析與反饋
2025-05-15 01:16
【摘要】完美WORD格式目錄第一章工程概況 2第二章編制依據(jù) 2第三章施工計(jì)劃 2第一節(jié)人員計(jì)劃 2第二節(jié)設(shè)備計(jì)劃 2第三節(jié)進(jìn)度計(jì)劃 2第四章監(jiān)控量測目的 3第五章監(jiān)控量測的內(nèi)容及方法 3第一節(jié)量測期間及量測頻率的確定 4第
【摘要】下阿陽隧道監(jiān)控量測技術(shù)方案一、隧道監(jiān)控量測的目的現(xiàn)場監(jiān)控量測是“中隔壁法(CD法)”的三大要素之一,是復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)。本隧按中隔壁法設(shè)計(jì)施工,施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測對準(zhǔn)確判定圍巖的安全狀態(tài)、合理確定二次襯砌的施作時(shí)機(jī)非常重要。同時(shí)通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋分析,可驗(yàn)證施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性,以及施工方法、支護(hù)方案的可行性,以便及時(shí)、準(zhǔn)確地調(diào)整支護(hù)參數(shù),修正施工方法及施工程序,確保施
2025-05-14 06:12
【摘要】隧道監(jiān)控量測技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用摘要:由于隧道工程的特殊性、復(fù)雜性和隧道圍巖的不確定性,對隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控量測是保證隧道工程質(zhì)量、安全的必不可少的手段。通過量測,及時(shí)對隧道個(gè)別圍巖失穩(wěn)趨勢的區(qū)段提供了預(yù)報(bào),為施工單位及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)以及合理確定二次襯砌時(shí)間提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。通過大量量測發(fā)現(xiàn)隧道開挖及初期支護(hù)后大約30d圍巖基本上穩(wěn)定,
2024-10-29 09:49
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用系部測繪工程系專業(yè)名稱工程測量指導(dǎo)教師學(xué)生姓名畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評定表姓名學(xué)號200808012059存檔號系別測繪工程系專業(yè)工程測量班級80812畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題
2025-06-07 01:26
【摘要】、工程概況 2二、編制目的 4三、監(jiān)控量測計(jì)劃與內(nèi)容 5四、監(jiān)測方法及測點(diǎn)埋設(shè) 71、地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察描述 72、凈空收斂 73、拱頂下沉 84、地表下沉 85、錨桿拉拔力 96、圍巖內(nèi)部位移(洞內(nèi)埋設(shè)) 107、圍巖內(nèi)部位移(地表埋設(shè)) 128、接觸壓力 129、鋼拱架應(yīng)力 1210、襯砌內(nèi)力 1311、錨
2025-06-07 02:18
【摘要】寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司寧波穿山至好思房公路工程第2合同段1、工程簡介?寧波穿山至好思房公路工程第2合同段樁號為K3+575-K9+000,全線長,隧道2座,分別是208m的大涂嶺連拱隧道和495m的中嶺分離式隧道。?大涂嶺隧道進(jìn)出口端均采用削竹式洞門。其中Ⅴ級圍巖78m,Ⅳ級圍巖70m,Ⅲ級圍巖60m。
2025-01-05 08:10
【摘要】宜萬鐵路W16標(biāo)段隧道圍巖監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則隧道圍巖監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則宜萬鐵路W16標(biāo)段內(nèi)隧道洞身埋深大于300m的只有下村壩隧道和長鷹壩2號隧道,且埋深均小于400m,而且長度不大,地應(yīng)力影響不會(huì)很大,不會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的巖爆現(xiàn)象,但也應(yīng)該注意對地應(yīng)力的監(jiān)測。但本標(biāo)段隧道巖溶發(fā)育,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況復(fù)雜。根據(jù)總指《宜萬鐵路建設(shè)防范高風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)機(jī)制》的要求及宜萬線實(shí)際施工情況,為確保
2024-08-27 17:13
【摘要】:審核:審批:湖北恩來恩黔高速公路第二合同段中交二航局項(xiàng)目經(jīng)理部二零一一年十月三日目錄第1章編制依據(jù).............................................................................................
2024-11-19 23:25
【摘要】隧道監(jiān)控量測一、目的?為設(shè)計(jì)和修正支護(hù)結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)提供依據(jù);?正確選擇開挖方法和支護(hù)施作時(shí)間;?為隧道施工和長期使用提供安全信息;?是研究新奧法力學(xué)機(jī)理和設(shè)計(jì)理論的重要途徑。二、監(jiān)控量測的內(nèi)容和方法1.基本要求?盡快埋設(shè)測點(diǎn);?進(jìn)行一次量測的時(shí)間宜盡量短;?傳感元件要有較好的防
2025-01-08 08:12
2024-09-01 05:21
【摘要】隧道監(jiān)控量測工作總結(jié)隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測與信息化施工管理,是新奧法的重要內(nèi)容?,F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性,檢驗(yàn)設(shè)計(jì)與施工是否正確合理的重要手段,搞好監(jiān)控量測并及時(shí)將量測信息反饋到設(shè)計(jì)施工中去,可以掌握圍巖在和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度,保證安全,為評價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù),調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺和施工方法及二次襯砌施作提供信息依據(jù)。根據(jù)地質(zhì)條件和圍巖等級,圍巖等級較高的可采用爆破的方
2025-04-14 03:52