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隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)-全文預(yù)覽

2024-08-23 07:17 上一頁面

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【正文】 √√○○4鋼支撐軸力與撓度√○5作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)水土壓力、隧道圍巖壓力量測√√○6圍護(hù)結(jié)構(gòu)、暗挖初支、暗挖二次襯砌鋼筋應(yīng)力√√○7工程附近的管線監(jiān)測√√√√√8立柱變形√○9基坑外地下水位√√10坑內(nèi)滲水漏水情況√√○○11洞外觀察√12暗挖隧道上部地表位移及沉降√13暗挖隧道洞內(nèi)拱頂下沉及水平凈空量測√14瀏陽河水位及河床高程√15暗挖隧道內(nèi)錨桿、土釘軸力量測○16暗挖隧道鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測○注: “√”為必測項(xiàng)目。(3)檢查施工引起的地表沉降是否超過允許范圍,優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工,以及時(shí)修正施工設(shè)計(jì)參數(shù)及施工、設(shè)計(jì)理念,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)為后續(xù)工程提供技術(shù)依據(jù)。(3)10號斜井工區(qū)迂回導(dǎo)坑小斷面試驗(yàn)段(F7斷層主帶)松散脫落帶:;松動(dòng)帶:~;過渡帶:~;~??梢奆7斷層在進(jìn)入斷層初期,因?qū)こ袒顒?dòng)性斷層的認(rèn)識不足,以及支護(hù)強(qiáng)度不足、施工工藝不當(dāng)?shù)仍颍缶€塌方施工受阻后開展了大量的試驗(yàn)研究,充分認(rèn)識到該區(qū)段的施工難度,采取了加強(qiáng)了支護(hù)強(qiáng)度、分層多次支護(hù)、加大預(yù)留變形量等多項(xiàng)設(shè)計(jì)施工改進(jìn)措施,后期變形得到了很好的控制,使工程得以順利施工。仰拱封閉時(shí)變形值占累計(jì)變形的70%~80%左右。(1)上臺階開挖后,變形迅速增長,初支鋼架應(yīng)力增長也較快,初支圍巖壓力、初支混凝土應(yīng)力緩慢增長。當(dāng)然這些規(guī)律與二襯施作時(shí)機(jī)密切相關(guān),在此只是根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。表3417 實(shí)測側(cè)壓力系數(shù)結(jié)果匯總項(xiàng)目初支二襯斷面位置左迂+210左迂+290左迂+435左隧+340左隧+568右隧+345左隧+340左隧+568左隧+580右隧+345右隧+485右隧+525側(cè)壓力系數(shù)平均值;;總平均初支圍巖壓力所得側(cè)壓力系數(shù)明顯小于二襯,左線隧道側(cè)壓力系數(shù)小于右線。 圖3421 F7斷層位移向量方位趨勢線六、監(jiān)控量測應(yīng)用實(shí)例-烏鞘嶺隧道施工監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析實(shí)測側(cè)壓力系數(shù)結(jié)構(gòu)荷載側(cè)壓力系數(shù)是初始地應(yīng)力在隧道開挖后重分布對支護(hù)結(jié)構(gòu)水平作用力與豎直作用力的比值,結(jié)構(gòu)荷載側(cè)壓力系數(shù)大小直接關(guān)系到支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和安全程度,也是“荷載—結(jié)構(gòu)”模式計(jì)算中重要計(jì)算參數(shù)。)YDK177+400YDK177+323YDK177+278DK177+270YDK177+220DK177+235YDK177+185DK177+192YDK177+140DK177+150通過F7斷層區(qū)段迂回導(dǎo)坑和正洞三維變形監(jiān)測,其三維位移變化呈現(xiàn)出不對稱狀態(tài),如表3419和表3420所示。),如表3415所示。由表3413414,F(xiàn)7斷層地段的三維位移十分明顯,右線隧道豎直位移歷時(shí)10天左右達(dá)到350mm;橫向位移歷時(shí)10天左右為150mm,歷時(shí)近50天超過240mm;縱向位移歷時(shí)10天左右為90mm,歷時(shí)近50天達(dá)到125mm。五、三維位移監(jiān)測及應(yīng)用烏鞘嶺隧道嶺脊段開展了三維變形監(jiān)測。如果量測結(jié)果表明地表下沉量不大,能滿足限制性更求,則說明支護(hù)參數(shù)和施工措施是適當(dāng)?shù)?;如果地表下沉量大或出現(xiàn)增加的趨勢,則應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和調(diào)整施工措施,如適當(dāng)加噴混凝土、增設(shè)錨桿、加鋼筋網(wǎng)、加鋼支撐、超前支護(hù)等,或縮短開挖循環(huán)進(jìn)尺、提前封閉仰拱、甚至預(yù)注漿加固圍巖等。如果噴層應(yīng)力過大,或出現(xiàn)明顯裂損,則應(yīng)適當(dāng)增加初始噴層厚度。(六)噴層應(yīng)力分析與反饋噴層應(yīng)力是指切向應(yīng)力,因?yàn)閲妼拥膹较驊?yīng)力總是不大的。圍巖壓力的大小與圍巖位移量及支護(hù)剛度密切相關(guān)。錨桿的局部段K值稍小于1的允許程度應(yīng)該是不超過錨桿的屈服強(qiáng)度。錨桿軸應(yīng)力越大,則K值越小。如果與以上情形相反,甚至錨桿后段的拉應(yīng)力很小或出現(xiàn)壓應(yīng)力時(shí),則可適當(dāng)縮短錨桿長度或縮小錨桿直徑或減小錨桿數(shù)量等。按新奧法施工原則,當(dāng)圍巖或圍巖加初期支護(hù)后基本達(dá)成穩(wěn)定后,就可以施作二次襯砌。淺埋隧道暗挖法施工時(shí),應(yīng)特別注意對拱頂下沉及地表下沉量的控制,其控制標(biāo)準(zhǔn)可參見表756。,關(guān)鍵是要確定一個(gè)“判斷標(biāo)準(zhǔn)”(或稱為“收斂標(biāo)推”),即是判斷圍巖穩(wěn)定與否的界限。(5) 根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào),并結(jié)合對已作初期支護(hù)實(shí)際工作狀態(tài)的評價(jià),預(yù)先確定下循環(huán)的支護(hù)參數(shù)和施工措施;(6) 配合量測工作進(jìn)行測試位置選取和量測成果的分析。根據(jù)量測的數(shù)據(jù)和這些準(zhǔn)則即可修正設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)和調(diào)整施工措施。在選測項(xiàng)目中,地表沉降量測頻率,在量測區(qū)間內(nèi)原則上1~2d一次,見圖7517。量測期間的確定:在變形量小的隧道中(開挖后一個(gè)月內(nèi)收斂),因變形收斂快,在變形收斂至一定值后,再以每天測一次的頻率測一周時(shí)間,觀察其穩(wěn)定狀態(tài)。表755 收斂與拱頂下沉量測頻率變形速度距開挖面距離量測頻率>10mm/d(0~1)B1~2次/d5~10 mm/d(1~2)B1次/d1~5mm/d(2~5)B1次/d<1mm/d>5B1次/d注:B為隧道開挖寬度。在安設(shè)由多項(xiàng)內(nèi)容、多種手段組成的綜臺測試斷面時(shí),互相干擾大,時(shí)間要拖長,對施工與量測結(jié)果都有不利影響;這時(shí)可把綜合量測斷面分為幾個(gè)亞斷面分開設(shè)置,只要圍巖沿隧道軸線方向變化不大,基本不會(huì)影響測試結(jié)果的綜合分析與應(yīng)用。另外,還要考慮到圍巖層理、節(jié)理的方向與測孔方向的關(guān)系。圖7512 圍巖內(nèi)部位移測孔布置(a)三測孔(b)五測孔(c)七測孔圖7513 噴層應(yīng)力量測點(diǎn)布置(a)三測點(diǎn)(b)六測點(diǎn)、地中沉降測點(diǎn)布置圖7514地表下沉量測范圍及地中沉降測點(diǎn)布置2~5m間隔地中沉陷計(jì)不動(dòng)點(diǎn)傾斜計(jì)450地表、地中沉降測點(diǎn),原則上主要測點(diǎn)應(yīng)布置在隧道中心線上,并在與隧道軸線正交平面的一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量的測點(diǎn),見圖7514。(襯砌)應(yīng)力量測布置噴層應(yīng)力量測,除應(yīng)與錨桿受力量測孔相對應(yīng)布設(shè)外,還要在有代表性部位設(shè)測點(diǎn),如拱頂、拱腰、拱腳、墻腰、墻腳等部位,并應(yīng)考慮與錨桿應(yīng)力量測作對應(yīng)布置。(a)一條測線(b)兩條測線(c)三條測線(e)六條測線(f)七條測線圖7511 凈空位移測線布置(d)五條測線圍巖內(nèi)部位移測孔布置,除應(yīng)考慮地質(zhì)、隧道斷面形狀、開挖等因素外,一般應(yīng)與凈空位移測線相應(yīng)布設(shè),以便使兩項(xiàng)測試結(jié)果能夠相互印證,協(xié)同分析與應(yīng)用。(三)測點(diǎn)的布置在測試斷面上測點(diǎn)的布置,主要是依據(jù)斷面形狀、圍巖條件、開挖方式、支護(hù)類型等因素進(jìn)行布置。對于土砂、軟巖地段的淺埋隧道要進(jìn)行地表下沉量測,沿隧道縱向布置測點(diǎn)的間距可視地質(zhì)、覆蓋層厚度、施工方法和周圍建筑物的情況確定。另一種,把幾項(xiàng)量測內(nèi)容有機(jī)地組合在一個(gè)測試斷面里,使各項(xiàng)量測內(nèi)容、各種量測手段互相校驗(yàn),綜合分析測試斷面的變化,這種測試斷面稱為綜合測試斷面。在通常的情況下,選擇機(jī)械式手段與電測式手段相結(jié)合使用。這類量測技術(shù)較復(fù)雜,費(fèi)用較高,通常根據(jù)實(shí)際需要,選取部分項(xiàng)目進(jìn)行量測。淺埋隧道尚應(yīng)作地表沉陷量測。(一)量測項(xiàng)目的確定及量測手段的選擇量測項(xiàng)目的確定主要是依據(jù)圍巖條件、工程規(guī)模及支護(hù)方式。Kv越接近1,表示巖體越完整。常見的曲線形式可以歸納為以下四種類型(圖7510)。一般有以下規(guī)律:圖759 聲波測試原理示意圖1振蕩器;2發(fā)射換能器;3接收換能器;4放大器;5顯示器12345巖石(體)(1)巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育則波速低、衰減快、頻譜復(fù)雜;(2)巖體充水或應(yīng)力增加則波速高、衰減小、頻譜簡化;(3)巖體不均勻和各向異性則其波速與頻譜也相應(yīng)表現(xiàn)出不均一和各向異性。因此,彈性波在巖體中的傳播特征就反映了巖體的物理力學(xué)性質(zhì),如動(dòng)彈性模量、巖體強(qiáng)度、完整性或破碎程度、密實(shí)度等。測試過程中應(yīng)隨時(shí)作好各項(xiàng)記錄,并及時(shí)整理出有關(guān)圖表,如接觸應(yīng)力分布圖。液壓式壓力盒減少了應(yīng)力集中的影響,其性能比較穩(wěn)定可靠,是較理想的壓力盒,國內(nèi)已有單位研制出機(jī)械式油腔壓力盒。(1)壓力盒有變磁阻調(diào)頻式、液壓式等多種形式。抽樣測試比例應(yīng)按表751執(zhí)行,但應(yīng)注意儀器調(diào)校,測試過程中應(yīng)作好各項(xiàng)記錄,并及時(shí)整理。(3)測試錨桿安裝及鉆孔均按設(shè)計(jì)錨桿的同等要求進(jìn)行,但應(yīng)注意安裝過程中不得損壞電阻片、防潮層及引出導(dǎo)線等。其構(gòu)造簡單,安裝、測試方便,價(jià)格低,故工程測試中常應(yīng)用。1錨固壓縮木;2位移傳遞桿;3硬雜木定位器;4WY-40位移傳感器;5位移測點(diǎn);6測試導(dǎo)線圖756 電阻式多點(diǎn)位移計(jì)123456L1L2L3圖755 機(jī)械式位移計(jì)b)DWJ-1型深孔六點(diǎn)伸長計(jì)結(jié)構(gòu)原理示意圖a)單點(diǎn)桿式位移計(jì)內(nèi)錨頭位移傳遞桿測量百分表外錨頭1234561-位移測定器;2圓形支架;3錨固器;4保護(hù)套管;5砂漿;6定位器(3)讀數(shù)儀可自動(dòng)率定接收到的電信號,并顯示應(yīng)力——應(yīng)變值。因此,如果能采用某種手段測試錨桿在工作時(shí)的應(yīng)力——應(yīng)變值,就可以知道其工作狀態(tài)的好壞,也可以由此判斷其對圍巖松弛變形的限制作用的強(qiáng)弱。數(shù)據(jù)整理方法基本同前,可整理出:(1)孔內(nèi)各測點(diǎn)(L1,L2,…)位移(u)——時(shí)間(t)關(guān)系曲線;(2)不同時(shí)間(t1,t2,…)位移(u)——深度(L1,L2,…)關(guān)系曲線。電測式位移計(jì)多用于進(jìn)行深孔多點(diǎn)位移測試,其觀測精度較高,測讀方便,且能進(jìn)行遙測,但受外界影響較大,穩(wěn)定性較差,費(fèi)用較高(圖756)。其中機(jī)械式位移傳遞構(gòu)件有直桿式、鋼帶式、鋼絲式;電測式位移傳感器有電磁感應(yīng)式、差動(dòng)電阻式、電阻式。(2)定位裝置是將位移傳遞裝置固定于鉆孔中的某一點(diǎn),則其位移代表圍巖內(nèi)部該點(diǎn)位移。它不僅反映了圍巖內(nèi)部的松弛程度,而且更能反映圍巖松弛范圍的大小,這也是判斷圍巖穩(wěn)定性的一個(gè)重要參考指標(biāo)。其計(jì)算式為:   (752)   (753)式中 ——鋼尺的線膨脹系數(shù)(一般取=12106/℃) L——量測基線長; t0、ti——分別為初始量測時(shí)溫度和第i次量測時(shí)溫度。兩測點(diǎn)的連線稱為測線。圖751是QJ81型球鉸連接彈簧式收斂計(jì)。(l)收斂計(jì)一般由帶孔鋼尺,測微百分表,張力調(diào)節(jié)器,測點(diǎn)連接器組成;(2)測點(diǎn)連接器有單向連接銷式及球形鉸接式等多種。值得注意的是,拱頂點(diǎn)是坑道周邊上的一個(gè)特殊點(diǎn),其位移情況具有較強(qiáng)的代表性。(二)拱頂下沉和地表沉降由己知高程的臨時(shí)或永久水準(zhǔn)點(diǎn)(通常借用隧道高程控制點(diǎn)),使用較高精度的水準(zhǔn)儀,就可觀測出隧道拱頂或隧道上方地表各點(diǎn)的下沉量及其隨時(shí)間的變化情況。配合量測工作對代表性斷面的地質(zhì)描述,應(yīng)詳細(xì)準(zhǔn)確,如實(shí)反映情況。表中l(wèi)~4項(xiàng)為應(yīng)測項(xiàng)目,5~11項(xiàng)為選測項(xiàng)目。選測項(xiàng)目是由于不同地質(zhì)、工程性質(zhì)等具體條件和對現(xiàn)場量測要取得的數(shù)據(jù)類型而選擇的測試項(xiàng)目。:巖體(圍巖)溫度,洞內(nèi)溫度,洞外溫度。(巖石)力學(xué)參數(shù)測試:抗壓強(qiáng)度,變形模量E,粘聚力C,內(nèi)摩擦角,泊松比。(二)監(jiān)測項(xiàng)目與內(nèi)容:開挖面附近的圍巖穩(wěn)定性,圍巖構(gòu)造情況,支護(hù)變形與穩(wěn)定情況,準(zhǔn)確掌握圍巖情況。:圍巖位移(含地表沉降),支護(hù)結(jié)構(gòu)位移。應(yīng)測項(xiàng)目是現(xiàn)場量測的核心,它是設(shè)計(jì)、施工所必需進(jìn)行的經(jīng)常性量測。隧道工程的量測項(xiàng)目如表751所示。它是隧道設(shè)計(jì)和施工過程中不可缺少的一項(xiàng)重要地質(zhì)詳勘工作,是圍巖工程地質(zhì)特性和支護(hù)措施的合理性的最直觀、最簡單、最經(jīng)濟(jì)的描述和評價(jià)。必要時(shí)應(yīng)附彩色照片。另外也可以用收斂計(jì)測拱頂相對于隧道底的相對位移。為量測方便起見,除對拱頂、地表下沉及底鼓可以量測絕對位移值外,坑道周邊其它各點(diǎn),一般均用收斂計(jì)量測其中兩點(diǎn)之間的相對位移值,來反映圍巖位移動(dòng)態(tài)。其中應(yīng)力環(huán)式張力調(diào)節(jié)器須經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)定,其測試精度較高。記錄內(nèi)容應(yīng)包括斷面位置、測點(diǎn)(測線)編號、初始讀數(shù)、各次測試讀數(shù)、當(dāng)時(shí)溫度以及開挖面距量測斷面的距離等。(2)測尺為普通鋼尺時(shí),要消除溫度影響尤其當(dāng)洞徑大(測線長)、溫度變化大時(shí),應(yīng)進(jìn)行溫度改正。圖752 位移-時(shí)間關(guān)系曲線0初期支護(hù)二次支護(hù)下臺階開挖位移時(shí)間圖753 位移開挖面距離關(guān)系曲線位移距離上、下臺階開挖錨桿噴混凝土(四)圍巖內(nèi)部位移 圍巖內(nèi)部各點(diǎn)的位移同坑道周邊位移一樣是圍巖動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。其構(gòu)造是由定位裝置、位移傳遞裝置、孔口固定裝置、百分表或讀數(shù)儀等部分組成。傳遞的方式有機(jī)械式和電測式兩類。電測式位移計(jì)的傳感器須有讀數(shù)儀來配合輸送、接收電信號,并讀取讀數(shù)。圍巖內(nèi)部位移測試方法及注意事項(xiàng)基本上與坑道周邊相對位移測試方法相同。錨桿的工作狀態(tài)好壞主要以其受力后的應(yīng)力——應(yīng)變來反
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