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城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽

  

【正文】 砼平口管。③雨水口設(shè)計(jì)根據(jù)道路設(shè)計(jì)橫斷面特點(diǎn),通過(guò)計(jì)算選擇不同箅數(shù)的雨水。雨水管溝的運(yùn)行情況直接與受納水體的水位有關(guān),在高程設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮其相互關(guān)系。地被植物色彩艷麗,構(gòu)圖簡(jiǎn)潔大方,平面整齊有序,力求與喬灌木合理搭配,營(yíng)造出層次豐富,自然和諧的畫面。電氣接地與防雷接地采用共用接地裝置,要求接地電阻<1歐姆。 (7)功率因數(shù)補(bǔ)償路燈及廣告燈箱等采用單燈分散補(bǔ)償方式。b .。桿體為圓錐形,錐比度為12:1000,熱浸鋅后噴塑。 (2)照明燈具設(shè)計(jì)中所采用的燈具可根據(jù)配光設(shè)計(jì)調(diào)整燈具的安裝角度,不需用任何工具便可更換光源或進(jìn)行維修,光源采用高效、節(jié)能、長(zhǎng)壽命的高壓鈉燈,光輸出應(yīng)不小于140Lm/w,工作壽命應(yīng)不小于24000小時(shí)。1.《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ452006)2.《城市道路照明施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ892012)3.《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500522009)4.《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB502172007)5.《35KV及以下電纜敷設(shè)》(94D1015)6.《接地裝置安裝》(03D5014) (1)整個(gè)照明工程的設(shè)計(jì)不僅需要滿足道路的照度要求,還應(yīng)該做到節(jié)能、安全、可靠,同時(shí)方便安裝、管理,盡可能的減少維護(hù)工作量。,墻頂截水溝和地表隔水層措施,防止水體侵入破壞墻體。,每層輾壓遍數(shù)先由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,一般控制在6—8遍。,先清除填方區(qū)的地表積水、淤泥、耕土、松軟浮土、樹(shù)墩及樹(shù)根、草皮、垃圾(生活及建筑垃圾)、雜物等無(wú)法回填利用的土方并對(duì)基土進(jìn)行碾壓密實(shí),驗(yàn)收合格后,進(jìn)行回填土工作。,即使用時(shí)間較長(zhǎng)的邊坡,結(jié)合業(yè)主的要求,本次施工其邊坡放坡系數(shù)均為1:,并根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)部分邊坡采用支擋措施。,機(jī)械回填,并根據(jù)實(shí)際情況人工配合開(kāi)挖部分死角土石方。場(chǎng)地內(nèi)主要有雜填土、坡地質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、泥巖等,地勢(shì)大致由北向南逐漸降低。、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm后的保護(hù)層。,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。嚴(yán)禁邊坡不足,進(jìn)行幫寬貼坡。可分段分層填筑,先填低洼地段,后填一般路段,須保持有一定的路拱和橫坡,隨時(shí)防止雨水聚集,影響填方質(zhì)量。、縱向、原地面等結(jié)合界面,確保整體性。③ 棄土堆應(yīng)堆放規(guī)則、平整,棄土應(yīng)分類堆放,并適當(dāng)碾壓;表層應(yīng)堆放耕植土,厚度不小于30cm,以便造地復(fù)耕,并采取必要的排水、安全防護(hù)和綠化措施,避免造成二次污染和水土流失。 (12)路基取土① 取土坑至路基之間的距離不得影響周圍構(gòu)建筑物和路基邊坡穩(wěn)定。③ 地下水:在地下水發(fā)育部位,可采用滲水性好的填料填筑并設(shè)置縱橫向滲溝、盲溝,并與原排水管渠或雨水管連通。⑤ 在縱向填挖交界處設(shè)置過(guò)渡段,土質(zhì)過(guò)渡段宜采用級(jí)配良好的砂類土、礫類土或灰土等填筑,并根據(jù)填土高度等情況確定是否鋪設(shè)土工格柵;巖質(zhì)地段過(guò)渡段宜采用填石路堤。土工格柵的第一層鋪設(shè)于上路床頂部,其它各層設(shè)置間距為80cm。 (9)半填半挖路基設(shè)計(jì)及填挖交界處理① 半填半挖路基中的填、挖分別按以上一般填方、挖方路基要求處理。(7)高陡邊坡路基本工程無(wú)高陡邊坡路基。④ 路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)立即檢測(cè)土基強(qiáng)度、含水量和密實(shí)度,并碾壓密實(shí),壓實(shí)度不小于95%(重型);對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的,應(yīng)采取翻填或換填處理。回填應(yīng)人工分層壓實(shí),分層厚度不大于20cm,壓實(shí)度不小于96%(輕型)。④ 路堤邊坡:全段邊坡高度較小,統(tǒng)一采用1:1放坡,植草綠化。,其最小強(qiáng)度應(yīng)符合上表的規(guī)定。(4)一般填方路基① 路堤填料選擇及要求、砂類土,無(wú)條件時(shí)可就地采用含水量合適的粘土,不得采用膨脹土,最大粒徑應(yīng)小于100mm。② 當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí),填方區(qū)清表后先翻挖再填壓;當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:5~1:,對(duì)填方區(qū)清表后挖臺(tái)階,寬度不小于1m,設(shè)向內(nèi)傾斜2~4%反坡,且臺(tái)階高寬比≤1:2。要求路床頂面土基回彈模量不小于35MPa。路基寬度為4m。:設(shè)計(jì)縱斷面時(shí)考慮盡量與兩側(cè)建筑室內(nèi)外高程協(xié)調(diào)。交通等級(jí):中等。小區(qū)內(nèi)道路為混凝土路面,項(xiàng)目的混凝土路面總面積為22500平方米,消防車道寬為6米,入戶行車道寬為9米,道路的準(zhǔn)確定位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整。 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì):根據(jù)建設(shè)部門提供的新規(guī)劃道路標(biāo)高,場(chǎng)地為坡地,現(xiàn)狀地形存在自然高差,局部地段地勢(shì)偏低。①根據(jù)生活區(qū)場(chǎng)地及周邊環(huán)境現(xiàn)狀,及相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求,按功能分布要求,并引入花園式生活區(qū)的設(shè)計(jì)概念,其中組合成若干個(gè)綠化空間。本改造項(xiàng)目涉及青梅路居委會(huì)、糧食局、城關(guān)糧站、火車站、汽車站、桂花村五社,總用地面積26590㎡。 該場(chǎng)地周圍沒(méi)有地震斷裂帶,無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。 項(xiàng)目所在地位于***昭化城區(qū),水資源豐富,供水充足。2014年全年實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值11億元。在狠抓工業(yè)建設(shè)的同時(shí),***還不斷創(chuàng)新招商思路,招商引資工作保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。蜀道和三國(guó)歷史文化底蘊(yùn)深厚,昭化鎮(zhèn)是中國(guó)古代最早的縣治地之一,是劍門蜀道的重要組成部分,對(duì)外開(kāi)放通商的重要口岸,享有“巴蜀第一縣、蜀國(guó)第二都 ”的美譽(yù)。據(jù)土地詳查資料顯示,全區(qū)耕地面積35050公頃,%;,%。 ******是1989年8月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建立的縣級(jí)區(qū),東鄰?fù)n縣,西接劍閣縣,南連蒼溪縣,北靠利州區(qū)。 根據(jù)建設(shè)內(nèi)容,結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況,擬定本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模如下:179。 融資職能:按照區(qū)政府的要求,為區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融通資金;根據(jù)公司的發(fā)展需要進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性融資。因此,進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善棚戶區(qū)生產(chǎn)生活條件,是加快棚戶區(qū)建設(shè)與發(fā)展的一個(gè)十分重大的問(wèn)題。,是改善***投資環(huán)境,擴(kuò)大***對(duì)外開(kāi)放的必要要求 基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重不足是制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要“瓶頸”因素,沒(méi)有暢通的人流、物流和信息流,就意味著投資、生產(chǎn)、生活環(huán)境的不完善,談不上區(qū)域的對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)于廣大地處內(nèi)陸山區(qū)的城市而言,適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的必要性及緊迫性是十分明顯的。作為生產(chǎn)力的重要組成部分,基礎(chǔ)設(shè)施的狀況直接制約著社會(huì)生產(chǎn)力的綜合水平、生產(chǎn)的發(fā)展程度和人們消費(fèi)的現(xiàn)實(shí)程度,還直接反映著社會(huì)的文明程度?!?******城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施范圍涉及青梅路居委會(huì)、糧食局、城關(guān)糧站、火車站、汽車站、桂花村五社。綜合上述,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)科學(xué)、布局合理,社會(huì)效益顯著,技術(shù)方案切實(shí)可行,投資估算合理、進(jìn)度計(jì)劃合理,環(huán)境評(píng)價(jià)可行,建議有關(guān)部門批準(zhǔn)實(shí)施本項(xiàng)目。該區(qū)域是農(nóng)轉(zhuǎn)非居民的傳統(tǒng)居住區(qū),人口稠密,基礎(chǔ)設(shè)施不全,居住環(huán)境差。:2015年中央預(yù)算內(nèi)資金本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)期12個(gè)月,即2014年12月至2015年11月。***城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目第一章 總 論 ***城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目新建 ******東盛國(guó)有投資有限公司項(xiàng)目總用地面積26590㎡,建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括:場(chǎng)平45000m179。 。改造范圍為東至火車站辦公樓、南至長(zhǎng)灘河、西至青梅路二期棚改項(xiàng)目(弘和遠(yuǎn)景)、北至廣旺鐵路。 本項(xiàng)目充分利用土地資源,有效提升土地的利用價(jià)值能改善當(dāng)?shù)鼐用窬幼…h(huán)境,逐步提高其居住水平,使其能安居樂(lè)業(yè),是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,體現(xiàn)社會(huì)公平以及構(gòu)建和諧社會(huì)的需要。堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、科學(xué)規(guī)劃、組團(tuán)建設(shè)、低碳發(fā)展的原則,加快推進(jìn)交通、水利、能源、通信和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建布局合理、功能完善的現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施體系和新型城市綜合體,加速將“寶昭新區(qū)”規(guī)劃建設(shè)成為宜商、宜業(yè)、宜居的現(xiàn)代化山水田園新城。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性***發(fā)展的重要條件   基礎(chǔ)設(shè)施是生產(chǎn)力的重要組成部分,在生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要的先導(dǎo)作用。因此,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn),在城市建設(shè)中居于優(yōu)先發(fā)展的重要地位。同時(shí),對(duì)城市發(fā)展也造成一定影響,實(shí)施棚戶區(qū)改造的根本目的是改善群眾的居住條件,兼顧完善城市功能、改善城市環(huán)境。 投資職能:按照效益優(yōu)先原則,從事城市基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)性投資;根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,按照長(zhǎng)期和短期效益相結(jié)合的原則,從事產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向性投資;根據(jù)公司發(fā)展需要,從事經(jīng)營(yíng)性投資。第四章 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容***城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目擬在******實(shí)施,,總用地面積26590㎡,根據(jù)需要其建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模如下: 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括:場(chǎng)平、道路、雨污管網(wǎng)、綠化、化糞池、擋土墻、垃圾收集點(diǎn)、排水溝、公共廁所、停車場(chǎng)、天然氣引入、路燈、園橋等。第五章 建設(shè)地址及條件***城區(qū)棚戶區(qū)改造基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目擬選址在******。屬盆周丘陵向山區(qū)過(guò)渡地帶,以低山為主,平均海拔900米。區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)山水相連、文脈相承、經(jīng)濟(jì)相聯(lián)、使命相通,民間文化和經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流頻繁。新建廠房5600平方米,引進(jìn)到位資金13億元。2014年1—11月,%;廣巴高速已經(jīng)建成通車,正在修建的蘭渝鐵路建成后穿境而過(guò)。同時(shí)可以從城鎮(zhèn)供電網(wǎng)引入項(xiàng)目所在地。 第六章 主要工程技術(shù)方案 本項(xiàng)目為棚戶區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造建設(shè)項(xiàng)目,根據(jù)建設(shè)內(nèi)容,參考國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),擬定項(xiàng)目主要技術(shù)方案如下。場(chǎng)地內(nèi)及周邊無(wú)崩塌、滑坡、泥石流等不良工程地質(zhì)災(zāi)害,無(wú)活動(dòng)斷裂帶,屬地貌單元比較簡(jiǎn)單,相對(duì)穩(wěn)定的場(chǎng)地。 ④符合***城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的原則。小區(qū)的人行道路主要設(shè)置于地塊的中部,形成道路系統(tǒng)的脈絡(luò),使得整個(gè)道路系統(tǒng)更為完備,且滿足用戶使用,在道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,人行道路起著串聯(lián)作用,將道路與建筑更加有機(jī)的結(jié)合,使總體布局更顯豐富,滿足規(guī)范要求,使小區(qū)更加人性化。設(shè)計(jì)荷載:道路BZZ100KN??拐鹪O(shè)防:道路工程為7度。道路的橫斷面采用單幅路形式;路拱形式采用單折線形,為單向單面坡,%;人行道為向內(nèi)單坡,坡度為2%。路床填料應(yīng)均勻、密實(shí),并符合表51的規(guī)定,應(yīng)采用砂礫類填料。雜填土含少量建筑垃圾及生活垃圾、植物根莖等,主要以粘土為主,該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布,~。⑤ 將原地面清理留下的坑、洞、墓穴填平,用原地的土或砂質(zhì)土回填,原地面清表處理后應(yīng)將表層碾壓密實(shí),壓實(shí)度不小于95%(重型),局部當(dāng)機(jī)械施工困難時(shí),應(yīng)采用砂礫并人工夯實(shí)。浸水部分的路堤不得直接采用粉質(zhì)土填筑,應(yīng)采用
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