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匝道挖土支撐施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-17 13:49 上一頁面

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【正文】 搗第一道砼支撐,待第一道砼撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,分段開挖第一層土方。第三節(jié) 施工工藝流程機(jī)械設(shè)備進(jìn)場鋼支撐場外拼裝焊接斜支座牛腿、安裝托架、圍檁等第二道鋼支撐安裝施加預(yù)應(yīng)力(按設(shè)計(jì)要求的70%應(yīng)力檢查栓緊螺帽施加第二次應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求)第二道鋼支撐安裝質(zhì)量驗(yàn)收完成鋼圍檁規(guī)格使用范圍鋼圍檁型號H(mm)B(mm)T1(mm)T2(mm)HW400*400*13*21雙拼4004001321本階段施工時(shí),鋼圍檁安裝于SMW封堵墻斜撐連接處,相連接支撐軸力值參見支撐軸力附表,牛腿與型鋼連接方式為焊接,(支撐處焊縫高度10mm,非支撐處焊縫高度為8mm)焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算參見焊縫計(jì)算書。(5)澆筑側(cè)墻至頂板下延;(6)待側(cè)墻到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,將第二道支撐換撐至頂板以下;(7)澆筑頂板,拆除第一道支撐;(8)防水、覆土。 根據(jù)提供的高程,距基坑四周一定距離,測放二點(diǎn)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),妥善保護(hù),定期復(fù)核。為了更加有效的控制,我方采取以下措施:(1) 主體基坑開挖時(shí)預(yù)留好泵房段的結(jié)構(gòu)尺寸,測量提前將泵房的結(jié)構(gòu)線放好;(2) 主體開挖時(shí)泵房段的土體不要擾動(dòng);(3) 保證主體結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后架設(shè)泵房段的鋼支撐,施加預(yù)應(yīng)力;(4) 泵房開挖時(shí)采用快速挖土、快速澆筑砼墊層,快速施工結(jié)構(gòu)的原則;保證泵房結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。墊層表面平整度偏差不宜大于20mm第五節(jié) 匝道泵房施工根據(jù)施工藍(lán)圖,RCZD1基坑西北側(cè)布設(shè)有一個(gè)泵房。若發(fā)現(xiàn)基底土已受擾動(dòng),應(yīng)挖除松動(dòng)土回填砂石料并夯實(shí),及時(shí)排除坑內(nèi)積水,保持基底干燥。作業(yè)條件:1)基礎(chǔ)軸線尺寸和基底標(biāo)高均經(jīng)過檢查,并應(yīng)辦完隱檢手續(xù)。輕型動(dòng)力锨探遇到下列情況之一時(shí),應(yīng)在基坑底普遍進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探(現(xiàn)場也可用輕型動(dòng)力觸探替代釬探):建筑基坑驗(yàn)槽需要準(zhǔn)備哪些資料最佳答案 ; ; 、古墓、古井等,直接觀察難以發(fā)現(xiàn)時(shí); 。(錘擊數(shù)的大小)分開。(8)質(zhì)量控制及成品保護(hù),釬探時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制穿心錘的落距,不得忽高忽低,以免造成釬探不準(zhǔn),使用釬桿的直徑必須統(tǒng)一。每拔出一段將繩套往下移一段,依此類推,直至完全拔出為止;將釬桿或觸探器搬到下一孔位,以便繼續(xù)拔釬。機(jī)械打釬:將觸探桿尖對準(zhǔn)孔位,再把穿心錘套在釬桿上,扶正釬桿,利用機(jī)械動(dòng)力拉起穿心錘,使其自由下落,錘距為50cm,把觸探桿垂直打入土層中。每塊蓋塊上面必須用粉筆寫明釬點(diǎn)編號。(4)主要機(jī)具釬桿:用直徑為φ22~25mm的鋼筋制成,釬頭呈60176。釬探法(1)工藝流程繪制釬點(diǎn)平面布置圖→放釬點(diǎn)線→核驗(yàn)點(diǎn)線→就位打釬→記錄錘擊數(shù)→拔釬→蓋孔保護(hù)→驗(yàn)收→灌砂。(2)基槽邊坡是否穩(wěn)定,是否有影響邊坡穩(wěn)定的因素存在,如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動(dòng)等(對難于鑒別的土質(zhì),應(yīng)采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細(xì)鑒別)。察看結(jié)構(gòu)說明和地質(zhì)勘察報(bào)告,對比結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所用的地基承載力、持力層與報(bào)告所提供的是否相同;詢問、察看建筑位置是否與勘察范圍相符;察看場地內(nèi)是否有軟弱下臥層;場地是否為特別的不均勻場地、是否存在勘察方要求進(jìn)行特別處理的情況,而設(shè)計(jì)方?jīng)]有進(jìn)行處理;要求建設(shè)方提供場地內(nèi)是否有地下管線和相應(yīng)的地下設(shè)施。第四節(jié)、地基驗(yàn)槽及砼墊層施工所有建(構(gòu))筑物基坑均應(yīng)進(jìn)行施工驗(yàn)槽。 ③ 做好現(xiàn)場所有施工人員的生活后勤工作,確保操作人員能夠安心投入工作,為施工人員的衣、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮,認(rèn)真落實(shí),以充分調(diào)動(dòng)施工人員的生產(chǎn)的積極性。附圖:通道開挖工況示意圖第三節(jié) 機(jī)械及勞動(dòng)力組織計(jì)劃采用挖掘機(jī)、長臂挖機(jī)1臺(最大挖深16m)挖土 ,自卸車運(yùn)輸。⑥基底開挖后及時(shí)測量基底標(biāo)高,符合要求后澆注墊層封閉基底。②基坑開挖前15~20天進(jìn)行基坑內(nèi)降水,定期對水位進(jìn)行觀測,水位降落值較大時(shí),適當(dāng)減少降水井降水,調(diào)整降水方案。圖5 第一層土方圖6第二層土方 開挖整平基底,然后立即墊層澆筑、并進(jìn)行底板施工。第一層挖土每小段長12m,見圖4示。 圖2 第一層土方圖3第二層土方 基坑開挖整平基底,然后立即施工墊層、并進(jìn)行底板施工。見圖1示。待砼支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,繼續(xù)開挖基坑;② 開挖至第二道支撐中心設(shè)計(jì)位置處,開槽架設(shè)第二道Φ609鋼支撐;③ 開挖至基底,施作素混凝土墊層;④施作底板,待底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度拆除第三道Φ609支撐;⑤ 施工側(cè)墻及頂板,拆除第二道Φ609支撐;⑥ 覆土至第一道支撐底處,拆除第一道混凝土支撐。2)~。根據(jù)場地限制布置一個(gè)點(diǎn)挖土,有鋼支撐的挖土每個(gè)臺班計(jì)劃挖土方量550m179。我方將每個(gè)臺班挖土控制在10小時(shí)以內(nèi),挖土量為600m179。不得超挖與擾動(dòng)基底土。 2)榮成路匝道基坑(RCZD1RCZD2),按支撐位置分層開挖,各層開挖深度及土方量見下表。2臺小挖機(jī)1小時(shí)約倒運(yùn)90m179。 m179。2)~。原則上按照相鄰施工區(qū)域跳幫施工,即相鄰區(qū)域一塊做為挖土、結(jié)構(gòu)施工區(qū)域,另一區(qū)域作為場地布置。根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn),挖土順序的合理,挖土標(biāo)高的控制,鋼支撐的及時(shí)安裝(控制在12~16小時(shí)內(nèi)完成)和施加預(yù)應(yīng)力是確?;訃o(hù)穩(wěn)定的關(guān)鍵。(5)土方開挖施工嚴(yán)格分層分段并控制土坡坡度,確保邊坡穩(wěn)定。(3)開挖按一定長度分段施工,每段開挖應(yīng)分層(根據(jù)支撐位置劃分)分小段,隨挖隨撐。(2)基坑降水井工作量計(jì)算由于該基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔斷潛水含水層坑內(nèi)外地下水水力聯(lián)系,根據(jù)工程情況,當(dāng)考慮20天的降水時(shí)間時(shí),所需井?dāng)?shù):n=480/(10*20)=, 根據(jù)地層特點(diǎn)、基坑形狀、地基抽條加固區(qū)域及類似工程經(jīng)驗(yàn),考慮到基坑開挖深度進(jìn)行加密布置,故本方案采取每一個(gè)PD段內(nèi)布置2口疏干井,其中一口兼觀測及備用井。v 針對本工程場地的地質(zhì)與水文地質(zhì)條件以及本基坑工程特點(diǎn),成井施工完成后,建議降水正式運(yùn)行前及時(shí)做生產(chǎn)性群井試驗(yàn)抽水,驗(yàn)證基坑圍護(hù)的止水效果、降水效果和現(xiàn)場降水電路、針對本工程周邊環(huán)境復(fù)雜特點(diǎn),為了把降水對周邊環(huán)境的影響減低到最小,采用坑內(nèi)布井方式。1)工程分析根據(jù)本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)特征和擬建場地的水文地質(zhì)特征,本基坑工程的安全極大程度上依賴于基坑降水的成功與否,這使得降水設(shè)計(jì)的可靠性十分重要,本降水工程的特點(diǎn)及難點(diǎn)分析:v 本工程基坑開挖深度范圍內(nèi)③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層,局部夾砂較多,開挖揭露時(shí),在一定動(dòng)水壓力的作用下,易發(fā)生流砂現(xiàn)象。采用信息化進(jìn)行施工管理,主要有現(xiàn)場監(jiān)視、施工測量和施工監(jiān)測等幾個(gè)方面。監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置原則:能夠直接設(shè)點(diǎn)的直接設(shè)置監(jiān)測點(diǎn),不能直接設(shè)點(diǎn)的采用模擬點(diǎn)法或間接點(diǎn)法,監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置形式見右圖所示。在已敷設(shè)好的上水管、雨水管、污水管、電纜線等上方不宜堆放重物,如砂、石、鋼筋、水泥等堆場。(6)設(shè)安全防護(hù)棚為確保施工區(qū)域內(nèi)各施工通道以及周邊道路、建筑在施工期間的安全,在施工范圍處行人、車輛通道上方及高壓線附近設(shè)置雙層安全防護(hù)隔離棚。(3)施工期間將盡量降低施工噪音,確保施工區(qū)域周邊道路暢通,無積水,無泥漿污染,將施工對周邊的影響降低到最小限度,尤其是浦東大道兩側(cè)居民正常生活,以及海事大學(xué)等教學(xué)機(jī)構(gòu)的日常運(yùn)作。、文明施工要求高工程沿線交通繁忙,辦公、居民區(qū)林立,為滿足施工浦東大道兩側(cè)各一根人、非混合道的通行要求,整個(gè)工程一側(cè)施工圍墻緊貼圍護(hù)結(jié)構(gòu),無可利用場地;而另一側(cè)也只有1~4m寬區(qū)域,無法滿足施工期間便道、材料堆放、加工的功能要求。這一現(xiàn)象長期以來并未得到重視,實(shí)際上一些基坑變形過大于此有密切關(guān)系。因此特別規(guī)定:① 活絡(luò)端頭伸出長度宜小于150mm。開挖期間及時(shí)對圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲水處進(jìn)行修補(bǔ),以減少坑外水土流失。加強(qiáng)工序管理與銜接,遵循時(shí)空效應(yīng),控制變形。第三節(jié) 設(shè)計(jì)概況根據(jù)基坑深度,并考慮距離基坑較近的地面多層房屋的附加超載影響,PD3~PD4基坑圍護(hù)型式分為:~,型鋼插一隔一、插二隔一,距離保護(hù)建筑較近處密插型鋼。根據(jù)場地周邊地質(zhì)資料,擬建場地為正常沉積區(qū),地層分布具有如下特點(diǎn):1)淺部以淤泥質(zhì)粘土③、④層為主,③層夾薄層③j層灰色粘質(zhì)粉土,~。擬建場地地貌形態(tài)單一,屬長江三角洲下游濱海平原。通道一區(qū)總平面圖臨近建(構(gòu))筑物本段通道位于浦東大道即墨路至東方路之間,基坑南北兩側(cè)地面建筑較多。榮成路匝道RCZD1 RCZD6。本次東西通道基坑開挖包括:PD3PD4,樁號K1+~K1+,榮成路匝道,樁號RCLJKK0+~ RCLJKK0+。本標(biāo)段東西通道全線位于浦東大道下,從即墨路至東方路,起始里程K1+~K1+,結(jié)構(gòu)共分PD2~PD20段,共計(jì)19個(gè)節(jié)段。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及周邊環(huán)境情況浦東南路站~浦東大道路站段通道,K1+~K1+,根據(jù)結(jié)構(gòu)分段此次施工段為PD3~PD4段。榮成路匝道RCZD1→RCZD2設(shè)置二道支撐,RCZD3→RCZD4設(shè)置一道鋼支撐,支撐端頭北側(cè)頂在已做好的通道結(jié)構(gòu)上,泵房設(shè)置一道Φ609(t=16mm)鋼支撐。目前基坑周圍管線分布:相對 位置管線種類與圍護(hù)邊線的距離(m)結(jié)構(gòu)埋深(m) 埋深(m)管線參數(shù)保護(hù)措施通道 北側(cè)規(guī)劃雨水管(永久)~~Φ1000~Φ1200砼管監(jiān)測規(guī)劃污水管(永久)Φ400砼管監(jiān)測規(guī)劃通信管(永久) 監(jiān)測規(guī)劃燃?xì)夤埽ㄓ谰茫│?00鋼管監(jiān)測規(guī)劃上水管(永久)Φ500鐵管監(jiān)測通道 南側(cè)保留電力排管(永久)21孔監(jiān)測原雨水管(永久)Φ1500砼管監(jiān)測原通信管(臨管) 監(jiān)測原污水管(永久)Φ400砼管監(jiān)測原燃?xì)夤埽ㄅR管)Φ300鋼管監(jiān)測原上水管(臨管)Φ500鐵管監(jiān)測詳見管線平面布置圖附圖一 :PD3~PD4施工場地布置圖 榮成路匝道RCZD1~RCZD6施工場地布置圖第二節(jié) 地質(zhì)水文擬建通道場地地勢較平坦,~。主要由粘性土、粉性土及砂土組成,一般呈水平向?qū)永矸植?。從地質(zhì)剖面圖可知,通道基坑坑底主要位于層灰色淤泥質(zhì)粘土和層灰色淤泥質(zhì)粘土,圍護(hù)墻墻底位于⑤1層灰色粘土或⑥層暗綠~草黃色粘土中。因此,開挖時(shí)要嚴(yán)格控制基坑變形。土方開挖施工時(shí),坑邊嚴(yán)禁堆放棄土和堆放重物。1)由于鋼支撐構(gòu)造問題,其活絡(luò)端頭伸出過長很容易發(fā)生偏斜,導(dǎo)致進(jìn)一步變形直至失穩(wěn)。2) 由于鋼支撐采用鋼楔鎖定機(jī)構(gòu),實(shí)際上存在楔塊屈服的可能性,在楔塊插入長度過小的情況時(shí)楔塊加工精度低,受壓面局部屈服。鑒于本基坑工程開挖深度較大,土質(zhì)條件相對較差,施工中,我們將對地面建筑,地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)體的水平位移與沉降、基坑支撐軸力、地下水位、基底回彈、地下管線及周圍建構(gòu)筑物變形等進(jìn)行全面監(jiān)測,并對監(jiān)測信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,及時(shí)反饋到施工中,調(diào)整施工參數(shù),確?;拥奈灰萍爸苓叚h(huán)境始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。(2)施工時(shí)將切實(shí)落實(shí)與工程管理單位的配合工作,施工流程安排要和道路翻交方案相配合,必須保證道路暢通,各施工步序與道路翻交緊密銜接,確保行人、公交的暢通無阻。本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照市級文明工地的要求來建設(shè)。工地現(xiàn)場車輛進(jìn)出通道應(yīng)避開管線,如無法避開的則應(yīng)在車輛經(jīng)常通過的位置用混凝土加固路面或鋪設(shè)鋼板加以保護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場管線的梳理,本通道基坑內(nèi)已經(jīng)無公用管線的影響,但由于場地關(guān)系,附近仍有大量公用管線會受到基坑開挖變形的影響,在基坑開挖施工過程中需加強(qiáng)監(jiān)測,以便隨時(shí)采取必要的保護(hù)措施。對于非機(jī)動(dòng)車道等有條件位置點(diǎn),將鋼筋直接打入地下,布設(shè)測點(diǎn)?;颖眰?cè)距離141號浦東開發(fā)陳列館僅8m左右,因此開挖過程中該幢建筑物的保護(hù)是重點(diǎn)和難點(diǎn),開挖時(shí)采取以下措施:1) 基坑開挖時(shí)嚴(yán)格控制挖土距離,根據(jù)土層分布,每班挖土支撐控制在2~4根;2) 鋼支撐采用軸力補(bǔ)償系統(tǒng),確保軸力滿足設(shè)計(jì)要求;3) 對挖土、支撐班組進(jìn)行交底教育,嚴(yán)格控制挖土支撐時(shí)間,避免基坑暴露時(shí)間過長;4) 基坑開挖時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測,針對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)的分析后調(diào)整開挖進(jìn)度;5) 及時(shí)的澆筑砼墊層,控制基坑變形。采用以下措施解決本基坑降水工程中的難點(diǎn):v 基坑開挖深度以內(nèi),圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全隔斷的第③1 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層和第④1 層淤泥質(zhì)粘土層,開挖范圍內(nèi)的淺部潛水,采用真空疏干深井形式進(jìn)行處理,并盡可能增加預(yù)抽水時(shí)間;結(jié)合支撐布置,擬采用二濾頭深井,以滿足開挖后仍能加真空,同時(shí)發(fā)現(xiàn)對地墻漏水要及時(shí)堵,結(jié)合基坑開挖時(shí),在坑內(nèi)設(shè)置明水坑,讓坑內(nèi)明水引流到明水坑內(nèi),及時(shí)排出坑內(nèi)。根據(jù)擬建工程③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層巖土特性一,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),取經(jīng)驗(yàn)值單井涌水量q=10m3/d。首先開挖表層層土,澆搗第一道砼支撐,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行第一層及其以下各層土。(4)土方開挖施工時(shí),坑邊嚴(yán)禁堆放棄土和堆放重物。PD4由西向東順序作業(yè),匝道基坑由西向東挖土作業(yè)。施工準(zhǔn)備降水井施工圈梁施工表層土方開挖基坑降水第一道砼支撐施工第一層土方開挖第二道鋼支撐安裝第二層土方開挖砼墊層施工底板施工支撐地面預(yù)拼裝PD3~PD4開挖土方任務(wù)單如下:(2)榮成路匝道基坑RCZD1RCZD2設(shè)置二道支撐,RCZD3RCZD4設(shè)置一道支撐,泵房段設(shè)置三道支撐施工準(zhǔn)備降水井施工圈梁施工表層土方開挖基坑降水支撐地面預(yù)拼裝第一道砼支撐施工第一層土方開挖第二道
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