純電動(dòng)汽車-電機(jī)及控制器-全文預(yù)覽
【正文】 電、檢查和裝卸方便，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力電池組的整體機(jī)械化裝卸。 對(duì)整車低壓系統(tǒng)的電子、電器裝置進(jìn)行控制。制動(dòng)時(shí) 電動(dòng)機(jī)可 實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng) ，一般可回收 10%~15%的能量，有利于 延長(zhǎng) EV行駛里程 ?？刹捎?地面充電器、車載充電器、接觸式充電器或感應(yīng)充電器 等進(jìn)行充電。 基本組成 管理 ◇ 對(duì)動(dòng)力電池組充電與放電時(shí)的電流、電壓、放電深度、再生制動(dòng)反饋電流、電池溫度等進(jìn)行控制 。 基本組成 1. 車載電源 高壓電源 ◇ 動(dòng)力電池組提供約 155~380V高壓直流電 。而且電化學(xué)電池中的活性物質(zhì)在使用一定的期限后，會(huì)老化變質(zhì)以至完全喪失充電和放電功能而報(bào)廢，從而使 EV的使用 成本高 。 基本組成 1. 車載電源 發(fā)展 (1)第一代 EV電池： 鉛酸電池 ◇ 優(yōu)點(diǎn)： 技術(shù)成熟，成本低 。第二章 純電動(dòng)汽車 動(dòng)力系統(tǒng)匹配 關(guān)鍵部件選型要求 電機(jī)及其控制器 基本組成 3. 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 4. 控制系統(tǒng) 5. 車身及底盤 6. 安全保護(hù)系統(tǒng) 基本組成 1. 車載電源 組成 以動(dòng)力電池組作為車載電源，用周期性的充電來補(bǔ)充電能。 ◇ 建立充電站系統(tǒng)、報(bào)廢電池回收和處理工廠，是推廣 EV的關(guān)鍵問題。 ◇ 缺點(diǎn)：有些高能電池 需要復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng) ，各種電池對(duì)充電技術(shù)有不同要求。 這兩種儲(chǔ)能器在理論上都具有很大的轉(zhuǎn)換能力，而且 充電和放電方便迅速 ，但尚 處于研制階段 。 低壓電源 動(dòng)力電池組通過 DC/DC轉(zhuǎn)換器，供應(yīng) 12V或 24V低壓電 ，并儲(chǔ)存到低壓電池組中，作為 儀表、照明和信號(hào)裝置 等工作的電源。 高效率充電裝置和快速充電裝置 ，是 EV使用時(shí)所必須的輔助設(shè)備。 再生制動(dòng) ◇ 再生制動(dòng)是 EV節(jié)能的重要措施之一。 計(jì)算動(dòng)力電池組剩余電量和剩余續(xù)駛里程。 底盤 ◇ 由于動(dòng)力電池組的質(zhì)量大，為 減輕整車質(zhì)量 ， 采用輕質(zhì)材料 制造車身和底盤部分總成 。 基本組成 小結(jié) 操縱：在操縱裝置和操縱方法上繼承或沿用內(nèi)燃機(jī)汽車主要的操縱裝置和操縱方法，適應(yīng)駕駛員的操作習(xí)慣，使 操作簡(jiǎn)單化和規(guī)范化 。 車身和底盤：采用 流線型車身 ， 降低迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù) 。 關(guān)鍵技術(shù) 1. 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的選擇及功率匹配 電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有 良好的轉(zhuǎn)矩 — 轉(zhuǎn)速特性 ，一般具有6000~15000r/min的轉(zhuǎn)速。 關(guān)鍵技術(shù) 2. 動(dòng)力電池組的選擇與特性 3. 減速器傳動(dòng)比的確定 由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，不能直接驅(qū)動(dòng)車輛的車輪，通常在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中 采用大速比的減速器或 2檔變速器 。 ◇ 我國(guó)頒布的 GB/T 18386— 2022《 電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 》 適用于 EV最大總質(zhì)量≤3500kg ，最高車速 ≥ 70km/h的 EV。 ◇ 設(shè)計(jì)新 EV時(shí)，在造型、結(jié)構(gòu)、材料和配件方面，應(yīng)使 G, f 和 CD等盡量降低 。 Nissan Hypermini (2022) 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 組成和結(jié)構(gòu)形式 傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 簡(jiǎn)化的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī) — 驅(qū)動(dòng)橋整體式 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 內(nèi)轉(zhuǎn)子電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 外轉(zhuǎn)子電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 組成和結(jié)構(gòu)形式 組成 動(dòng)力電池組 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)輪 控制裝置 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)形式
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