【正文】 .....................................................................................II 第一章 緒論 ................................................................................................................ 1 課題的研究背景和意義 .................................................................................. 1 第二章 升降橫移式立體車庫的硬件設(shè)計 .................................................................. 3 立體車庫的比較課題選擇 .............................................................................. 3 課題研究內(nèi)容 .................................................................................................. 4 升降橫移式立體車庫的工作原理 .................................................................. 4 升降橫移式立體車庫的結(jié)構(gòu) .......................................................................... 5 升降橫移式立體車庫的重要構(gòu)成 ........................................................ 5 升降橫移式立體車庫的結(jié)構(gòu)示意 ........................................................ 8 升降橫移式立體車庫的安全設(shè)備 ...................................................... 10 第三章 立體車庫 PLC 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計 .............................................................. 11 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計 ........................................................................................ 11 PLC 系統(tǒng)設(shè)計 ................................................................................................ 13 PLC 接線設(shè)計 ...................................................................................... 13 其余資源分配 ...................................................................................... 15 PLC 控制程序設(shè)計 ........................................................................................ 16 PLC 選型 .............................................................................................. 18 PLC 的 I∕ O 地址分配 ........................................................................ 19 梯形編程圖 ........................................................................................... 20 電氣安全裝置 ................................................................................................ 21 第四章 車庫 監(jiān) 控系統(tǒng) 的設(shè)計 .................................................................................... 23 立體車庫的監(jiān)控系統(tǒng) ..................................................................................... 23 西門子 Wincc 的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 ................................................................... 24 監(jiān)控系統(tǒng)概述 ...................................................................................... 24 監(jiān)控系統(tǒng)的功能 ................................................................................ 24 監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài) .................................................................................. 25 結(jié)論 .............................................................................................................................. 26 致 謝 ............................................................................................................................ 27 參考文獻 ...................................................................................................................... 28 附錄 .............................................................................................................................. 29 立體車庫的 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計 1 第一章 緒論 課題的 研究 背景 和意義 伴隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化腳步的加快，以及人們生活水平的不斷提高，汽車也走進了千家萬戶的日常生活當中，成為了人們的主要代步工具之一，越來越多的工薪家庭擁有了自己的私家車。停車設(shè)施成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾苍O(shè)施，據(jù)不完全統(tǒng)計， 數(shù)據(jù)顯示， 近 年 來我國城市機動車輛 的 增長速度 平均在 16%21%， 與此同時 城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度 平均 只有 5%6%， 因此看出人們的需求已經(jīng)大大的超過了現(xiàn)有的停車基礎(chǔ)設(shè)施 ， 所以我們必須正確對待城市停車難這一重要問題 ， 并積極探索解決的方案。傳統(tǒng)的地 下車庫不僅占用了大量的土地資源，而且大部分民用小區(qū)的地下室車庫造價昂貴，在地下車庫內(nèi)為空出出行通道平均每一輛車要占據(jù) 30 平方米的車庫面積空間利用率極低， 而且對土地的土質(zhì)及周邊環(huán)境也有較高的要求，然而機械式的自動化立體車庫卻可以充分的利用土地資源，對車庫進行地上、地下、半地上半地下等多種組合形式，獨立建筑體的立體車庫的 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計 2 立體車庫每 50 平方米的占地面積甚至可以停放 3040 輛汽車將土地使用率提高到 70%到 90%，節(jié)省了有限的土地資源，也降低了建造成本。自動化控制系統(tǒng)的立體車庫也得到了國家的重視，成為了國家重點支持的產(chǎn)業(yè)之一，同時還出臺了相關(guān)的政策，1998 年 1 月 1 號開始執(zhí)行的 《國家計委 6 號令》 將立體車庫加入了 “國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn) 品和技術(shù)日錄” ，國家海關(guān)總署也出臺了針對機械自動化立體車庫的國內(nèi)項目和進口設(shè)備的免稅政策。 以下 面 簡要 介紹幾種類型 及其 特點 。 ②存取車 簡單 快捷 提高人們的生活品質(zhì) ， 巧妙的跨梁結(jié)構(gòu)使車輛出入更加暢通 。 （ 2）垂直循環(huán)式 使用機械轉(zhuǎn)動模式，讓水平垂直的停車板進行連續(xù)的環(huán)形運動，車輛的出入口建于車庫的最下方，一般有閉式高塔和開放式低塔 。 （ 3）垂直升降式 垂直升降式停車庫式采用高模塊化、集成化的設(shè)備系統(tǒng)將停放的車輛通過升降機將停車板升至停車位入口在通過系統(tǒng)水平送入車位，一般多為立體造型節(jié)約空間有圓筒式和方形立體式 。 ④ 將車庫與居住環(huán)境隔開，打破了傳統(tǒng)的停車庫都位于底層的理念還可以將車庫 其余空間進行綠化或其他利用使車庫跟加具有特色 。 ③ 使用計算機和觸屏系統(tǒng)實現(xiàn)管理，在計算機中可以實現(xiàn)對所有設(shè)備及車輛的狀 況 。 ③ 私人可以備有鑰匙以及遙控開關(guān)隱私保護性較高車輛安全較高與外界隔開，提 高出入安全 。 工作原理 ： 三層 的停車 車位 都能 升降，二層 的 兩個 停車 位 能夠 升降和平移，立體車庫的 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計 5 最下層 的兩個車位只能橫向橫移 ， 其余空置車位由系統(tǒng)控制二三兩層車輛出入時進行調(diào)節(jié)控制 。 （ 1）鋼 架 結(jié)構(gòu) 圖 22 鋼架結(jié)構(gòu)圖 特點： 綜合