【正文】 合料抽提待試驗(yàn) 試機(jī)拌合 配合比調(diào)試 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)械檢修 機(jī)械選型與安裝 制定改進(jìn)措施 壓實(shí)度檢測(cè) 審批 配合比設(shè)計(jì) 材料 性能鑒定 料場(chǎng)選擇 組織 保證 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 小 組 經(jīng) 理 副經(jīng)理 總工程師 質(zhì)檢工程師 施工準(zhǔn)備 階段 施工階段 第二階段 缺陷責(zé)任期 挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人 材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn) 臨時(shí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 施工工藝質(zhì)量控制 工程質(zhì)量自檢控制 工序交接質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 分部工程質(zhì)量檢查 工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢 工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū) 缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建 質(zhì)檢安全部：質(zhì)量安全檢查控制 工程管理部：施工技術(shù)管理 測(cè)量組：工程測(cè)量、放線及定位復(fù)制 工地試驗(yàn)室：原材、各項(xiàng)抽檢試驗(yàn) 機(jī)電物資部：機(jī)械、物資（材料）管理 綜合部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn) 質(zhì)量責(zé)任制 開(kāi)工報(bào)告審批制 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 測(cè)量雙檢制 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 分階 段技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查簽證制 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 驗(yàn)工質(zhì)量簽證 制 質(zhì)量教育檢查制 事故處理報(bào)告制 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 總工程師責(zé)任制 質(zhì)檢工程師責(zé)任制 試驗(yàn)人員責(zé)任制 測(cè)量人員責(zé)任制 專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)長(zhǎng)責(zé)任制 生產(chǎn)班組長(zhǎng)責(zé)任制 兼職質(zhì)量員責(zé)任制 制作工人質(zhì)任制 工作 保證 制度 保證 質(zhì) 量 保 證 體 系 提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì) 施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制 2. 工期保證措施 制定科學(xué)嚴(yán)格的施工組織計(jì)劃，合理安排施工程序，盡可能縮短工期。瀝青混合料生產(chǎn)配合比要做到與室內(nèi)試驗(yàn)相一致。 工藝流程： 2）瀝青面層 檢查驗(yàn)收下承層，清掃、沖洗干凈，處理各種裂縫。 工藝流程： 施工準(zhǔn)備 支架搭設(shè) 支座安裝 底側(cè)模安裝 120%荷載預(yù)壓、調(diào)平支架 底板鋼筋綁扎安裝、波紋管安裝 底板混凝土澆筑 腹板、橫隔梁鋼筋綁扎安裝、波紋管安裝 腹板、橫隔梁混凝土澆筑 頂板支模 鋼筋制作 混凝土拌合運(yùn)輸 底板、橫隔梁支模 鋼筋制作 混凝土拌合運(yùn)輸 內(nèi)模組拼 鋼筋制作 頂板鋼筋綁扎 、波紋管安裝 頂板混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)生、鋼束錨具安裝，混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)張拉 管道壓漿 模板、鋼筋檢查 混凝土試件制作 模版、鋼筋檢查 模版、鋼筋檢查 混凝土試件制作 砼試塊抗壓試驗(yàn) 混凝土試件制作 混凝土拌合運(yùn)輸 路面施工 1）基層 提前備足水泥，砂礫料，各種材料試驗(yàn)合格。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最 低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。鋼束的張拉順序?yàn)橄雀拱迨蟮装迨?，腹板束從下到上，左右?duì)稱(chēng)張拉。如配有橫隔板預(yù)應(yīng)力鋼束，側(cè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求先對(duì)稱(chēng)張拉部分（或全部）橫隔板鋼束，再?gòu)埨v向鋼束。 （ 8）、由于箱梁砼的標(biāo)號(hào)高，體積大，所以產(chǎn)生的水化熱很大，底板上設(shè)置的通風(fēng)孔前期又起不到作用，會(huì)造成砼表面的干縮裂縫，故砼澆筑的時(shí)間盡量選在氣溫較 低或晚上進(jìn)行，選用水化熱較小的水泥。 5）在澆筑過(guò)程中，試驗(yàn)人員到位檢查砼的均勻性和坍落度，將結(jié)果及時(shí)反映給施工員和攪拌站，進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)制作足夠的試塊，以便檢查不同 齡期砼的強(qiáng)度。 2）澆筑砼前，對(duì)各作業(yè)班組、服務(wù)人員、管理人員召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的周密布置和安排，做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備工作。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)（ 35ｄ）段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。 6）頂、底板鋼筋分兩 層，為保證層與層之間的間距，中間加設(shè)鋼筋馬凳，底板、側(cè)腹板等外露面的保護(hù)層用塑料墊塊，避免了砼墊塊在拆模后可以明顯看出來(lái)的弊端，其它不外露部分可用砼墊塊。鋼筋接長(zhǎng)在加工廠時(shí)采用雙面搭接焊，焊 接質(zhì)量要保證，在箱梁上焊鋼筋時(shí)要在下面墊鐵皮以防電焊渣落在鐵皮上無(wú)法清除。每級(jí)加載完成后，應(yīng)每隔 12h 對(duì)支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連續(xù) 2 次沉降差平均值均小于 2mm 時(shí)，方可繼續(xù)加載。支架預(yù)壓主要達(dá)到的目的是消除支架間的非彈性變形，確定正確的預(yù)拱度，檢驗(yàn)支架安裝質(zhì)量和支架設(shè)計(jì)方案是保證箱梁施工質(zhì)量和施工安全的重要手段。鋪設(shè)底模前調(diào)整支架可調(diào)高度，預(yù)留支架彈性變形和設(shè)計(jì)上拱度。吊放過(guò)程中要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動(dòng)。 為增加支架穩(wěn)定性，應(yīng)設(shè)置縱橫向剪刀撐及水平剪刀撐。支架進(jìn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，并應(yīng)提供合格證明書(shū) 。搭設(shè)門(mén) 架、模板和澆筑砼等工序時(shí)，需要在短期內(nèi)占用行車(chē)道時(shí)，采取封閉半幅外環(huán)線，另半幅設(shè)為雙向行車(chē)。 工藝流程： 填筑工作平臺(tái) 成樁檢測(cè) 拔出護(hù)筒 灌注水下砼 下導(dǎo)管 鋼 筋籠就位 終孔檢查 終孔 清孔 鉆孔 鉆機(jī)就位 復(fù)核放樣 埋設(shè)護(hù)筒 測(cè)量定位 場(chǎng)地平整 混凝土運(yùn)輸 導(dǎo)管拼接檢查 檢查 鋼筋籠制作 制作護(hù)筒 建泥漿池 泥漿制備 測(cè)量復(fù)核定位 檢查隔水設(shè)施 坍落度檢測(cè) 現(xiàn)澆梁施工 （ 1）支架及模板 砼連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工采用搭設(shè)滿堂支架法施工。終孔檢查合格后，迅速清孔。 （ 17）特殊處理 新舊路基拼接處，需適當(dāng)提高壓實(shí)度，臺(tái)階處死角部分采用噸位較大的 強(qiáng)力夯實(shí)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)夯處理 ， 或根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理 。施工前，通過(guò)試驗(yàn)段確定適宜的壓 實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案。2 ％以內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行下道工序施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格，并指揮運(yùn)輸車(chē)輛按照上土網(wǎng)格卸料。在路堤填筑前，測(cè)量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出 路堤填筑邊線。加寬路基填料原則上應(yīng)與老路基填料保持一致，并盡量采用砂礫等強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料 填筑，禁止采用不符合規(guī)范要求的材料填筑路基。寬 為 ；對(duì)于老路基填料為砂土、粉砂土?xí)r，拼接處的臺(tái)階高宜為 m，寬為 m。 (6)場(chǎng)地清理的范圍為高速公路原路基坡腳至新加寬工程路基坡腳外 1m 的范圍內(nèi)。填料盡量選取和舊路基填料性質(zhì)相近的材料，避免和減少因新舊路基填料性質(zhì)差異引起的不均勻沉降，確保新舊路基銜接處的施工質(zhì)量。如果