【正文】 m 1l =2mm 所以 t= 2410 ??? ＝ (3)粗車 B面 14 1) 切削深度。 12 所 以實際切削速度 v=110r/min/。 7mm,考慮的模鑄拔模斜度， pa =4mm 2) 進(jìn)給量 f 根據(jù)《實用機械加工工藝手冊》中表 ,當(dāng)?shù)稐U尺寸為 16 25 mm2 pa 3~5mm,以及工件直徑為 100時， f =~按 CA6140車床說明書（見切削手冊）取 f =3) 計算切削速度，按《切削手冊》表 ,切削速度的計算公式為 (壽命 T=60min) vyxpm vc kfaT Cv vv?(m/min) 其中： vC =342, vx =, vy =, m=。經(jīng)過比較修改后的具體工藝過程如下 : 工序 1 粗車Φ 100端面及外圓柱面 ,粗車 B面，粗車 Φ 90 的外圓柱面 工序 2 粗車 Φ 45端面及外圓柱面，粗車 Φ 90的端面 工序 3 鉆、擴、粗鉸 Φ 20的孔 工序 4 鉆 Φ 4孔，再鉆 Φ 6孔 工序 5 半精車 Φ 100的端面及外圓柱面，半精車 B面，半精車 Φ 90的外圓柱面， 車 Φ 100、Φ 90的倒角，車 Φ 45 兩端過渡圓弧，車 Φ 20孔的左端倒角 工序 6 半精車 Φ 45的端面及外圓柱面，半精車 Φ 90的端面，車 3*2 退刀槽，車 Φ 45的倒角，車 Φ 20內(nèi)孔的右端倒角 工序 7 精車 Φ 100的端面及外圓，精車 B面 工序 8 精車 Φ 45的外圓，精車 Φ 90 的端面 工序 9 精絞 Φ 20的孔 工序 10 磨 Φ 100、 Φ 45的外圓柱面 工序 11 鉆 4— Φ 9透孔 7 工序 12 銑 Φ 90mm圓柱面上的兩個平面 工序 13 磨 B面 工序 14 磨 Φ 90mm外圓柱面上距離軸線 24mm的平面 工序 15 劃線刻字 工序 16 Φ 100mm外圓無光鍍鉻 工序 17 檢查 以上加工方案大致看來還是合理的 .但通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后 ,就會發(fā)現(xiàn)仍有問題 ,主要表現(xiàn)在工序Ⅳ鉆 Φ 4mm 孔，再鉆 Φ 6 ? mm 孔由于在設(shè)計夾用夾具時要以 Φ 90mm圓柱面上的一個平面 來定位 ,所以應(yīng)把 銑 Φ 90mm圓柱面上的兩個平面 這一道工序放在鉆 Φ 4孔，再鉆 Φ 6 ? mm孔工序前 . 并且工序 Ⅲ與工序 Ⅴ 序可并 為一個工序 ,否則就有點繁瑣 . 因此最后確定的加工工藝路線如下： 工序 1 粗車Φ 100端面及外圓柱面，粗車 B面，粗車 Φ 90的外圓柱面 工序 2 粗車 Φ 45端面及外圓柱面，粗車 Φ 90的端面 工序 3 鉆、擴、粗絞 Φ 20的孔 工序 4 粗銑 Φ 90圓柱面上的兩個平面 工序 5 半精車 Φ 100的端面及外圓柱面，半精車 B面，半精車 Φ 90的外圓柱面，車 Φ 100、Φ 90外圓柱面上的倒角，車 Φ 45兩端過渡圓弧，車 Φ 20孔的左端倒角 工序 6 半精車 Φ 45的端面及外圓柱面，半精車 Φ 90的端面，車 3*2退刀 槽，車 Φ 45圓柱面兩端的倒角，車 Φ 20 內(nèi)孔的右端倒角 工序 7 精車 Φ 100的端面及外圓，精車 B面 工序 8 精車 Φ 45的外圓，精車 Φ 90 的端面 工序 9 精絞 Φ 20的孔 工序 10 精銑 Φ 90圓柱面上的兩個平面 工序 11 鉆、絞 4Φ 9的孔 工序 12 鉆 Φ 4孔，鉆、絞 Φ 6孔 工序 13 磨 Φ 100、 Φ 45的外圓柱面 工序 14 磨 B面 8 工序 15 磨 Φ 90外圓柱面上距離軸線 24mm的平面 工序 16 刻線刻字 工序 17 鍍 鉻 工序 18 檢測入庫 以上工藝過程詳見“機械 加工工藝過程綜合卡片”。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性的機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達(dá)到完全定位。 1） 粗基準(zhǔn)的選擇 選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一道機械加工工序的定位基準(zhǔn)，以便為后續(xù)的工序提供精基準(zhǔn)。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。就我個人而言，我也希望通過這次設(shè)計對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性心理，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力，對未來的工作發(fā)展打下一個良好的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞 : 機械；加工工藝；夾具設(shè)計 ABSTRACT A specialized main specialized course that mechanical manufacturing engineering is studied is machinery , rely mainly on studying machining technology and jig to design technological discipline , have very strong practicality , require that should contact production practices closely in the learning process, at the same time it has prehensive the very strong one, The subject of this graduation project is that CA6140 lathe ring flange processing technology rules and specialpurpose jig of a certain process are designed, the main content is as follows: First of all, analyse , it is mainly analysis of the function of the part and craft analysis to the part , through part analyse can find out about basic situation of part, and craft analyse may know the processing surface of the part and is it require to process. The processing demand put forward according to the part picture, confirm the manufacture form of the blank and sureness of the size. The second step, carry on the choice the base , confirm thick datum and precise datum in the processing course. According to the datum chosen , make the craft route , usually make the craft route of more than two kinds, with analysing through the parison of the craft scheme, and then choosing be able to make such specification requirements as the precision of geometry form , size of the part and precision of position ,etc. get a kind of process of the rational assurance s. The third step, according to the already selected process route, confirm for every steps of cutting consumption and basic manhour , choose suitable lathe and cutter. To rough machining , will check the power of the lathe . Finally , design the third process the jig getting into the hole of the ring flange. Put forward the question of designing first , and then choose to orient the datum , then the calculation that begins to cut strength , clamp strength and analysis of the localization error. Then put the design course in order as the drawing. Through the summary of the above, design and finish basically entirely. Keywords: machine。 最后， 設(shè)計第 三道工序 — 鉆法蘭盤孔的夾具。 第二步 ，進(jìn)行基面的選擇，確定加工過程中的粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)。根據(jù)零件圖提出的加工要求，確定毛坯的制造形式和尺寸的確定。對于粗加工，還要校核機床功率。 通過以上的概述，整個設(shè)計基 本完成。 因此，它在我們大學(xué)生活中占有重要地位。 零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件 ,有一組加工表面 ,這一組加工表面以 Φ 20 ? 為中心 ,包括 :兩個Φ ?? mm 的端面 , 尺寸為 Φ 0 ? mm 的圓柱面 ,兩個 Φ 90mm 的端面及上面的 4 個 Φ 9mm的透孔 . Φ ? mm 的外圓柱面及上面的 Φ 6mm 的銷孔 , Φ 90mm 端面上距離中心線分別為 34mm 和24mm的兩個平面 . 這組加工表面是以 Φ 20 ? mm 為中心 ,其余加工面都與它有位置關(guān)系 ,可以先加工它的一個端面 ,再借助專用夾具以這個端面為定位基準(zhǔn)加工另一端面 ,然后再加工其它加工表面 . 3 零件圖下：如 4 2 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計 確定毛坯的制造形式 零件材料為 HT200，由于零件年產(chǎn)量為 1000件，已達(dá)到中批生產(chǎn)的水平，而且零件輪廓尺寸不大，故采用金 屬模鑄造， 法蘭盤因毛坯比較簡單，采用鑄造毛坯時一般是成隊鑄造，再進(jìn)行機械加工。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚著，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。對本零件而言，由于每個表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)（這就是粗基準(zhǔn)選擇原則里的余量足夠原則）現(xiàn)選取Φ 45外圓柱面和端面作為粗基準(zhǔn)。 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。由于各端面及外圓柱面都與 Φ 20軸線有公差保證，所以加工各端面及外圓柱面時應(yīng)盡量選用 Φ 20孔為定位基準(zhǔn)。 46 Φ ?? 半精車外圓 100． 6 粗車外圓 4 102 毛坯 6 106 ?? Φ ?? 3． B面中外圓柱面 9 參照《實用機械加工工藝手冊》確定各工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精磨外圓 45 Φ ?? 粗磨外圓 半精車外圓 1 46 粗車 2 47 毛坯 60 106 ?? 1 Φ ??106 1 4．孔 Φ 20 ? mm 參照《實用機械加工工藝手冊》確定各工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 鉸孔 20 + Φ 20 ? 擴孔 + Φ ? 鉆孔 9 18 + Φ 18 ? 毛坯 10 5. Φ 0 ? mm的端面 1）按照《工藝手冊》表 628，鑄件重量為 ， Φ 0 ? mm端面的單邊加工余量為 ～，取 Z=，鑄件的公差按照表 628，材質(zhì)系數(shù)取 1M ，復(fù)雜系數(shù)取 2S ，則鑄件的偏差為 ?? ； 2）精車余量：單邊為 （見《實用機械加工工藝手冊》中表 ），精車公差既為零件公差 ； 3）半精車余量：單邊為 （見《實用機械加工工藝手冊》中表 1127），半精車公差的加工精度為 IT9，因此可以知道本工序的加工公差為 ； 4）粗車余量：粗車的公差余量（單邊）為 Z==； 粗