【正文】 ～ ，其余量值規(guī)定為 ～ ，現(xiàn)取 。參照《工藝手冊》表 分配： 鉆孔：Φ 25mm 鉆孔：Φ 41mm 擴(kuò)鉆：Φ 42mm 拉花鍵孔（ 16Φ ? mmΦ ? mm ? mm） 花鍵孔要求外徑定心，拉削時(shí)的加工余量參照《工藝手冊》表 2Z=1mm。 （ 3）銑削余量：銑削的公差余量（單邊）為： Z==（ mm） 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 14 銑削公差：現(xiàn)規(guī)定本工序（粗銑）的加工精度為 IT11 級，因此可知本工序的加工公差為 （入體方向）。 Φ 39mm 二孔外端面尺寸加工余量和工序間余量及公差分布 見圖。 加工條件 工件材料： 45 鋼正火，σ b=、模鍛。 刀具：刀片材料 YT15，刀桿尺寸 16 25mm2，κ r=90176。 60176。但實(shí)際上，由于以后還要鉆花鍵底孔，因此端面不必全部加工，而可以留出一個(gè)Φ 40mm 芯部待以后鉆孔時(shí)工 序 加 工 尺 寸 及 公 差 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 16 加工掉，故此時(shí)實(shí)際端面最大加工余量可按 Zmax= 考慮，分兩次加工，а p=3mm計(jì)。 所以 Vc=242/ =（ m/min） 4）確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ns=1000vc/∏ dw=532（ m/min） 按機(jī)床說明書（見《工藝手冊》表 ），與 532r/min 相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為480r/min 及 600r/min。 5） 切削工時(shí)，按《工藝手冊》表 。 3） 計(jì)算切削速度 見《切削手冊》表 Vc=Cv/Tmа pXvfYvkv =116 （ m/min） 4） 確定主軸轉(zhuǎn)速 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 17 ns=1000vc/∏ dw =568 （ r/min） 按機(jī)床選取 n=600r/min 所以實(shí)際切削速度 V=∏ dn/1000=∏ 65x600/1000=122(m/min) 5） 檢驗(yàn)機(jī)床功率 主切削力 Fc按《切削手冊》表 所示公式計(jì) 算 Fc= CFc axpFc yf Fcvnc FcKFc 其中： CFc=2795， XFc=， YFc=， nFc=， MpK =(σ b/650)nF = kkr= 所 以 Fc=2795 =（ N） 切削時(shí)消耗功率 Pc 為 Pc=FcVc/6x 410 =(Kw) 由《切削手冊》表 中 C6201 機(jī)床說明書可知， C6201 主電動機(jī)功率為，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為 600r/min 時(shí)，主軸傳遞的最大功率為 ，所以機(jī)床功率足夠，可以正常加工。 現(xiàn)已知 f 鉆 =（ 《切削手冊》表 ） v 鉆 =（《切削手冊》表 ） 并令 f= 鉆 = v= 鉆 = nS =1000v/∏ D=59(r/min) 按機(jī)床選取 nW=58r/min 所以實(shí)際切削速度為 v=∏ 41*58/1000=(m/min) 切削工時(shí) l1=7mm， l2=2mm， l=150mm t=(150+7+2)/=(min) 3．?dāng)U花鍵底孔 Φ 43mm 根據(jù)《切削手冊》表 規(guī)定，查得擴(kuò)孔鉆擴(kuò)Φ 43mm 孔時(shí)的進(jìn)給量，并根據(jù)機(jī)床規(guī)格選 f=擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔時(shí)的切削速度，根據(jù)其他有關(guān)資料，確定為 v= 鉆 其中 v 鉆 為用鉆頭鉆同樣尺寸實(shí)心孔時(shí)的切削速度。因終結(jié)環(huán)公差等于各組成環(huán)公差之和，即 T（ 45） =T（ 185） +T（ 140） 現(xiàn)由于本尺寸鏈較簡單，故分配公差采用等公差法。根據(jù)手冊及機(jī)床取 f=（見《切削手冊》表 ） 當(dāng)采用高速鋼車刀時(shí)，根據(jù)一般材料，確定切削速度 v=16m/min 則 ns=1000v/∏ D=1000 16/∏ 43=118（ r/min） 按機(jī)床說明書取 nW=120r/min，則此時(shí)切削速度為 v=∏ DnW/1000=（ m/min） 切削工時(shí) l=5mm l1=3mm t=（ l+l1） /nWf=（ min） 工序 30：鉆錐螺紋 Rc1/8 底孔（Φ ） f=（《切削手冊》表 ） v=25m/min （《切削手冊》表 ） 所以 n=1000v/∏ D=1000 25/∏ =904（ r/min） 按機(jī)床選取 nW=680r/min （《切削手冊》表 ） 實(shí)際切削速度 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 22 v=∏ Dn/1000=∏ 680/1000=（ m/min） 切削工時(shí) l=11mm， l1=4mm， l2=3mm t=（ l+l1+l2） /nWf=(min) 工序 35：拉花鍵孔 單面齒升：根據(jù)有關(guān)手冊，確定拉花鍵孔時(shí)花鍵拉刀的單面齒升為 ，拉削速度 v=（ ） 切削工時(shí) t= Zblη k/1000vfZz 式中 Zb單面余量 （由Φ 43mm 拉削到Φ 50mm）； l拉削表面長度， 140mm； η 考慮校準(zhǔn)部分的長度系數(shù)，取 ； k考慮機(jī)床返回行程系數(shù)，取 ； v拉削速度（ m/min）； fZ拉刀單面齒升； z拉刀同時(shí)工作齒數(shù)， z=l/p； p拉刀齒距。 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 23 切削工時(shí)：由于是粗銑，故整個(gè)銑刀刀盤不必銑過整個(gè)工件 ，利用作圖法，可得出銑刀的行程 l+l1+l2=105mm，則機(jī)動工時(shí)為 tm=（ l+l1+l2） /fM=105/60=(min) 工序 45： 鉆、擴(kuò)Φ 39mm 二孔及倒角。所以 ns=1000v/∏ dW=1000 18/∏ 25=229（ r/min） 根據(jù)機(jī)床說明書，取 nW=195r/min，故實(shí)際切削速度為 v=∏ dWnW/1000=∏ 25 195/1000=（ m/min） 切削工時(shí) l=19mm l1=9mm l2=3mm tW1= （ l+l1+l2） /nWf=19+9+3/195*=（ min） 以上為鉆一個(gè)孔時(shí)的機(jī)動時(shí)間。 進(jìn)給量： f=（ ～ ） （《切削手 冊》表 ） =～ （ min/r） 查機(jī)床說明書，取 f=。锪鉆。 進(jìn)給量 根據(jù)有關(guān)手冊，確定金剛鏜床的切削速度為 v=100m/min，則 nW=1000v/∏ D=1000 100/∏ 39=816（ r/min） 由于 T740 金剛鏜床主軸轉(zhuǎn)速為無級調(diào)速，故以上轉(zhuǎn)速可以作為加工時(shí)使用的轉(zhuǎn)速。 （ 2）切小用量的選擇。 t1=2 73 68 10 20 =10920/3000=（ min） 當(dāng)加工兩端面時(shí) tm= 2=（ min） 工序 60：鉆螺紋底孔 4Φ 并倒角 120176。 工序 65：攻螺紋 4M8mm 及 Rc1/8 由于公制螺紋 M8mm 與錐螺紋 Rc1/8 外徑相差無幾，故切削用量一律按 加工 M8選取 v=所以 ns=238r/min 按機(jī)床選取 nW=195r/min，則 v=。 20 道工序?qū)⒂糜谲嚧?C365L，刀具為 小 鉆頭。但加工本道工序時(shí)，主要應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度， 而精度則不是主要問題。 為了提高加工效率，現(xiàn)決定用兩把鑲齒三面刃銑刀對兩個(gè)Φ 39mm 孔端面同時(shí)進(jìn)行加工。 其中： K1為基本安全系數(shù) ； K2為加工性質(zhì)系數(shù) ； K3為刀具鈍化系數(shù) ； K4為 斷續(xù)切削系數(shù) 。則 N=6395/=12790（ N） 氣缸選用Φ 100mm。夾具的主要定位元件為一花鍵軸， 該定位花劍軸的尺寸與公差現(xiàn)歸定位與本零件在工作時(shí)與其相配花鍵軸的尺寸與公差相同，即 16 43H11 50H8 5H10mm。 已知花鍵孔鍵槽寬為 ? mm，夾具中定位花鍵軸鍵寬為 ? mm，因此當(dāng)零件安裝在夾具中時(shí)，鍵槽處的最大側(cè)向間隙為 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 29 Δ bmax=（ ） =（ mm） 由此而引起的零件最大轉(zhuǎn)角а為 tanа =Δ bmax /R=所以 а =176。此即為由于定位問題而引起的Φ 39mm 孔端面對花鍵孔中心線的最大平行度誤差。因?yàn)檫@是提高勞動生產(chǎn)率的重要途徑。目前采取的措施有三：一是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力；二是選擇一種比較理想的斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，盡量增加該 夾緊機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比；三是在可能的情況下，適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力（由 增至 ），以增加氣缸推力。 車床夾具操作的簡要說明 工件 以后端面為主要定為基準(zhǔn)，靠在可換卡爪內(nèi)端面上；當(dāng)四個(gè)卡爪在與其接觸時(shí)，自動定心與夾具上?？蓳Q卡抓與滑塊 之間開有鋸形齒，以調(diào)節(jié)卡爪的徑向位置。 在設(shè)計(jì)的過程中通過對零件圖的研究和分析制定了一套合理的工藝，本工藝在理論上是可行的，并且對于圖紙上要求的粗糙度，位置度，尺寸精度等都可以較好的滿足。在本次論文設(shè)計(jì)中，焦老師給了我很多指導(dǎo)和鼓舞，特別是焦老師身上的 嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)和耐心的教導(dǎo)，使我能完成本次的設(shè)計(jì)。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻(xiàn)給一位平凡的人，我的導(dǎo)師。 感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 32 參考文獻(xiàn) [1] 王先逵，機(jī)械制造工藝學(xué)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [2] 孟少農(nóng)，機(jī)械加工工藝手冊，北京，機(jī)械工業(yè)出版社， 1991 [3] 陳宏均，典型零件機(jī)械加工生產(chǎn)實(shí)例，北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [4] 劉友才，機(jī)床夾具設(shè)計(jì)，北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [5] Boye and ， 1982 [6]哈爾濱工業(yè)大學(xué)，上海工業(yè)大學(xué)主編 .機(jī)械夾具設(shè)計(jì) .上海：上 ?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1983 [7]東北重型機(jī)械學(xué)院，洛陽 工學(xué)院，第一汽車制造廠職工大學(xué)編 .機(jī)械夾具設(shè)計(jì)手冊 .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1990 [8]機(jī)械工程手冊 電機(jī)工程手冊 編輯委員會 .機(jī)械工程手冊 第 9 卷 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1982 [10]李益民主編 .機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1994 [11]艾 興，肖詩綱主編 .切削用量手冊 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1994 [12] 吳孟紅主編 .工裝通用件手冊 .南昌：南昌飛機(jī)制造公司出版， 1984 南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 33 致 謝 四年的讀書生活在這個(gè)季節(jié)即將劃上一個(gè)句號 ，而于我的人生卻只是一個(gè)逗號，我將面對又一次征程的開始。為了能更好的加工還 對典型的工序進(jìn)行了專用夾具的設(shè)計(jì)，在夾具的設(shè)計(jì)過程中，我們始終按照夾具的設(shè)計(jì)基本原則并結(jié)合實(shí)際情況，做到夾具結(jié)構(gòu)局部優(yōu)化與整體化于一體，在保證其功能前提下，盡量簡化夾具的結(jié)構(gòu)和增加夾具自動化的能力?？蓳Q卡抓可更換調(diào)整。由于外錐套浮動，且每對杠桿擴(kuò)力比相等，故四抓加緊力相等。 夾具上裝有對刀塊，可使夾具在一批零件的加工之前很好地對刀（與塞尺配合使用）；同時(shí)，夾具體表面上的一對定位鍵可使整個(gè)夾具在機(jī)窗工作臺上有一正確的安裝位置，以利于銑削加工。本工序由于是粗加工，切削力較大，為了夾緊工件，勢必要增大氣缸直徑，而這樣將使整個(gè)夾具過于龐大。 如前所述，在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，應(yīng)該注意提高勞動生產(chǎn)率。 （ 3）計(jì)算Φ 39mm 二孔外端面銑加工后與花鍵孔中心線的最大平行度誤差。由于Φ 39mm 孔中心線應(yīng)與其外端面垂直，故要求Φ 39mm 二孔端面之垂線應(yīng)與Φ 50mm 花鍵孔鍵槽寬中心線轉(zhuǎn)角公差為 2176。由于已知斜楔機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比 i=，故由氣缸產(chǎn)生 的實(shí)際夾緊力為