4內(nèi)部審計風(fēng)險因素與防范對策(文件)
【正文】 也并未對風(fēng)險進(jìn)行有效的評估，這種制度和風(fēng)險 意識缺失的情況，是產(chǎn)生內(nèi)部審計風(fēng)險的重要因素 [2]。 （二）企業(yè)領(lǐng)帶賦予內(nèi)審部門獨(dú)立性、權(quán)威性。 六、結(jié)語 內(nèi)部審計風(fēng)險，直接關(guān)乎著高速公路營運(yùn)企業(yè)能否達(dá)成企業(yè)營運(yùn)目標(biāo)，而高速公路營運(yùn)企業(yè)的內(nèi)部審計工作又是一項具高復(fù)雜、高專業(yè)的工作，因此在開展內(nèi)部審計風(fēng)險防范期間，首先就要加強(qiáng)企業(yè)高管、基層、從上到下對內(nèi)部審計的認(rèn)知，不斷完善內(nèi)審隊伍，并賦予內(nèi)審機(jī)構(gòu)獨(dú)立性和權(quán)威性，優(yōu)化審計方法、建立系統(tǒng)化的內(nèi)部審計制度，將風(fēng)險控方法制融入到制度中，使高速公路營運(yùn)企業(yè)在內(nèi)審部門開展公平、公正、公開的審計工作期間，有效對風(fēng)險進(jìn)行評估，將審計風(fēng)險降低到企業(yè)的可接受范圍 第 6 頁 共 6 頁 之內(nèi)，確保企業(yè)能夠達(dá)到營運(yùn)目標(biāo)。 （三）優(yōu)化審計方法，完善審計制度。高速公路營運(yùn)企業(yè)的內(nèi)部審計工作，是一項技術(shù)性、專業(yè)性極強(qiáng)的工作，是一種綜合 第 4 頁 共 6 頁 性、高層次的經(jīng)濟(jì)監(jiān)督行為，若想有效開展審計工作，首先要提高高速公路營運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對內(nèi)部審計的重視程度，隨后在領(lǐng)導(dǎo)組織下加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部從上到下所有人員對審計的認(rèn)知，使企業(yè)內(nèi)部自覺性的相互監(jiān)督，遵循內(nèi)部控制規(guī)定開展工作。在高速公路營運(yùn)企業(yè)中，內(nèi)審部門因為受到企業(yè)治理機(jī)構(gòu)的影響，會造成審計部門權(quán)利壓縮的問題，具體體現(xiàn)在審計部門對可能出現(xiàn)風(fēng)險的部門開展審查 、監(jiān)督工作期間缺乏權(quán)威性，其他部門 ‘ 不服管 ’ ，不接受審計部門的監(jiān)督的警告，內(nèi)審部門的監(jiān)督功效難以在企
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