【正文】 于審計(jì)工作的全程，貫 穿了內(nèi)部審計(jì)的準(zhǔn)備階段 → 實(shí)施 → 報(bào)，雖然相比外部環(huán)境審計(jì)，內(nèi)部審計(jì)的隱蔽性較低，但依舊存在一定的隱蔽 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 性，同時(shí)內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的后果也是潛在的，當(dāng)企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)結(jié)論，為企業(yè)本身造成不良的影響，并需要企業(yè)承擔(dān)嚴(yán)重后果期間，潛在的風(fēng)險(xiǎn)才會(huì)表現(xiàn)出實(shí)在性 [1]。 三、高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)特點(diǎn) （一）點(diǎn)多、戰(zhàn)線長(zhǎng)點(diǎn)多、站線長(zhǎng)是高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)最為顯著的特點(diǎn)，以 XX 省交通集團(tuán)有限公司為例，該公司營(yíng)運(yùn)管理的高速公路包含了京珠高速、梅河高速、廣清高速、云梧高速等等，在如此點(diǎn)多、戰(zhàn)線長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，還有很多在建大型高速公 路項(xiàng)目。 六、結(jié)語(yǔ) 內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，直接關(guān)乎著高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)能否達(dá)成企業(yè)營(yíng)運(yùn)目標(biāo)，而高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)工作又是一項(xiàng)具高復(fù)雜、高專業(yè)的工作，因此在開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)防范期間，首先就要加強(qiáng)企業(yè)高管、基層、從上到下對(duì)內(nèi)部審計(jì)的認(rèn)知，不斷完善內(nèi)審隊(duì)伍，并賦予內(nèi)審機(jī)構(gòu)獨(dú)立性和權(quán)威性，優(yōu)化審計(jì)方法、建立系統(tǒng)化的內(nèi)部審計(jì)制度，將風(fēng)險(xiǎn)控方法制融入到制度中，使高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)在內(nèi)審部門開(kāi)展公平、公正、公開(kāi)的審計(jì)工作期間，有效對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，將審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)降低到企業(yè)的可接受范圍 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè) 之內(nèi)，確保企業(yè)能夠達(dá)到營(yíng)運(yùn)目標(biāo)?？梢哉f(shuō)高速公路的兩大特點(diǎn)，為企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作的開(kāi)展，內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避都帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。內(nèi)部審計(jì)的目標(biāo)，是促進(jìn)企業(yè)有效的控制成本費(fèi)用、將經(jīng)濟(jì)效益提高，因此內(nèi)部審計(jì)的范