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管理信息化-物流行業(yè)競爭情報及分析(二(文件)

2025-08-06 19:10 上一頁面

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【正文】 海經(jīng)濟區(qū)可能得到?重點關照???梢姲l(fā)改委比較傾向于前一種? 2+7?模式。此外,協(xié)議還對美國貨運航空公司增 加飛往中國的班次也做出明確規(guī)定,如將允許聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務在今年增加 21 個班次,在 20xx 年再增加 18 個班次,到 20xx 年將增加至 72 個班次。據(jù)統(tǒng)計,今年前 5 個月我國外貿(mào)進出口總值達 億美元,比去年同期增長 %,其中出口 億美元,進口 億美元,同比分別增長 %和 41%;累計貿(mào)易逆差 億美元。 返回目錄 【部分外資向內(nèi)地遷移的風潮即將出現(xiàn)】 面對珠江三角洲地區(qū)近年的勞動力成本不斷上漲、以及日益嚴峻的電力短缺等問題,珠三角地區(qū)的部分以出口為主的外商投資企業(yè),為了尋求更廉價的勞工與更低的營運成本,正考慮將工廠向內(nèi)陸地區(qū)遷移。除了珠三角工 資較內(nèi)陸省市高以外,珠三角地區(qū)也面臨招工難的問題。上海市最近表示,將優(yōu)先保證向大型外企供電,就是一個典型的例子。需要注意的是,這些企業(yè)主要為服裝類生產(chǎn)企業(yè),而對于電子類的制造企業(yè)來講,沿海地區(qū)比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈對其影響應當大于勞動力成本,短時間內(nèi)應當不會發(fā)生大規(guī)模的遷移。從改革的主要內(nèi)容看,一是消除內(nèi)外資企業(yè)的不公平待遇。這造成越發(fā)達的地區(qū)實際稅收負擔越低。對于 20xx 年信貸第二大省江蘇省來說,貸款數(shù)據(jù)的迅速下跌更為明顯:今年一季度,江蘇平均每月新增貸款 300 多億元, 4 月份驟降為 億元, 5 月降至 億元的低谷。央行南京分行一位官員表示,? 12%明顯偏少,一些虛的成分被擠出去了,但一些有效需求也被遏制了。近期基地不斷在沙特制造流血事件,對油價往往能夠構成短期支撐,但是沙特和 OPEC 其他國家已經(jīng)按計劃增產(chǎn),市場供應充足。 返回目錄 產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境 【廣東內(nèi)河航道建設 6 年投資 46 億】 6 月 13 日,廣東省交通廳廳長張遠貽對外界透露,最新的廣東航道建設規(guī)劃項目方案已基本敲定,從今年至 20xx 年,我省將投資逾 46 億元進行航道建設,重點是保障珠江三角洲和西江主干道率先實現(xiàn)航道現(xiàn)代化。按照慣例,這一波交貨高峰即將到來,而集裝箱運輸?shù)?旺季?也將隨之來到。商船三井今年訂購的集裝箱至少要推遲 2~ 3 個月才能交付,而日本郵船訂購集裝箱的準時交付率也只能達到 70%,有的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)正在和海運公司商議,提 高原定的集裝箱售價以分擔高昂的原料成本。 返回目錄 8 ?【深圳拖車企業(yè)全線虧損,漲價醞釀中】 在全國治理超載的過程中,一般認為集裝箱拖車因為車型載運能力本身較大且集裝箱的裝載量本有限制 ,不是治理的主要對象。與 20xx 年相比,今年以來每臺普通拖車每月增加的費用和成本主要為:燃油費上漲500~1000 元不等,拖車上牌養(yǎng)路費增加 600~1100 元等。 返回目錄 【揚州斥巨資支持物流基礎建設】 據(jù)了解,揚州市擬斥資 億元人民幣興建交通設施,今、明兩年將逐步完工。日前,中遠、招商局爭相投資爭相投資揚州,就是對其物流前景看好的有力 佐證。而在 6 月 14 日國家質(zhì)檢總局決定,暫停 15 家巴西的出口商、供貨商向中國出口巴西大豆。 9 ?但是一些經(jīng)紀商稱, 8 月到 9 月份期間海運市場有望復蘇,屆時中國的需求將會恢復性增長。近日,美國商務部發(fā)布最新報告稱,今年 4 月份,美國的貿(mào)易赤字達到 483 億美元,創(chuàng)下新的歷史紀錄,美國對華商品出口赤字也大增 15%,達到 120 億美元,創(chuàng)歷史新高。有評論指出,由于今年適逢美國總統(tǒng)大選,這份報告將具有一定的影響力,美國就業(yè)問題與中國貿(mào)易順差日增已引起各界不滿,要求對中國采取強硬立場的呼聲越來越多,未來一段時間美國對中國的指責將越來越多,一些出口企業(yè)不可避免的將受到?jīng)_擊。不過,他也認為,在入世和經(jīng)濟全球化的趨勢下,中國的市場將更加開放,中國企業(yè)將越來越多地外包物流程序,跨國公司也需要越來越多的物流服務,這給中小企業(yè)帶來了商機。按照計劃日本郵船在未來準備擴充其現(xiàn)有船隊,并進一步穩(wěn)固日本以外市場,特別是中國的貨運市場。在中國和亞洲業(yè)務的帶動下,在截至 3 月底的去年全年業(yè)績中,日本郵船取得了 132 億美元的收入,凈利是 3 億 3000 萬美元。隨著北京吉普產(chǎn)量的不斷增加以及雙方合作的進一步深入,為進一步提高管理水平、降低采購成本、建立與供應商一體的預警機制,今年開始了北京吉普供應商循環(huán)取貨的物流需求。在中央大型企業(yè)中全部建立董事會,代表國資委履行出資人職責,而國資委則著重于監(jiān)管。根據(jù)安排,監(jiān)事會還將于近日到中儲股份及部分公司進行實地調(diào)研與考察。但因為國內(nèi)鐵路技術、設備水平較低,這一技術普遍應用到普通列車上短時間內(nèi)還是不可能的。流量很大但車皮卻時常空駛,這也許是遠成集團始料未及的。不過內(nèi)地明年將開放外商獨資投資運輸業(yè),已讓很多臺商躍躍欲試。 返回目錄 競爭策略 【中遠集團經(jīng)營船隊有新理念】 截至 5 月,中遠集團共經(jīng)營載位 23 萬標箱,共 106 艘集裝箱船,其中租賃船只僅占 12 艘,載位 23000 標箱,顯示中遠大部分船只均屬自擁有船。對于這一情況,中遠總裁魏家福日前在韓國蔚山強調(diào),公司將通過多元化渠道引入新船,并不執(zhí)著一定要自擁有船只,正是闡述了他經(jīng)營船隊的新理念:不在乎擁有,只在乎營運。如果采用整合性的系統(tǒng)平臺,已輸入的數(shù)據(jù)可以在供應鏈的下游重新使用,貿(mào)易文件流程自動化,整個貿(mào)易流程周期可縮短高達 40%的時間,行政成本和數(shù)據(jù)錯誤也將降低。 制作單位:安邦集團信息總部 服務熱線: 01067686761(客服部) 01067686120(信息部) 01067686760( Fax) 電子郵件: 網(wǎng)址: 地址:北京市豐臺區(qū)南方莊 1 號( 100078) ??蛻粲嘘P于此產(chǎn)品的意見和建議以及物流方面的問題,均可發(fā)信至電子郵件地址: 。 返回目錄 行業(yè)數(shù)據(jù) 統(tǒng)計數(shù)據(jù) 【 20xx 年 14 月中國民航運輸生產(chǎn)狀況 】 20xx 年 14 月中國民航運輸生產(chǎn)狀況 4 月 14 月 全行業(yè)整體盈利(億元) 民航運輸總周轉量(億噸公里) 旅客運輸量(萬人) 貨郵運輸量(萬噸) 正班客座率(平均) % % 正班載運率(平均) % % 飛機日利用率(小時) 全行業(yè)在冊運輸飛機(架) 676 通用航空作業(yè)飛行(小時) 3992 10752 返回目錄 【 20xx 年 5 月全國內(nèi)河港口貨物吞吐量前十名排序】 20xx 年 5 月全國內(nèi)河港口貨物吞吐量前十名排序 港名 (5 月) (萬噸) 自年初累計(萬噸) 自年初累計為去年同期( %) 南京 765 3, 879 148 蘇州 618 3, 207 南通 500
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