六種常用貿(mào)易術(shù)語與其他七種貿(mào)易術(shù)語(文件)
【正文】 1空山新雨后，天氣晚來秋。 一月 21一月 2114:32:4014:32:40January 25, 2023? 1意志 堅 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 。 一月 2114:32:4014:32Jan2125Jan21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。 試問： (1)我方能否拒絕退款和賠償，為什么 ? (2)從這個案例中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？ (3)利用已學(xué)知識進(jìn)行考慮，應(yīng)如何完善此合同，我方才可避免或降低上述風(fēng)險。由于核桃銷售的季節(jié)性很強(qiáng)，主要在 12月份的圣尼古拉節(jié)上銷售，交貨延遲會影響售價。我方在裝運(yùn)港按期裝船啟運(yùn)，并向進(jìn)口商提交了合同規(guī)定的單證，但是，買方在目的港卸貨時發(fā)現(xiàn)部分貨物外包裝破裂，內(nèi)裝貨物被損壞。 出售一批上海牌 988型彩電，單價為 每臺 150美元交貨條件為 CIF。與 EXW相反， DDP是賣方承擔(dān)義務(wù)最多 (maximum obligation)的貿(mào)易術(shù)語。賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至該地為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險 ,但不包括辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的任何稅費(fèi) (包括關(guān)稅、稅捐和進(jìn)口時所需支付的其他費(fèi)用，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險 )。DEQ術(shù)語要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)，包括辦理一切海關(guān)手續(xù)，并支付關(guān)稅、稅捐和進(jìn)口時所需的其他費(fèi)用。 DELIVERED EX QUAY(…named port 0f destination)—— 目的港碼頭交貨 (…… 指定目的港 ) ，是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的碼頭，將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式，但主要適用于鐵路或公路運(yùn)輸。買方則承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊 (或駁船 )起的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。 EXW是賣方責(zé)任最小 (minimum obligation)的貿(mào)易術(shù)語。 5．運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)與保險的內(nèi)容不同。 FOB、 CIF、 CFR僅適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸 ； 而 FCA、 CIP、 CPT適用于任何運(yùn)輸方 式。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 (5)費(fèi)用與風(fēng)險的轉(zhuǎn)移點(diǎn)是否分離不同。 、 CFR、 CIF的主要區(qū)別 (1)運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同。三、 CFR (一 )CFR的含義 COST AND FREIGHT(…named port of destination)—— 成本加運(yùn)費(fèi) (…… 指定目的港 ) 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，承擔(dān)貨物越過船舷為止的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi) ,并自費(fèi)辦理出口通關(guān)手續(xù)。(二 )CIF術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)(三 )采用 CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題 1．賣方辦理保險的險別問題 2. 賣方租船或訂艙的責(zé)任問題 國際貿(mào)易中有關(guān) CIF的變形主要有： (1)CIF Liner Terms (CIF班輪條件 ) (2)CIF Ex Ship’s Hold(CIF 艙底交貨 )(3)CIF Landed(CIF卸到岸上 )(4)CIF Ex Tackle (CIF吊鉤交貨 ) 4．象征性交貨問題：從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨 (Symbolic Delivery)。 2．買方的主要義務(wù) (1)負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨的時間及時通知賣方； (2)按合同規(guī)定受領(lǐng)貨物 ,收取有關(guān)單據(jù) ,并支付貨款； (3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險； (4)辦理海洋貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)用； (5)自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)； (三 ) FOB術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)采用 FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題 1． “ 交至船上 ” 與 “ 船舷為界 ” 的確切 含義問題 2．船貨銜接問題 3．租船運(yùn)輸方式下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 4．美國對 FOB術(shù)語的特殊解釋。 6． Ex Dock(named port of importation)—— 進(jìn)口港碼頭交貨 (三 )《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》表 11 十三種貿(mào)易術(shù)語分類表分組分組 代碼代碼 全全 稱稱 交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn) 適用運(yùn)輸方適用運(yùn)輸方式式 E組組 :啟運(yùn)啟運(yùn) EXW EX Works 工廠交貨工廠交貨 各
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