fmea課程講解(文件)
【正文】 及不符合政府法 規(guī) 的情形 時 ， 嚴 重度定 級 非常高。如果兩種可能都存在的，采用兩個 嚴 重度 值中的 較 高者。 動態(tài)的 PFMEA? PFMEA假定所設(shè)計的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計要求。PFMEA的目的? 確定過程功能和要求? 確定與產(chǎn)品和過程相關(guān)的潛在失效模式? 評價潛在失效對顧客產(chǎn)生的后果? 確定潛在制造或裝配過程起因并確定要采用控制來降低失效產(chǎn)生的頻度或失效條件探測度的過程變量? 確定過程變量以此聚焦于過程控制? 編織一個潛在失效模式分級表，以便建立一個考慮預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系? 記錄制造或裝配過程的結(jié)果PFMEA顧客的定義? PFMEA“ 顧客 ”的定義，通常指 “最終使用者 ” ， 也可以是隨后或下游制造、裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 10有警告的嚴重危害這是一種非常嚴重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和 /或不符合政府的法規(guī)。DFMEA集體的努力? 在最初的 DFMEA 中，希望負責設(shè)計的工程師能夠直接地、主動地聯(lián)系所有相關(guān)部門的代表 。但建議減少或小組成員感到空洞時千萬不要說喪氣話設(shè)計 FMEA 小組成員? 在籌備樣件期間開始? 設(shè)計工程師 — 通常的小組領(lǐng)導(dǎo)? 檢驗工程師? 可靠性工程師? 制造工程師? 最終服務(wù)工程師? 項目經(jīng)理? 質(zhì)量工程師? 顧客聯(lián)系人? 其他，包括：銷售、開發(fā)、過程、 QA/QC等過程 FMEA 小組成員? 過程工程師 — 通常的小組領(lǐng)導(dǎo)? 生產(chǎn)操作者? 工藝工程師? 設(shè)計工程師? 可靠性工程師? 加工工程師? 維修工程師? 項目經(jīng)理? 質(zhì)量工程師? 其他，包括：銷售、供應(yīng)商、 QA/QC等定義 顧客DFMEA的 顧客? 最終使用者：使用產(chǎn)品的人PFMEA的 顧客? 后序的操作者? 最終使用者：使用產(chǎn)品的人注意不要混淆DFMEA與 PFMEA的起因和失效DFMEA的失效 PFMEA的失效潤滑能力 不足 潤滑油使用 不夠錯誤的原料 說明 錯誤的原料 使用風險順序度數(shù) RPNRPN = ( S ) x ( O ) x ( D )? S=Severity 嚴重度? O=Likelihood of Occurrence 頻度? D=Likelihood of Detection 探測度RPN 流程項目 /功能 潛在失效模式 潛在失效后果嚴重度S級別 潛在失效的起因 /機理頻度O 現(xiàn)行設(shè)計控制探測度D RPN項目 /功能 潛在失效模式 潛在失效后果嚴重度S級別 潛在失效的起因 /機理頻度O 現(xiàn)行設(shè)計控制探測度D RPNDFMEAPFMEA來自經(jīng)驗和數(shù)據(jù) 來自預(yù)測設(shè)計過程起因后果控制失效模式 頻度 嚴重度 探測度FMEA的順序過 程功能要求潛在失效模式潛在失效的后果嚴重度數(shù)S級別潛在失效的起因 /機理頻度數(shù)現(xiàn) 行 設(shè)計 控制不易探測度數(shù)D風險順序數(shù)RPN建 議措施責 任和目標 完成日期措施 結(jié) 果預(yù)防探測采取的措施嚴重度數(shù)頻度數(shù)不易探測度數(shù)R.P.N功能、特征或要求會有什么問題?無功能?部分功能?功能過強?功能降級?功能間歇?非預(yù)期功能有多糟糕起因是什么后果是什么發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防和探測 該方法在探測時有多好能做些什么?設(shè)計更改?過程更改?特殊控制?采用新程序或指南的更改 跟蹤?評審?確認?控制計劃設(shè)計潛在的失效模式及后果分析Design Failure Mode and Effect AnalysisDFMEA 簡介? 由 “設(shè)計主管工程師／小組 ”采用的一種分析技術(shù)? 以其最嚴密的形式總結(jié)了設(shè)計一個零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)時，工程師／小組的設(shè)計思想? 在最大范圍內(nèi)保證已充份的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關(guān)的后果起因／機理? 在任何設(shè)計過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化DFMEA范圍? 新產(chǎn)品設(shè)計階段? 設(shè)計更改階段DFMEA的目的? 為客觀評價設(shè)計、包括功能要求及設(shè)計方案提供幫助? 評價對制造、裝配、服務(wù)、回收要求所作的最初設(shè)計? 提高在設(shè)計 /開發(fā)過程中已考慮潛在失效模式及其對系統(tǒng)和車輛運行影響的可能性（概率）? 為全面和有效的設(shè)計、開發(fā)和確認項目的策劃，提供更多的信息。由紐約廣告代理的老板 Alex F Osborn在 1930年發(fā)明，其前提是在一般的討論中，人們害怕別人批評而約束自己，因此而不能產(chǎn)生有創(chuàng)意的點子。在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象 FMEA 的失效模式? 小組的開發(fā) FMEA轉(zhuǎn)變成 個人的行為? FMEA是創(chuàng)造 顧客或第三方滿意， 而不是提高過程? FMEA在過程開發(fā)中運用太遲或沒有改進產(chǎn)品 /過程循環(huán)發(fā)展? 在產(chǎn)品壽命期內(nèi) FMEA沒有被重新評定和更新，沒有像 動態(tài)工具 一樣被管理和使用? FM
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