【正文】 員、機(jī)器設(shè)備種類而制定（由各車間制作） ?一般以三天為目標(biāo)制定 （四）、途程計(jì)劃 1. 途程計(jì)劃的意義 2. 途程計(jì)劃之內(nèi)容 3. 途程安排的原則 4. 途程總表 1. 途程計(jì)劃的意義 系將產(chǎn)品按照各種生產(chǎn)可能的途徑，選擇最經(jīng)濟(jì)可行且有效者，依工作順序排列出制造路線，使自原料加工開始至產(chǎn)品制造完成，所經(jīng)路程為最短，消耗物料為最省，生產(chǎn)效率最高，制造成本最低。 1. 負(fù)荷計(jì)劃對(duì)于生產(chǎn)計(jì)劃的影響 良好的負(fù)荷計(jì)劃分析對(duì)于生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成有很大的助益，其重要性如下： ? 提供日程計(jì)劃安排之依據(jù) ? 達(dá)成廠商工作負(fù)荷的均衡 ? 及早提供生產(chǎn)情報(bào)，以及早作準(zhǔn)備 ? 答交顧客交貨日期的依據(jù) ? 達(dá)成生產(chǎn)的安定性 ? 充分地利用人力、設(shè)備 ? 作為產(chǎn)銷配合的依據(jù) ? 提供公司產(chǎn)能的長(zhǎng)期規(guī)劃 負(fù)荷計(jì)劃的步聚 ?總生產(chǎn)進(jìn)度表是綜合廠商外界及內(nèi)部的環(huán)境，直接及間接的因素而制定的，它指出在一特定時(shí)間內(nèi)有多少產(chǎn)品要完成以達(dá)顧客的需要和公司的目標(biāo) ?內(nèi)容 A、人力負(fù)荷計(jì)劃 B、機(jī)具負(fù)荷計(jì)劃 人力負(fù)荷計(jì)劃 I 人力的需求是依據(jù)顧客的訂單或產(chǎn)品的銷售預(yù)測(cè)，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量、效率等轉(zhuǎn)換而來，人力負(fù)荷計(jì)劃是在可用人力和需求人力之間的分析與調(diào)配。 T。 機(jī)具負(fù)荷計(jì)劃有利于找尋瓶頸的所在，同時(shí)可指出要有多少加班工作量，或者需外購多少以便補(bǔ)充，或者將交貨日期延到何時(shí)，或者可提多少售以便減少訂單。 3. 余力表：顯示在某期間的生產(chǎn)能力，與該期間的工作負(fù)荷的差異，隨時(shí)掌握實(shí)際的生產(chǎn)狀況，使日程安排兼顧生產(chǎn)能力和工作負(fù)荷的平衡而分派作業(yè)。長(zhǎng)期 （ 1）發(fā)展新產(chǎn)品 （ 2）發(fā)展新市場(chǎng) B。 （七）訂單交期管理 產(chǎn)銷部門每月按接獲的訂單依客戶別與交期排定計(jì)劃，再轉(zhuǎn)交生管單位，作分析產(chǎn)能負(fù)荷的優(yōu)先狀況，并召開《生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)》作為營(yíng)業(yè)部門與生產(chǎn)部門及相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)事宜。 影響日程計(jì)劃的因素 ? 交貨要求 ? 生產(chǎn)能量 ? 現(xiàn)有負(fù)荷 ? 前置時(shí)間 ? 存料數(shù)量 ? 完工時(shí)間 日程計(jì)劃的基本原則 （ 1）選用適當(dāng)?shù)墓ぷ髋?，排入日程表里，充分運(yùn)用技巧，力求于負(fù)荷平衡。 （ 4）只安排短期日程給予生產(chǎn)部門短期所要制造之批量，以免任意選擇而產(chǎn)生麻煩。 ? 不同部門，則留置 2~3倍的寬放時(shí)間。 ?彈性安排，預(yù)留寬放時(shí)間以消化緊急訂單。 ?通常在一天的生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，才將生產(chǎn)實(shí)績(jī)數(shù)從記錄表轉(zhuǎn)到日程計(jì)劃表對(duì)照，掌握進(jìn)度，已遲一步，應(yīng)由預(yù)防式管理的觀點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)觀察，藉以把握進(jìn)度的方法較佳。 ?生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表填寫確實(shí)否，可納入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員考核辦法。 ３、采購部：采購的情況及物價(jià)波動(dòng)、廠商等現(xiàn)狀。 （４）現(xiàn)場(chǎng)各制造部：生產(chǎn)所遇到的困難、問題及操作方法改進(jìn)意見。 ７、各產(chǎn)品于完成出貨手續(xù)后要結(jié)算，反映各項(xiàng)成本及生產(chǎn)時(shí)所發(fā)生的各種情況與問題。 ３、應(yīng)急措施的決定，加班、調(diào)整生產(chǎn)線、延期交貨、處協(xié)等。 ７、確定及協(xié)調(diào)新訂單的生產(chǎn)排程。 第四條 結(jié)論 參加產(chǎn)銷會(huì)議的各單位人員，要確實(shí)反映現(xiàn)狀，全體同仁齊心協(xié)力，共同解決問題，并制定事故防范措施，使本公司發(fā)展日益進(jìn)步。即 3. 物料到廠至期間，非附加價(jià)值浪費(fèi)之排除 4. 改善。 ，老板固然喜歡訂單，讓公司趕快擁有一片天，但不能逞勇，須知公司之狀況，一般公司超負(fù)荷的訂單約１０％可突破，超過１０％訂單會(huì)人仰馬翻，雖讓你完成，我想員工的累，品質(zhì)的不穩(wěn)定，客戶的報(bào)怨，以及成本的增加，最后也是白忙一場(chǎng)． ２、產(chǎn)品技術(shù)變更頻繁 原因：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝變更頻繁，圖紙不全或更改不及時(shí)，造成生產(chǎn)無所適從，而導(dǎo)致生產(chǎn)延誤。 TPM的認(rèn)知要給培訓(xùn) . ，并要有追蹤。 改善對(duì)策： 、符合 IE原則 其他 原因：沒生管或生管不得力，生產(chǎn) /物料控制不良，部門溝通不良，內(nèi)部管理制度不規(guī)范、不健全等，都會(huì)導(dǎo)致交期延誤。 ? 利用加班支持等方式增加產(chǎn)能。 ? 其它須另立專案處理。 20:20:2320:20:2320:203/3/2023 8:20:23 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 3日星期五 下午 8時(shí) 20分 23秒 20:20: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 8時(shí) 20分 23秒 下午 8時(shí) 20分 20:20: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 20:20:2320:20:2320:20Friday, March 3, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 8時(shí) 20分 :20March 3, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 20:20:2320:20:2320:203/3/2023 8:20:23 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :20:2320:20:23March 3, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 8時(shí) 20分 23秒 下午 8時(shí) 20分 20:20: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 8時(shí) 20分 :20March 3, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 20:20:2320:20:2320:20Friday, March 3, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 8時(shí) 20分 23秒 下午 8時(shí) 20分 20:20: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 3日星期五 下午 8時(shí) 20分 23秒 20:20: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 20:20:2320:20:2320:203/3/2023 8:20:23 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 8時(shí) 20分 :20March 3, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 20:20:2320:20:2320:20Friday, March 3, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 管理機(jī)制建立： 生產(chǎn)問題分析、產(chǎn)能規(guī)模設(shè)定、改善對(duì)策建議、推動(dòng)改善方案 管理機(jī)制建立與強(qiáng)化： 生產(chǎn)力指針、改善活動(dòng)跟催 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 確立 [期間內(nèi)生產(chǎn)計(jì)劃不變更 ]的插單原則。 ? 與客戶協(xié)調(diào)采用分批交貨方式。 ，才不會(huì)有漏排的現(xiàn)象，所以要分類與顏色管理。 . . . 物料計(jì)劃