物流的銜接點-商品裝卸搬運(文件)
【正文】 “單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式 ：單位裝載系統(tǒng)把許多種單件的商品集中起來放置在托盤上進行一系列的搬運、儲存、裝卸等作業(yè)活動 用集裝箱代替托盤進行各種作業(yè) 14 “六不改善法 ”的物流原則 ①不讓等 ——也就是要求通過合理的安排使得作業(yè)人員和作業(yè)機械閑置的時間為零，實現(xiàn)連續(xù)的工作，發(fā)揮最大的效用。 16 ⑤不讓找 ——通過詳細的規(guī)劃，把作業(yè)現(xiàn)場的工具和物品擺放在最明顯的地方，使作業(yè)人員在需要利用設(shè)備的時候，不用去尋找。對社會物流而言，從產(chǎn)成品裝車發(fā)運到直接進入消費，一般要經(jīng)過若干環(huán)節(jié)，也要發(fā)生多次裝卸。 同時 ，減少裝卸次數(shù) ， 還能減少貨物損耗 、 加快物流速度 、 減少場地占用和裝卸事故 。裝卸運輸設(shè)備能自由進出，直接在車間或庫房內(nèi)進行裝卸，以減少二次搬運。 21 （ 2）裝卸作業(yè)組織調(diào)度工作對裝卸次數(shù)的影響 在物流設(shè)施、設(shè)備一定的情況下，裝卸作業(yè)組織調(diào)度工作水平，是影響裝卸次數(shù)的主要因素。對于物流據(jù)點而言，主要是組織一次性作業(yè)。從合理搬運的角度看，其搬運距離應(yīng)該越短越好。 24 （ 1）工廠、物流據(jù)點的平面布局對搬運距離的影響 如果車間、庫房、堆場、鐵路專用線、主要通路的位置和相互關(guān)系處理得好，物流順暢、便捷，就會縮短總的搬運距離，否則就會加大搬運距離。 25 26 （ 2）作業(yè)組織工作水平對搬運距離的影響 在平面布局一定的情況下，組織工作水平的高低是決定搬運距離的主要因素。為了便于裝卸搬運，總是期望物料處于最容易被移動的狀態(tài)，物料放置被移動的難易程度，稱為活載程度，亦稱活載性或活性。但是必須考慮到實施的可能性。 30 實現(xiàn)省力化 利用物體本身的重力 縮小垂直位移 減輕搬運阻力 進行勞動動作分析 組織文明裝卸 31 六、裝卸搬運機具的選擇 在物流各個環(huán)節(jié)，選擇裝卸搬運機具主要
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