物流的銜接點-商品裝卸搬運(存儲版)
【正文】 減輕搬運阻力 進行勞動動作分析 組織文明裝卸 31 六、裝卸搬運機具的選擇 在物流各個環(huán)節(jié)，選擇裝卸搬運機具主要依據(jù)五個條件： 作業(yè)性質(zhì) 作業(yè)運動方式 作業(yè)速率 作業(yè)對象體形及重量 搬運距離 32 33 34 。為了便于裝卸搬運，總是期望物料處于最容易被移動的狀態(tài)，物料放置被移動的難易程度，稱為活載程度，亦稱活載性或活性。 24 （ 1）工廠、物流據(jù)點的平面布局對搬運距離的影響 如果車間、庫房、堆場、鐵路專用線、主要通路的位置和相互關(guān)系處理得好，物流順暢、便捷，就會縮短總的搬運距離，否則就會加大搬運距離。對于物流據(jù)點而言，主要是組織一次性作業(yè)。裝卸運輸設(shè)備能自由進出，直接在車間或庫房內(nèi)進行裝卸，以減少二次搬運。對社會物流而言，從產(chǎn)成品裝車發(fā)運到直接進入消費，一般要經(jīng)過若干環(huán)節(jié)，也要發(fā)生多次裝卸。如：傳送帶、吊車、叉車、電動平板車和自動升降機等 “單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式 ：單位裝載系統(tǒng)把許多種單件的商品集中起來放置在托盤上進行一系列的搬運、儲存、裝卸等作業(yè)活動 用集裝箱代替托盤進行各種作業(yè) 14 “六不改善法 ”的物流原則 ①不讓等 ——也就是要求通過合理的安排使得作業(yè)人員和作業(yè)機械閑置的時間為零，實現(xiàn)連續(xù)的工作，發(fā)揮最大的效用。 其次 ， 從作業(yè)種類的角度來看 ， 商品裝卸可以分為與輸送設(shè)備對應(yīng)的 “ 裝進 、 卸下裝卸 ” 和與保管設(shè)施對應(yīng)的 “ 入庫 、 出庫裝卸 ” 兩大類 。物流學(xué)導(dǎo)論 第 6講 裝卸搬運 1 物流的銜接點 ——商品裝卸搬運 概述 商品裝卸的種類 商品裝搬設(shè)備的種類 商品裝卸搬運的合理化 裝卸搬運作業(yè)和設(shè)備配置 2 一、概述 在同一地域范圍內(nèi) （ 如車站范圍 、 工廠范圍 、 倉庫內(nèi)部等 ） 以改變 “ 物 ” 的存放 、
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