豐田式看板管理(文件)
【正文】 劃 在豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的討論中，不難看出最終裝配進(jìn)度計(jì)劃支配著整個(gè)系統(tǒng)。下面舉例加以說(shuō)明 : 豐田公司某月每周需要生產(chǎn) 4,50O 輛 Corollas車子，一周工作日為 五天，每天兩個(gè)班次，即日產(chǎn) 900 輛汽車，每班生產(chǎn) 450 輛。如果豐田公司的計(jì)劃人員將九輛車的生產(chǎn)做一個(gè)生產(chǎn)周期，那么，三種車型的生產(chǎn)分配比例是： 4 輛四門 Sedam車， 3 輛兩門 Coupe 車， 2 輛 Wagon 車，這樣安排的生產(chǎn)周期需在 =分鐘內(nèi)完成。如 此安排生產(chǎn)，可以保證為各種車型的生產(chǎn)提供一個(gè)穩(wěn)定的零組件需求率，同時(shí)亦適用于安排一些批量較小的生產(chǎn)，使送料工作站的產(chǎn)能需求相對(duì)穩(wěn)定，這些需求量可以表示為計(jì)劃期的實(shí)際生產(chǎn)能力。 當(dāng)總裝備加工程序的操作人員從 III－ A 中取用零組件后，就從該處取出一塊取貨「廣告牌」，到上一道加工程序的 II－ B中提取同樣的零組件，用以補(bǔ)足 III－ A 中已使用的零件組。 針對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)率低或滯銷商品，會(huì)毫不留情的轉(zhuǎn)換，繼而 換上暢銷商品其細(xì)膩的商品管理及「 適品、適量、適時(shí) 」的交貨系統(tǒng)。 方法： EOBS 和 POS 當(dāng)加盟店利用電子訂貨簿系統(tǒng) (EOBS)向總公司訂貨時(shí)，總公司立即統(tǒng)計(jì)哪一家加盟店，訂購(gòu)多少數(shù)量的什么商品，然后將「出貨指示」傳給大盤商等供貨商，同時(shí)向共同配銷中心傳送「收貨指示」 (顯示哪家供貨商會(huì) 28 送交多少貨 )，及「發(fā)貨指示」 (顯示該中心應(yīng)送往何處、數(shù)量及送貨路徑 )，這復(fù)雜的過(guò)程都交由自動(dòng)化計(jì)算機(jī)處理。 在 POS 中總公司提供十一項(xiàng)情報(bào)給店家 1. 每天商品別銷售 一覽表。 29 5. 商品類別滯銷品一覽表。 9. 日期別、時(shí)段別單品銷售情報(bào)。 30 參考書 目 豐田新廣告牌生產(chǎn)方式 大槻憲昭 前程企業(yè)管理公司 豐田式管理本質(zhì) 藤本 俊 中國(guó)生產(chǎn)力中心 豐田式現(xiàn)場(chǎng)管理 日本能率協(xié)會(huì) 書泉出版社 豐田式管理實(shí)踐 藤本 俊 中國(guó)生產(chǎn)力中心 豐田式現(xiàn)場(chǎng)管理 日本能率協(xié)會(huì) 清華管理科學(xué)圖書中心 豐田式生產(chǎn)體系 門田安弘 中國(guó)生產(chǎn)力中心 豐田汽車的生產(chǎn)管理 林古燁 大展出版社 豐田生產(chǎn)方式與現(xiàn)場(chǎng)管理 日本能率協(xié)會(huì) 中華企業(yè)管理發(fā)展中心 豐田生產(chǎn)系統(tǒng) 門田安弘 中興管理顧問(wèn)公司 生產(chǎn)管理 汪星明、施 禮明 五南圖書出版公司 生產(chǎn)管理 王木琴 豐田式生產(chǎn)管理精要 先鋒企業(yè)管理發(fā)展中心 生產(chǎn)管理 葛謙 五南圖書出版公司 生產(chǎn)管理 (六訂版 )陳文哲、葉宏謨、畬溪水、楊銘賢 中興管理顧問(wèn)公司 削減庫(kù)存的有效方法 五十嵐 瞭 臺(tái)華工商圖書出版公司 現(xiàn)場(chǎng)改善實(shí)例范典 日刊工業(yè)社 前程企業(yè)管理公司 無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng) 恩田敏夫 前程企業(yè)管理公司 艿莄螞羄羋薇羇袀芇蠆螀腿芆荿薃肅芅蒁螈羀芄薃薁袆莃芃螆螂莃蒞蕿肁莂薇螅肇莁蝕蚈羃莀荿袃衿荿蒂蚆膈莈薄袁肄蕆蚆蚄羀 蕆莆袀袆肅蒈螞螂肂蟻袈膀肁莀螁肆肁蒃羆羂肀薅蝿袈聿蚇薂膇肈莇螇肅膇葿薀罿膆薂螆裊膅芁薈袁膅蒃襖腿膄薆蚇肅膃蚈袂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃芀薂蚃肂艿節(jié)衿羈艿莄螞羄羋薇羇袀芇蠆螀腿芆荿薃肅芅蒁螈羀芄薃薁袆莃芃螆螂莃蒞蕿肁莂薇螅肇莁蝕蚈羃莀荿袃衿荿蒂蚆膈莈薄袁肄蕆 蚆蚄羀蕆莆袀袆肅蒈螞螂肂蟻袈膀肁莀螁肆肁蒃羆羂肀薅蝿袈聿蚇薂膇肈莇螇肅膇葿薀罿膆薂螆裊膅芁薈袁膅蒃襖腿膄薆蚇肅膃蚈袂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃芀薂蚃肂艿節(jié)衿羈艿莄螞羄羋薇羇袀芇蠆螀腿芆荿薃肅芅蒁螈羀芄薃薁袆莃芃螆螂莃蒞蕿肁莂薇螅肇莁蝕蚈羃莀荿袃衿荿蒂蚆膈莈薄 袁肄蕆蚆蚄羀 蕆莆袀袆肅蒈螞螂肂蟻袈膀肁莀螁肆肁蒃羆羂肀薅蝿袈聿蚇薂膇肈莇螇肅膇葿薀罿膆薂螆裊膅芁薈袁膅蒃襖腿膄薆蚇肅膃蚈袂羈膂莈蚅 31。 11. 實(shí)績(jī)變更業(yè)務(wù)。 7. 商品類別十周的變遷。 3. 時(shí)段別只顧客類別銷售實(shí)績(jī)表。以往是廠商供給商品給店家，然后店家銷售給顧客，這是一 種 「推」的系統(tǒng) ，現(xiàn)在 7ELEVEN 是以顧客需求反推回店家，店家再利用網(wǎng)絡(luò)通知廠商供應(yīng)，這便是一種「拉」的系統(tǒng)，其發(fā)揮了「適品、適量、適時(shí)」的交貨系統(tǒng)。但 7ELEVEN 的數(shù)據(jù)證明這是錯(cuò)的，以一間店面的大小，如果擺滿所有商品，這樣暢銷品和滯銷品都分不出來(lái)了，因此獲利率當(dāng)然下降。如此倒溯而上，連續(xù)型生產(chǎn)線在廣告牌的聯(lián)系和「拉動(dòng)」下，協(xié)調(diào)地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。 車型 每輪班的生產(chǎn)量 一個(gè)周期需生產(chǎn)的數(shù)量 四門 Sedam(S) 兩門 Coupe(C) Wagon(W) 總計(jì) 200 150 100 400 4 3 2 9 生產(chǎn)次序 S－ W－ S－ C－ S－ C－ S－ W－ C 表二 Corolla 各車型生產(chǎn)周期安排 26 所以廣告牌在現(xiàn)場(chǎng)管理中 的作用可用圖十七來(lái)說(shuō)明。 這里需要注意的是：生產(chǎn)的批量規(guī)模并非按某類車型的所需產(chǎn)出安排，即每個(gè)生產(chǎn)周期不是僅生產(chǎn)一種車型。假定豐田公司的每個(gè)輪班要生產(chǎn) 200 輛四門 Sedam 車， 150 輛兩門 Coupe 車和100 輛 Wagon 型汽車才能滿足市場(chǎng)需求，要在 480 分鐘的一個(gè)輪班中生產(chǎn)出450 輛汽車，那么生產(chǎn)一輛 Corollas 汽車就需要 480/450= 分鐘。因此，為使工作站保持統(tǒng)一不變的生產(chǎn)流量，要求每天裝配相同種類，相同數(shù)量的產(chǎn)品，這樣，所有送料工作站必須具有相同、穩(wěn)定的日需求量。這樣，存在的問(wèn)題便暴露了，以后的任務(wù)便是改進(jìn)。對(duì)日本經(jīng)理來(lái)說(shuō)、如此暢通無(wú)阻地航行，意味著存貨太多和 24 浪費(fèi)，因此，他們要減少規(guī)定的廣告牌數(shù)量。 （二）規(guī)定存貨水平 豐田公司花了十年時(shí)間來(lái)改善廣告牌系統(tǒng)，在此期間，公司經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，不斷地降低存貨水平。 (4)容器必須只裝規(guī)定數(shù)量的完好零件，采用非標(biāo)準(zhǔn)容器或不按規(guī)定裝滿容器會(huì)打斷下項(xiàng)作業(yè)之后的生產(chǎn)流程。 (一 )一般操作規(guī)則 廣告牌系統(tǒng)的操作規(guī)則比較簡(jiǎn)單，其目的在于控制存貨水平的同時(shí)促進(jìn)物料流動(dòng)，一般操作規(guī)則有 : (1)每個(gè)容器必須有一張廣告牌。 第八步 :將完工產(chǎn)品送到儲(chǔ)存地 A，以備下項(xiàng)作業(yè)生產(chǎn)之用。 第五步：隨著接收架上生產(chǎn)訂貨廣告牌的移動(dòng)，前項(xiàng)作業(yè)的生產(chǎn)依
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