【正文】 的獨(dú)立地段，應(yīng)設(shè)1處?！褚私Y(jié)合或靠近同級(jí)中心綠地安排。獨(dú)立性組團(tuán)也應(yīng)設(shè)置本站。宜配置戶(hù)外健身場(chǎng)地（包括室外器械場(chǎng)地、慢跑道等）、排球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、游泳池以及兒童活動(dòng)場(chǎng)所等。社區(qū)服務(wù)設(shè)施敬老院（頤養(yǎng)院）3000～60005000～900020～30按千人1床位控制規(guī)模。各區(qū)敬老院每處容納200～300床。○應(yīng)設(shè)于首層并有方便的對(duì)外出入口，宜設(shè)于小區(qū)中心。含居委會(huì)辦公用房及社區(qū)警務(wù)室。 m2。宜與社區(qū)居委會(huì)及其它非獨(dú)立占地的社區(qū)公共設(shè)施組合設(shè)置――派出所2500～30002000～25005～10――●○宜結(jié)合公安系統(tǒng)內(nèi)部基層設(shè)施建設(shè)的有關(guān)規(guī)劃，進(jìn)行選址。垃圾收集站80~105120~200～――●服務(wù)半徑不宜超過(guò)1km，宜采用分類(lèi)收集方式，且與周?chē)ㄖ锏拈g隔不小于8m。――公交首末站――每條線(xiàn)路1000～14003～5――●區(qū)域統(tǒng)籌安排，可獨(dú)立用地，并與居住區(qū)或小區(qū)開(kāi)發(fā)同步建設(shè)。燃?xì)夤庹荆ㄒ夯瘹馄垦b供應(yīng)站）200～300400～5005――○應(yīng)獨(dú)立用地。――商業(yè)服務(wù)設(shè)施肉菜市場(chǎng)（可設(shè)于超市內(nèi)）2000～2500――3～5――●○肉菜市場(chǎng)應(yīng)達(dá)到居住區(qū)級(jí)規(guī)模，城市邊遠(yuǎn)地段的新區(qū)居住人口不足時(shí)允許設(shè)置小區(qū)級(jí)肉菜市場(chǎng)（生鮮超市）新區(qū)肉菜市場(chǎng)宜獨(dú)立用地，老城區(qū)允許結(jié)合非居住建筑設(shè)置。（2）表中●為必須設(shè)置的項(xiàng)目，○為可選擇設(shè)置的項(xiàng)目；控規(guī)有明確規(guī)定的按控規(guī)執(zhí)行，部分設(shè)施可合并設(shè)置。7 道路交通道路 佛山市道路按照使用功能可分為快速路、主干路、次干路、支路、專(zhuān)用道及其他道路交通等六類(lèi)道路交通形式，各類(lèi)道路設(shè)計(jì)與建設(shè)應(yīng)按《佛山市道路建設(shè)規(guī)劃管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。大型公共建筑和有大量車(chē)輛出入的單位需開(kāi)設(shè)車(chē)輛出入口的，應(yīng)在用地周邊次干路及支路上安排。 道路平面線(xiàn)形宜由直線(xiàn)、平曲線(xiàn)組成，平曲線(xiàn)宜由圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)組成。 機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)大于或等于六條，或人行橫道長(zhǎng)度大于30米，為保證行人交通的安全，人行橫道宜利用分隔帶設(shè)置行人安全島。 在城市道路上為滿(mǎn)足公共交通的需要設(shè)置人行天橋及地下通道時(shí)，天橋的橋下凈高不得小于5米。（2） 交叉口附近地塊機(jī)動(dòng)車(chē)出入口與交叉口的距離，主干路上自道路紅線(xiàn)端點(diǎn)量起（見(jiàn)附錄三第12款圖示）不應(yīng)小于100米；次干路上不應(yīng)小于80米；支路上，與干路相交的不應(yīng)小于50米，同支路相交不應(yīng)小于30米。（6） 難以滿(mǎn)足上述要求的或其他特殊情況的（如立體交叉口），應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃交通影響評(píng)價(jià)分析，并提出交通組織改善措施。 在北江、西江和東平河等主要河流修建橋梁時(shí)，應(yīng)在橋頭四周建設(shè)不少于4000平方米的橋頭公共綠地。地面線(xiàn)要求紅線(xiàn)控制寬度不宜小于60米，并與相交道路相協(xié)調(diào)；高架線(xiàn)要求紅線(xiàn)控制寬度不宜小于40米，并與規(guī)劃道路網(wǎng)、交通設(shè)施相協(xié)調(diào)，注意城市景觀設(shè)計(jì)和與環(huán)境的結(jié)合，做好環(huán)保措施。鐵路干線(xiàn)與主干路以下城市道路交叉，盡可能采用立交形式；確有困難需采用平交形式時(shí)，城市道路的鐵路道口凈寬應(yīng)當(dāng)不小于規(guī)劃道路寬度，道口間的距離不宜小于2公里。有關(guān)場(chǎng)站的規(guī)模和布局應(yīng)按照《城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠(chǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ/T152011）及《佛山市綜合交通規(guī)劃》實(shí)施。 樞紐站及首末站應(yīng)設(shè)于道路以外。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7米，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5米。 建筑基地內(nèi)地下車(chē)庫(kù)的出入口設(shè)置應(yīng)符合下列要求： （1）； （2）地下車(chē)庫(kù)出入口與道路垂直時(shí)，； （3）地下車(chē)庫(kù)出入口與道路平行時(shí)。擴(kuò)建、改建建筑，其擴(kuò)、原建筑配建不足的，應(yīng)在改、擴(kuò)建的同時(shí)補(bǔ)建不足的停車(chē)位。在編制或調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，必須進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，在編制或調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃以下層次的城鄉(xiāng)規(guī)劃（法定圖則、單元規(guī)劃、詳細(xì)藍(lán)圖等）時(shí)，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)可根據(jù)實(shí)際情況決定是否進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，并以此明確規(guī)劃片區(qū)或具體地塊的配建停車(chē)位指導(dǎo)指標(biāo)。車(chē)輛出入口與城市人行過(guò)街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50米；距離道路交叉口應(yīng)大于80米。 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）建筑分類(lèi)表規(guī)模特大型大型中型小型停車(chē)數(shù)（輛）500301～50051～300≤50 大中型停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的車(chē)輛出入口不應(yīng)少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。同側(cè)停靠站的間距在城市中心區(qū)宜為500米至800米，在城市中心區(qū)以外應(yīng)在800米～1000米之間。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：（1）城市市區(qū)，不少于8米；（2）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；（3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；（4）其他地區(qū)，不少于15米。有條件的地方應(yīng)與人行過(guò)街通道相結(jié)合；鄰近有待建的建筑物，應(yīng)與建筑物結(jié)合；對(duì)已建或在建建筑物，應(yīng)盡可能結(jié)合成整體或協(xié)調(diào)一致。城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)與國(guó)家和省級(jí)的軌道交通規(guī)劃、城市用地規(guī)劃以及其它交通設(shè)施規(guī)劃相協(xié)調(diào)。大、中橋斷面形式中車(chē)行道及路緣帶寬度應(yīng)與道路相同，分隔帶寬度可適當(dāng)減窄，但應(yīng)大于或等于1米。（4） 距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15米，距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20米。橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮城市管線(xiàn)布置通道（可燃、易燃工程管線(xiàn)不宜利用交通橋梁跨越河流）。 商業(yè)集中區(qū)等人流量高的路段可考慮設(shè)置步行街（區(qū)）。一般情況下應(yīng)采用大于或等于不設(shè)超高最小半徑值；當(dāng)?shù)匦螚l件受限制時(shí)，可采用設(shè)超高最小半徑的一般值；當(dāng)?shù)匦螚l件特別困難時(shí)，可采用設(shè)超高最小半徑的極限值。 道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)道路類(lèi)別 道路網(wǎng)密度（km/km2） 道路紅線(xiàn)寬度（m） 快速路 ～ 50～80 主干路 ～ 35～60 次干路 ～ 25～40 支路 ～ 12～30 道路網(wǎng)的通行能力應(yīng)與用地性質(zhì)及土地開(kāi)發(fā)的強(qiáng)度相協(xié)調(diào)。 城市主干路是解決城市各組團(tuán)之間及組團(tuán)內(nèi)部主干交通的聯(lián)系的交通性干道，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)分道行駛，主干路兩側(cè)不宜設(shè)置公共建筑物出入口。（4）本表的“一般規(guī)?！笔窃摴苍O(shè)施面積的最低要求，開(kāi)發(fā)商可根據(jù)自己的需求適當(dāng)增大。市場(chǎng)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)低于4m。瓶裝供應(yīng)站的瓶庫(kù)與住宅間距不應(yīng)小于15m，與重要公共建筑間距不小于25m。與供電部門(mén)進(jìn)行協(xié)商。公共廁所 6060～――●獨(dú)立式公共廁所與周?chē)ㄖ锏木嚯x應(yīng)不小于6m，周?chē)嗽O(shè)置不少于3m寬的綠化帶。――市政公用設(shè)施郵政支局200～500――――――○郵政支局宜獨(dú)立占地，便于車(chē)輛出入及識(shí)別。宜與街道辦事處組合設(shè)置。物業(yè)服務(wù)用房應(yīng)當(dāng)為地面以上的獨(dú)立成套裝修房屋，具備水、電使用功能；沒(méi)有配置電梯的物業(yè)，物業(yè)服務(wù)用房所在樓層不得高于四層。社區(qū)居委會(huì)≥300――～每2000戶(hù)設(shè)一處社區(qū)居委會(huì)?？山Y(jié)合社區(qū)服務(wù)中心設(shè)置?！裨O(shè)置在安靜、環(huán)境條件較好區(qū)域?！瘛鹨私Y(jié)合綠地安排。綜合體育活動(dòng)中心1000～150012000～180004～6。文化活動(dòng)站1500～3000――1～。服務(wù)內(nèi)容包含精神病人的治療康復(fù)。可結(jié)合居委會(huì)或其它建筑進(jìn)行設(shè)置。10萬(wàn)人左右應(yīng)設(shè)一所300～400床醫(yī)院。三班和三班以下的托、幼園所可混合設(shè)置，也可附設(shè)于其它建筑，但應(yīng)有獨(dú)立院落和出入口，四班和四班以上的托、幼園所，其用地均應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。36班以上的按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。36班以上的按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。24班建筑面積生均13m2以上(有寄宿學(xué)校，按住校生算，每生增加4m2)――3～4設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)400m環(huán)形跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)；有體育館、有標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)及其它球類(lèi)場(chǎng)地各3個(gè)以上，乒乓球臺(tái)10張以上。 公共服務(wù)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)匯總表類(lèi)別項(xiàng)目名稱(chēng)一般規(guī)模（m2/處）服務(wù)規(guī)模(萬(wàn)人)配置規(guī)定配置級(jí)別布局要求配置要求建筑面積（m2）用地面積(m2)區(qū)域統(tǒng)籌居住區(qū)小區(qū)級(jí)組團(tuán)教育設(shè)施普通高中18班建筑面積生均14m2以上(有寄宿學(xué)校，按住校生算，每生增加4m2)――2～3生均占地不少于23m2()●○設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)400m環(huán)形跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)；有標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)及其它球類(lèi)場(chǎng)地各2個(gè)以上，乒乓球臺(tái)8張以上。當(dāng)居住人口達(dá)到居住區(qū)或居住小區(qū)規(guī)模時(shí)，；當(dāng)居住人口介于居住區(qū)與居住小區(qū)之間時(shí)，除按照低一級(jí)配置所有公共設(shè)施項(xiàng)目，還應(yīng)根據(jù)需要選配高一級(jí)的部分公共設(shè)施項(xiàng)目。 市級(jí)社區(qū)服務(wù)設(shè)施應(yīng)配置頤養(yǎng)院（敬老院）、兒童福利院和社會(huì)福利中心等項(xiàng)目，區(qū)級(jí)應(yīng)設(shè)置敬老院和社會(huì)福利中心等基本設(shè)施，并應(yīng)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷完善。市級(jí)和區(qū)級(jí)公共設(shè)施的設(shè)置 市級(jí)和區(qū)級(jí)公共設(shè)施應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃的要求，與規(guī)劃功能定位、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)和社會(huì)需求相適應(yīng)，以市和區(qū)為單位，合理布置，統(tǒng)籌安排。 開(kāi)口天井：，；開(kāi)口深度大于12米時(shí)，～；～12米時(shí)。民用建筑物的面寬要求 民用建筑物的面寬，除經(jīng)批準(zhǔn)的修建性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)等另有規(guī)定外，按以下規(guī)定執(zhí)行：（1）建筑高度小于、等于24米，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不大于100米；（2） 建 建筑高度大于24米，小于、等于60米，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不大于80米；（3）建筑高度大于60米，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不大于60米；（4） 不同建筑高度組成的連續(xù)建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影上限值按較高建筑高度執(zhí)行。 在有凈空高度控制的飛機(jī)場(chǎng)、氣象臺(tái)、電臺(tái)和其它無(wú)線(xiàn)電通訊（含微波通訊）設(shè)施周?chē)男陆ā⒏慕ńㄖ?，其控制高度?yīng)符合有關(guān)凈空高度限制的規(guī)定。建筑高度 建筑高度除必須滿(mǎn)足消防、安全和通風(fēng)、日照等要求外，還應(yīng)根據(jù)建筑物所在地區(qū)的實(shí)際情況來(lái)控制建筑高度。 沿地面軌道兩側(cè)新建、改建建筑工程，應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）除地面軌道管理維護(hù)必需的少量建（構(gòu)）筑物外，在地面軌道干線(xiàn)兩側(cè)的建（構(gòu)）筑物兩側(cè)退縮軌道交通距離，應(yīng)滿(mǎn)足《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的要求；地面軌道兩側(cè)修建圍墻，其高度不得大于3米。建筑退讓軌道交通控制線(xiàn) 城市軌道交通保護(hù)區(qū)分為城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)和城市軌道交通特別保護(hù)區(qū)。建筑退讓城市高架路、立交和交叉口 沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建的居住建筑，其沿高架道路主線(xiàn)邊緣線(xiàn)后退距離不宜小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線(xiàn)后退距離，不宜小于15米。 建筑退讓道路紅線(xiàn)的最小距離規(guī)定規(guī)劃道路類(lèi)別臨路建筑退讓道路紅線(xiàn)距離D城市道路道路紅線(xiàn)寬度≥60m時(shí),D≥10m40m≤道路紅線(xiàn)寬度60m時(shí)，D≥8m25m≤道路紅線(xiàn)寬度40m時(shí)，D≥6m15m≤道路紅線(xiàn)寬度25m時(shí)，D≥4m道路紅線(xiàn)寬度15m時(shí)，D≥3m 高層建筑（不包括高層工業(yè)建筑）退讓城市道路紅線(xiàn)距離，除經(jīng)批準(zhǔn)的修建性詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，應(yīng)滿(mǎn)足以下規(guī)定：，高度每增加一層（居住建筑以30米起計(jì)，非居住建筑以 24米起計(jì)），；，可按以上計(jì)算結(jié)果的60%作為退讓城市道路紅線(xiàn)的距離?？匾?guī)中未明確建筑限高的，或沒(méi)有永久性建筑物并且尚未編制和批準(zhǔn)控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃或建筑設(shè)計(jì)方案的空地：①南北向相鄰的地塊則假定北邊為多層居住建筑或南邊為等高居住建筑，～；②東西向相鄰的地塊則假定東邊或西邊為等高居住建筑，～、并滿(mǎn)足消防間距的要求。 相鄰地塊已建、在建或已作規(guī)劃報(bào)建的，建筑退讓用地紅線(xiàn)的距離，～，還應(yīng)保證用地內(nèi)及相鄰用地內(nèi)居住建筑（）的日照間距要求。建筑間距的其他規(guī)定 臨時(shí)建筑工程的建筑間距控制要求應(yīng)按照本規(guī)定執(zhí)行。 醫(yī)院病房樓、休（療）養(yǎng)院住宿樓、老年人居住建筑、幼兒園；并同時(shí)滿(mǎn)足托兒所、幼兒園生活用房首層滿(mǎn)窗冬至日不小于3小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)，醫(yī)院病房樓、休（療）養(yǎng)院住宿樓、老年人居住建筑和學(xué)校教學(xué)樓首層滿(mǎn)窗冬至日不小于2小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。同一裙房之上的幾幢建筑，計(jì)算間距時(shí)的建筑高度可從裙房屋頂算起。 ①有開(kāi)窗時(shí)（一般指客廳、居室窗，下同）的山墻間距：低層居住建筑與多層、低層居住建筑的山墻間距不小于6米，與中高層居住建筑的山墻間距不小于9米；多層；高層居住建筑與中高層、高層居住建筑的山墻間距不小于18米，與多層、低層居住建筑的山墻間距不小于13米。②當(dāng)高層居住建筑位于中高層、多層、低層居住建筑的北側(cè)時(shí)，且最小間距為13米。 既非平行也非垂直布置時(shí)低層、多層、中高層居住建筑的間距：①當(dāng)兩幢建筑的夾角小于或等于30度時(shí)，其最小間距按平行布置的居住建筑控制；②當(dāng)兩棟建筑的夾角大于30度，小于或等于60度時(shí)，最小間距不小于南側(cè)建筑高度（當(dāng)東西向時(shí)采用該兩幢建筑平均高度）；③當(dāng)兩幢建筑的夾角大于60度時(shí)，其最小間距按垂直布置的居住建筑控制。③低層居住建筑之間的最小正向間距為6米，低層居住建筑與多層、中高層居住建筑的最小正向間距為9米。5 建筑間距、退讓與高度建筑間距的通則 建筑間距應(yīng)符合日照、消防、工程管線(xiàn)、建筑保護(hù)等強(qiáng)制性規(guī)定，并綜合考慮交通、衛(wèi)生、環(huán)保、城市景觀等要求，結(jié)合建設(shè)用地的實(shí)際情況而確定。 建筑密度和容積率控制指標(biāo)表區(qū)位建筑容量類(lèi)型舊區(qū)新區(qū)DFARDFAR住宅建筑低層30%≤D≤50%≤FAR≤30%≤D≤43%≤FAR≤多層≤33%≤≤30%≤中高層≤30%≤≤27%≤高層≤28%≤≤25%≤商業(yè)、辦公建筑低層≤50%≤≤45%≤多層≤45%≤≤40%≤