【正文】 ，用對拉螺栓及輔助支撐固定，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。基礎(chǔ)面處理測量放線腳手架搭設(shè)砌筑臺身鋼筋籠制作與安裝模板安裝與調(diào)整混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)臺后填土壓實錐體護(hù)坡 橋臺施工工藝流程圖 0塊施工 施工方法0，長度為12m，分2次澆筑完成，采用托架施工。牛腿下端采用型鋼插入墩身預(yù)留槽內(nèi)，以抗剪克服豎向力。安裝橫橋向托架牛腿前，先穿設(shè)精軋螺紋鋼筋，然后吊裝托架牛腿，并臨時固定好。再按設(shè)計圖紙對牛腿進(jìn)行橫向連接，安裝分配梁和模板系統(tǒng)。荷載加載分級為0→1/4P→1/2P→P→→→→（P為設(shè)計荷載）。 0梁段模板施工(1) 模板設(shè)計和制造0模板按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計，模板分塊結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，并充分考慮模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。相鄰兩板高差不得大于1mm，且不漏漿，底板兩側(cè)應(yīng)當(dāng)順直，不得有明顯錯臺，確保與外側(cè)模連接密貼不得漏漿。張拉槽口處錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心，一般向兩個方向傾斜，為保證安裝位置和角度正確，在安裝前應(yīng)放樣確定并制作相應(yīng)的安裝裝置，以快速、準(zhǔn)確地完成錨墊板的安裝，張拉槽口處的模板采用木模，用鐵絲將其固定在周圍鋼筋上。端模開孔必須保證波紋管孔道位置準(zhǔn)確，線型符合設(shè)計要求，應(yīng)保證伸出模板的波紋管完好，以便與下一段波紋管聯(lián)結(jié)。 0塊其他工序施工0塊鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝、0塊混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)、0塊預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿相關(guān)工序的施工工藝參見“ 掛籃懸臂施工”。掛籃結(jié)構(gòu)的組成詳見“ 掛籃結(jié)構(gòu)示意圖”。掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程圖如“”。主桁安裝完及時進(jìn)行后錨固裝置的安裝以確保掛籃穩(wěn)定性。⑥掛籃拼裝完成后，對結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)檢查。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。荷載加載分級為0→1/4P→1/2P→P→→→→（P為設(shè)計荷載）。先將掛籃后中吊帶拆除，放松邊吊帶及前吊帶使掛籃下落一定高度，檢查底板、腹板、翼板等部位，確保掛籃走行無障礙。在掛籃走道梁上安裝反力座及千斤頂，用鋼絞線連接主桁前支點(diǎn)反力座及走道梁上的反力座，通過千斤頂拖拉主桁采取整個掛籃前移動至下一梁段位置。掛籃調(diào)整及錨固：掛籃就位后，先將底平臺后錨安裝轉(zhuǎn)換至梁體上，然后通過測量儀器進(jìn)行中線、高程測量、定位，通過千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，經(jīng)過檢查確定合格后，最后進(jìn)行全面錨固。模板棱角及拼接處，用玻璃膠做成膩子刮平，打光，涂脫模劑。 主梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料加工(1) 主梁鋼筋加工主梁鋼筋加工在鋼筋車間集中進(jìn)行，制作成半成品，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。鋼筋放置過程中，需采用彩條布遮蓋防雨防塵。鋼筋接頭采用綁扎接頭，鋼筋的搭接長度為35d；鋼筋采用在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，受拉區(qū)配置在接頭長度內(nèi)（）的受力鋼筋，其接頭截面積占總截面積百分率小于25%，受壓區(qū)小于50%。5(2) 主梁預(yù)應(yīng)力材料加工。豎向預(yù)應(yīng)力金屬波紋管采用一段外徑Φ55mm鐵皮管+兩段外徑Φ48mm鐵皮管，鐵皮管及其壓漿管均在現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)加工場集中切割焊接加工成型。1～6梁段長3m， 7～13，14~22，邊、鋼筋長度按照梁段長度下料。②腹板鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋網(wǎng)中，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板下最低層幾根縱向筋，安裝底板上的錨頭墊塊及螺旋筋，穿設(shè)底板預(yù)應(yīng)力筋成孔管道波紋管。⑥安裝頂板和翼板上層鋼筋網(wǎng)片，把“[”形鋼筋焊在上、下層網(wǎng)片間，使上、下鋼筋網(wǎng)片保持規(guī)定的距離。拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的40%以上。墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與墊層、模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置。鋼筋安裝時，注意預(yù)埋橋面調(diào)平層φ10mm架立鋼筋、護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、泄水孔、通風(fēng)孔、梁底φ10cm施工排水孔等，同時注意預(yù)埋掛籃吊帶孔等施工臨時結(jié)構(gòu)預(yù)埋。 預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道的位置是梁體鋼筋安裝中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，在安裝工作開始前，要編制各斷面處預(yù)應(yīng)力管道的方面控制要素，按50cm間距計算各束鋼絞線的中心位置并按計算結(jié)果設(shè)置定位網(wǎng)（曲線位置應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加密），采用Ф12鋼筋焊接成字形框架，并與主筋骨架固定，控制波紋管的位置。②波紋管接頭采用外套接方式波紋管的接頭采用外套接方式，將長度為300mm，并大一號規(guī)格（內(nèi)徑增減5mm為一號）的波紋管旋在要接的波紋管上，并齊頭，將另一根要接的波紋管與之對齊。波紋管是直接套入與其直徑相配套的喇叭管內(nèi)，但波紋管頭不能越過喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔，為了防止?jié)B漿，應(yīng)在喇叭管內(nèi)，波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實，膠帶封固。⑤波紋管的埋置長度按設(shè)計要求下料。(2) 豎向預(yù)應(yīng)力若豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋Ф32采用鐵皮管成孔。壓漿管口用黑膠布包好以防堵住，注意在連通管口處均纏膠布以防漏漿，各管接頭要擰緊，并捆扎固定牢靠。梁體混凝土設(shè)計強(qiáng)度C60，混凝土配制要求：坍落度18～22cm，坍落度損失1小時不大于2cm。②混凝土澆筑前檢查在混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件及掛籃預(yù)留孔位置等按設(shè)計要求和施工規(guī)范進(jìn)行檢查驗收，并辦理簽證手續(xù)后，方可開盤澆筑。由于箱梁塊段混凝土的數(shù)量較多，澆筑的時間較長，應(yīng)核對混凝土的初凝時間并確保其澆筑速度。澆筑過程中，嚴(yán)格控制懸臂兩端不平衡重量，其兩端允許的不平衡重量最大不得大于一個梁段的底板自重，且不得大于300KN。順橋向由箱梁頂面前端向墩中線合攏。施工人員應(yīng)在腳手板上走動，并在管道兩側(cè)對稱下料和振搗。e、澆筑腹板時，混凝土經(jīng)振動，易沿下梗肋冒出底板，此時應(yīng)停止肋板或下梗肋的振動，并在內(nèi)模下梗肋與底板交接處設(shè)置水平模板壓住，防止混凝土大量冒出，超過底板。h、振搗是保證混凝土澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)分工明確，定崗定職，分區(qū)專人負(fù)責(zé)，并有專人檢查配合，用鋼筋插搗、排氣、檢查。⑤混凝土澆筑作業(yè)的下料方式a、由于梁段較高，底板中鋼筋布置不多，混凝土采用混凝土泵送，布料管直接下料或箱梁底板處主要靠兩端安裝滑槽送入混凝土，或在橋面板上開洞用漏斗下料；分層澆筑，層厚約30cm及時振搗，嚴(yán)禁以腹板作溜槽澆筑底板混凝土。c、對于腹板下料高度超過規(guī)定時，應(yīng)考慮采取防止混凝土下料而造成離析的措施。d、抽掉波紋管內(nèi)的襯管，對波紋管進(jìn)行清孔，通孔檢查。c、懸澆過程中梁體的中軸線允許偏差應(yīng)控制在5mm以內(nèi)，高程允許偏差為177。一般季節(jié)按有關(guān)規(guī)定澆水養(yǎng)護(hù)?；炷吝_(dá)到以上強(qiáng)度的時間，應(yīng)由施壓試件決定并能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞，承重模板以其混凝土能承受自重及疊加荷載時方可拆除?；炷帘砻娴闹?jié){條、膠帶紙、堵縫材料等應(yīng)及時處理干凈，所有混凝土表面缺陷，梁段臺階均應(yīng)找平補(bǔ)強(qiáng)，保持梁體表面光亮、清潔和美觀。對伸長量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計張拉力采用千斤頂由各個梁段內(nèi)側(cè)向外側(cè)與橋軸線對稱單向張拉。當(dāng)處于下列情況之一時，需重新進(jìn)行標(biāo)定：1）?？v向預(yù)應(yīng)力選擇YDC4500型千斤頂，橫向預(yù)應(yīng)力選擇YDCJ240型千斤頂，豎向預(yù)應(yīng)力選擇YDCW800B、YDCJ240型千斤頂。縱向預(yù)應(yīng)力采用千斤頂張拉，張拉順序為先腹板束，后頂板束，左右對稱張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量差值控在177。脫模時混凝土箱內(nèi)溫度與外界氣溫之差不宜大于15℃。若氣溫小于5℃，嚴(yán)禁向混凝土表面灑水，對混凝土進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。d、新舊混凝土結(jié)合面應(yīng)鑿毛干凈，還應(yīng)嚴(yán)格控制相鄰兩次混凝土澆筑的齡期差在任何情況下不得大于20天。⑦懸臂澆筑時相關(guān)注意事項如下：a、采用掛籃懸臂平衡澆筑施工，其兩端允許的不平衡重量最大不得大于一個梁段的底板自重，并不大于30KN。b、混凝土澆筑完后，指定專人清除橋面的錨支承板上混凝土，以利張拉。b、因腹板高度大，厚度薄且鋼筋密集，混凝土入模困難，按規(guī)定箱梁腹板可通過減速漏斗、串筒下料，可防止混凝土因下料高度超過規(guī)定而造成離析。振搗以表面泛漿，光潔及氣泡消失為度，嚴(yán)防漏振或過振，使混凝土外光內(nèi)實。f、頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的[形聯(lián)系筋，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形。c、澆筑混凝土作業(yè)必須保證不間斷進(jìn)行，其上、下層混凝土間隔時間，不得超過初凝時間?；炷琳駬v前，切忌操作人員在混凝土面上走動，以避免引起管道下垂，促使混凝土“擱空”、“假實”現(xiàn)象的發(fā)生。b、澆筑腹板采用水平分層，每層澆筑厚度不大于30厘米。先底板、腹板、最后頂板。穿好波紋管內(nèi)的襯管后，波紋管應(yīng)全部檢查一遍。混凝土澆筑時，后臺認(rèn)真組織攪拌運(yùn)輸車發(fā)車，密切關(guān)注混凝土運(yùn)輸過程中的路況，以保證混凝土澆筑連續(xù)性，必要時需減少混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)車時間間隔。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置按設(shè)計圖施工，如與鋼筋干擾時移動鋼筋以確保預(yù)應(yīng)力筋的正確位置。鐵皮管切斷用砂輪切割機(jī)，切割必須垂直于管中線。⑦在澆筑混凝土前須在直孔波紋管內(nèi)穿入鋼管或塑料硬管，在曲線形波紋管內(nèi)穿入高壓膠管，一方面可以防止波紋管漏漿導(dǎo)致波紋管堵塞，另一方面可以確保波紋管平順。④波紋管的彎曲最高點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)置排氣管。伸出箱梁塊段端頭的波紋管一般不應(yīng)少于250mm，為加勁和下次接頭，可以先套上大一號的接頭波紋管。錨頭墊板要求采用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板與管道垂直。有預(yù)應(yīng)力鋼束處鋼筋位置力求準(zhǔn)確，當(dāng)相互干擾時，可適當(dāng)挪動非預(yù)應(yīng)力筋位置。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。為保證梁段鋼筋的保護(hù)層厚度，鋼筋與墊層及鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置混凝土墊塊。腹板箍筋連接采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d，焊接接頭錯開布置。④安裝頂板和翼板下層鋼筋網(wǎng)片。具體安裝順序如下： ①安裝底板下層鋼筋網(wǎng)片、底板管道定位網(wǎng)片，底板上層鋼筋網(wǎng)片，底板上、下層鋼筋網(wǎng)片間用“[”型鋼筋墊起焊牢，防止人踩，保持上、下層鋼筋的規(guī)定間距。由于梁高呈拋物線變化，需注意預(yù)應(yīng)力筋的下料長度不一樣。預(yù)應(yīng)力筋下料時需考慮其張拉時的工作長度。 鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。主筋在制作前必須調(diào)直，調(diào)直后鋼筋彎曲度應(yīng)不大于長度的1％，并不得有局部彎折。①所用鋼筋規(guī)格、材質(zhì)及各項性能指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，有出廠證明和檢驗報告單。端模采用6mm厚鋼板，并在鋼筋對應(yīng)位置切成梳齒狀，以保證鋼筋的定位準(zhǔn)確。放松支撐內(nèi)模桁片的內(nèi)滑梁，松卸后錨固裝置，用千斤頂頂推掛籃支點(diǎn)使整個掛籃沿走道梁進(jìn)入下一段工作位置。掛籃走行到位后立即進(jìn)行錨固。掛籃前移利用千斤頂牽引前行，上下游要保持同步，兩懸臂掛籃要基本上對稱前移，走行過程中要注意掛籃中線及走道方向的觀測，發(fā)現(xiàn)偏位后及時糾正，確保掛籃到位時偏移值不超過施工工藝要求。 掛籃移動、調(diào)整及錨固1節(jié)段施工時，掛籃直接在0塊拼裝。采用在0梁段端頭腹板上預(yù)埋反壓牛腿預(yù)埋件，安裝反壓牛腿后，用千斤頂施加反壓力，進(jìn)行荷載試驗。 掛籃靜載試驗掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗以測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。④外側(cè)模及底平臺提升及下降操作時前后左右千斤頂應(yīng)盡量保證均勻同步使掛籃外側(cè)模及掛籃底平臺不致產(chǎn)生過大的傾斜。②掛籃拼裝時嚴(yán)禁擴(kuò)孔、空孔，構(gòu)件不得隨意吹割燒焊。 掛籃結(jié)構(gòu)示意圖 掛籃拼裝當(dāng)0梁段混凝土養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到預(yù)應(yīng)力張拉完成，即可在已澆節(jié)段橋面拼裝懸臂施工掛籃。懸澆施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個工序循環(huán)進(jìn)行。梳齒孔的尺寸大于鋼筋直徑2mm為宜，以便于鋼筋定位且能防止混凝土漏漿。為保證混凝土的振搗密實，在內(nèi)模腹板處及隔板上設(shè)置天窗，便于振搗方便以及觀察混凝土的下料情況。0梁段梁段的外?？稍诟拱濉⒏魤︿摻罱壴?，內(nèi)模安裝后進(jìn)行安裝并調(diào)整固定。(2) 模板安裝為了減少高空作業(yè)，保證模板精度，內(nèi)模、洞孔模、端模及外側(cè)模宜在地面拼裝，拼裝好后用吊裝機(jī)具吊運(yùn)至各墩安裝，模板拼裝時，必須按箱梁設(shè)計圖的要求進(jìn)行，并要注意橋墩上、下游兩側(cè)的標(biāo)高不同。(4) 托架拆除0梁段預(yù)應(yīng)力按設(shè)計張拉到位后方能進(jìn)行托架及支架拆除，邊松對拉精軋螺紋鋼，邊退楔塊，從上往下依次拆除，拆除利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。壓重采用實物分級壓重。精軋螺紋鋼筋預(yù)留孔在施工墩身時預(yù)埋內(nèi)徑50mm的PVC管成孔，埋設(shè)時需焊接鋼筋定位，以防止PVC管上浮。主墩0梁段托架結(jié)構(gòu)見“ 托架總體布置示意圖”。托架是澆筑0梁段混凝土的工作平臺和承重結(jié)構(gòu)，本橋0梁段托架采用墩旁牛腿托架。模板安裝就位后測量其中心位置及垂直度。(1) 工藝流程橋臺施工工藝流程見“”。20尺量3軸線偏位10尺量4模板相鄰兩板面高低差2尺量5模板表面平整度5尺量 橋臺施工 施工方法橋臺采用搭設(shè)鋼管腳手架與大塊鋼模施工，人工配合汽車吊安裝模板。5尺量4彎起鋼筋位置177。5尺量同排177。②前后視覘標(biāo)采用木制三角架配棱鏡座而不采用棱鏡對中桿，以減少棱鏡桿對中粗差對放樣精度的影響。(4) 墩身節(jié)段竣工測量在澆筑完每節(jié)混凝土后，應(yīng)及時對墩身進(jìn)行竣工測量。(3) 墩身垂直度控制在安裝墩身模板前，在已經(jīng)澆筑的承臺頂面測量放樣或?qū)σ褲仓纳弦粋€節(jié)段墩身進(jìn)行竣工測量，精確放樣出墩身四個角點(diǎn)的位置，然后進(jìn)行立模。20mm每節(jié)塔柱澆完砼后應(yīng)及時作竣工檢查，各項數(shù)據(jù)與未澆砼前相比較，為施工提供真實可靠的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。調(diào)整好后的勁性骨架應(yīng)符合下列精度要求。困為這樣勁性骨架太高造成不通視而影響本節(jié)段模板的調(diào)節(jié)。 圓柱墩系梁支架示意圖 施工測量控制(1) 墩身勁性骨架的控制勁性骨架在進(jìn)行對接前各項幾何尺寸均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。在鋼模板外側(cè)豎肋板間鑲嵌保溫泡沫板，以起到保溫的作用。 混凝土養(yǎng)護(hù)澆筑完成后，隨即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑦因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每次澆筑的混凝土頂面的平整度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。在混凝土澆注過程中設(shè)專人檢查模板變形情況，發(fā)現(xiàn)模板有變形立即停止混凝土澆注，檢查分析原因并采取有效措施加固。第一層澆注