【正文】 (2) 錨具、千斤頂安裝①千斤頂?shù)倪x擇智能張拉系統(tǒng)千斤頂采用具有自錨功能的千斤頂；，；與千斤頂配套使用的壓力表選用防振型產(chǎn)品，～。 預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉系統(tǒng)。夏季施工時(shí)，根據(jù)氣溫和混凝土澆筑速度進(jìn)行遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)，此外，在溫暖季節(jié)施工中，還可以采用混凝土潮濕面噴涂混凝土薄膜養(yǎng)護(hù)液在混凝土表面形成膜層，防止混凝土內(nèi)水份蒸發(fā)，使混凝土在適宜的條件下水化硬化。e、及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面裂紋的出現(xiàn)。與底板相連的梗肋及腹板部分混凝土，由于振搗會(huì)引起梗肋下部翻漿，至使此處混凝土質(zhì)量欠佳，易出蜂窩、麻面、露筋等缺陷，故應(yīng)加強(qiáng)振搗。其冒出的混凝土，亦不宜過早鏟除，待腹板混凝土較穩(wěn)定時(shí)再處理，以防腹板混凝土尚未凝結(jié)，腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，造成腹板區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)溝洞等質(zhì)量問題。④澆筑注意事項(xiàng)a、混凝土入模過程 ，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟、壓扁。③混凝土澆筑順序澆筑的原則是：采用分段分層法；澆筑順序是：由下而上，由低向高進(jìn)行。(2) 混凝土生產(chǎn)與運(yùn)輸混凝土在集中拌和站拌和，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，現(xiàn)場采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送。為保證壓漿質(zhì)量，出漿口采用鋁塑管引出混凝土面，并且保證接頭的連接牢靠。安裝好錨墊板及螺旋筋后，懸澆束還需按照設(shè)計(jì)圖要求布設(shè)錨下鋼筋網(wǎng)。錨頭墊板（喇叭管）與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。墊塊在梁段外表面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個(gè)/m2。⑦頂板、腹板、底板的水平筋，外露50cm或按設(shè)計(jì)規(guī)定，作為梁段之間互相聯(lián)系之用。鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝施工順序：安裝底板鋼筋→安裝腹板鋼筋→安裝腹板預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋→安裝頂板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道、橫向預(yù)應(yīng)力束→驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。預(yù)應(yīng)力鋼筋下料時(shí)采用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁采用割刀或電焊切割。②鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，加工鋼筋前由現(xiàn)場技術(shù)員做鋼筋下料單，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核通過后，才能按照下料單下料。端模開孔必須保證波紋管孔道位置準(zhǔn)確，線型符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)保證伸出模板的波紋管完好，以便與下一段波紋管聯(lián)結(jié)。掛籃空載走行時(shí)兩主桁行程差不得超過10mm，到位時(shí)不得大于5mm，每套兩個(gè)掛籃行程差不得超過500mm，前端伸臂上嚴(yán)禁站人和堆放機(jī)具材料等。逐級(jí)加載的過程中，注意做好每級(jí)荷載下的掛籃變形觀測記錄。⑦掛籃拼裝完后，經(jīng)檢查簽證合格后進(jìn)行預(yù)壓檢驗(yàn)其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，并測定其荷重?fù)隙惹€，便于施工時(shí)調(diào)整。 掛籃拼裝流程圖①走道梁安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按施工圖，由于箱梁頂面沿橫橋向有2%的坡度，故上下游走道梁必須抄平。 掛籃懸臂施工 施工方法及順序懸臂梁段擬采用租用的液壓輕型菱形掛籃懸臂澆筑，全橋配置4套掛籃同時(shí)施工。為了保證混凝土的密實(shí)、光潔及混凝土下料順利，宜在外側(cè)模板上安裝附著式震動(dòng)器，呈梅花形布置。0梁段梁段模板底模、外模、內(nèi)膜均采用大塊鋼模板。(3) 托架壓重模板系統(tǒng)安裝完成后，采用砂袋預(yù)壓對(duì)托架進(jìn)行壓重試驗(yàn)，消除非彈性變形，復(fù)核彈性變形是否和設(shè)計(jì)相符，檢驗(yàn)托架施工質(zhì)量。橫橋向上的分配梁懸出，并在其上方搭設(shè)型鋼分配梁，以承擔(dān)箱梁翼緣板的荷載。模板在組拼場地分塊組拼后，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場，用汽車起重機(jī)起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面涂刷脫模劑。10尺量2模板內(nèi)部尺寸177。10測量點(diǎn)3傾斜度H/3000測量4軸線偏位10測量縱橫各2點(diǎn)5節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)5靠尺測量6預(yù)埋件位置10尺量7大面積平整度5靠尺測量8混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)混凝土試塊(2) 鋼筋安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋間距兩排以上排距177。將靠尺的一端2m左右靠在模板上，用卷尺測量靠尺另外一端與模板的間距，滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，再通知測量技術(shù)人員采用全站儀測量檢查模板的縱、橫軸線，其偏差滿足要求則模板安裝合格，否則需調(diào)整模板。15mm四角高度偏差≤177。原則上不允許本節(jié)段未澆砼而對(duì)接上節(jié)段勁性骨架。若氣溫小于5℃，嚴(yán)禁向混凝土表面灑水，對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、混凝土入模溫度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。②在上層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫發(fā)生。頂部應(yīng)覆蓋棚布，以防雨淋生銹。拆模間歇時(shí)，將活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。底下三層模板采用人工配合手拉葫蘆拆除，上層一節(jié)模板不動(dòng)，作為下一節(jié)墩柱模板的持力點(diǎn)。內(nèi)模安裝時(shí)，根據(jù)預(yù)埋的拉桿孔位，與外模做到一一對(duì)應(yīng)。模板底部垂直植入直徑16mm的鋼筋使模板定位、生根，防止受力橫向滑移，第一節(jié)段澆筑完畢，將定位鋼筋和砂漿清除。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。所有通過進(jìn)人孔或者其他孔位的鋼筋均需截?cái)啵M(jìn)人孔周邊按設(shè)計(jì)圖紙補(bǔ)強(qiáng)。 鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。鋼筋放置過程中，需采用彩條布遮蓋防雨防塵。主墩配置一套泵管，泵管采用加厚型，泵管與主墩固定見“”。(3) 模板拆除，根據(jù)溫控監(jiān)測結(jié)果，混凝土的拆模時(shí)間盡量選擇在天晴無風(fēng)的時(shí)段。若因墊層不平整，為預(yù)防承臺(tái)混凝土澆筑過程中從下口縫隙漏漿，需用水泥砂漿封堵模板底口。墊層邊緣要伸出承臺(tái)20cm，且其頂面應(yīng)不高于基底高程。 施工放樣承臺(tái)放樣由項(xiàng)目部測量組負(fù)責(zé)，根據(jù)承臺(tái)位置處的地面標(biāo)高和承臺(tái)底的標(biāo)高及開挖放坡坡度繪制基坑開挖平面圖，根據(jù)開挖平面圖，現(xiàn)場測設(shè)，并用石灰粉撒出開挖線。10尺量 一般承臺(tái)施工 施工方法一般承臺(tái)基坑采用不排水放坡開挖方案（12墩采取排水措施）。20測量5點(diǎn)3軸線偏位15測量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸177。一般地，可通過調(diào)節(jié)冷卻水流量、進(jìn)出水口溫差等方法來調(diào)控混凝土內(nèi)部溫度；通過改變混凝土表面養(yǎng)生方法來調(diào)控混凝土表層溫度。(2) 通水冷卻某一區(qū)域內(nèi)的冷卻水管被澆筑混凝土完全覆蓋并振搗完畢后，即可在該區(qū)域的冷卻水管中通水，對(duì)混凝土進(jìn)行降溫?；炷翍?yīng)振搗密實(shí)，混凝土密實(shí)的標(biāo)志：混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面開始泛漿。在混凝土下料點(diǎn)應(yīng)布置串筒，使混凝土進(jìn)入基坑的自由下落高度不超過2m。 承臺(tái)混凝土澆筑(1) 混凝土的配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)屬于大體積混凝土，應(yīng)按照大體積混凝土要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)安裝完成后，進(jìn)行試通水，對(duì)接頭縫隙進(jìn)行處理，保證密封、通暢。、直徑φ32mm的圓鋼管。(5) 封底混凝土頂面鑿毛封底混凝土與承臺(tái)相接的外邊緣1m范圍施工時(shí)要求進(jìn)行鑿毛處理。(2) 樁頭處理為了保證樁基質(zhì)量，在鉆孔樁灌注時(shí)，～1米的樁頭，在基底處理前應(yīng)予鑿除。e、封底施工注意事項(xiàng)保證混凝土的灌注能力，確保拌和、輸送設(shè)備的完好，保證混凝土的連續(xù)性。在一根導(dǎo)管封口完成后進(jìn)行其相鄰導(dǎo)管封口時(shí)，先測量待封導(dǎo)管底口處的混凝土面標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)調(diào)整導(dǎo)管底口的高度。便于施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。(2) 圍堰封底主塔墩經(jīng)過樁基施工，鋼護(hù)筒表面會(huì)粘附有泥沙，這些泥沙在封底前必須進(jìn)行徹底清除，以保證封底混凝土與鋼護(hù)筒的粘結(jié)力，也可防止鋼護(hù)筒與封底混凝土之間出現(xiàn)涌水通道。車行道天橋在護(hù)安岸下部結(jié)構(gòu)施工完成后組織施工，墩柱采用鋼模分兩次澆筑完成，主梁采用落地鋼管支架施工，主梁模板可倒用墩身模板。墩柱、臺(tái)身均采用鋼模，墩身均可采用翻模法施工，11主墩可采用滑模施工。全橋所有樁基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度不低于8MPa。箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用φl32精軋螺紋鋼筋，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值Rby=750MPa，預(yù)埋金屬波紋管成孔。；，12~13號(hào)塊為腹板厚度漸變段。大龍岸總體地形較平緩，一般地形5~8176。3月開春，氣溫回升；夏季長達(dá)4個(gè)月以上，盛夏在7~8月，均溫26~28℃，℃，9月立秋之后氣溫急降，日溫變化達(dá)8~9℃，10~12月則每日有半天是大霧茫茫。 目錄1 工程說明 1 工程概況 1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 氣象、水文、地形、地質(zhì) 1 橋梁結(jié)構(gòu)介紹 22 施工方案與技術(shù)措施 6 總體施工方案 6 施工總體順序 6 施工方案簡述 6 11主墩承臺(tái)施工 7 一般承臺(tái)施工 17 墩身施工 20 橋臺(tái)施工 30 0塊施工 31 掛籃懸臂施工 35 邊跨現(xiàn)澆段施工 61 合攏段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 61 引橋T梁施工 66 車行道天橋施工 86 橋面系及附屬工程施工 863 質(zhì)量保證措施 92 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量方針 92 質(zhì)量目標(biāo) 92 質(zhì)量方針 92 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 92 質(zhì)量管理體系 92 管理保證措施 92 技術(shù)保證措施 92 關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施 924 施工總進(jìn)度（包括施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖）及保證措施 95 施工進(jìn)度計(jì)劃 95 總工期、階段工期及開、竣工日期要求 95 總體施工安排 95 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 95 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 96 工期保證的組織機(jī)構(gòu) 97 工期保證措施 975 施工安全措施 99 安全管理體系 99 安全目標(biāo)及管理依據(jù) 99 安全防范重點(diǎn) 99 安全保證體系 99 安全保證措施 101 安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 101 專項(xiàng)施工工序施工安全保證措施 1036 文明施工措施 106 文明施工目標(biāo) 106 文明施工保證體系 106 文明施工保證措施 1067 施工環(huán)保措施 108 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 108 施工對(duì)環(huán)境的影響 108 主要污染源及污染物 108 主要施工行為對(duì)環(huán)境的影響 108 施工階段中環(huán)境保護(hù)措施 109 施工階段中水土保持措施 111 施工后期的場地恢復(fù)措施 1128 施工現(xiàn)場總平面布置圖 113 施工平面布置原則 113 施工總體平面布置 113 施工總平面圖 1149 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 115 設(shè)備、人員組織及動(dòng)員周期 115 資源配置計(jì)劃 115 主要設(shè)備配置計(jì)劃 115 工程材料組織及供求計(jì)劃 115 勞動(dòng)力組織及配置計(jì)劃 117附表一：擬投入本工程項(xiàng)目的主要施工設(shè)備 119附表二：勞動(dòng)力計(jì)劃表 120附表三：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 121附表四：施工總平面圖 122124 / 127工程說明 工程概況大龍渠江特大橋橋跨布置為：340+340+340+（96+180+96）+540m，橋梁起訖樁號(hào)為 K25+896~K26+836m，全長940m。(2) 水文地質(zhì)地表水系主要為渠江，在橋址區(qū)自北東向南西流向。局部呈土坎狀，地面高程222．54m（江邊）~263．57m(DLZKI)，江邊為一土質(zhì)斜坡，坡度10~15176。主梁標(biāo)準(zhǔn)截面如下圖： 主梁截面主橋各梁段參數(shù)參見《主橋一般構(gòu)造圖》。豎向預(yù)應(yīng)力束沿橋縱向布置間距為50cm,每腹板布設(shè)2根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，采用梁頂一端張拉方式，相應(yīng)錨具采用YGM32型。（四）預(yù)應(yīng)力體系：Rby=1860MPa；精軋螺紋鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：Rby=750MPa.預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為σk= Rby，頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為σk= Rby，箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用σk=，箱梁墩頂0號(hào)塊橫梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用σk= Rby。主橋主梁0塊、直線段均在墩頂搭設(shè)托架，直線段可在墩頂設(shè)置抱箍，懸澆節(jié)段采用掛籃施工。施工時(shí)需搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)通道，專人值守，確保橋跨下既有線廣安環(huán)城公路的交通安全。這些粘附泥沙的清除，由潛水員下水，采用高壓射水或鋼絲刷進(jìn)行，整個(gè)圍堰不得有任何遺漏；清理完畢后，需由潛水員再次下水檢查。組拼時(shí)須編號(hào)對(duì)接，確定導(dǎo)管長度和安裝拼接順序。為保證封口混凝土的順利灌注，在每根導(dǎo)管封口完成后，按不大于45分鐘控制同一根導(dǎo)管兩次灌入混凝土的間隔時(shí)間。保證導(dǎo)管底口有不少于40cm的埋深，確保首批混凝土灌注成功；實(shí)際封底高度應(yīng)較設(shè)計(jì)標(biāo)高高出約5～10cm，要求測量人員加大測量的頻率及測點(diǎn)的數(shù)量，盡量真實(shí)地反應(yīng)混凝土頂面高程的情況。破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注樁頂設(shè)計(jì)高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。 鋼筋制安鋼筋在鋼筋加工廠下料、加工，平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場綁扎成型。；，；,且出水口要有調(diào)節(jié)流量的閥門和測流量裝置。(2) 測溫元件布置對(duì)大體積混凝土施工進(jìn)行溫度測試和監(jiān)控，是為了掌握混凝土內(nèi)部的最高溫升及中心部位與表面部位的溫度差，以便采取內(nèi)部降溫、外部保溫蓄熱的技術(shù)措施，降低并控制混凝土的內(nèi)外溫差，防止混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋。大體積混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工時(shí)所采用的砂石料、水泥及外加劑的性能進(jìn)行交叉配合比試驗(yàn)，確定最佳的混凝土施工配合比。(4) 混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、冷卻水管網(wǎng)和測溫元件進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并作好記錄，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可澆筑混凝土?；炷琳駬v時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞模板，更不得別住鋼筋進(jìn)行振搗。冷卻水的流量應(yīng)使進(jìn)、出口水的溫差不大于6℃，可根據(jù)熱工計(jì)算控制，一般地，～179。測定混凝土上升的峰值及其達(dá)到所需的時(shí)間，定期記錄冷卻水管進(jìn)、出水口的水溫，繪制混凝土內(nèi)部溫度變化曲線。20尺量各邊2處 鋼筋安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋間距兩排以上排距177。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，澆筑采用自卸式或混凝土汽車泵泵送入模。承臺(tái)放出縱橫軸線必須進(jìn)行換手復(fù)測?；滋幚硗瓿珊罅⒓磮?bào)檢，合格后，測量放出承臺(tái)輪廓線，準(zhǔn)備進(jìn)行鋼筋綁扎。在承臺(tái)澆筑完畢，將定位鋼筋及砂漿清除。若突然降溫或大風(fēng)天氣，混凝土側(cè)表面需及時(shí)覆蓋土工布。 泵管與墩柱固定示意圖 測量放線墩柱放樣由項(xiàng)目部測量組負(fù)責(zé)，首