學生項目單-傳動系認識(文件)
【正文】 課程資料 概述 汽車變速箱功能車變速器具有這樣幾個功用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(功率高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。自動操縱式變速器其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”，是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。于是自鎖鋼球在自鎖彈簧壓力作用下嵌入該凹槽內，撥叉軸軸向位置被固定，從而撥叉連同滑動齒輪(或接合套)也被固定在空檔或某一工作檔位上，不能自行脫出。3）這種互鎖裝置可以保證變速器只有在空檔位置時，駕駛員才可以移動任一個撥叉軸掛檔。2）倒檔鎖一般由倒檔鎖銷和倒檔鎖彈簧組成。一、根據(jù)車輛行駛速度來控制刮水器檔 檔 1 和 檔 2。 第 3 卡槽檔＝旋轉式開關可以置于四個卡槽檔。三、 根據(jù)桑塔納2000臺架上的實物，畫出與雨刮馬達連接的電路圖，四、根據(jù)E46雨刮電路控制圖，畫出其輸入輸出圖。并打印出實物位置圖。（E90）故障二：雨刮不工作，無任何檔位。速度開關在1檔開關在2檔 4 km/h間歇刮水刮水器馬達在 1 檔 4 km/h刮水器馬達在 1 檔刮水器馬達在 2 檔在開關接通 2 檔時如果行駛速度 210 km/h ，開關切換回 1 檔，以防止刮水臂提起。刮水器開關開關位置刮水器開關可以在下列位置： 切換。基本模塊 A 根據(jù)不同的電阻值識別開關位置并同時識別預選的間歇時間。基本模塊的輸出信號 WI 1 ( 信號名 ) 接通刮水器。防卡保護刮水器復位觸頭的信號形成，是用于識別可能出現(xiàn)的刮水器馬達卡住。防卡保護裝置在任何刮水器檔都處于工作狀態(tài)！E90刮水清洗裝置 PL2功能描述參見 BMW SI 技術：TIS 文件 SI 技術：刮水器開關與轉向柱開關中心 (SZL) 連接。然后 FZD 將降雨強度通過 KCAN 發(fā)送至 JBE。噴嘴加熱裝置與外后視鏡加熱裝置共同受控。JBE 根據(jù)車外溫度控制該加熱裝置。在自動運行模式下，雨天 / 行車燈傳感器 (RLS) 記錄降雨強度。 61 05 04 (095) (接線盒)只有在等待 3 分鐘后或總線端 Kl. R 斷開后，才能重新接通刮水器馬達。復位觸頭刮水器馬達中的復位觸頭用于識別刮水器靜止位置。刮水器馬達刮水器馬達和刮水器繼電器刮水器馬達設置了兩個速度。導線 SW 1導線 SW 2功能00關閉位置 ( 燈開關 )，刮水器關閉10間歇時間01刮水器檔 111刮水器檔 2刮水器間歇時間的電位器在刮水器開關中安裝一個作為旋轉式開關的電位器，用于調整刮水器間歇時間。 刮水器檔 1 = 第 2 卡槽檔間歇時間可以通過刮水器開關上的一個旋轉式開關調整到四個位置。刮水功能概述所有刮水器功能從點火開關位置 1 ( 總線端 Kl. R) 起進入工作狀態(tài)。完成整車實訓報告單。二、根據(jù)查找并打印出來的資料，分析E46和E90的雨刮控制原理。電阻開關位置間歇時間( 與行駛速度 0 150 km/h 有關 )雨刮機構工作原理（任務三20分鐘）一、 觀察桑塔納2000臺架上雨刮機構的工作過程，闡述其工作原理。這些位置將通過兩根導線傳遞到基本模塊A。 第 1 卡槽檔＝3）駕駛員要掛
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