【正文】 遇有梁重疊部分鋼筋較密，HZ50振搗棒無法插入時，可選用HZ6X—30振搗棒；板混凝土采用平板振動器振搗。，位置宜選擇留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，并且在施工能力、施工技術(shù)措施能夠的前提下，施工縫應(yīng)當(dāng)少留。標(biāo)高不同的兩個施工縫,其高低結(jié)合處應(yīng)留成階梯形，臺階的高寬比不得大于1。承受動力作用的設(shè)備基礎(chǔ)。垂直施工縫處混凝土,不論是留縫還是接縫，均宜采用“兩次振搗”。，不得碰動鋼筋，埋件，防止位移。，混凝土的強(qiáng)度等級均提高一個等級，即芯棒循環(huán)部位提高到C35，軋機(jī)、穿孔機(jī)、脫管機(jī)提高到C40。（專人測溫并記錄溫度）攪拌站采取措施，并考慮運(yùn)輸損失的溫度。泵送前要對到達(dá)現(xiàn)場的預(yù)拌砼測溫，砼溫度不滿足要求的不得入泵。⑴綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑時按照相應(yīng)的溫度加外加劑，混凝土澆筑時，及時振搗和找平，外露部分覆蓋塑料薄膜和保溫毯。如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊，采用增加保溫層的措施，加鋪保溫氈。土修整要嚴(yán)格按照刃腳及預(yù)埋鋼板的角度整平，并預(yù)留出土模壁上墊層的厚度。⑵模板支設(shè)外筒壁內(nèi)外，筒壁內(nèi)外均采用組合鋼模，局部不趕模數(shù)處、剛?cè)嵝蕴坠芴幖邦A(yù)留出鋼筋位置處采用竹腳模板，用φ22鋼筋做橫楞，間距700mm，φ48鋼管做豎楞。模板間縫隙刮膩子，模板與已澆筑混凝土接觸處墊50mm寬泡沫塑料帶，防止漏漿。筒內(nèi)平臺梁板采用鋼模板支模，滿堂腳手架支撐體系見附圖。根據(jù)一般經(jīng)驗，沉井高度大于12m，澆筑困難，下沉?xí)r易引起傾斜，本沉井高達(dá)32m，采取分節(jié)制作，分節(jié)高度應(yīng)保證其穩(wěn)定性，使沉井能在自重下順利下沉，可按下式計算：K=（QB）/[*d（）f+R]Q：沉井自重及附加荷重（KN）B：被井壁排除的水重（KN），采取排水下沉?xí)rR=0d：沉井外徑（m）h：下沉高度（m）R：刃腳反力（KN）f：墻壁與土的摩擦系數(shù)，（25KN/m2）本沉井?dāng)M分二節(jié)制作，、取 B=0、 R=0、 F=KN/m2。為縮短每節(jié)混凝土養(yǎng)護(hù)時間采取摻早強(qiáng)減水劑等。均勻地進(jìn)行，刃腳部位采用跳槽破土，使沉井均勻地下沉。為使其下沉均勻，孔內(nèi)挖土高差不得超過1m，刃腳下部土方應(yīng)邊挖邊清理。沉井位置標(biāo)高的控制，是在沉井外部地面及井壁頂部四面設(shè)置縱橫十字中心控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)，以控制位置及標(biāo)高。沉井下沉中應(yīng)加強(qiáng)位置、垂直度和標(biāo)高的觀測，每班至少測量兩次，接近設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)加強(qiáng)觀測，每2h觀測一次，預(yù)防超沉。沉井的下沉過程中，發(fā)生傾斜時，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生的原因，按下列幾種方法糾偏，及保證沉井偏差在允許范圍之內(nèi)：，在較低的一側(cè)應(yīng)保留較寬的土堤或適當(dāng)回填砂。、屋面梁及吊車梁所用的高強(qiáng)度鋼材、焊接材料及涂裝材料均應(yīng)有出廠合格證及其材質(zhì)說明書。、制孔樣板采用薄鐵皮制作，一般零件采用油氈制作。放樣和樣板的允許偏差項 目允許偏差平行線距離和分段尺寸177。20號料的允許偏差（mm）項 目允許偏差零件外形尺寸177。，應(yīng)及時去除全部溶渣。、屋面梁預(yù)拼裝前，必須檢查鋼柱和屋面梁的幾何尺寸，作好柱和梁標(biāo)記。h＞1000177。鋼號手弧焊CO2氣保焊埋弧焊焊條焊絲焊絲及焊劑Ｑ235BE4303ER506或ER491H08A及F4AOＱ345BE5003ER503H08AMnA及F55AOＱ345CE5015或E5016ER503H08AMnA及F55AO、油污，焊絲宜采用鍍銅焊絲，藥芯焊絲應(yīng)在焊前開包，不要求烘焙的，則應(yīng)在使用前開包。焊條的重復(fù)烘焙次數(shù)不宜超過兩次。⑶引弧應(yīng)在焊道處，不得擦傷母材。⑺焊縫的返修應(yīng)按返修工藝進(jìn)行，同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。30176。50176。⑴涂裝前對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)行工藝交底，熟悉有關(guān)涂料性能和操作方法，方可涂裝。 如涂料產(chǎn)品說明書有特殊要求，應(yīng)按其施工。⑺現(xiàn)場焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)暫不涂裝，待焊接完畢后再按規(guī)定補(bǔ)漆，在運(yùn)輸或吊裝過程中油漆如有破損脫落應(yīng)補(bǔ)刷。，馬凳應(yīng)牢固并測平，其高差均應(yīng)≤1/1000。、焊接結(jié)束后，將屋面梁的焊瘤、夾具、卡具等清除后，補(bǔ)焊磨平。：構(gòu)件運(yùn)輸時，堆放整齊，用倒鏈封好，嚴(yán)禁散裝。鋼柱吊裝就位后，將兩者的中心軸線對準(zhǔn)，復(fù)測標(biāo)高，然后用楔子予以固定，垂直度用經(jīng)緯儀配合倒鏈、拖拉繩校正合格后，打緊楔子。復(fù)測內(nèi)容包括：標(biāo)高、中心線、跨度、柱距及垂直度等，對上述項目在不超過允許偏差后，方可安裝。吊車梁的校正在屋架系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進(jìn)行。軌道安裝應(yīng)按制作排版圖的順序進(jìn)行。吊車梁安裝的允許偏差序號項目允許偏差1梁跨中垂直度h/5002側(cè)彎L/10003跨間同一截面內(nèi)吊車梁頂面高差支座處其他處4在相鄰兩柱間內(nèi)，吊車梁頂面高差L/15005同跨間任一截面的吊車梁中心跨距177。，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。，其外露絲扣不得少于兩扣。對已緊固的高強(qiáng)螺栓在施工人員自檢、互檢的基礎(chǔ)上，由專職人員進(jìn)行驗收。、校正和栓焊混合節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓終擰完成若干節(jié)間以后開始焊接，以利于形成穩(wěn)定框架。，先焊接翼緣板，再焊接腹板，最后焊接翼緣與腹板之間的角焊縫。，采用手工或動力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，刷C5331紅丹醇酸防銹底漆2遍，C0442各色醇酸磁漆2遍。℃時，在室外鋼材表面涂裝容易使漆膜凍結(jié)而不易固化；濕度大于85%時，鋼材表面有露點(diǎn)凝結(jié)，漆膜附著力差。⑵涂刷應(yīng)均勻飽滿，不得漏涂、誤涂，表面不應(yīng)有起跑、脫皮和返銹，并應(yīng)無明顯皺皮、流墜缺陷。，螺栓母用點(diǎn)焊固定。⑴基礎(chǔ)施工單位所提交的基礎(chǔ)必須達(dá)到下列要求：①基礎(chǔ)施工表面的模板全部拆除，清除雜物，排除積水。基礎(chǔ)測量資料應(yīng)包括基礎(chǔ)外形尺寸、地腳螺栓中心線及頂部標(biāo)高（地腳螺栓應(yīng)注明設(shè)計尺寸），并經(jīng)檢查部門驗證。④預(yù)留孔的垂直掛線檢查：采用掛線墜用鋼板尺測量的方法檢查。①垂直度的檢查地腳螺栓檢查方法，是在螺栓一側(cè)任意掛一線墜。②預(yù)留孔的垂直度測量方法與上述相同.⑷中心距檢查根據(jù)中心標(biāo)板上測設(shè)的中心點(diǎn)，掛兩個縱、橫中心線，測量螺栓在縱、橫兩個方向上的中心距，其允許偏差如下：M36的螺栓：允許誤差 177。⑴中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，根據(jù)土建移交的基準(zhǔn)中心線，設(shè)置安裝所用的中心標(biāo)板基準(zhǔn)點(diǎn)，中心標(biāo)板采用圓形結(jié)構(gòu)，中心標(biāo)板及基準(zhǔn)點(diǎn)地埋設(shè)，對關(guān)鍵設(shè)備等，應(yīng)設(shè)置縱橫永久性的基準(zhǔn)點(diǎn)和中心標(biāo)板，在竣工時，要與監(jiān)理工程師和業(yè)主在現(xiàn)場交驗，并在竣工資料中明確標(biāo)注。⑴按裝箱單清點(diǎn)設(shè)備及隨機(jī)帶來的設(shè)備技術(shù)文件，并保存好,且對設(shè)備情況如時做好記錄。⑴由測量工投放出料裝置的標(biāo)高點(diǎn)、中心線。①標(biāo)高極限偏差為177。每臺設(shè)備的主要零、部件安裝按下列順序進(jìn)行，并符合設(shè)備圖紙要求。⑴基礎(chǔ)檢查：根據(jù)標(biāo)板確定出縱橫向穿孔機(jī)中心線，然后檢查地腳螺栓中心線、孔尺寸、深度及基礎(chǔ)標(biāo)高。⑶穿孔機(jī)縱橫中心線應(yīng)以軋機(jī)縱橫中心線為基準(zhǔn)，根據(jù)圖紙所給尺寸測量，在穿孔機(jī)縱向、橫向標(biāo)板中心線上架設(shè)經(jīng)緯儀，根據(jù)圖紙所給尺寸測量。軋制中心標(biāo)高為+7000mm。2mm；縱橫向中心線偏差為177。在軋機(jī)縱橫中心兩側(cè)設(shè)置4塊中心標(biāo)板，即在軋機(jī)區(qū)縱向中心線上的入口段及出口段合適的地方和軋機(jī)橫向中心兩端分別設(shè)置中心標(biāo)板，在軋機(jī)主體設(shè)備附近能通視且不被覆蓋的地方，設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。減速箱、使其標(biāo)高、水平度完全符合圖紙要求后，做模板將墊板圍起來，用業(yè)主指定的灌漿料進(jìn)行灌漿。采有N3水準(zhǔn)儀和框式水平儀配合調(diào)整穿孔機(jī)標(biāo)高水平，水平度公差、底座間平行度符合外方要求。⑴機(jī)架安裝利用吊車吊裝到位，調(diào)整需按以下幾個程序來進(jìn)行調(diào)整。利用激光調(diào)整定心電機(jī)時，必須將減速機(jī)安裝調(diào)整完畢，然后分別把激光對中的裝置固定端安裝在減速機(jī)輸入軸上，活動端安裝在電機(jī)的輸出軸上，然后用數(shù)據(jù)線將電腦顯示儀與對中裝置連接后，開始對激光進(jìn)行校準(zhǔn)，完成后選擇調(diào)整用程序，一般選用12號程序，程序選擇完成后依次輸入電機(jī)聯(lián)軸器與減速機(jī)聯(lián)軸器之間的距離、減速機(jī)聯(lián)軸器到電機(jī)第一個地腳螺栓之間的距離、減速機(jī)聯(lián)軸器到電機(jī)最后一個地腳螺栓之間的距離。在芯棒循環(huán)區(qū)主體設(shè)備附近能通視且不被覆蓋的地方，設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。⑴縱向中心線測量調(diào)整： 1軋機(jī)機(jī)架中心線距毛管邊緣1750mm、距芯棒邊緣11950mm、距齒輪箱中心線32820mm、齒輪箱中心線距預(yù)穿傳動中線1745mm、齒輪箱中心線距潤滑箱中心線24775mm、齒輪箱中心線距噴淋冷卻裝置底座中心線34670mm；橫向中心線測量調(diào)整：軋制中心線距預(yù)穿線中心線為1390mm、預(yù)穿線中心線距潤滑線中心線1365mm、軋制中心線距返回輥道中心線為1395mm。⑵等基礎(chǔ)鑿毛完畢，清理工作結(jié)束，即可根據(jù)墊板安裝規(guī)程，將墊板安放水平，使其標(biāo)高、水平度完全符合圖紙要求后，做模板將墊板圍起來，用業(yè)主指定的灌漿料進(jìn)行灌漿。如果沒有達(dá)到設(shè)計要求根據(jù)顯示儀上面的誤差進(jìn)行重新調(diào)整。上述各項調(diào)整，關(guān)聯(lián)性特別強(qiáng)，調(diào)整時須嚴(yán)格按照安裝手冊及監(jiān)理檢查并確認(rèn)，簽字后軋機(jī)安裝結(jié)束，開始進(jìn)行二次灌漿。：1軋機(jī)機(jī)架中心線距6軋機(jī)機(jī)架中心線為5055mm。該軋機(jī)主要由底座、九片牌坊、定位套、18個伺服缸（上部、下部、側(cè)部）、18個花鍵式傳動軸（上部、下部、側(cè)部）、18個軸支撐裝置、18個減速機(jī)底座、18臺減速機(jī)（上部、下部、側(cè)部）、18個電機(jī)底座、18臺電機(jī)（上部、下部、側(cè)部）、上部傳動工藝鋼結(jié)構(gòu)、六套軋輥機(jī)架、三套芯棒支撐輥機(jī)架和液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、儀表檢測裝置、限位裝置等組成。⑵等基礎(chǔ)鑿毛完畢，清理工作結(jié)束，即可根據(jù)墊板安裝規(guī)程，將墊板安放水平，軋機(jī)前后集中傳動輥道標(biāo)高極限偏差為177。：穿孔機(jī)KSW中心線距上層輥道端部對齊線為2500mm、距下層輥道端部對齊線為38350mm、距毛管脫出擋板對齊線為12900mm、距夾送裝置中心線14700mm、穿孔機(jī)CTP中心線距下層輸送設(shè)備頂桿脫出前機(jī)械設(shè)備第1個鋼支架中心線為7800mm、距下層輸送設(shè)備金屬線為24250mm、距下層輸送設(shè)備頂桿擋板端面38350mm；橫向中心線測量調(diào)整：穿孔機(jī)CTP軋制中心線距頂桿冷卻后返回?fù)芰媳P中心線為500mm、距頂桿冷卻后返回?fù)芰掀髦行木€1270mm、距頂桿冷卻后返回輥道中心線1600mm、距熱軋機(jī)PQF軋制中心線19000mm、距穿孔機(jī)到熱軋機(jī)運(yùn)輸設(shè)備第1鋼支架中心線5700mm。頂桿最大長度14100mm，最大管坯長度10000mm，最小管坯長度4000mm。⑷在軋制中心線及設(shè)備橫向中心上架設(shè)經(jīng)緯儀，進(jìn)行測量調(diào)整縱橫向中心線，使極限偏差達(dá)到符合外方要求，用水準(zhǔn)儀測底板標(biāo)高，極限偏差達(dá)到外方要求，用方水平測其水平度，通過調(diào)整墊鐵使其符合要求。同時相距500mm（＜600mm）再放一組墊鐵，墊鐵采用一塊平墊鐵，一對斜墊鐵，斜度為1:100。穿孔機(jī)前臺的推坯機(jī)推動管坯經(jīng)導(dǎo)槽、導(dǎo)套送入錐形穿孔機(jī)進(jìn)行軋制，將管坯穿成空心毛管。2mm；②橫向中心線測量調(diào)整：環(huán)形爐出鋼機(jī)中心線距軋制中心線16500mm，軋制中心線距C列線11500mm；縱向中心線測量調(diào)整：10線距測量金屬線a為2700mm，a與b金屬線間距離為4500mm；金屬線a距軋制線20500mm；③區(qū)域內(nèi)設(shè)備底座墊板標(biāo)高測量調(diào)整：出爐斜臺架為+5550mm、斜篦條為+5395mm、鏈?zhǔn)揭其摍C(jī)及液壓缸為+5085mm、熱送輥道為+6050mm、穿孔機(jī)前臺頂桿推拉裝置為+6050mm、廢料剔除裝置臺架及液壓缸為+6050mm、坯料至前臺設(shè)備為+6050mm、穿孔機(jī)前臺為+6000mm。⑶清理現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆飞系恼系K物，并用推土機(jī)推平道路。⑶設(shè)備進(jìn)廠時，要選擇合理的進(jìn)廠路線，預(yù)先做好設(shè)備存放和組裝場地的規(guī)劃，尤其是設(shè)備機(jī)架設(shè)備重量大。②首先根據(jù)設(shè)計圖紙確定中心線和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，軋制中心線（即縱向中心線）一次測量放線，可設(shè)12塊標(biāo)板，每一組設(shè)備兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一塊標(biāo)板，主要設(shè)備橫向中心線上各埋設(shè)兩塊標(biāo)板，標(biāo)高標(biāo)板可在主要設(shè)備周圍設(shè)標(biāo)板。3mmM64以上螺栓：允許誤差 177。用同樣方法，在地腳90176。⑶地腳螺栓的檢查安裝前，要認(rèn)真對地腳螺栓進(jìn)行檢查，以免因螺栓誤差，致使設(shè)備位置不符合要求。②基礎(chǔ)和地腳螺栓的標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測量和檢查。③混凝土外露的鋼筋要切除，基礎(chǔ)表面應(yīng)清理和打掃干凈。、電氣工程主要設(shè)備施工方法設(shè)備安裝前，土建施工單位提交土建基礎(chǔ)交接資料，在業(yè)主的組織下，安裝單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗收。177。、雪淋。，環(huán)境溫度宜在5~38℃之間，相對濕度不大于85%。焊后48h檢查結(jié)果作為驗收依據(jù)。、焊混合節(jié)點(diǎn)中，應(yīng)先栓后焊，避免焊接收縮引起孔間位移。，要遵守登高作業(yè)的安全注意事項。初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%，終擰緊固軸力值應(yīng)符合設(shè)計要求。，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固。、黑皮等，在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行清理，經(jīng)清理后的摩擦面略呈赤銹時為宜。軌道壓軌器安裝前應(yīng)有出廠合格證。吊車軌道的安裝在吊車梁安裝符合規(guī)定后進(jìn)行。36m吊車梁安裝采用120t液壓吊一臺，主臂20m，回轉(zhuǎn)半徑10m，最大起重為34t，桁架吊裝鋼絲繩采用φ38mm，37+1，16m繩長2根，20t卡環(huán)2個。鋼柱基礎(chǔ)二次灌漿后，及時安裝柱間支撐和剛性系桿，形成穩(wěn)定單元。安裝前，應(yīng)在每個杯口基礎(chǔ)內(nèi)施放一摞200200鋼墊板，每摞鋼墊板最多不超過五層，且點(diǎn)焊牢固。、腹板拼裝時除焊接口外，其他處禁止動火。 36m吊車梁，按照圖紙1/1800起拱，36m吊車梁輔助桁架按照圖紙1/1800起拱,屋面梁按照1/1000起拱，焊接后均不允許有下?lián)稀＂仆克?yīng)均勻飽滿，不得漏涂、誤涂，表面不應(yīng)有起跑、脫皮和返銹，并應(yīng)無明顯皺皮、流墜缺陷。最佳涂裝時間是當(dāng)日出3h之后，這時附在鋼材表面的露點(diǎn)基本干燥，日落后3h之內(nèi)停止，此時空氣中的相對濕度尚未回升，鋼材表面尚存的溫度不會導(dǎo)致露點(diǎn)形成。⑶除銹等級為St3，采用手工或動力工具除銹，