【正文】 ⑴縱向中心線測量調(diào)整： 1軋機機架中心線距毛管邊緣1750mm、距芯棒邊緣11950mm、距齒輪箱中心線32820mm、齒輪箱中心線距預(yù)穿傳動中線1745mm、齒輪箱中心線距潤滑箱中心線24775mm、齒輪箱中心線距噴淋冷卻裝置底座中心線34670mm；橫向中心線測量調(diào)整：軋制中心線距預(yù)穿線中心線為1390mm、預(yù)穿線中心線距潤滑線中心線1365mm、軋制中心線距返回輥道中心線為1395mm。⑵等基礎(chǔ)鑿毛完畢，清理工作結(jié)束，即可根據(jù)墊板安裝規(guī)程，將墊板安放水平，使其標(biāo)高、水平度完全符合圖紙要求后，做模板將墊板圍起來，用業(yè)主指定的灌漿料進行灌漿。在芯棒循環(huán)區(qū)主體設(shè)備附近能通視且不被覆蓋的地方，設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點。如果沒有達到設(shè)計要求根據(jù)顯示儀上面的誤差進行重新調(diào)整。利用激光調(diào)整定心電機時，必須將減速機安裝調(diào)整完畢，然后分別把激光對中的裝置固定端安裝在減速機輸入軸上，活動端安裝在電機的輸出軸上，然后用數(shù)據(jù)線將電腦顯示儀與對中裝置連接后，開始對激光進行校準(zhǔn)，完成后選擇調(diào)整用程序，一般選用12號程序，程序選擇完成后依次輸入電機聯(lián)軸器與減速機聯(lián)軸器之間的距離、減速機聯(lián)軸器到電機第一個地腳螺栓之間的距離、減速機聯(lián)軸器到電機最后一個地腳螺栓之間的距離。上述各項調(diào)整，關(guān)聯(lián)性特別強，調(diào)整時須嚴格按照安裝手冊及監(jiān)理檢查并確認，簽字后軋機安裝結(jié)束，開始進行二次灌漿。⑴機架安裝利用吊車吊裝到位，調(diào)整需按以下幾個程序來進行調(diào)整。：1軋機機架中心線距6軋機機架中心線為5055mm。采有N3水準(zhǔn)儀和框式水平儀配合調(diào)整穿孔機標(biāo)高水平，水平度公差、底座間平行度符合外方要求。該軋機主要由底座、九片牌坊、定位套、18個伺服缸（上部、下部、側(cè)部）、18個花鍵式傳動軸（上部、下部、側(cè)部）、18個軸支撐裝置、18個減速機底座、18臺減速機（上部、下部、側(cè)部）、18個電機底座、18臺電機（上部、下部、側(cè)部）、上部傳動工藝鋼結(jié)構(gòu)、六套軋輥機架、三套芯棒支撐輥機架和液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、儀表檢測裝置、限位裝置等組成。減速箱、使其標(biāo)高、水平度完全符合圖紙要求后，做模板將墊板圍起來，用業(yè)主指定的灌漿料進行灌漿。⑵等基礎(chǔ)鑿毛完畢，清理工作結(jié)束，即可根據(jù)墊板安裝規(guī)程，將墊板安放水平，軋機前后集中傳動輥道標(biāo)高極限偏差為177。在軋機縱橫中心兩側(cè)設(shè)置4塊中心標(biāo)板，即在軋機區(qū)縱向中心線上的入口段及出口段合適的地方和軋機橫向中心兩端分別設(shè)置中心標(biāo)板，在軋機主體設(shè)備附近能通視且不被覆蓋的地方，設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點。：穿孔機KSW中心線距上層輥道端部對齊線為2500mm、距下層輥道端部對齊線為38350mm、距毛管脫出擋板對齊線為12900mm、距夾送裝置中心線14700mm、穿孔機CTP中心線距下層輸送設(shè)備頂桿脫出前機械設(shè)備第1個鋼支架中心線為7800mm、距下層輸送設(shè)備金屬線為24250mm、距下層輸送設(shè)備頂桿擋板端面38350mm；橫向中心線測量調(diào)整：穿孔機CTP軋制中心線距頂桿冷卻后返回撥料盤中心線為500mm、距頂桿冷卻后返回撥料器中心線1270mm、距頂桿冷卻后返回輥道中心線1600mm、距熱軋機PQF軋制中心線19000mm、距穿孔機到熱軋機運輸設(shè)備第1鋼支架中心線5700mm。2mm；縱橫向中心線偏差為177。頂桿最大長度14100mm，最大管坯長度10000mm，最小管坯長度4000mm。軋制中心標(biāo)高為+7000mm。⑷在軋制中心線及設(shè)備橫向中心上架設(shè)經(jīng)緯儀，進行測量調(diào)整縱橫向中心線，使極限偏差達到符合外方要求，用水準(zhǔn)儀測底板標(biāo)高，極限偏差達到外方要求，用方水平測其水平度，通過調(diào)整墊鐵使其符合要求。⑶穿孔機縱橫中心線應(yīng)以軋機縱橫中心線為基準(zhǔn)，根據(jù)圖紙所給尺寸測量，在穿孔機縱向、橫向標(biāo)板中心線上架設(shè)經(jīng)緯儀，根據(jù)圖紙所給尺寸測量。同時相距500mm（＜600mm）再放一組墊鐵，墊鐵采用一塊平墊鐵，一對斜墊鐵，斜度為1:100。⑴基礎(chǔ)檢查：根據(jù)標(biāo)板確定出縱橫向穿孔機中心線，然后檢查地腳螺栓中心線、孔尺寸、深度及基礎(chǔ)標(biāo)高。穿孔機前臺的推坯機推動管坯經(jīng)導(dǎo)槽、導(dǎo)套送入錐形穿孔機進行軋制，將管坯穿成空心毛管。每臺設(shè)備的主要零、部件安裝按下列順序進行，并符合設(shè)備圖紙要求。2mm；②橫向中心線測量調(diào)整：環(huán)形爐出鋼機中心線距軋制中心線16500mm，軋制中心線距C列線11500mm；縱向中心線測量調(diào)整：10線距測量金屬線a為2700mm，a與b金屬線間距離為4500mm；金屬線a距軋制線20500mm；③區(qū)域內(nèi)設(shè)備底座墊板標(biāo)高測量調(diào)整：出爐斜臺架為+5550mm、斜篦條為+5395mm、鏈?zhǔn)揭其摍C及液壓缸為+5085mm、熱送輥道為+6050mm、穿孔機前臺頂桿推拉裝置為+6050mm、廢料剔除裝置臺架及液壓缸為+6050mm、坯料至前臺設(shè)備為+6050mm、穿孔機前臺為+6000mm。①標(biāo)高極限偏差為177。⑶清理現(xiàn)場運輸?shù)缆飞系恼系K物，并用推土機推平道路。⑴由測量工投放出料裝置的標(biāo)高點、中心線。⑶設(shè)備進廠時，要選擇合理的進廠路線，預(yù)先做好設(shè)備存放和組裝場地的規(guī)劃，尤其是設(shè)備機架設(shè)備重量大。⑴按裝箱單清點設(shè)備及隨機帶來的設(shè)備技術(shù)文件，并保存好,且對設(shè)備情況如時做好記錄。②首先根據(jù)設(shè)計圖紙確定中心線和標(biāo)高基準(zhǔn)點，軋制中心線（即縱向中心線）一次測量放線，可設(shè)12塊標(biāo)板，每一組設(shè)備兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一塊標(biāo)板，主要設(shè)備橫向中心線上各埋設(shè)兩塊標(biāo)板，標(biāo)高標(biāo)板可在主要設(shè)備周圍設(shè)標(biāo)板。⑴中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點的設(shè)置，根據(jù)土建移交的基準(zhǔn)中心線，設(shè)置安裝所用的中心標(biāo)板基準(zhǔn)點，中心標(biāo)板采用圓形結(jié)構(gòu)，中心標(biāo)板及基準(zhǔn)點地埋設(shè)，對關(guān)鍵設(shè)備等，應(yīng)設(shè)置縱橫永久性的基準(zhǔn)點和中心標(biāo)板，在竣工時，要與監(jiān)理工程師和業(yè)主在現(xiàn)場交驗，并在竣工資料中明確標(biāo)注。3mmM64以上螺栓：允許誤差 177。②預(yù)留孔的垂直度測量方法與上述相同.⑷中心距檢查根據(jù)中心標(biāo)板上測設(shè)的中心點，掛兩個縱、橫中心線，測量螺栓在縱、橫兩個方向上的中心距，其允許偏差如下：M36的螺栓：允許誤差 177。用同樣方法，在地腳90176。①垂直度的檢查地腳螺栓檢查方法，是在螺栓一側(cè)任意掛一線墜。⑶地腳螺栓的檢查安裝前，要認真對地腳螺栓進行檢查，以免因螺栓誤差，致使設(shè)備位置不符合要求。④預(yù)留孔的垂直掛線檢查：采用掛線墜用鋼板尺測量的方法檢查。②基礎(chǔ)和地腳螺栓的標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測量和檢查?；A(chǔ)測量資料應(yīng)包括基礎(chǔ)外形尺寸、地腳螺栓中心線及頂部標(biāo)高（地腳螺栓應(yīng)注明設(shè)計尺寸），并經(jīng)檢查部門驗證。③混凝土外露的鋼筋要切除，基礎(chǔ)表面應(yīng)清理和打掃干凈。⑴基礎(chǔ)施工單位所提交的基礎(chǔ)必須達到下列要求：①基礎(chǔ)施工表面的模板全部拆除，清除雜物，排除積水。、電氣工程主要設(shè)備施工方法設(shè)備安裝前，土建施工單位提交土建基礎(chǔ)交接資料，在業(yè)主的組織下，安裝單位進行基礎(chǔ)驗收。，螺栓母用點焊固定。177。⑵涂刷應(yīng)均勻飽滿，不得漏涂、誤涂，表面不應(yīng)有起跑、脫皮和返銹，并應(yīng)無明顯皺皮、流墜缺陷。、雪淋?！鏁r，在室外鋼材表面涂裝容易使漆膜凍結(jié)而不易固化；濕度大于85%時，鋼材表面有露點凝結(jié)，漆膜附著力差。，環(huán)境溫度宜在5~38℃之間，相對濕度不大于85%。，采用手工或動力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，刷C5331紅丹醇酸防銹底漆2遍，C0442各色醇酸磁漆2遍。焊后48h檢查結(jié)果作為驗收依據(jù)。，先焊接翼緣板，再焊接腹板，最后焊接翼緣與腹板之間的角焊縫。、焊混合節(jié)點中，應(yīng)先栓后焊，避免焊接收縮引起孔間位移。、校正和栓焊混合節(jié)點的高強螺栓終擰完成若干節(jié)間以后開始焊接，以利于形成穩(wěn)定框架。，要遵守登高作業(yè)的安全注意事項。對已緊固的高強螺栓在施工人員自檢、互檢的基礎(chǔ)上，由專職人員進行驗收。初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%，終擰緊固軸力值應(yīng)符合設(shè)計要求。，其外露絲扣不得少于兩扣。，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進行緊固。，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。、黑皮等，在現(xiàn)場應(yīng)進行清理，經(jīng)清理后的摩擦面略呈赤銹時為宜。吊車梁安裝的允許偏差序號項目允許偏差1梁跨中垂直度h/5002側(cè)彎L/10003跨間同一截面內(nèi)吊車梁頂面高差支座處其他處4在相鄰兩柱間內(nèi)，吊車梁頂面高差L/15005同跨間任一截面的吊車梁中心跨距177。軌道壓軌器安裝前應(yīng)有出廠合格證。軌道安裝應(yīng)按制作排版圖的順序進行。吊車軌道的安裝在吊車梁安裝符合規(guī)定后進行。吊車梁的校正在屋架系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進行。36m吊車梁安裝采用120t液壓吊一臺，主臂20m，回轉(zhuǎn)半徑10m，最大起重為34t，桁架吊裝鋼絲繩采用φ38mm，37+1，16m繩長2根，20t卡環(huán)2個。復(fù)測內(nèi)容包括：標(biāo)高、中心線、跨度、柱距及垂直度等，對上述項目在不超過允許偏差后，方可安裝。鋼柱基礎(chǔ)二次灌漿后，及時安裝柱間支撐和剛性系桿，形成穩(wěn)定單元。鋼柱吊裝就位后，將兩者的中心軸線對準(zhǔn)，復(fù)測標(biāo)高，然后用楔子予以固定，垂直度用經(jīng)緯儀配合倒鏈、拖拉繩校正合格后，打緊楔子。安裝前，應(yīng)在每個杯口基礎(chǔ)內(nèi)施放一摞200200鋼墊板，每摞鋼墊板最多不超過五層，且點焊牢固。：構(gòu)件運輸時，堆放整齊，用倒鏈封好，嚴禁散裝。、腹板拼裝時除焊接口外，其他處禁止動火。、焊接結(jié)束后，將屋面梁的焊瘤、夾具、卡具等清除后，補焊磨平。 36m吊車梁，按照圖紙1/1800起拱，36m吊車梁輔助桁架按照圖紙1/1800起拱,屋面梁按照1/1000起拱，焊接后均不允許有下?lián)?。，馬凳應(yīng)牢固并測平，其高差均應(yīng)≤1/1000。⑵涂刷應(yīng)均勻飽滿，不得漏涂、誤涂，表面不應(yīng)有起跑、脫皮和返銹，并應(yīng)無明顯皺皮、流墜缺陷。⑺現(xiàn)場焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)暫不涂裝，待焊接完畢后再按規(guī)定補漆，在運輸或吊裝過程中油漆如有破損脫落應(yīng)補刷。最佳涂裝時間是當(dāng)日出3h之后，這時附在鋼材表面的露點基本干燥，日落后3h之內(nèi)停止，此時空氣中的相對濕度尚未回升，鋼材表面尚存的溫度不會導(dǎo)致露點形成。 如涂料產(chǎn)品說明書有特殊要求，應(yīng)按其施工。⑶除銹等級為St3，采用手工或動力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，刷C5331紅丹醇酸防銹底漆2遍，C0442各色醇酸磁漆2遍，最后一遍面漆待構(gòu)件安裝完畢后再涂裝。⑴涂裝前對施工人員進行專業(yè)培訓(xùn)，進行工藝交底，熟悉有關(guān)涂料性能和操作方法，方可涂裝。⑴屋面梁對接接口焊縫質(zhì)量不低于二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)，探傷合格率為20％；吊車梁的焊縫質(zhì)量為一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)，探傷合格率為100％。50176。40176。30176。，對接接口焊縫必須用碳弧氣刨清根。⑺焊縫的返修應(yīng)按返修工藝進行，同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。⑸多層焊接宜連續(xù)焊接，注意各層間的清理和檢查，有缺陷及時清除后再焊。⑶引弧應(yīng)在焊道處，不得擦傷母材。⑵對接接頭、自動焊角接接頭及要求全熔透的焊縫，在焊道的兩側(cè)設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口與焊件相同。焊條的重復(fù)烘焙次數(shù)不宜超過兩次。低氫型焊條、焊劑使用前必須烘焙，不應(yīng)將焊條、焊劑突然放進高溫爐內(nèi)或從高溫爐內(nèi)突然取出冷卻，焊條、焊劑烘干溫度見下表。鋼號手弧焊CO2氣保焊埋弧焊焊條焊絲焊絲及焊劑Ｑ235BE4303ER506或ER491H08A及F4AOＱ345BE5003ER503H08AMnA及F55AOＱ345CE5015或E5016ER503H08AMnA及F55AO、油污，焊絲宜采用鍍銅焊絲，藥芯焊絲應(yīng)在焊前開包，不要求烘焙的，則應(yīng)在使用前開包。腹板中心偏移翼緣板垂直度b/彎曲矢高L/扭曲h/腹板局部平面度t＜14t≥1屋面梁預(yù)拼裝時，必須用鋼盤尺檢查剛架對角線、高度、寬度。h＞1000177。鋼構(gòu)件組裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）截面高度h＜500177。、屋面梁預(yù)拼裝前，必須檢查鋼柱和屋面梁的幾何尺寸，作好柱和梁標(biāo)記。、屋面梁及吊車梁組裝前，將所有零件有彎曲或扭曲時，必須進行矯平、矯直，其平、直度≤1/1000，且無局部死彎。、夾渣、分層等缺陷，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門提出意見并處理后，方可繼續(xù)施工。，應(yīng)及時去除全部溶渣。邊緣至第一個孔的距離177。20號料的允許偏差（mm）項 目允許偏差零件外形尺寸177?？拙?77。放樣和樣板的允許偏差項 目允許偏差平行線距離和分段尺寸177。鈍邊2mm，間隙為2~6mm；板厚≥16 mm開X型坡口，角度60176。、材質(zhì)，清除鋼材表面油污、泥沙等污物。、制孔樣板采用薄鐵皮制作，一般零件采用油氈制作。，對材料（高強度螺栓、焊材、油漆等）品種、規(guī)格型號及質(zhì)量進行檢驗，符合設(shè)計要求和規(guī)范要求的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后，方可使用。、屋面梁及吊車梁所用的高強度鋼材、焊接材料及涂裝材料均應(yīng)有出廠合格證及其材質(zhì)說明書。，在沉井偏高的一側(cè)加側(cè)重后按預(yù)先挖土順序下沉，直到傾斜被糾正后，去掉配重。沉井的下沉過程中，發(fā)生傾斜時，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生的原因，按下列幾種方法糾偏，及保證沉井偏差在允許范圍之內(nèi)：，在較低的一側(cè)應(yīng)保留較寬的土堤或適當(dāng)回填砂。當(dāng)沉井沉到設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)2~3d下沉已穩(wěn)定，或經(jīng)觀測，在8h內(nèi)累計下沉量不大于10mm時，即可進行沉井封底。沉井下沉中應(yīng)加強位置、垂直度和標(biāo)高的觀測，每班至少測量兩次，接近設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)加強觀測，每2h觀測一次，預(yù)防超沉。挖土?xí)r，隨時觀測垂直度，當(dāng)線墜離墨線達50mm，或四面標(biāo)高不一致時，應(yīng)及時糾正。沉井位置標(biāo)高的控制，是在沉井外部地面及井壁頂部四面設(shè)置縱橫十字中心控制線、水準(zhǔn)基點，以控制位置及標(biāo)高。沉井內(nèi)土方運輸通常采取以下方法：在沉井設(shè)置塔式起重機，~2m3吊斗內(nèi)，用吊車吊至井外裝入自卸汽車運出。為使其下沉均勻，孔內(nèi)挖土高差不得超