沃爾瑪物流配送體系給我國連鎖零售業(yè)的啟示(文件)
【正文】 起自有配送中心。目前連鎖零售業(yè)銷售的商品的品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，決定了對配送的要求高。我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊，物流配送的整體水平偏低。我國目前有相當(dāng)數(shù)量的連鎖超市都是從傳統(tǒng)的食雜店及其配套網(wǎng)點的基礎(chǔ)上建立起來的，這些傳統(tǒng)企業(yè)依靠其豐富的資源建設(shè)自己的物流配送中心，但在這些配送中心中大多信息化和機械化程度低，配送效率以及對門店需求變化反應(yīng)不夠靈敏，反應(yīng)速度過慢。觀念支配行動，物流觀念落后是零售業(yè)的物流發(fā)展滯后的根源性原因，我國售業(yè)物流觀念的落后主要表現(xiàn)在：首先，在物流高科技的應(yīng)用上。1．功能不健全2．設(shè)施現(xiàn)代化水平低我國的連鎖零售企業(yè)由于物流管理上的缺陷以及對連鎖經(jīng)營的認(rèn)識的不正確，使得企業(yè)統(tǒng)一配送率不高，相對于國外發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)一配送率，差距還很大；其次，車輛實載率低，大多數(shù)自營物流的連鎖零售企業(yè)的車輛實載率僅為七、沃爾瑪對我國連鎖零售業(yè)物流配送的啟示作為物流運動樞紐的配送中心，要發(fā)揮其集中供貨的作用。（二）積極轉(zhuǎn)變觀念我國連鎖零售業(yè)，基本是以單兵作戰(zhàn)的分散型配送為主，經(jīng)營范圍窄，配送范圍小，配送整體功能難以發(fā)揮，同時由于配送集約化程度低，因此也很難形成規(guī)模效益。首先，加強信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此，我國連鎖超市企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實際情況選擇適合自己的物流配送模式。通過與供應(yīng)商的連接，實現(xiàn)與供應(yīng)商的協(xié)同合作，供應(yīng)商通過這一系統(tǒng)可以隨時了解到自己供應(yīng)的商品在超市的銷售和庫存情況，從而幫助供應(yīng)商安排生產(chǎn)和供貨，進(jìn)而實現(xiàn)了縮短配送時間、提高物流效率的目的。舉例而言，國內(nèi)某些地區(qū)人力運輸成本可能小于機械運輸，送貨上門服務(wù)可結(jié)合社區(qū)內(nèi)部資源完成等，這些需要企業(yè)在實踐中不斷摸索與發(fā)展，根據(jù)地域性磨合自身物流體系。參考文獻(xiàn)：[2][J]，成都大學(xué)學(xué)報(社科版)，2008. WORD格式整理 。[3]沈慧峰，沃爾瑪物流的研究及對中國零售業(yè)建議（六）結(jié)合地域?qū)嶋H形成自身核心競爭力（五）加強與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作（四）重視物流配送的模式選擇加強物流服務(wù)企業(yè)之間、區(qū)域之間、物流中心與各連鎖店之間、連鎖企業(yè)與社會專業(yè)物流企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作。與此同時，完善的物流配送體系的建立必將以先進(jìn)的物流信息技術(shù)為支撐，這將極大改善各個門店訂單處理效率，保證供應(yīng)鏈的高效運行，并能及時把握市場動態(tài)，使商品生命曲線在上市之初就達(dá)到銷售量的最高點，最大程度享受企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)效應(yīng)所創(chuàng)造的價值。從這個意義上講，配送中心實際上是集貨中心、分貨中心和流通加工中心為一體的現(xiàn)代化物流基地。強化對連鎖零售企業(yè)物流的認(rèn)識。從以上的分析中，可以發(fā)現(xiàn)沃爾瑪公司的物流體系是以其企業(yè)為核心的完善強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。一方面我國很多連鎖零售企業(yè)仍堅持以自我為中心，對于物流系統(tǒng)片面追求“大”和“全”，盲目地增購車輛，擴建倉庫，造成了資源的浪費及重復(fù)建設(shè)；另一方面，盲目的采用所謂第三方物流企業(yè)配送，然而客觀地看，目前在中國，第三方物流服務(wù)的功能尚不能得到很好的發(fā)揮，其主要表現(xiàn)為無論是物流服務(wù)的硬件還是軟件尚有較大的差距，同時信息整合運用、專業(yè)技術(shù)普及、統(tǒng)籌策劃、精細(xì)化組織與管理能力都明顯不足。30%；再者，一些資源有限的企業(yè)將物流配送完全轉(zhuǎn)嫁給制造商或代理商，導(dǎo)致了物流控制的難度加大，效率低下。目前，我國相當(dāng)多的配送中心，由于各方面的原因，只充當(dāng)著倉庫與運輸中轉(zhuǎn)站的角色，甚至某些單位將配送中心和傳統(tǒng)的零售店倉庫等同起來，配送中心各項功能并未發(fā)揮出來。許多零售業(yè)者持利益對立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)在沃爾瑪高度自動化的物流系統(tǒng)在高效的信息系統(tǒng)的協(xié)同作用之下產(chǎn)生的效應(yīng)最大限度地降低了產(chǎn)品庫存和在途時間，有效地壓縮了運營成本，但在我國連鎖零售業(yè)卻在這方面遭遇瓶頸，物流配送主要存在問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的連鎖零售業(yè)很少，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高。據(jù)統(tǒng)計，上海的超市的冷鏈商品占銷售額的2
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