【正文】 ...........................40 保證工期的勞動(dòng)力保證措施 ............................................................................................................41 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置 ............................................................................................................................41質(zhì)量保證措施 ..........................................................................................................................................42 工程質(zhì)量目標(biāo) ....................................................................................................................................42 質(zhì)量保證體系 ....................................................................................................................................42 工程質(zhì)量保證措施 ............................................................................................................................42 施工組織管理措施 .........................................................................................................................42 技術(shù)交底制度 .................................................................................................................................43 測(cè)量復(fù)核制度 .................................................................................................................................44 試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 ................................................................................................................................44 混凝土質(zhì)量保證措施及方案 .........................................................................................................44 質(zhì)量控制程序?qū)嵤┘?xì)則 ....................................................................................................................45安全保證措施 .......................................................................................................................................45 安全保證體系 ..................................................................................................................................45 ..........................................................................................................................................45 安全保證措施 ..................................................................................................................................46 建立健全各項(xiàng)安全制度 ..............................................................................................................46 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) ..................................................................................................................46 安全生產(chǎn)檢查 ..............................................................................................................................47 機(jī)械操作 ......................................................................................................................................4711 環(huán)境保護(hù)措施 .........................................................................................................................................48 加強(qiáng)環(huán)保、水保宣傳，提高環(huán)保、水保意識(shí) .............................................................................48 制定環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè) ..........................................................................................48 文明施工保證措施及創(chuàng)建文明工地規(guī)劃 ......................................................................................48新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程 GDGCⅡ標(biāo)段 無(wú)砟高速道岔施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司 3新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程 GDGCⅡ標(biāo)段 無(wú)砟高速道岔施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司 1編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 編制依據(jù)（1）新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程施工承包合同招標(biāo)文件及施工招標(biāo)答疑書(shū)、補(bǔ)遺書(shū)。（5）武廣公司安排的工期計(jì)劃。（4）高度重視文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，珍惜、合理利用土地。 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見(jiàn)下表 主要工程數(shù)量表 表 新株洲站鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù)道岔開(kāi)向道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注右開(kāi) 5，10，2，4 460kg/m 1/18左開(kāi) 9，3 ，1，6 4小計(jì) 8新衡山站鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù) 道岔 道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程 GDGCⅡ標(biāo)段 無(wú)砟高速道岔施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司 3開(kāi)向右開(kāi) 4,2,6,7 460kg/m 1/18左開(kāi) 1,3,10,5 4小計(jì) 8新衡陽(yáng)站鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù)道岔開(kāi)向道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注60kg/m 1/50 右開(kāi) 3 160kg/m 1/50 左開(kāi) 1 160kg/m 1/18 右開(kāi) 26,16,14,23,10,7,5 760kg/m 1/18 左開(kāi) 9,11,19,30,24,22,4,2,18,8 10小計(jì) 19新耒陽(yáng)站鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù)道岔開(kāi)向道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注右開(kāi) 7，6 ，4，2 460kg/m 1/18左開(kāi) 5，3 ，1， 4小計(jì) 8新郴州站鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù)道岔開(kāi)向道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程 GDGCⅡ標(biāo)段 無(wú)砟高速道岔施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司 4右開(kāi) 10，13，7，5，2，4 660kg/m 1/18左開(kāi) 9，3，1，6 ，8，14 6小計(jì) 12株洲聯(lián)絡(luò)線鋼軌類型 道岔號(hào)數(shù)道岔開(kāi)向道岔編號(hào) 共計(jì)( 組) 備注右開(kāi) 5 160kg/m 1/50左開(kāi) 6 1小計(jì) 2總計(jì) 57 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及措施 主要重點(diǎn)、難點(diǎn)本線正線均設(shè)計(jì)為無(wú)砟高速道岔，無(wú)砟高速道岔施工精度要求高，施工難度大，對(duì)施工技術(shù)及工裝設(shè)備要求高。 針對(duì)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)采取的措施組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解掌握高速道岔相關(guān)知識(shí)，提早加工工裝設(shè)備，編制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福⒃谑┕ぶ胁粩鄡?yōu)化施工方案，做好各工序之間的有效銜接，科學(xué)合理地組織施工。將 P6050 號(hào)道岔作為一個(gè)重難點(diǎn)進(jìn)行研究，集中力量對(duì)此種道岔的施工方案及運(yùn)輸方案進(jìn)行編制，并將最有優(yōu)秀的技術(shù)人員及最好的工裝設(shè)備投入到該種道岔的施工中，以保證該種道岔的順利完成。 施工隊(duì)伍的來(lái)源為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，根據(jù)工程特點(diǎn)結(jié)合具體施工方案，將從專門(mén)道岔鋪設(shè)的專業(yè)隊(duì)伍中選派技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員參加，并在調(diào)往工地前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，確保人人持證上崗。（4）供水、供電、通訊[1] 供水生活用水可直接從當(dāng)?shù)鼐用褡詠?lái)水系統(tǒng)引入。工程施工調(diào)度設(shè)在高速道岔隊(duì)駐地，用無(wú)線通信系統(tǒng)構(gòu)成本段生產(chǎn)調(diào)度指揮和聯(lián)絡(luò)，項(xiàng)目隊(duì)、各施工工點(diǎn)配備移動(dòng)電話機(jī)作為應(yīng)急通信設(shè)備。（2）組織平行和流水作業(yè)，多工作面展開(kāi)施工，整體推進(jìn)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。高速道岔施工進(jìn)度表 表 序號(hào)車(chē)站名稱正線道岔型號(hào)道岔數(shù)量（組）計(jì)劃供貨日期計(jì)劃施工日期施工日歷天數(shù)運(yùn)輸方法 備注1新 株 洲 站60kg/m 18號(hào)道岔 8 ~0 86火車(chē)運(yùn)至株洲車(chē)站后汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)2新 衡 山 站60kg/m 18號(hào)道岔 85~0 86火車(chē)運(yùn)至衡山車(chē)站后汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)3新 衡 陽(yáng) 站60kg/m 18號(hào)道岔 17組、60kg/m 50 號(hào)道岔 2組19 ~ 141火車(chē)運(yùn)至衡陽(yáng)車(chē)站后汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)4新 耒 陽(yáng) 站60kg/m 18號(hào)道岔 8 ~ 77火車(chē)運(yùn)至耒陽(yáng)車(chē)站后汽新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線武漢至花都段軌道工程 GDGCⅡ標(biāo)段 無(wú)砟高速道岔施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司 10車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)5新 郴 州 站60kg/m 18號(hào)道岔 12 ~ 81火車(chē)運(yùn)至郴州車(chē)站后汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)6株洲南聯(lián)絡(luò)線60kg/m50 號(hào)道岔2 ~ 57火車(chē)運(yùn)至株洲北站后汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 總體施工方案本工程采用“工廠預(yù)組裝、分節(jié)段運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝節(jié)段、精調(diào)并澆筑混凝土”的無(wú)砟道岔施工總方案。道岔區(qū)控制基樁測(cè)設(shè)應(yīng)滿足下列要求：道岔中心控制樁基應(yīng)與站線軌道同時(shí)測(cè)設(shè)，誤差調(diào)整應(yīng)在站線測(cè)量中消除。（3）距離往返觀測(cè)各兩回，控制點(diǎn)間