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兩輪平衡車項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告(文件)

2025-06-01 04:28 上一頁面

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【正文】 立的虛擬 Ramp。D 部門,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新;? 觀念創(chuàng)新:技術(shù)是第一生產(chǎn)力,搞好技術(shù)創(chuàng)新,樹立整合營銷觀念,形成“產(chǎn)、銷、研”一體化;搞好企業(yè)內(nèi)部、外部、代理商與經(jīng)銷商和各層客戶之間的合作關(guān)系;? 文化創(chuàng)新:以綠色為主旋律,倡導(dǎo)員工的團(tuán)隊(duì)精神和創(chuàng)新意識。D 費(fèi)用,強(qiáng)化產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢;? 多元化經(jīng)營,化解對單一產(chǎn)品組合的依賴性風(fēng)險(xiǎn);? 建立及時(shí)有效的信息反饋渠道,隨時(shí)了解市場動(dòng)態(tài)。許多運(yùn)作成功的風(fēng)險(xiǎn)投資都追求以此種方式退出。另外,也可以考慮美國 南京海竺科技有限公司商業(yè)計(jì)劃書第 45 頁 共 45 頁 NASDAP 市場等海外的二板市場。收購方除繼續(xù)發(fā)展兩輪平衡車產(chǎn)品外,可拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域,涉足鋰電池驅(qū)動(dòng)系列衍生交通工具的生產(chǎn),形成以鋰電池驅(qū)動(dòng)為核心的多元化經(jīng)營模式。 撤出時(shí)間如果在二板市場上市, 最好爭取在 2—3 年上市。因此,從撤資的時(shí)間和公司發(fā)展的角度考慮,第 3—5 年時(shí),公司經(jīng)過了導(dǎo)入期和成長期,已完成一部分新產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā),發(fā)展趨勢很好;同時(shí),公司在國內(nèi)樹立了良好的品牌形象,產(chǎn)品將有相當(dāng)?shù)闹龋藭r(shí)退出可獲得豐厚的回報(bào)。其它幾種方式,風(fēng)險(xiǎn)資金在第 3—5 年退出較合適。另外,隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,若被有實(shí)力和管理經(jīng)驗(yàn)的大公司收購,我們將能更好地完善管理體系,有助于推動(dòng)公司的發(fā)展。如果國內(nèi)設(shè)立了二板市場,公司也可以爭取在國內(nèi)二板市場上市?;蛘吆蜕鲜泄具M(jìn)行資產(chǎn)重組,借殼上市。 撤出方式風(fēng)險(xiǎn)投資的退出方式一般有三種:首次公開上市(IPO) 、收購和清算。 外部風(fēng)險(xiǎn)? 能否進(jìn)入普通百姓家庭,將對我公司的發(fā)展有重要影響;? 行業(yè)剛剛興起,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未制定;? 經(jīng)銷商銷售能力不確定性與倒戈的風(fēng)險(xiǎn);? 集團(tuán)市場購買決策過程復(fù)雜,產(chǎn)品對推銷技巧要求比較高;? 潛在競爭者的大量加入;? 高新技術(shù)發(fā)展很快,生命周期縮短,被替代的可能性加大;? 資源供應(yīng)商自身的風(fēng)險(xiǎn);? 銀行借款風(fēng)險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)采購部、生產(chǎn)部和研究開發(fā)部,協(xié)調(diào)生產(chǎn)和銷售的矛盾;? 財(cái)務(wù)經(jīng)理:負(fù)責(zé)公司資金的籌集、使用和分配,如財(cái)董事會營銷副總經(jīng)理 技術(shù)副總經(jīng)理 財(cái)務(wù)副總經(jīng)理總經(jīng)理 南京海竺科技有限公司商業(yè)計(jì)劃書第 42 頁 共 45 頁 務(wù)計(jì)劃和分析、投資決策、資本結(jié)構(gòu)的確定,股利分配等等;負(fù)責(zé)日常會計(jì)工作與稅收管理,每個(gè)財(cái)政年度末向總經(jīng)理匯報(bào)本年財(cái)務(wù)情況并規(guī)劃下年財(cái)務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)全國區(qū)域銷售代表與各地代理商和經(jīng)銷商進(jìn)行市場開拓與銷售,在公司發(fā)展成熟后,分設(shè)市場、公關(guān)、銷售、客戶服務(wù)部;? 技術(shù)副總:負(fù)責(zé)生產(chǎn)、技術(shù)、Ramp。機(jī)器設(shè)備估計(jì)使用壽命7年,期末無殘值,按直線折舊法計(jì)算 第 38 頁 共 45 頁 應(yīng)付帳款按當(dāng)季材料采購額的20%提,下季付款 “挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽培訓(xùn)材料第 39 頁 共 45 頁 會計(jì)報(bào)表分析? 重要報(bào)表數(shù)據(jù)提示:? 五年銷售收入(萬元): ? 五年凈利潤 (萬元): ? 達(dá)到正現(xiàn)金流所需時(shí)間: 八個(gè)月;? 達(dá)到收支平衡所需時(shí)間: 十四個(gè)月。為此,公司第一年不分紅,第二年以后每年分紅為凈利潤的 30%。在變化177?;厥掌?累計(jì)凈現(xiàn)值出現(xiàn)正值年數(shù)1+(未收回現(xiàn)金/當(dāng)年現(xiàn)值)根據(jù)現(xiàn)金流量表計(jì)算內(nèi)含報(bào)酬率如下: nNPV(IRR)= ∑(CICO) t(1+IRR) t=0 IRR=92%t=1內(nèi)含報(bào)酬率達(dá)到 92%,遠(yuǎn)大于資金成本率 10%,主要因?yàn)楸井a(chǎn)品優(yōu)質(zhì)低價(jià),使得銷售利潤率較高,而且,前 5 年內(nèi)市場增長性很好。投資現(xiàn)金流量表如下:表 2 投資現(xiàn)金流量表 第 29 頁 共 45 頁 單位:萬元初期 第一 年 第二 年 第三 年 第四 年 第五 年固定資產(chǎn)投資 流動(dòng)資金 銷售收入 變動(dòng)成本 固定成本 稅前利潤 50 50 稅收 稅后利潤 +折舊 +無形資產(chǎn)攤銷 凈現(xiàn)金流量 注:前半年為建設(shè)期(初期) ,后半年即投入生產(chǎn),均記入第一個(gè)會計(jì)年度 n NPV=∑(CICO) t(1+i)t NPV= (萬元) t=1銀行短期借款(1 年期)利率為 %,長期借款利率為%(以 12 年 8 月為準(zhǔn)) 。 生產(chǎn)工藝流程圖 8. 生產(chǎn)工藝流程圖7. 投資分析 股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模公司注冊資本 110 萬。技術(shù)關(guān)鍵:控制電路制備。但需要較長時(shí)期(一至兩年)的普及。本公司以低價(jià)方式進(jìn)入這一市場將具有如下優(yōu)勢:便宜的價(jià)格,良好的產(chǎn)品性能,使用方便,服務(wù)完善。 對已被開發(fā)的可吸收縫合線市場市場開發(fā)與進(jìn)入可以采用以下方案:? 與國內(nèi)兩輪平衡車品牌聯(lián)手市場,與國外品牌競爭市場份額與國內(nèi)多家兩輪平衡車商聯(lián)手,與進(jìn)口的兩輪平衡車競 第 24 頁 共 45 頁 爭,以優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價(jià)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立產(chǎn)品及品牌形象,突出兩輪平衡車的真正價(jià)格,不斷擴(kuò)大市場。? 與媒介聯(lián)合舉辦科普節(jié)目、開辟科普專欄,開通免費(fèi)試駕熱線;? 制作形式活潑、界面友好的主頁,展開網(wǎng)絡(luò)公關(guān)。 公關(guān)(Public Relation)在公司籌建之初開始公關(guān)工作。? 產(chǎn)品品牌廣告品牌廣告可以通過多種渠道進(jìn)行。 第 22 頁 共 45 頁 廣告 兩輪平衡車是一種新型交通工具、廣告載體,認(rèn)知程度較低,廣告的訴求點(diǎn)應(yīng)側(cè)重于介紹兩輪平衡車本身的特性、廣告等領(lǐng)域的用途、廣告效益等。銷售隊(duì)伍人員應(yīng)經(jīng)常與廣告公司、政府職能部門等人士進(jìn)行交流,了解對公司及產(chǎn)品的要求,不斷促進(jìn)產(chǎn)品的進(jìn)步。再采用人員推銷方式與廣告商直接溝通,解除廣告商對試用新產(chǎn)品質(zhì)量上的疑慮,建立客戶對產(chǎn)品的信心;在產(chǎn)品導(dǎo)入市場的前期, 第 21 頁 共 45 頁 大量試用產(chǎn)品讓廣告商試用,是比較有效的促銷方式,可以培養(yǎng)產(chǎn)品與品牌親和力,可以引導(dǎo)廣告商形成一種新的廣告宣傳模式。隨著公司銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善,將逐步減少經(jīng)銷商的銷售范圍。建立以南京為中心的銷售網(wǎng)絡(luò):將全國劃分為東北、華北、華中、華南、華東、西北、西南七大區(qū)域,每一區(qū)域設(shè)一個(gè)分銷中心,由區(qū)域分銷中心和代理商共同開發(fā)市場,并且負(fù)責(zé)監(jiān)管這一區(qū)域代理商的工作和二級網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。競爭對手采取降價(jià)策略時(shí),我們有較大的降價(jià)空間保持自己的優(yōu)勢。? 良好的公共形象對于品牌的形象具有至關(guān)重要的影響。要在與進(jìn)口車賽格威等競爭中取得優(yōu)勢,就要以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品吸引顧客,贏得競爭主動(dòng)權(quán),提高產(chǎn)品美譽(yù)度。 第 19 頁 共 45 頁 品牌公司發(fā)展初期采用單一品牌策略,初定為“XX 科技” ,有利于在客戶中樹立明確的品牌形象;隨著公司的不斷發(fā)展壯大,逐步建立起多品牌的產(chǎn)品組合,提升公司的企業(yè)及品牌形象,實(shí)現(xiàn)無形資產(chǎn)的增值。 包裝采用標(biāo)準(zhǔn)化包裝。 特點(diǎn):車輛載重量大,可以放置貨架,適合安防,巡邏,旅游場地出租,廣告媒體宣傳,外賣遞送等,能夠很好的跨越障礙,輕松行駛于高爾夫球場等復(fù)雜地面。本公司現(xiàn)主營產(chǎn)品一:至酷思維車。 第 15 頁 共 45 頁 5. 市場營銷 目標(biāo)市場 (Target Market)全國縣級或以上的政府、保安公司、廣告公司等。 長期(5—10 年)利用公司兩輪平衡車動(dòng)平衡控制系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢,開發(fā)研制智能交通工具相關(guān)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化,拓展市場空間,擴(kuò)大市場占有率,成為創(chuàng)新交通工具領(lǐng)域的領(lǐng)先者。 “向社會提供優(yōu)質(zhì)智能交通工具,提高人類生活效率” 發(fā)展戰(zhàn)略 初期(1—3 年)主要產(chǎn)品是兩輪平衡車,市場策略創(chuàng)造新型廣告宣傳載體、引領(lǐng)交通工具時(shí)尚、搶占空白市場份額;建立自己的品牌,積累無形資產(chǎn);收回初期投資,準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,開始準(zhǔn)備研制開發(fā)衍生產(chǎn)品。目前,兩輪平衡車主要用于大型盛會(如北京奧運(yùn)會、上海世博會等)中,兩輪平衡車主要依賴進(jìn)口,價(jià)格昂貴。據(jù)調(diào)查和二手資料顯示,目前兩輪平衡車的使用量僅占市場需求 5%左右,約 5800 萬。動(dòng)平衡控制系統(tǒng)有可能被其他廠家復(fù)制出來,應(yīng)著力研究新技術(shù),開發(fā)新產(chǎn)品,加強(qiáng)市場營銷,化解被替代威脅。同時(shí)經(jīng)營多品牌的銷售商銷售重心的偏移和銷售成本變化會對競爭產(chǎn)生明顯影響。日江思維車的價(jià)格大致在賽格威的 20%左右,但價(jià)格優(yōu)勢基本被其無知名度和質(zhì)量問題所抵消。在國內(nèi)有較高知名度,占有高端市場 90%的份額。如日江思維車。新日公司使用的兩輪平衡車控制技術(shù)來自東莞易步科技公司。廠家直銷適用于進(jìn)入壁壘較小的市場。這類市場分布主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平偏低的中小型城市。市場特征主要表現(xiàn)為:廠家對于兩輪平衡車前期宣傳已基本完成,政府接受程度高,相關(guān)職能部門品牌忠誠度高;兩輪平衡車應(yīng)用廣泛、應(yīng)用時(shí)間久;對價(jià)格敏感度
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