【正文】 梁梁段空間位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高，在橫斷面至少設(shè)左、中、右三點(diǎn)控制。如不符合規(guī)定的允許偏差，及時(shí)報(bào)告共同研究解決，并及時(shí)調(diào)整。⑴、平面控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)在原控制網(wǎng)基礎(chǔ)上加密后，對(duì)于梁段坐標(biāo)、平面變位測(cè)量的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)為二等控制點(diǎn)，由橋址處永久性基點(diǎn)引至墩身和承臺(tái)的水準(zhǔn)點(diǎn)為二等水準(zhǔn)點(diǎn)，由該二等水準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)標(biāo)定的鋼尺傳遞到零號(hào)塊上梁頂面處部位建立水準(zhǔn)點(diǎn)。平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)都必須做得牢固、醒目。測(cè)量?jī)x器注意保養(yǎng)，定期送專業(yè)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，保證測(cè)量的精度。實(shí)際上，箱梁的定位一般在環(huán)境溫度變化較小的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，所以不管是即時(shí)測(cè)量還是復(fù)核測(cè)量一般都在環(huán)境溫度變化較小的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，以避開(kāi)日照，特別是日照溫差的影響，使溫度對(duì)施工控制的影響盡量減少。⑴、對(duì)箱梁幾何尺寸測(cè)試的基準(zhǔn)溫度以圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指令為準(zhǔn)。通過(guò)校驗(yàn)確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。五、箱梁預(yù)應(yīng)力體系施工溆水大橋主橋箱梁設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力，所有預(yù)應(yīng)力張拉施工均要在砼澆筑、養(yǎng)生待強(qiáng)，且砼強(qiáng)度達(dá)到C50砼的90%強(qiáng)度以上，即45MPa后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼筋）的張拉、錨固、壓漿的施工。⑵、對(duì)于需張拉的鋼束管道：將波紋管下料到所需的精確長(zhǎng)度，然后放入鋼筋骨架內(nèi)，兩端分別加入一個(gè)螺旋筋及錨墊板。⑸、所有縱向預(yù)應(yīng)力管道在澆筑混凝土之前，必須設(shè)置塑料內(nèi)襯管，以防管道變形，其外徑可比波紋管內(nèi)徑小34mm。當(dāng)鋼絲長(zhǎng)度不大于20m時(shí)，其差值≤1/3000，因此要求在初應(yīng)力狀態(tài)下下料。⑵、完成下料的鋼絲束在下料場(chǎng)穿過(guò)錨具后，將錨具上鐓的一頭用錘子將鋼絲頭敲齊，緊貼錨具平面，并將連接桿擰上固定好一頭，另一頭用扎絲捆緊，用砂輪切割機(jī)精確切割齊。⑵、限位板、千斤頂及工具錨、夾片安裝到位后，給張拉油缸供油，當(dāng)張拉到控制應(yīng)力的10%時(shí)，測(cè)量并記錄活塞位置讀數(shù)。一般有下列原因：①、預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)水泥漿；②、錨具受卡，管道應(yīng)力損失；③、錨頭張拉力損失；④、初應(yīng)力取得太大等。管道壓漿張拉后，應(yīng)盡早壓漿；壓漿前，須將孔道沖冼干凈、濕潤(rùn)，如有積水應(yīng)用空壓機(jī)吹干，采用真空輔助壓漿，壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專用的添加劑，提高了水泥的流動(dòng)度，減小了水泥漿的收縮。如果未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需進(jìn)行檢查。關(guān)上壓漿端蓋帽上的排氣孔和壓漿機(jī)。⑶、認(rèn)真做好壓漿記錄并整理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。⑤、灌漿工作宜在水漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的30分鐘內(nèi)進(jìn)行。⑶、根據(jù)下配料清單采用砂輪切割機(jī)切割下料，切割后需去除毛刺。張拉程序砼澆筑完成以后，要及時(shí)清理好豎向預(yù)應(yīng)力張拉端面，并用墨或油漆將每段梁上預(yù)應(yīng)力筋編上相應(yīng)的號(hào)碼，張拉過(guò)程依據(jù)號(hào)碼進(jìn)行張拉，并認(rèn)真做好張拉記錄。⑵、將工具連接器擰在精軋螺紋鋼筋上（至少擰上6扣螺紋）。⑹、預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法，以延伸量為主。壓漿張拉完成后盡早采用普通的常規(guī)壓漿工藝壓漿。㈤、預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制材料和設(shè)備準(zhǔn)備與檢驗(yàn)⑴、鋼絞線檢驗(yàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa。確定是否復(fù)檢的項(xiàng)目、數(shù)量。 ②、硬度檢查：從每批中抽取5％的錨具且不少于4套，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)(多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片)。⑶、張拉機(jī)具的校檢：張拉機(jī)具張拉前和使用一定的時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行校檢，并將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行校檢；通過(guò)千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。且采用張拉噸位與伸長(zhǎng)量雙控，以伸長(zhǎng)量為主，實(shí)際引伸量不得低于理論引伸量的（6%，+6%）。張拉時(shí)每個(gè)截面都應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。根據(jù)施工實(shí)際需要設(shè)置壓漿嘴和排氣孔，壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到80%以上，然后壓漿。我部成立以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工程技術(shù)科、質(zhì)檢科和試驗(yàn)室為主體的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督制度，確保本合同段工程達(dá)到優(yōu)良工程。第二級(jí)：質(zhì)檢員復(fù)檢。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行科室負(fù)責(zé)制和現(xiàn)場(chǎng)施工崗位責(zé)任制。工程技術(shù)科對(duì)對(duì)零號(hào)塊的施工按每個(gè)工序進(jìn)行全員的技術(shù)交底和技術(shù)把關(guān)；并經(jīng)常組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范和專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)監(jiān)理實(shí)施辦法與操作的新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)，不斷提高施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。宏觀安全組織則以經(jīng)理部墩片行政和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)為主體的施工安全組織，行使施工安全管理的運(yùn)作。要正確對(duì)待安全管理的得失觀。嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理①、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員1名，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全工作，以及發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告負(fù)責(zé)人，及時(shí)處理。③、夜間作業(yè)：工作點(diǎn)周圍必須配備一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，不麻痹大意，確保夜間施工安全。堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備“三定”（定人、定機(jī)、定崗位）制度和交接班制度。⑦、及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持施工環(huán)境整潔，創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)班組輪流負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)道路的清掃工作，并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的道路必須壓實(shí)，表面鋪一層卵石，防止雨季產(chǎn)生泥漿，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)垃圾站，并定期進(jìn)行清運(yùn)。砼澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，并設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)。拆模時(shí)在砼強(qiáng)度達(dá)到要求后才能拆除。十一、環(huán)境保護(hù)和文明施工的保障措施文明施工是路橋施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項(xiàng)目施工管理的始終，文明施工不僅涉及項(xiàng)目每位員工的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，對(duì)周圍環(huán)境及居民的影響更大。⑤、預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工；孔道壓漿時(shí)工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛；高空作業(yè)要系好安全帶，并做好防護(hù)措施。各用電開(kāi)關(guān)板及用電設(shè)施，設(shè)置必須的安全防護(hù)，懸掛用電警示牌。從事安全生產(chǎn)管理與操作人員，必須取得安全操作許可證，持證上崗。設(shè)置完善的安全警告警示標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)志，營(yíng)造“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的安全生產(chǎn)氛圍和增強(qiáng)全體施工人員的安全警覺(jué)。并進(jìn)行安全教育考核，存檔備查，以便檢查和監(jiān)督安全管理的效果。建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)與項(xiàng)目部宏觀二級(jí)安全組織。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制和檢查；并對(duì)每一步驟、每一工序嚴(yán)格按照操作規(guī)程和監(jiān)理程序進(jìn)行施工，并認(rèn)真進(jìn)行檢查和填寫(xiě)施工跟蹤記錄，做好施工原始記錄，及時(shí)備案、存檔。第三級(jí)：監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。建立三級(jí)質(zhì)檢體系第一級(jí)：現(xiàn)場(chǎng)自檢。六、進(jìn)度計(jì)劃主橋懸臂梁段的施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)整體工期和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬定如下：從2006年11月1日開(kāi)始，到2007年6月30日完成(含合攏段)。且不允許整根鋼絞線拉斷，否則應(yīng)換索重拉。所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按設(shè)計(jì)圖紙定位準(zhǔn)確牢固，管道順直，波紋管應(yīng)具有足夠的剛度和密封性，接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。其校驗(yàn)頻率一般超過(guò)3個(gè)月或200次，或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，必須重新校驗(yàn)。③、靜載錨固性能試驗(yàn)：經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)后，再進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。 ⑵、錨具、夾片檢驗(yàn)：進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除按出廠證明文件核對(duì)其錨固性能、類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收： ①、外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10％的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸如一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查。檢驗(yàn)內(nèi)容包括查對(duì)標(biāo)志、外觀檢查及檢查質(zhì)保書(shū)。⑵、預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固應(yīng)在油泵開(kāi)動(dòng)，壓力表指針?lè)€(wěn)定時(shí)進(jìn)行。⑺、前油嘴回油，后油嘴進(jìn)油，活塞向前移，一次張拉結(jié)束。⑷、開(kāi)動(dòng)油泵，千斤頂前油嘴進(jìn)油，后油嘴回油，活塞向后移動(dòng)張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并隨張拉不斷轉(zhuǎn)動(dòng)擰緊裝置，直到油壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求。張拉錨固操作步驟施加預(yù)應(yīng)力時(shí)采取邊張拉邊擰緊錨具的方法進(jìn)行。⑵、預(yù)先將每根預(yù)應(yīng)力鋼筋套上波紋管、壓漿管、錨墊板和錨固螺母，用定位鋼筋固定（保證配套牢固），并將其一端插入錨座的喇叭口內(nèi)，接頭處用膠帶粘牢、密封，不得脫落，以免漏漿。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋下料⑴、鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，存放時(shí)應(yīng)采取防雨措施，鋼筋堆放應(yīng)擱置在枕木上，枕木間距應(yīng)小于3米，以保證鋼筋在自重長(zhǎng)期作用下不產(chǎn)生彎曲變形。③、壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使管道中的真空度達(dá)到80%以上；真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動(dòng)時(shí)先將連接的真空泵的水閥打開(kāi)，然后開(kāi)泵；關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥，然后停泵。⑦、關(guān)閉壓漿泵出漿處的閥門(mén)，關(guān)閉壓漿泵。④、開(kāi)啟抽真空端蓋帽上排氣孔，打開(kāi)壓漿泵，當(dāng)從抽真空端排氣孔冒出與壓漿端稠度一致的水泥漿時(shí)，停止壓漿，關(guān)閉抽真空端蓋帽上的排氣孔。