【摘要】......技術(shù)交底記錄工程名稱:******項(xiàng)目編號:JSJD-003工程部位地基與基礎(chǔ)交底日期施工單位******分項(xiàng)工程名稱地下室底板混凝土施工交底提要大體積砼(測溫)大體積混凝土工程特點(diǎn)及本工程難點(diǎn)大體積混凝土的特點(diǎn):混凝土結(jié)構(gòu)厚,體形大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多;常處于潮濕或
2025-07-30 05:58
【摘要】武廣客運(yùn)專線Rheda2000雙塊式無砟軌道道床工程施工技術(shù)總結(jié)摘要武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段引用德國睿鐵(原弗萊德爾)公司無砟軌道技術(shù),本文根據(jù)中鐵一局武廣客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六項(xiàng)目隊(duì)施工成型取得的經(jīng)驗(yàn),著重的介紹了Rheda2000雙塊式無砟軌道的施工工藝。關(guān)鍵字雙塊式無砟軌道道床工程施工工藝一、前言武廣客運(yùn)專線是我國目前開工建設(shè)的線路
2025-03-23 09:48
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【摘要】工程項(xiàng)目解決承臺(tái)大體積混凝土溫度裂縫-----------------------作者:-----------------------日期:運(yùn)用PDCA循環(huán)法解決承臺(tái)大體積混凝土溫度裂縫單位:禹閻項(xiàng)目部發(fā)表人:張杰發(fā)表時(shí)間:2004年1月一、工
2025-06-16 12:27
【摘要】大體積混凝土施工技術(shù)大體積混凝土的定義?美國混凝土協(xié)會(huì)(ACI)規(guī)定:“任何就地澆筑的大體積混凝土,其尺寸之大,必須要求采取措施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題,以最大的限度減少開裂?!?日本建筑協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(JASS5)中規(guī)定:“結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸在80cm以上,同時(shí)水化熱引起混凝土內(nèi)的最高溫度與外界氣溫之差,預(yù)計(jì)超過25℃的混凝土
2025-01-06 16:21
【摘要】客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工技術(shù)總結(jié)報(bào)告-作者:-日期:《橋隧密集山區(qū)客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工及管理技術(shù)研究》——報(bào)告之二研究報(bào)告中鐵五局(集團(tuán))有限公司二〇〇九年五月1工程概況概述武廣客運(yùn)專線是北京-武漢-廣州-深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部部分,它北起武漢新火車站,途經(jīng)湖北咸寧,湖南岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州,廣東韶關(guān)、清遠(yuǎn)、花都、終于廣州番禺的新
2025-08-01 20:33
【摘要】大體積混凝土施工現(xiàn)代施工技術(shù)系列講座大體積混凝土特點(diǎn):尺寸較大(最小斷面尺寸大于1m以上),施工時(shí)必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施妥善處理水化熱引起的混凝土內(nèi)外溫度差值,合理解決溫度裂縫問題。產(chǎn)生裂縫的原因:混凝土澆筑初期——內(nèi)外溫差過大;混凝土澆筑后期——混凝土整體溫度下降,不能自由收縮。主要出現(xiàn)部位:大基礎(chǔ)底板、轉(zhuǎn)換梁、轉(zhuǎn)
2025-07-22 10:18
2025-01-18 22:17
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件科技基[2005]101號二○○五年七月35/41前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確保混凝土結(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果、《鐵路
2025-07-30 07:55
【摘要】金融大廈項(xiàng)目QC成果發(fā)布大體積混凝土裂縫控制大體積混凝土裂縫控制桐城金融大廈項(xiàng)目部QC小組2023年10月26日目錄一、工程概況
2025-01-27 01:55
【摘要】XXXX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章:工程概況武廣客運(yùn)專線第六標(biāo)XXXX隧道起止里程為DKXXXXXXXXXX~DKXXXX,全長15XXm。隧道按行車速度200Km/h及以上客運(yùn)專線雙線隧道設(shè)計(jì)。其中,Ⅴ級圍巖XXm,Ⅳ級圍巖Xm,Ⅲ級圍巖X8m,Ⅱ級圍巖X0m。主要工程數(shù)量:隧道挖方XXXXXX0m3,二次襯砌混凝土XXXm3,噴射混凝土XXm3。洞內(nèi)采用無碴軌道結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)交底時(shí)
2025-05-07 21:00
【摘要】客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【摘要】客運(yùn)專線鐵路路基工程過渡段施工技術(shù)摘要:路基過渡段是高速鐵路路基工程的一種特殊結(jié)構(gòu)型式,對鐵路路基過渡段的結(jié)構(gòu)型式及施工工藝的分析,從而有效減小路基與不同工程類型之間的差異沉降,實(shí)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)之間的剛度平順過渡,特殊條件下用于維持軌道結(jié)構(gòu)的縱向穩(wěn)定。關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)差異沉降一、設(shè)置過渡段的目的路基過渡段處
2024-11-08 05:08
【摘要】淺談大體積混凝土冬季施工技術(shù)摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,大體積混凝土得到了越來越廣泛的應(yīng)用。文章以沈陽裕景中心(一期A)5#、11#樓大體積混凝土基礎(chǔ)筏板施工項(xiàng)目為例,闡述了在冬季開展大體積混凝土筏板基礎(chǔ)施工時(shí),如何從原材料選擇、溫度控制及施工組織等方面對大體積混凝土溫度裂縫進(jìn)行控制。關(guān)鍵詞:大體積混凝土,冬季施工中圖分類號:TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編
2025-08-23 07:49
【摘要】大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)綜述進(jìn)入21世紀(jì)90年代后,建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展,混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬立方米,因此,對于大體積混凝土施工提出了更高的要求。現(xiàn)代建筑中時(shí)常涉及到的大體積混凝土施工,如高層樓房基礎(chǔ)、大型設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等,它主要的特點(diǎn)是體積大,一般實(shí)體最小尺寸大于或等于1m。由于其體積大,表面小,水泥水化熱釋放比較集中,內(nèi)部溫升比較快,當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差較大時(shí),會(huì)使混凝土
2025-08-17 05:54