【正文】 ? 包裝是生產(chǎn)的終點，同時又是物流的起點。 雜貨載運時若用貨船混裝，必須嚴格地用木箱包裝，而改用集裝箱后，只用紙箱就可以了。 包裝與保管 包裝應符合物品入庫保管存放的要求，選用的包裝應以方便入庫的堆垛與取用為標準。 保護功能 保持質(zhì)量，避免搬運工程中的脫落，運輸過程中震動或沖擊。 ? 包裝要符合規(guī)模經(jīng)濟的相關要求； 包裝的具體單位化要從企業(yè)自身的規(guī)模經(jīng)濟水平及客戶的具體包裝要求兩方面考慮。其核心是自始至終采用托盤運輸。 采用大型化包裝來提高物流效率 包裝機械化、省力化來提高效率 節(jié)省資源的包裝與拆裝后的廢棄物處理 (九 ) 搬運的管理 1. 定義 ? 搬運是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是指在物流過程中，為運輸和保管的需要而對貨物進行的裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨分類等或與之相關的作業(yè)。 。但卻是物流環(huán)節(jié)不可或缺的一環(huán)。單件貨載尺寸按 JIS20603的規(guī)定，托盤以 1100 1100㎜ 和1000 1200㎜ 為標準。 ? 包裝要符合集裝與混裝的標準化要求。 效率功能 便于具體作業(yè)，提高生產(chǎn)、搬運、銷售、配送、保管等效率。以重量為 20kg的貨箱為例，如果貨物碼放 8層，最下面的箱子最低承重應為 140kg。 用手工搬運，應按人工可以勝任的重量單位進行包裝。因此要根據(jù)生產(chǎn)后的物流系統(tǒng)情況來考慮包裝，對包裝進行合理化的管理。 庫存服務成本 ：保險和稅收。確切地說，采購成本可能包括不同定貨批量下產(chǎn)品的價格或制造成本；生產(chǎn)的啟動成本；訂單經(jīng)過財務、采購部門的處理成本；訂單傳輸?shù)焦氐某杀?；貨物運輸成本；在收貨地點的所有物料搬運或商品加工成本。這些成本之間互相沖突或存在悖反關系。將其分成 A、 B、 C三類，即重點、次之，抓住重點，兼顧 B、 C類，做到花較小的代價取得較好的經(jīng)濟效果。同時，根據(jù)企業(yè)的歷史記錄，每種產(chǎn)品在庫的概率是 SL1=； SL2=；SL3=。對于單一產(chǎn)品而言，服務水平可以定義為 服務水平 = 每年產(chǎn)品缺貨件數(shù)的期望值 年需求總量 高 低 低 產(chǎn)品現(xiàn)貨供應能力 高 100% 0 最低成本曲線 服務曲線 庫存計劃設計曲線 由于人們關心的是訂單完全履行的概率，因此，假設某 訂單訂購五種產(chǎn)品，每種產(chǎn)品的服務水平是 ，即只有 5% 的缺貨可能性，那么全部訂單得以履行的概率是 = 訂單完全履行的概率一定程度上會低于單一產(chǎn)品的現(xiàn)貨供應 能力。 (一 ). 企業(yè)庫存管理的通病 （二） 企業(yè)庫存管理運作架構(gòu) 運作程序 作 業(yè) 要 點 管理辦法 /表單 庫存規(guī)劃 ?擬定庫存計劃 ?倉儲規(guī)劃、布置 ?物料搬運 ?倉庫布置圖 ?庫位標示圖 ?倉庫管理規(guī)范 制度設計 ?表單設計 ?事務流程分析 ?工作職掌分配、確立 ?倉庫組織規(guī)劃 ?管理規(guī)定制訂 ?收、發(fā)、存單表 ?組織職掌、崗位說明 ?領、發(fā)、退料管理規(guī)定 ?盤點管理規(guī)定 ?驗收管理規(guī)定 ?呆廢料管理規(guī)定 ?外協(xié)供料辦法 倉儲作業(yè) ?驗收或退 ?領發(fā)或補或退 ?委外 ?儲存 盤點 ?分工 /職別 ?傳票 ?日報表 ?看板 帳務處理 ?庫存帳冊 ?庫存分析 ?數(shù)量管理 ?異常反應 ?物料卡 帳冊 ?庫存報表 ?呆廢料表 ?盤盈虧分析表 （三） 采購、生產(chǎn)與倉儲 工廠 資材 倉庫 成品 倉庫 在制品 出庫 (完成 ) 在制品 (供應商 ) 驗收 供應 采購 出貨 （四）庫存管理的課題 企業(yè)為了保證生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性、均衡性，需要保有一定的庫存，但如何在保證生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性和均衡性的前提下，確定一個合理的、經(jīng)濟的庫存量，是庫存管理的一個重要課題。沒有合理的評價方法，就不可能對供應商的合作效果進行評價，將大大挫傷供應商的合作積極性和合作的穩(wěn)定性。 2). 供應商的激勵機制 ? 要保持長期的雙贏關系，對供應商的激勵是非常重要的，沒有有效的激勵機制，就不可能維持良好的供應關系。 ? 采購部門未能按既定進度完成采購時，應填制“ 采購交貨延遲情況表 ” ，并注明 “ 異常原因 ” 及“ 預定完成時間 ” ，與請購部門共同擬定處理對策。同樣，如果企業(yè)想要回避未來價格上漲的風險，也可采用投機性采購策略，一般是購買銅、金、銀之類的原材料。計算結(jié)果如下： 供應商 實際總庫存價值 /元 維持費用 /元 單位零件成本 (元 /件 ) A 17, 4, B 30, 7, C 2, 供應商 價格 (元 /件 ) 質(zhì)量成本 交貨期成本 總成本 (元 /件 ) 排序 (元 /件 ) (元 /.件 ) A 2 B 3 C 1 ４ . 供應商選擇 ? 那么，根據(jù)價格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評價結(jié)果為： ? 結(jié)論 (四 ). 訂貨方式 ? 采購的數(shù)量和時間安排也影響著價格、運輸成本和庫存持有成本。 LT—交貨提前期 。結(jié)果如下： 供應商 單位價格 (元 /件 ) 排名 A 1 B 2 C 3 供應商 缺陷率 (%) 缺陷費用 缺陷處理 質(zhì)量成本 總成本 排名 (元 /年 ) 成本 /元 (元 /件 ) (元 /件 ) A 12 1, 7, 2 B 3 1, 1 C 1 3 ? 其次，按價格和質(zhì)量成本的績效排名： ４ . 供應商選擇 最后，綜合考慮價格、質(zhì)量和交貨時間的因素，評價供應商的運作績效。 3個供應商的基本數(shù)據(jù) 供應商 價格 /元 /件 ) 合格率 (%) 提前期 /周 提前期的 采購批量 /件 安全期 /周