【摘要】非上下班時(shí)刻上下班時(shí)刻的公交上下班時(shí)刻的地鐵學(xué)習(xí)目標(biāo)。。。交通運(yùn)輸概述讀教材第一部分了解交通運(yùn)輸?shù)母拍?/span>
2025-05-02 06:05
【摘要】第一篇:第五章第二節(jié)《電流和電路》教學(xué)設(shè)計(jì) 5-2《電流和電路》教學(xué)設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)目標(biāo): 1.知道電流是怎樣形成的,及電流的方向是怎樣規(guī)定的 2.知道簡(jiǎn)單電路由哪幾部分組成,及各部分在電路中有什么...
2024-10-17 18:57
【摘要】第五章“交通運(yùn)輸布局及其影響”教材分析大田一中顏文景一.新教材透視?主要包括兩方面的內(nèi)容,一是不同交通運(yùn)輸方式各有什么特點(diǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸發(fā)展的方向及影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素;二是交通運(yùn)輸布局的變化給聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)帶來那些影響,突出了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的影響。?本章內(nèi)容不多,但與我們?nèi)粘I盥?lián)系
2025-02-18 12:49
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較(“多、快、好、省”)交運(yùn)方式基本特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸最重要的交通運(yùn)輸方式,運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價(jià)較低。適合大宗、笨重貨物進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸公路運(yùn)輸方便快捷、從門到門,適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)較高。適合短途運(yùn)輸,客運(yùn)鮮貨、無鐵路地區(qū)可長(zhǎng)途運(yùn)輸。高速公路專行汽車,運(yùn)輸速度快、經(jīng)濟(jì)效益高水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低,但
2025-06-16 23:41
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步測(cè)試一、選擇題隨著交通工具的改變,聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大變化,下圖中四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運(yùn)輸工具影響下形成的。據(jù)圖回答1~2題。1.圖中所示形成最早的城市形態(tài)是()A.①B.③C.②D.④2.有關(guān)上述四幅圖所處時(shí)期的說法,正確的是(
2024-11-29 02:10
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!局攸c(diǎn)難點(diǎn)】,理解交通線路對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。?!緦W(xué)法指導(dǎo)】探究學(xué)習(xí)、小組合作式學(xué)習(xí)方式【知識(shí)鏈接】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響
2024-12-08 18:10
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響一、選擇題(每小題4分,共44分)(2021·廣州聯(lián)考)合肥至福州高鐵將于2021年6月30日正式通車,下圖為合福高鐵線路。據(jù)此回答1~2題?!白叱鋈ァ钡幕A(chǔ)是()()【解析】本題考
2024-11-28 22:10
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2024-11-18 12:02
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。火車?yán)瓉?/span>
【摘要】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對(duì)城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-18 00:32
【摘要】必修2第5章---第2節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課時(shí)知能訓(xùn)練一、選擇題(每小題4分,共60分)在古代,我國(guó)主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答1~2題。1.下列關(guān)于我國(guó)古代聚落分布與形態(tài)的敘述,正確的是()A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B.南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C.在北方古
2024-12-03 08:59
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局ks5u精品課件青藏鐵路——世界上最高、最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧市到達(dá)西藏自治區(qū)的拉薩市,全長(zhǎng)1965千米?;顒?dòng)一ks5u精品課件1289萬元/Km和總長(zhǎng)長(zhǎng)隧道1210Km凍土問題(已基本解決)自然條件優(yōu)越有利
2025-02-13 17:19
【摘要】【成才之路】2021-2021學(xué)年高中地理第5章第2節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響新人教版必修2一、單項(xiàng)選擇題下列四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運(yùn)輸工具下形成的。請(qǐng)據(jù)圖回答1~2題。1.下列城市空間形態(tài)所處時(shí)期說法正確的是()A.①是火車、電車時(shí)期B.③是汽車時(shí)期C.②是高速公路時(shí)期D.