【摘要】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1.主要交通線對(duì)聚落的影響(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚(yáng)州閱讀案例2分析:1.嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么
2024-12-29 12:03
【摘要】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。常見聚落空間形態(tài)(團(tuán)塊狀)(松散狀)(條帶狀)變化影響聚落空間形態(tài)的變化(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形
2025-02-18 08:51
2024-12-29 20:49
【摘要】5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【課標(biāo)要求與分析】課標(biāo)要求:“結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!闭n標(biāo)分析:這條標(biāo)準(zhǔn),其中包含的具體要求如下:1、學(xué)習(xí)應(yīng)該落實(shí)到對(duì)典型例子的分析上,通過對(duì)實(shí)例的分析,提煉出交通運(yùn)輸方式的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、分析以典
2024-12-09 09:29
【摘要】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸布局變化的影響主要方式及特點(diǎn)交通運(yùn)輸網(wǎng)形式層次對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布影響對(duì)聚落空間形態(tài)影響發(fā)展趨勢(shì)交通運(yùn)輸布局定義影響因
2025-05-12 14:01
【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響映像長(zhǎng)壽——古老的印記映像長(zhǎng)壽——繁忙的航運(yùn)映像長(zhǎng)壽
2025-02-18 12:50
【摘要】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響補(bǔ)充:聚落:是人類各種形式的聚居地的總稱。不單包括房屋建筑,還包括與居住直接有關(guān)的其他生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施。一般將聚落分為農(nóng)村和城市。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。例如在第二單元中城市形態(tài)。思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1、沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸
2024-12-31 07:27
【摘要】交通運(yùn)輸布局人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式郵電通信商業(yè)貿(mào)易交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸點(diǎn)城市交通網(wǎng)一、交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線有哪些類型?鐵路公路航線管道交通運(yùn)輸線的?社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素?自然因素?技術(shù)因素區(qū)
2024-11-17 07:43
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2024-11-09 02:46
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【課標(biāo)要求】結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式的布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!菊n標(biāo)解讀】1.理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、分布及興衰的影響。一、教材P83活動(dòng)點(diǎn)撥:略。(建議:同學(xué)們可以利用課余時(shí)間廣泛收
2024-12-09 09:36
【摘要】交通運(yùn)輸布局——區(qū)位因素課標(biāo)要求:①舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。②結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。[探究活動(dòng)1]閱讀課文“交通運(yùn)輸線”,并完成下面的填充。?交通運(yùn)輸線各區(qū)位因素中長(zhǎng)期以來,_______因素是最重要
【摘要】鄄城一中:朱貴明1、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。3、探討交通發(fā)展對(duì)城市環(huán)境的影響,并提出合理化建議。一、教學(xué)目標(biāo)二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn):1、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。2、探討交通發(fā)展對(duì)城市環(huán)境的影響。教學(xué)難點(diǎn):
2025-02-18 08:47
【摘要】據(jù)鐵道部最新消息:清明將近,昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車務(wù)段獲悉,由于清明期間來往漢宜兩地的旅客較多,為方便市民踏青出游,4月1日至4月4日期間,鐵路部門將加開宜昌至武昌的臨客車。漢宜鐵路的開通,讓荊州人民多年的鐵路夢(mèng)將變成現(xiàn)實(shí)。今日,喜看荊州舞“巨龍”。明天,我們深信荊州將站在新的交通平臺(tái)上,贏來全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇!
2025-02-18 12:51
【摘要】第一頁,編輯于星期六:一點(diǎn)四十四分。,,第十一章·交通運(yùn)輸布局及其影響,第二頁,編輯于星期六:一點(diǎn)四十四分。,,第十一章·交通運(yùn)輸布局及其影響,第三頁,編輯于星期六:一點(diǎn)四十四分。,,第十一章·交通運(yùn)...
2024-10-22 22:16
【摘要】第五章交通運(yùn)輸及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局及其影響【教材分析】自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通運(yùn)輸線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢?課文主要從兩部分講述:(1)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。(2)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影
2024-12-08 18:10