【正文】 業(yè)主、監(jiān)理之間信息的及時(shí)傳遞和有效溝通。 主要材料供給 瀝青采用湖北科氏 SBS（ PG7622）；中下面層采用安陸生產(chǎn)石灰石；上面層采用京山玄武巖。歷史年最高氣溫 ℃，最低氣溫 18℃，全年無霜期 230260 天。其中，大悟縣境計(jì)算行車速度為 100km/h，雙向四車道，路基寬為 ；其余路段計(jì)算行車速度為 110km/h，其中除京珠、滬蓉共用段以及軍山長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p向六車道，路基寬度為 之外，其余均為雙向四車道，路基寬為 。里程全長(zhǎng) 339 公里，其中湖北京珠長(zhǎng) 286 公里，滬蓉段長(zhǎng) 53 公里（其中京珠、滬蓉共用段長(zhǎng) 25 公里）。京珠高速主干線湖北省北段起于鄂豫兩省交界的大悟縣九里關(guān)，由北向南縱貫我省，途徑大悟、孝昌、孝南、東西湖、蔡甸、江夏、咸寧、蒲圻等九縣、（市、區(qū)），止于湖北與湖南交界的土城。本路段中修技術(shù)方案主要采用如下路面結(jié)構(gòu)： （ 1） 4cm 上面層 （ 2） 6cm AC20C 中面 層 （ 3） 6cm AC20C 下面層 2 如有變化業(yè)主另行通知。 現(xiàn)場(chǎng)條件 水電設(shè)備 水源：工程用水采用可飲用水或軟質(zhì)水。這些材料供應(yīng)充足，我項(xiàng)目部已簽訂了相關(guān)合同。主要管理技術(shù)人員配備手機(jī)。（具體見附件一、二、三、四） 附件一 養(yǎng)護(hù)工程專班 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備 專班 領(lǐng)導(dǎo)分工 姓 名 職 務(wù) 職 責(zé) 李俊橋 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)、總體指揮施工 陳文華 常務(wù)副經(jīng)理 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理和后場(chǎng)管理工作 李聚才 項(xiàng)目 總工 負(fù)責(zé) 工 程施工技術(shù)及質(zhì)量控制方案的制定 王 敏 試驗(yàn)室主任 負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量控制 4 機(jī)構(gòu)設(shè)置、負(fù)責(zé)人及職責(zé) 部 門 姓 名 職 務(wù) 職 責(zé) 路面小組 梁福勝 工程科副科長(zhǎng) 負(fù)責(zé)瀝青加鋪施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織及管理 路面小組 李 輝 機(jī)料科副科長(zhǎng) 負(fù)責(zé) 路面銑刨及 機(jī)械設(shè)備的管理、調(diào)度、維修等 工程 科 項(xiàng) 磊 技術(shù)科副科長(zhǎng) 負(fù)責(zé) 中修施工組織及安排工作 實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢科 張 瓊 試驗(yàn)室副主任 負(fù)責(zé)各種生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)、施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控 物資部 周 峰 拌和廠廠長(zhǎng) 負(fù)責(zé)拌和廠的管理工作 材料科 陳彥伍 材料員 負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃、采購、管理、供應(yīng)等 財(cái)務(wù) 科 閔紅梅 財(cái)務(wù)科長(zhǎng) 負(fù)責(zé)施工過程中資金運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)配 安全科 易文勝 安全科 負(fù)責(zé)施工過程中的安全與協(xié)調(diào) 附件二 主要人員簡(jiǎn)歷 主要人員簡(jiǎn)歷表 姓名 李俊橋 年齡 36 專業(yè) 路橋 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 職稱 工程師 擬在本工程擔(dān)任職務(wù) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 經(jīng)歷 年 年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任職務(wù) 備注 19921994 宜黃高速公路漢沙段工程 技術(shù)員 19941995 渡蟻橋高級(jí)路面改造工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 19971998 宜黃高速公路江仙段 項(xiàng)目經(jīng)理 20202020 襄十高速公路武許段 項(xiàng)目經(jīng)理 姓名 李聚才 年齡 50 專業(yè) 路橋 職務(wù) 項(xiàng)目總工 職稱 高級(jí)工程師 擬在本工程擔(dān)任職務(wù) 總工 經(jīng)歷 年 年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任職務(wù) 備注 19951996 孝天線二級(jí)公路改造工程 項(xiàng)目總工 19981999 湖北省黃黃高速公路工程 項(xiàng)目總工 20202020 湖北京珠高速公路大悟聯(lián)絡(luò)線工程 項(xiàng)目總工 20202020 湖北京珠高速公路養(yǎng)護(hù)工程 項(xiàng)目總工 5 姓名 王 敏 年齡 41 專業(yè) 路橋 職務(wù) 試驗(yàn)室主任 職稱 試驗(yàn)工程師 擬在本工程擔(dān)任職務(wù) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 經(jīng)歷 年 年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任職務(wù) 備注 19921993 107 國道改建工程 檢測(cè)工程師 19941996 316 瀝青路面 檢測(cè)工程師 19972020 漢宜線改建 檢測(cè)工程師 20202020 湖北京珠高速公路養(yǎng)護(hù)工程 試驗(yàn)室主任 附件三 主要施工機(jī)械設(shè)備配備表 機(jī)械名稱 規(guī)格 型號(hào) 額定功率 (kw)或容量 (m3)或噸位 (t) 廠牌及出廠 時(shí)間 數(shù)量(臺(tái) ) 新舊程度 (%) 間歇式瀝青拌和樓 MARINI2020 311kw150t/h 意大利、 2020 1 90 攤鋪機(jī) ABG423 126kw 德國寶馬、 2020 1 85 乳化瀝青灑布車 DHY10000 10000L 湖南郴州、 2020 1 98 雙鋼輪壓路機(jī) BW202AHD2 105kw、 德國寶馬、 2020 2 85 輪胎壓路機(jī) XP261 105kw、 24t 中國鄭州、 2020 2 85 小型振動(dòng)壓路機(jī) BW120AHD3 22kw、 德國寶馬、 2020 1 85 自卸車 CA3162 110kw、 20t 中 國一汽、 2020 35 85 裝載機(jī) ZL50C 、 3m3 青州、 2020 5 85 發(fā)電機(jī)組 310DFCC 310kw 康明斯、 2020 3 90 油車 CA142 99kw 中國一汽 1999 1 80 灑水車 YGJ5140GSSE 135kw、 20t 北京、 1999 1 85 灑水車 WX5180GSSJC 10 T 東風(fēng) 2020 1 95 平板車 FV415H40 285kw 日本、 1998 1 70 吊車 QY8B 8t 徐州徐工 2020 1 85 空壓機(jī) DVY9/7 75kw、 9 m3/min 柳州、 1998 5 85 掃地王 ZLJ5150TSL 2 90 江淮工作車 KH4102 2T 2 80 躍進(jìn)工作車 NG1038 3T 3 80 隨車起重工作車 HZC506JSQZ2C 5T 1 90 大型機(jī)械拖車 40T 黃石 1 95 6 附件四 主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn)儀 LRIV 臺(tái) 1 2 瀝青閃點(diǎn)儀 CR1 臺(tái) 1 3 薄膜 烘箱 LBH1 臺(tái) 2 4 燃燒式瀝青含量測(cè)試儀 ABA735 臺(tái) 1 5 小型瀝青混合料拌和機(jī) LHB 臺(tái) 1 6 瀝青針入度儀 DZR94 臺(tái) 1 7 瀝青延度測(cè)定儀 LYY7 臺(tái) 1 8 瀝青快速抽提儀 LCT1 臺(tái) 1 9 壓碎值實(shí)驗(yàn)儀 套 1 10 彎沉儀 臺(tái) 1 11 鉆芯取樣機(jī) HZ20A 臺(tái) 2 12 核子密度儀 MC3 臺(tái) 1 13 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 BM 型 臺(tái) 1 14 自動(dòng)連續(xù)式平整儀 XLPYF 臺(tái) 1 15 標(biāo)準(zhǔn)篩 方孔篩 臺(tái) 1 16 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀 BKJⅢ 臺(tái) 1 17 自動(dòng)數(shù)顯馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀 LMD3 臺(tái) 1 18 電動(dòng)恒溫鼓風(fēng)干燥箱 1013 臺(tái) 2 19 電子天平 MP110B 臺(tái) 2 20 臺(tái)秤 TGT100 臺(tái) 1 21 游標(biāo)卡尺 把 3 22 浸水天平 臺(tái) 1 23 李氏比重瓶 個(gè) 2 24 容量瓶 個(gè) 10 25 折疊式 3 米直尺 ZSC1 把 3 26 水準(zhǔn)儀 C32 臺(tái) 1 27 低溫延度儀 SYD2 臺(tái) 1 7 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工進(jìn)度安排 我部迅速組織有關(guān)人員對(duì)全線情況進(jìn)行了摸底，在高監(jiān)辦的組織與協(xié)調(diào)下，積極與高速巡警、高速路政單位協(xié)商，充分考慮行車安全、天氣及自身影響因素，制定出切合實(shí)際的施工計(jì)劃。 工序的銜接及合理化安排 鋪筑面層時(shí)，既要保證面層壓實(shí)度滿足要求，又要注意不使緣石遭受碰撞、損傷、推移，施工中使用小型壓路機(jī)壓邊。同時(shí)要盡可能把縱接縫留在標(biāo)線處或路邊，所以修補(bǔ)范圍一般分為一個(gè)車道．兩個(gè)車道或全幅。 （ 1） 切割機(jī)切邊： 確定修補(bǔ)后，技術(shù)人員要把銑刨面積用粉（石）筆畫出來，然后用切割機(jī)將修補(bǔ)面積邊線切出來，切縫深度保證 4CM 左右。對(duì)路面車轍銑刨的深度為 16cm 左右，但如果坑槽中有松散物或藏水，則應(yīng)加大銑刨深度，直到徹底露出堅(jiān)實(shí)底層為止。 (5)銑刨段路槽內(nèi)的清掃 采用道路清掃車清掃，在清掃車清掃時(shí)，要注意車輪不能把路槽的壁給壓壞，再用新改進(jìn)的精掃設(shè)備對(duì)路槽刨銑重合、泥漿較重的部位進(jìn)行清掃，在路面用高壓機(jī)吹完后，對(duì)路槽內(nèi)的灰土吹不干凈的地方，要注意使路槽內(nèi)每個(gè)地方保證沒有灰土、沒有雜物，確保清潔、干凈。 粘層 工程概述 12 改性乳化瀝青采用湖北科氏殼牌改性乳化瀝青。 原材料 改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 篩上剩余量 不大于 (﹪ ) 粘度 瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) C25,3 (s) 8－ 25 恩格拉度 E25 1－ 10 蒸發(fā)殘留物含量 不小于 (﹪ ) 60 蒸發(fā)殘留物性質(zhì) 針入度 (25℃ ,100g,5s) () 40120 延度 (5℃ ) 不小于 (cm) 20 溶解度 (三氯乙烯 ) 不小于 (﹪ ) 儲(chǔ)存穩(wěn) 定性 5d 不大于 (﹪ ) 5 1d 不大于 (﹪ ) 1 與礦粉的粘附性 ,裹覆面積不小于 2/3 水泥拌和實(shí)驗(yàn) , 篩上剩余量 不大于 (﹪ ) 5 低溫儲(chǔ)存穩(wěn)定度 (－ 5℃ ) 無粗顆粒后或結(jié)塊 施工工藝 1．準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備澆灑瀝青的工作面應(yīng)整潔無塵埃。 4．噴灑 （ 1）粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后報(bào)監(jiān)理檢查合格后緊接鋪筑瀝青加鋪層。 1 針入度比（ 25℃） % ≥ 65 延度（ 5℃） cm ≥ 15 粗集料的技術(shù)指標(biāo)要求 指標(biāo) 上面層 中、下面層 壓碎值（ %） 26 28 洛杉磯磨耗損失（ %） 28 30 與瀝青的粘附性 5 級(jí) 4 級(jí) 表觀相對(duì)密度 ≥ ≥ 吸水率（ %） ≤ ≤ 水洗法﹤ 顆粒含量（ %） ≤ 1 ≤ 1 磨光值（ PSV） ≥ 42 軟石含量（ %） ≤ 3 ≤ 5 一個(gè)破碎面 ≥ 100 ≥ 90 兩個(gè)破碎面 ≥ 90 ≥ 80 細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 指標(biāo)要求 表觀相對(duì)密度 ≥ 堅(jiān)固性（ %） ≥ 12 含泥量（ %） ≤ 3 砂當(dāng)量（ %） ≥ 60 棱角性（流動(dòng)時(shí)間） (ｓ ) ≥ 30 15 瀝青混合料用礦 粉質(zhì)量技術(shù)要求 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 視密度 不小于 t/m3 含水量 不 大 于﹪ 1 ﹪ 100 ﹪ 90100 ﹪ 75100 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) ＜ 1 塑性指數(shù) ＜ 4 施工方案 瀝青混凝土面層采用意大利 MARINI4000 型間歇式瀝青拌和樓拌制，大噸位自卸汽車運(yùn)輸 ，一臺(tái) ABG423 攤鋪機(jī)全寬攤鋪方案。 （ 1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 ① 確定各礦料的組成比例。測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線，確定出最佳油石比。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使混合料的級(jí)配符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，以確定各熱料倉和礦粉的用量比例，供拌和樓控制室使用。 %三個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，拌合樓進(jìn)行試拌，試驗(yàn)室取樣分別制作馬歇爾試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。 試驗(yàn)段鋪筑 17 1．鋪筑試驗(yàn)段的目的 （ 1）驗(yàn)證確定生產(chǎn)配合比（含瀝青用量）； （ 2）確定拌和機(jī)的攪拌速度，拌和溫度，以及拌和時(shí)間等工藝參數(shù)；掌握拌和機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)其工作部分的調(diào)整要領(lǐng)； （ 3）通過試鋪確定合適的攤鋪速度、熨平板的振頻和振幅等攤鋪工藝參數(shù)；確定壓路機(jī)的配置組合、碾壓順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，以及施工過程中的振頻振幅等工藝參數(shù)；掌握攤鋪機(jī)在運(yùn)行過程中為提高攤鋪質(zhì)量而對(duì)其工作部分的調(diào)整要領(lǐng)； （ 4）確定瀝青混合料攤鋪中的松鋪系數(shù)； （ 5）建立鉆芯法與核子儀法測(cè)定壓實(shí)度的關(guān)系，并確定混合料的 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)； （ 6）確定合理的施工機(jī)械配置與組合方式；確定合理的施工產(chǎn)量與每班作業(yè)長(zhǎng)度，修訂施工進(jìn)度計(jì)劃； （ 7）通過及時(shí)跟蹤檢測(cè)混合料及攤鋪層的質(zhì)量情況，制定能夠控制施工全過程的質(zhì)量保證措施； （ 8）確定科學(xué)的組織管理體系（含前、后場(chǎng)各類人員的崗位職責(zé)），建立信息反饋快、協(xié)調(diào)效率高、