【正文】 般機(jī)械、電器知識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。（6）倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)到車。機(jī)動(dòng)車輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí)，汽車起重機(jī)不得通過(guò)。惡劣天氣能見(jiàn)度在5m以內(nèi)或者道路最大縱坡在6%以上，能見(jiàn)度在5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。（5）對(duì)于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。長(zhǎng)大物件運(yùn)輸標(biāo)識(shí)未懸掛不得放行。無(wú)論何種運(yùn)輸?shù)缆繁仨毱秸麍?jiān)實(shí),經(jīng)常維護(hù),并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。裝卸梁時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。運(yùn)輸時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：板梁移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于60度時(shí)設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。對(duì)違規(guī)者經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效，有權(quán)對(duì)其處以罰款等其他處理方案。做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場(chǎng)掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進(jìn)意見(jiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)中制定的安全技術(shù)措施。對(duì)各安全管理職能部門進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。二、編制依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào)：交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）本項(xiàng)目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系安全管理目標(biāo)：1)、事故負(fù)傷率為零；2)、死亡事故為零；3)、杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故；環(huán)境管理目標(biāo)1)、污水排放、揚(yáng)塵治理、噪音控制達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)并配置兼職安全員。梁板運(yùn)輸安裝安全專項(xiàng)方案與梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案匯編第 34 頁(yè) 共 34 頁(yè)梁板運(yùn)輸安裝安全專項(xiàng)方案一、工程概況本工程3引橋?yàn)楦邩读喊褰Y(jié)構(gòu)，本次空心板安裝施工范圍共4個(gè)排架，其中3個(gè)排架中心間距為16m，為預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝，共計(jì)36塊；靠岸側(cè)一個(gè)排架中心間距為8m，為預(yù)制鋼筋砼空心板安裝，共計(jì)12塊。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項(xiàng)制度，貫徹各項(xiàng)措施，并檢查執(zhí)行情況。貫徹傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)對(duì)安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實(shí)實(shí)施措施。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。四、空心板吊裝施工的安全措施：邊板24T；中板22T。運(yùn)輸機(jī)具的載重能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔?；車長(zhǎng)應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)以免搓傷梁板混凝土。梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。對(duì)運(yùn)輸便道，使用前要組織司機(jī)和有關(guān)人員查清道路情況。（2）吊點(diǎn)和墊點(diǎn)都必須按設(shè)計(jì)要求，在車上疊放時(shí)，墊木要在同一條直線上且厚度相等。汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤(pán)上的起重機(jī)械，因其具有汽車的行駛通過(guò)性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，我部在預(yù)制梁板的吊裝過(guò)程中將使用汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。（3）同向行駛的機(jī)動(dòng)車，前后車之間應(yīng)保持隨時(shí)可制動(dòng)的停車距離。停車應(yīng)在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不防礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車，駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50米以上，行駛緩慢，避免緊急制動(dòng)。（3）車輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。（5）在行車方面，必須堅(jiān)持“十慢”、“十不開(kāi)車”、“十好”的要求：“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會(huì)車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過(guò)橋慢。（2）（相當(dāng)于6級(jí)風(fēng)）時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長(zhǎng)大于50m作業(yè)時(shí)，（相當(dāng)于5級(jí)風(fēng)）。（5）不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直。（1）檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點(diǎn)、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時(shí)更換新件。起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動(dòng)作準(zhǔn)確可靠：（1）高度限位器；（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；（3）幅度指示器；（4）鋼絲繩變幅起重機(jī)的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；（1）空載試驗(yàn)；（2）額定載荷試驗(yàn)；（3）超載動(dòng)載試驗(yàn)；（4）超載靜載試驗(yàn)；（5）密封性試驗(yàn)；（1）起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個(gè)循環(huán)的空載運(yùn)行，檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。（5）應(yīng)對(duì)起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。（9）帶載變幅時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時(shí)要注意防止超載，不得突然停止變幅，因?yàn)榇俗钜自斐蓛A翻或臂架折斷。（13）吊重行駛時(shí)一定要按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅(jiān)實(shí)，物品離地面要低，并防止擺動(dòng)，行駛時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動(dòng)或鎖緊，行駛速度要低，起、制動(dòng)要平穩(wěn)。（17）使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí)，要有正確起吊方案，司機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理，每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng)不超過(guò)額定負(fù)荷的80%。五、安全技術(shù)規(guī)程（1）行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。（4）伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須立即停止伸臂。側(cè)向作業(yè)時(shí)，要注意支腿情況。吊重時(shí)不得扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。（9）滿載起吊時(shí)，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上；先將重物吊離地面20～30㎝，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性后，才能繼續(xù)起吊。（11）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件總重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量的75%。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重作業(yè)人員交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在操作前排除。當(dāng)起重物上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。1起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊、試吊高度H≤，方可進(jìn)行起吊。1露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。1起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。2對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。，健全組織從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。、完善安全檢查制度各級(jí)安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。，嚴(yán)禁違章作業(yè)。，物件起吊前要對(duì)起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物件起吊時(shí)設(shè)專人指揮。（3）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或