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正文內(nèi)容

泰鎮(zhèn)高速箱梁及空心板梁預制專項施工方案-wenkub

2022-09-07 08:36:11 本頁面
 

【正文】 半成品,采用小 型機具及人工運輸至作業(yè)現(xiàn)場,在胎模內(nèi)進行鋼筋骨架加工,加工完畢后整體吊裝至預制臺座綁扎(焊接),完成鋼筋安裝作業(yè)。歷年年平均降水量 ,最多 1694mm,最少 ,每年 4~ 8月為豐水期,年均降雨天數(shù)為 116 天。 地形、地貌:本標段起止里程樁號 K4+~ K11+700,項目區(qū)大致以老G328 為界,以北屬里下河湖沼平原工程地質(zhì)區(qū),以南屬長江三角沖積平原工程地質(zhì),地形較平坦、開闊,地表多為苗圃、農(nóng)田、魚塘,老 G328 兩側(cè)建筑密集,地面標高 ~ 。里下河湖沼平原區(qū)具有古瀉湖沉積的特點,淺部為全新世中、晚期堆積,土性為灰黑色淤泥粉質(zhì)粘土夾粉土。 本標段上部結(jié)構(gòu)工程共有預制箱梁 473 片,預制空心板梁 634 片。根據(jù)總體施工進度要求,本分部工程施工時 間段為 ~ 。中部為全新統(tǒng)粘土和粉土,下部為更新統(tǒng)粘土和粉土,層狀分布。 氣象:項目區(qū)位于江蘇中部長江北岸,里下河地區(qū)南緣,屬亞熱帶季風性濕潤氣候,受季風環(huán)流支配,干濕冷熱四季分明。每年約有 8~ 9 2 天降雪。 梁場緊鄰拌合站,預制臺座之間預留混凝土運輸車通道,配合龍門吊進行澆筑。預制臺座 17 個(含 1個鋼筋加工底座),配制存梁量 60 片的存梁區(qū)。為了防止梁板張拉后產(chǎn)生過大的上拱而影響橋面調(diào)平層厚度,在底模上按設計文件要求設置 17mm 反拱。綁扎鋼筋期間注意預埋支座鋼板、通氣孔預埋件和護欄及伸縮縫預埋筋,通氣孔的位置如與普通鋼筋發(fā)生干擾,適當挪動普通鋼筋位置。焊接管道定位鋼筋時采取保護措施,避免管道被電焊燒傷。在波紋管安裝好后,在每根波紋管內(nèi)穿入塑料管芯棒,用于澆筑砼時通管,防止波紋管被漏入的水泥漿堵塞。大塊模板在安裝時采用龍門架協(xié) 助起吊,人工配合安裝,安裝時接縫應嚴密,以確保不漏漿 ,并涂色拉油作為脫模劑。 ( 4)混凝土的運輸采用混凝土運輸車,混凝土的運輸應滿足澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍能保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 混凝土運到澆筑現(xiàn)場后,用龍門架上的電動葫蘆配吊斗將混凝土吊到箱梁模板內(nèi),全梁采取底板→腹板→頂板的澆筑順。腹板澆筑 35m后開始澆筑頂 板,頂板采取整斷面澆筑,振搗先采用插入式振搗器全面振搗一遍,再用平板式振動器全面振動一遍。張拉之前必須始終保持梁體表面濕潤,張拉后,可以適當減少澆水次數(shù)。 ⑵張拉機具與錨具配套使用,應在進場時進行檢查和校驗。 ⑶張拉機具由專人使用和管理,并經(jīng)常維護,定期校驗。 ⑵錨夾具出廠前由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。鋼絞線在編束時,每隔 1~ 用 18~ 20號鐵絲綁扎成 8 束。穿束 后應檢查預應力筋外露情況是否符合規(guī)范要求。 所使用鋼絞線均為Φ 鋼絞線,其標準強度等級 1860MPa,標準彈性模量為 *105MPa,施工時采用實測其彈性模量為 *105MPa。 張拉程序: 0→ 10%σ con(初張拉)→ 20%σ con→張拉( 100%σ con,并持荷 2分鐘)→千斤頂回油,錨具自錨。將每根鋼絞線從相應錨具孔中穿過,調(diào)整好錨具位置,放入夾片; C、將張拉千斤頂調(diào)整到正確位置,安裝好臨時夾具、夾片; D、啟動電動油泵,使兩端張拉千斤頂開始同時張拉鋼絞線達到初應力后張拉千斤頂液壓缸暫停進油,在兩端鋼 絞線上精確地標出測量伸長量的起點標記; E、張拉千斤頂液壓缸繼續(xù)進油,兩端同時分級加載張拉,張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀出,直至達到設計張拉應力,持荷 2分鐘,兩端測伸長量; F、然后張拉千斤頂回油,錨具自錨,卸頂; G、預應力張拉過程中認真填寫詳細的張拉記錄。灰漿攪拌機 1 臺。 ②、壓漿前準備工作 確認材料種類、品質(zhì)、數(shù)量是否已驗收合格 ,并將外加劑按每包水泥量 (50Kg)計量作好準備。對于其它可能漏氣的連接點 ,采用玻璃膠及密封生料帶進行密封 ,從而保證孔道的密封。 檢查灌漿泵的輸送管和吸漿管是否存在有干灰和其它雜物 ,球閥是否堵塞 ,否則需拆除清洗干凈。因漿體設計是壓漿工藝的關(guān)鍵之處 ,合適的水泥漿應是 :和易性好 (泌水性小、流動性好 );硬化后孔隙率低 ,滲透性小 。攪拌后的水泥漿要做到基本用盡。 ④、抽真空及灌漿 啟動真空泵進行抽真空 ,同時將水泥漿倒入儲漿桶中并接在灌漿泵上 ,在接在箱梁砼構(gòu)件閥上前先打出一部分漿 體。當一切正常 ,觀察到漿體濾清器有漿體經(jīng)過時 ,應立即關(guān)掉真空泵及球閥 3,打開球閥 2。 ⑥、施工注意事項 錨頭密封后 ,經(jīng)過 24h 后開始灌漿。真空泵啟用時應注意:啟動時先將水閥打開 ,同時開泵; 12 關(guān)泵時先關(guān)水閥 ,后停泵。 梁端清理、鑿毛及箱梁出坑 孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端砼的污垢,并將梁端鑿毛處理,以便于箱架設后施工現(xiàn)澆連續(xù)接頭。空心板梁模板根據(jù)圖紙要求采 用廠家定做的大塊定型鋼模板。 13 (2)張拉前在端頭放置用螺紋鋼筋和鋼板焊成的防護板 ,順 鋼絞線方向 每隔1520 米在兩傳力墻之間放置粗 鋼筋并固定住,以確保張拉過程中的安全。實際伸長量與理論伸長量偏差應控制在177。鋼筋制作嚴格按照圖紙要求進行,確保搭接長度、焊接長度和骨架長度滿足設計要求。整個板梁的鋼筋籠 綁扎結(jié)束后,再對所有鋼筋進行檢查和調(diào)整,確保鋼筋安裝各項指標滿足規(guī)范要求,鋼筋保護層采用高強度砂漿墊塊,按要求綁扎牢靠,確保在砼澆筑時不脫落。模板支立完成后,檢查鋼筋骨架的混凝土保護層厚度,調(diào)整局部鋼筋,確?;炷帘Wo層厚度 滿足要求。 混凝土用 JS1000 型強制式攪拌機拌和,應保證充分的攪拌時間,以確保拌和均勻。 混凝土運到澆筑現(xiàn)場后,用龍門架上的電動葫蘆配吊斗將混凝土吊到模板內(nèi)。 為較好的控制和防止梁板頂面裂縫的出現(xiàn),砼澆筑過程中增加頂面的收光、摸平次數(shù)。養(yǎng)生期間經(jīng)常灑水,確保板梁混凝 土表面始終處于濕潤狀態(tài)。 預制板出槽 1)所有預應力筋全部放松切割完成后,將預制板吊離臺面堆放到存梁區(qū),繼續(xù)養(yǎng)護到 28 天。 5)空心板孔用預制好的混凝土塊漿砌封死,并用砂漿抹平與空心板端頭同一面。 較小 2 綁扎地板及腹板鋼筋 龍門吊、鋼筋籠 起重傷害、鋼筋刮傷 鋼筋繩斷裂,或起重違規(guī)作業(yè),人員防護不到位。油管爆裂傷人。 質(zhì)檢部 單樹銀 嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、質(zhì)量標準和技術(shù)規(guī)范,并將質(zhì)量方針貫穿于施工生產(chǎn)管理全過程 工程部 劉守法 負責實施施工過程中的技術(shù)工作和技術(shù)管理工作 安全部 洪滔 結(jié)合 本項目制定貫徹實施安全的措施,并指導、督促、檢查執(zhí)行情況 試驗室 王琛 抓好現(xiàn)場抽檢及內(nèi)業(yè)資料 質(zhì)檢部 李鵬 預制場現(xiàn)場生產(chǎn)及質(zhì)量管理,日常報驗。 鋼筋:采用萊鋼集團有限公司生產(chǎn)的符合標準的各型號鋼筋,直徑< 12mm的采用 HPB300 熱軋光圓鋼筋,直徑≥ 12mm 的采用 HRB400 熱軋帶肋鋼筋,技術(shù)標準符合國家標準 、 的規(guī)定。 錨具:預制箱梁錨具采用開封強力集團錨固技術(shù) 有限公司生產(chǎn)的 M15M155圓形錨具及其配套的設備、 BM15 BM155扁形錨具及其配套的設備。 箱梁 C50砼配比:采用標準試驗后,監(jiān)理組批復數(shù)據(jù) :水泥:黃砂:碎石:水:外加劑 =484:651:1157:150:。 為確保對梁板預制各工序施工安全進行有效控制?,F(xiàn)場分配電箱、開關(guān)箱及用電閘具安裝臨時用電方案要求由項目部統(tǒng)一訂購。 ( 3)重要工序安全保證措施 1)鋼筋工人在模板打磨時,應安全防護齊全, 特別要帶風鏡,防止傷眼。 4)支立邊摸和芯模時同樣應注意,在模板的吊裝,不得從人頭頂經(jīng)過,夏季不得在模板旁邊乘涼等 5)混凝土澆筑時,防止罐車的碰人,車輛要專人指揮,振搗器要提前檢查防止觸電,人員要使用絕緣防護,吊機吊料斗時注意和振搗人員的距離防止碰人而造成人員的墜落。人員在拆內(nèi)膜時,要有一定的順序,防止應順序不當,造成的模板突然脫落而造成的人員傷害。 8)出槽時 ,吊物要平衡,移動時要清除路線上所有人員,不得從人的頭頂穿行。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。 5)生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定,電線接頭牢固,并用絕緣膠布包扎,保險絲按實際用電負荷量裝設。 9)電器設備的傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。特種作業(yè)人員,必須持證上崗,嚴禁無證人員獨立頂崗作業(yè)。 ( 5)建立安全檢查制度,項目部專職安全員負責對現(xiàn)場施工人員進行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學習,組織定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。非電工不準隨意拆卸或修理電器設備,對過路電纜要深埋或架空。全標段生產(chǎn)安全事故應急處置工作由泰高高速公路 TG2標安全生產(chǎn)應急處理指揮部負責指揮、協(xié)調(diào)。 二 )、外部救援機構(gòu) 急救中心: 聯(lián)系電話: 120 20 分鐘可到現(xiàn)場; 消防大隊: 報警電話: 119 20 分鐘可到現(xiàn)場; 公安機關(guān): 報警電話: 110 15 分鐘可到現(xiàn)場; 供電機關(guān): 搶修電話: 95598 15 分鐘可到現(xiàn)場; 泰州人民醫(yī)院 聯(lián)系電話: 052386362120, 21 分鐘可到現(xiàn) 場; 姜堰市蘇陳人民醫(yī)院 聯(lián)系電話: 052389615422. 7 分鐘到達現(xiàn)場 應急說明: 1)行車
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