梁板預(yù)制及安裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案與梨溫高速公路拓寬段施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案匯編-wenkub
2024-11-23 01 本頁(yè)面
【正文】 胎制動(dòng)架。讓梁落下后支墊受力均勻，并且讓梁處于水平狀態(tài)下，打?qū)嵵?。龍門(mén)吊司機(jī)僅聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào)，進(jìn)行操作，但任何時(shí)候發(fā)生的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即執(zhí)行。施工前，需對(duì)軌道進(jìn)行檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，供電系統(tǒng)、施工機(jī)械、電器設(shè)備等進(jìn)行檢查，保證施工需求，提前配好鋼絲繩，加工鐵瓦、備齊枕木，支撐等，做好相應(yīng)措施，對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行一次靜載試驗(yàn)。將兩起吊車(chē)后退到后支腿的附近位置，檢測(cè)導(dǎo)梁前端懸臂撓度，是否滿(mǎn)足過(guò)防帽的要求。本項(xiàng)目采用雙向8車(chē)道城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80Km/h（起、終點(diǎn)平曲線(xiàn)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)速度50Km/h），全線(xiàn)均為整體式路基，路基寬度50m，五、架橋機(jī)的安裝架橋機(jī)安裝選擇路基有足夠的承載力，能夠滿(mǎn)足架橋機(jī)的安裝工作場(chǎng)地要求，同時(shí)也能夠滿(mǎn)足試運(yùn)行荷載的要求。(JGJ332001)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。、合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)。二、編制原則、堅(jiān)持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員和機(jī)械；利用好時(shí)間和空間；控制好質(zhì)量和工期、安全和文明施工，使本工程能優(yōu)質(zhì)、按時(shí)交付。在施工的質(zhì)量控制過(guò)程中，達(dá)到一次性驗(yàn)收合格。忠于設(shè)計(jì)、精心施工、相互配合、統(tǒng)一指揮、工期履約、保證使用、日夜奮戰(zhàn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。（JGJ462005）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)首先進(jìn)行定位和平整場(chǎng)地，然后進(jìn)行安裝；架橋機(jī)安裝完后，檢查各部位連接是否符合要求、電器接線(xiàn)是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤(rùn)滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。然后將前支腿調(diào)整就位，將各部位調(diào)整至正常，做吊重T梁試驗(yàn)。由管理人員和技術(shù)人員檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作合格后，分配實(shí)施各項(xiàng)施工任務(wù)。3）存梁本次存梁原則堆碼二層，底層基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)底座，2247。4）外運(yùn)使用平板車(chē)運(yùn)輸時(shí)，車(chē)長(zhǎng)要滿(mǎn)足支撐間的距離要求，支點(diǎn)處要設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免戳傷構(gòu)件砼，運(yùn)輸?shù)缆菲秸麍?jiān)實(shí)。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定架支撐，同時(shí)用手拉葫蘆拉緊，使平板車(chē)與T梁形成整體。起吊天車(chē)運(yùn)行到T梁吊點(diǎn)處停車(chē)。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行到前運(yùn)梁平車(chē)凈距30cm時(shí)，停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。（安裝T梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片，以防T梁邊角損壞）。整機(jī)帶梁橫移到該片T梁的準(zhǔn)確位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐；吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時(shí)暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐；（前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀(guān)察前、后支腿是否同步。第二片梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的10%），以保證梁板的穩(wěn)定滿(mǎn)足行車(chē)要求。主梁前支腿用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。1運(yùn)行要求（1）架橋機(jī)在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。（4）架橋機(jī)跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機(jī)上的雜物，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好纜風(fēng)繩。運(yùn)梁平板車(chē)載上T梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平板車(chē)。操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車(chē)。在吊T梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊T梁。1架橋機(jī)正在吊運(yùn)T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無(wú)法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)，然后請(qǐng)檢修人員檢修。1無(wú)論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)820cm左右。八、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的石家溝大橋T梁安裝安全生產(chǎn)管理小組。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則?？缭礁咚俟泛丸F路安裝時(shí)做好交通組織。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。自行拼裝的龍門(mén)吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。橋下搭設(shè)防護(hù)棚，避免橋上施工時(shí)對(duì)高速公路行車(chē)造成影響。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。13）、每月組織一次安全全面大檢查，排除事故隱患。包括運(yùn)梁平車(chē)操作手1人、運(yùn)梁人員2人、前臺(tái)架梁起重指揮1人、架橋機(jī)操作手2人（1正1副）、前端就位指揮1人、輔助3人、尾端就位指揮1人、就位輔助3人。在T梁安裝過(guò)程中對(duì)各崗位人員匯報(bào)的情況進(jìn)行處理、決定，不能立時(shí)決定的，應(yīng)立即采取安全的措施，使工作暫停并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮。3）、龍門(mén)吊操作手：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證，操作指定的龍門(mén)吊。在T梁吊運(yùn)過(guò)程中服從后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人指揮。5)、運(yùn)梁平板車(chē)負(fù)責(zé)人：由龍門(mén)吊吊到平車(chē)上，
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