【正文】 車輛占用一部分無人看守道口時，汽車起重機不得通過。惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或者道路最大縱坡在6%以上，能見度在5m以內(nèi)時，應停止行駛。（5）對于不易調(diào)頭的梁板，應根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。長大物件運輸標識未懸掛不得放行。無論何種運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?經(jīng)常維護,并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。裝卸梁時，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。運輸時需注意以下幾點：板梁移運時吊點位置應符合設計規(guī)定，吊環(huán)應順直，吊繩與板梁的交角小于60度時設置鐵扁擔使吊環(huán)垂直受力。對違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對其處以罰款等其他處理方案。做好安全生產(chǎn)和目標管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進意見，及時發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項規(guī)章制度和施工組織設計中制定的安全技術(shù)措施。對各安全管理職能部門進行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認真執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。二、編制依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務院第393號：交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ592011）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）危險性較大工程安全專項施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）本項目的合同、招標文件、圖紙等三、安全管理體系安全管理目標：1)、事故負傷率為零；2)、死亡事故為零；3)、杜絕火災、設備、管線、食物中毒等重大事故；環(huán)境管理目標1)、污水排放、揚塵治理、噪音控制達到相關(guān)規(guī)范標準成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，設立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員，施工現(xiàn)場并配置兼職安全員。梁板運輸安裝安全專項方案與梁板預制與吊裝專項安全施工方案匯編第 27 頁 共 27 頁梁板運輸安裝安全專項方案一、工程概況本工程3引橋為高樁梁板結(jié)構(gòu)，本次空心板安裝施工范圍共4個排架，其中3個排架中心間距為16m，為預應力砼空心板安裝，共計36塊；靠岸側(cè)一個排架中心間距為8m，為預制鋼筋砼空心板安裝，共計12塊。項目經(jīng)理是項目施工安全生產(chǎn)第一責任人，應遵循認定的目標，認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示，結(jié)合企業(yè)實情制訂各項制度，貫徹各項措施，并檢查執(zhí)行情況。貫徹傳達公司下達的各項對安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實實施措施。根據(jù)新的標準規(guī)范和安全管理目標，齊全各項施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅持生產(chǎn)服從安全的原則。負責工地安全生產(chǎn)目標管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。四、空心板吊裝施工的安全措施：邊板24T；中板22T。運輸機具的載重能力要有適當?shù)母挥嗔?；車長應滿足支承間的距離要求，支點處設活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。梁運輸時支承位置應與吊點位置一致，并支承牢固。對運輸便道，使用前要組織司機和有關(guān)人員查清道路情況。（2）吊點和墊點都必須按設計要求，在車上疊放時，墊木要在同一條直線上且厚度相等。汽車起重機是將起重機安裝在通用式專用汽車底盤上的起重機械，因其具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點，我部在預制梁板的吊裝過程中將使用汽車起重機進行空心板梁的安裝作業(yè)。（3）同向行駛的機動車，前后車之間應保持隨時可制動的停車距離。停車應在指定地點或道路有效路面以外不防礙交通的地點，不得逆向停車，駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應保持在50米以上，行駛緩慢，避免緊急制動。（3）車輛啟動前應檢查車輛性能，嚴禁帶病出車。（5）在行車方面，必須堅持“十慢”、“十不開車”、“十好”的要求：“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢。（2）（相當于6級風）時，起重機不得作業(yè)，當臂長大于50m作業(yè)時，（相當于5級風）。（5）不能斜拉斜吊，起吊時應保持鋼絲繩垂直。（1）檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達到報廢標準，如不符合使用要求應及時更換新件。起重機應有下列安全防護裝置，且動作準確可靠：（1）高度限位器；（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；（3）幅度指示器；（4）鋼絲繩變幅起重機的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；（1）空載試驗；（2）額定載荷試驗；（3）超載動載試驗；（4）超載靜載試驗；（5）密封性試驗；（1）起重機投入使用前應先進行一個循環(huán)的空載運行，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護裝置必須齊全可靠。（5）應對起吊的重物重量了解準確，確定是否屬于安全工作負荷，司機只能按起重機的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴禁超載使用。（9）帶載變幅時操作應平穩(wěn)，增大幅度時要注意防止超載，不得突然停止變幅，因為此最易造成傾翻或臂架折斷。（13）吊重行駛時一定要按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅實，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時回轉(zhuǎn)機構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。（17）使用兩臺或兩臺以上起重機聯(lián)合起吊物品時，要有正確起吊方案，司機和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機的負荷分配應合理，每臺起重機的負荷應不超過額定負荷的80%。五、安全技術(shù)規(guī)程（1）行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。（2）作業(yè)場地應堅實平整。（4）伸縮式起重臂伸縮時，應按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時要相應下降吊鉤，當限位器發(fā)出警報時，必須立即停止伸臂。側(cè)向作業(yè)時，要注意支腿情況。吊重時不得扳動支腿操縱閥手柄。（9）滿載起吊時，起重機必須置于堅實的水平地面上；先將重物吊離地面20～30㎝，檢查