【正文】 動或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡。A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月31．計(jì)算投保時車輛的實(shí)際價值時，最高折舊金額不超過新車購置價的（D）。按照事故責(zé)任免賠率規(guī)定，如果殘值為1萬元，則保險人應(yīng)該賠償（A）。A．五日 B．七日 C．十日 D．十五日，在保險期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險事故，被保險人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7 萬元和12 萬元。A、% B、% C、% D、以上均不對（D）A、被他人詐騙造成的全車或部分損失；B、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，保險車輛肇事導(dǎo)致第三者人員傷亡；C、租賃車輛與承租人同時失蹤；D、保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。發(fā)生保險事故，車輛損失6萬元，甲乙兩保險公司應(yīng)分別賠償 B。A、20% B、30% C、50% D、60% 6 ，損壞的零部件是中等價值的，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的（D）。A、自其知道保險事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅B、自其知道保險事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅C、自保險事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅D、自保險事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅。B、保險車輛出險后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。A、燈具玻璃B、前后擋風(fēng)玻璃C、天窗玻璃D、所有玻璃二、多項(xiàng)選擇問題： 初級根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項(xiàng)中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:（BCD） 保險合同的誠信原則有：（ABC） 以下屬于家庭自用汽車損失保險的保險責(zé)任的是：（ABD）A、碰撞、傾覆、墜落； B、雷擊、暴風(fēng)、雹災(zāi)； C、火災(zāi)、爆炸、自燃；D、保險車輛出險時，被保險人采取保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用； 構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任的要素有：（BCD）A、由被保險機(jī)動車自身原因起火燃燒； B、由被保險機(jī)動車本身以外的火源引起的； C、在時間或空間上失去控制的；D、有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)的；依據(jù)《道交法》，下列屬無有效駕駛證的情況：（ACD）A、駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛； B、持實(shí)習(xí)駕駛證在高速公路駕駛；C、實(shí)習(xí)期駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或駕駛牽引掛車。D、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。A、保險利益是一種利益關(guān)系，即投保人與保險標(biāo)的之間的利益關(guān)系 B、保險利益是一種可以確定的經(jīng)濟(jì)利益 C、保險利益必須是法律承認(rèn)的利益 D、保險利益是預(yù)期利益1“自燃”是指：（ABCD）A、因本車電器發(fā)生故障起火燃燒 B、因本車供油系統(tǒng)發(fā)生故障起火燃燒 C、因本車供氣系統(tǒng)發(fā)生故障起火燃燒 D、所載貨物自身原因起火燃燒1道路交通管理?xiàng)l例中所稱的道路是指：(BD)。以下屬于可以直接向受害人賠償?shù)臈l件是：（AB）（A）被保險人出具書面授權(quán)書（B）人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書（C）被保險人與受害人關(guān)于賠償金額無法達(dá)成一致的（D）被保險人拒絕賠償受害人的2以下屬于墊付搶救費(fèi)的情況的是：（ABD）A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的 B、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的 C、受害人故意制造道路交通事故的 D、被保險人故意制造道路交通事故的2保險車輛出險后，可以由保險人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括:（AD）A、被保險人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失 B、在搶救過程中搶救人員個人物品的丟失C、保險車輛出險后，被保險人趕赴肇事現(xiàn)場處理所支出的費(fèi)用D、保險車輛在當(dāng)?shù)卮_實(shí)不能修理，經(jīng)保險公司同意去外地修理所支出的費(fèi)用2訴訟證據(jù)有下面幾個基本特征：（A、B、C）A、客觀性 B、關(guān)聯(lián)性 C、合法性 D、真實(shí)性2車輛基本定損原則：（A、B、C、D）A、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失B、能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換新的零部件 C、總成的修理費(fèi)用，不可大于新件價格的80% D、根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r費(fèi)用水平，準(zhǔn)確確定工時費(fèi)用。D、搶救車輛在拖運(yùn)受損保險車輛途中發(fā)生意外事故造成的損和費(fèi)用支出，應(yīng)予以賠償3汽車按行駛機(jī)構(gòu)的特征分類可分為以下幾種：（A、C）A、輪式汽車 B、履帶式 C、其他類型行駛機(jī)構(gòu)的車輛三、判斷題： 中初：保險金額低于投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保險金額，保險人支付賠款后，本保險合同終止，保險人不退還汽車損失保險的保險費(fèi)，但須退回附加險的保險費(fèi)。（X）事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖匆啦扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險機(jī)動車逃離事故現(xiàn)場，保險人不負(fù)責(zé)賠償（√）機(jī)動車輛盜搶險條款規(guī)定，被保險人索賠時，未能提供出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門 出具的盜搶立案證明，保險人不負(fù)責(zé)賠償。（X），在河北唐山出險，因涉及人傷，需要立即救治。（X）1公安交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘驗(yàn)之日起10日內(nèi)制作《交通事故認(rèn)定書》。（√）1被保險機(jī)動車投保一份以上交強(qiáng)險的，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。（X）保險車輛發(fā)生保險事故后，需要施救的受損財(cái)產(chǎn)可能不僅局限于保險標(biāo)的，但是，保險公司只對保險標(biāo)的的施救費(fèi)用負(fù)責(zé)。（X）2按投保時被保險機(jī)動車的新車購置價確定保險金額的，發(fā)生全部損失時，在保險金額內(nèi)計(jì)算賠償，保險金額高于保險事故發(fā)生時被保險機(jī)動車實(shí)際價格，按保險事故發(fā)生時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值計(jì)算。（X）2如果保險金額低于出險時實(shí)際價值，因總殘余價值里有一部分是屬保戶自保的，所以這時殘值應(yīng)計(jì)算：殘值=總殘余價值此/（保險金額247。（X）機(jī)動車輛盜搶險規(guī)定，被保險機(jī)動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用，屬于保險公司賠償范圍。死亡賠償金11萬。中級：車險案例計(jì)算題甲某駕駛一輛桑達(dá)納轎車與乙某駕駛的特種車發(fā)生碰撞事故，甲車損失10000元，甲某受傷醫(yī)療費(fèi)10000元，交通費(fèi)200元，乙車損失4000元。假定兩車均僅投保交強(qiáng)險。錢某小心翼翼地下車，發(fā)現(xiàn)車子還有可能繼續(xù)下滑，就從工具箱中取出千斤頂，想把車子的前部頂起來防止其繼續(xù)下滑。運(yùn)輸公司認(rèn)為，錢某是在對車輛施救過程中受的傷，其傷殘費(fèi)用應(yīng)屬于“施救費(fèi)”，應(yīng)在車損險的保險賠付范圍內(nèi)，并申請?jiān)谲囕v修復(fù)金 14 額之外單獨(dú)計(jì)算予以賠償。”車輛損失險條款的施救費(fèi)用一般包括兩個方面，一是保險事故發(fā)生時，為搶救財(cái)產(chǎn)或者防止災(zāi)害蔓延而采取必要措施所造成的保險標(biāo)的損失。根據(jù)保險法的上述規(guī)定，施救費(fèi)用必須是為“防止或減少保險標(biāo)的損失”所支付的必要的、合理的費(fèi)用。（5分）某車輛的新車購置價100000元，投保時實(shí)際價值80000元，發(fā)生單方事故（出險時實(shí)際價值75000元，無第三方財(cái)產(chǎn)損失），在不考慮免賠因素的情況下：⑴ 若發(fā)生全損，保險金額為100000元、80000元、70000元時，保險公司各應(yīng)賠償多少 ？答：分別為75000元,75000元,70000元⑵ 若發(fā)生部分損失，施救費(fèi)用2000元，實(shí)際修理費(fèi)用15000元，則上述情況下保險公司又各應(yīng)賠償多少 ？答：+2000=17000元2.（15000+2000）*80000/100000=13600元 3.（15000+2000）*70000/100000=11900元五、實(shí)務(wù)題： 初級： 2010年6月13日，出租車A在行駛途中與B車相撞，交警處理同責(zé)，事故造成A車損失5000元，B車損失15000元，A車上一人傷，花去醫(yī)藥費(fèi)1500元，造成誤工損失3000元。車損險賠償：（50002000）50%（18%）（110%）=1242元。理由：按最高人民法院的有關(guān)司法解釋，賠償不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額，所以前7年的7/2X上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額不予賠付。我司該如何賠付此案？ 答：（1）交強(qiáng)險賠付：2000元（5分）附交強(qiáng)險分?jǐn)傔^程: 路產(chǎn)損失為3000元,對應(yīng)的交強(qiáng)險有責(zé)車輛為2輛,因此3000/2=1500,來進(jìn)行分?jǐn)?A→B 2000X[8000/(8000+1500)]= A→路產(chǎn) 2000X[1500/(8000+1500)]= B→A 2000X[5500/(5500+1500)]= B→路產(chǎn)2000X[1500/(5500+1500)]=（2）車損險：（）X8萬/9萬X80%X（110%）=（5分）（3）商業(yè)三者險:B車()X80%X(115%)= 路產(chǎn)()X80%X(115%)= 車上人員責(zé)任險:(9000+5000+50010000)X80%X(110%)=3240（5分）（4）不計(jì)免賠率:（）X8萬/9萬X80%X10% +()X80%X15%+()X80%X15% +(9000+5000+50010000)X80%X10% =（5分）合計(jì)賠款:。2008年1月30日兩車相撞，造成如下?lián)p失：車輛損失16萬元，施救費(fèi)4000元，標(biāo)的司機(jī)花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)3萬元，產(chǎn)生的誤工、護(hù)理費(fèi)為18000元，其他費(fèi)用為5000元。答：死者的費(fèi)用如下： 醫(yī)療費(fèi)：20000 住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：15*30天=450 護(hù)理費(fèi)：30*30天=900 死亡補(bǔ)償費(fèi)：14500*20年=290000 喪葬費(fèi)：12000 被撫養(yǎng)人生活費(fèi)：死者父親需撫養(yǎng)17年（3人撫養(yǎng)）、母親需撫養(yǎng)20年（3 人撫養(yǎng)）、子女需撫養(yǎng)13年（2人撫養(yǎng)）。保險公司應(yīng)賠付：（）。不足部分，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。，造成車身損失，則只負(fù)責(zé)賠付車身損失，輪胎損失不予賠付。 某家庭自用汽車，投保交強(qiáng)險、三者險、不計(jì)免賠率險，駕駛員駕車時不慎碰傷一名行人，產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)9500元，營養(yǎng)費(fèi)1500元，該傷者為駕駛員家庭成員，該事故保險公司應(yīng)如何賠償（）。車上貨物責(zé)任險、發(fā)動機(jī)涉水損失險、車身劃痕損失險的免賠率分別是（）?！白穬斖緩健睘椤胺窃V訟追償”。我們通常對大貨車來說，它的最大爬坡能力是指（）A、在良好路面上，整備質(zhì)量時，二檔的最大爬坡度 B、在良好路面上，頭檔、整備質(zhì)量時最大爬坡度 C、在良好路面上，汽車最高車速時的最大爬坡度 D、在良好路面上，滿載、頭檔的最大爬坡度1甲駕駛被保險大貨車載運(yùn)直徑30mm的螺紋鋼，在行駛中碰到花壇，車上螺紋鋼管刺穿了車身，造成車輛損失，大貨車在我公司投保車損險，甲遂向我公司提出索賠。下列關(guān)于說法正確的是（）A、此種情況下，老婆婆作為路人的過程還沒有結(jié)束，故應(yīng)遵循上車屬三者，下車屬車上人的原則在交強(qiáng)險和商業(yè)三者險種賠付B、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付18700元 C、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付16000元 D、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付17600元“我的理賠，我做主，一站式服務(wù)”中不屬于自主服務(wù)模式 的是（）A、拇指理賠—在線 B、極速理賠—現(xiàn)場 C、極速理賠—非現(xiàn)場 D、智慧鈑噴，該車在保險期內(nèi)發(fā)生一起保險事故，造成三者損失93萬元，負(fù)事故主要責(zé)任，以下正確的是（）A、賠償50萬元，三者險責(zé)任終止 B、賠償50萬元，三者險責(zé)任仍有效 C、三者險責(zé)任仍有效 D、三者險責(zé)任仍有效，【領(lǐng)款人信息登記】→【領(lǐng)款人信息編輯】頁面：在“聯(lián)系電話”字段下方增加了“不傳送車牌號+被保險人姓名”勾選框和“關(guān)鍵備注”文本框，當(dāng)勾選時：“關(guān)鍵備注”字段可錄入（）個字節(jié)，未勾選時：“關(guān)鍵備注”字段可錄入（）個字節(jié)，超出后系統(tǒng)提示并管控（）A、110 B、15 C、310 D、215，根據(jù)《民法通則》，以下關(guān)于住所或經(jīng)常居住地的說法正確的是（）A、公民離開住所地最后連續(xù)居住一年以上的地方，為經(jīng)常居住地。A 6600元。雙方發(fā)生交通事故，A、B車各付事故同等；A車損失6000元，B車損失10000元，A車駕駛員產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)12000元，無其他損失。、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失。（）屬于特種車保險批單——起重、裝卸、挖掘車輛損失擴(kuò)展條款的責(zé)任范圍。 “第三者”賠償范圍的有()。保險公司賠付后，張女士應(yīng)將向李先生追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險公司。，可不必提供交警事故責(zé)任認(rèn)定書。2017年9月，乙向保險公司投保了《機(jī)動車輛損失保險》、《機(jī)動車第三者責(zé)任保險》、《車上貨物責(zé)任險》，保險期間內(nèi)，使用過程中所載貨物超高部分撞擊橋梁，造成車輛和橋梁損壞、車上貨物損壞，以下說法不正確的是（）A、對橋梁的損失不負(fù)責(zé)賠償B、貨物損失負(fù)責(zé)賠償，但需加扣15%的免賠率C、對車輛的損失負(fù)責(zé)賠償，并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加10%的免賠 D、對車輛的損失不負(fù)責(zé)賠償拇指理賠主要功能是指在我司投保的家庭自用車客戶只需動動手指，通過點(diǎn)擊公司官網(wǎng)微信號理賠服務(wù)界面完成三個簡單動作，即可現(xiàn)場在線自助完成出險報(bào)案到收取賠款的全流程理賠服務(wù)，以下哪一項(xiàng)屬于三個簡單動作的內(nèi)容（）A、一鍵報(bào)案 B、三張照片 C、確認(rèn)賬號 D、三證一卡1以下屬于車身劃痕險責(zé)任免除的是（）A、被保險人的兒子在車上劃了一條毛毛蟲B、甲某將車輛停放在戶外，因公出國，半年后回來發(fā)現(xiàn)車身有老化的痕跡 C、小張駕車經(jīng)過一狹窄山村道路，車身被路邊的樹枝劃傷D、小李向擔(dān)保公司貸款了10萬元用于消費(fèi)，到期后未還，被擔(dān)保公司在車身上寫了“欠款還錢”四個大字1以下敘述錯誤的是（）A、如標(biāo)的車無責(zé)，承保車損險，未承保不計(jì)免賠險，標(biāo)的在申請代為求償時應(yīng)扣除20%的免賠率 B、代位保險公司未能向責(zé)任對方保險公司全額追回賠款的，代位保險公司有權(quán)向責(zé)任對方進(jìn)行追償。時間以（）天為限。，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還非營業(yè)用汽車損失保險及其附加險的保險費(fèi)（B）。 30 30 20 30 ，投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機(jī)動車的，增加免賠率（B） % % % ，投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機(jī)動車的，增加免賠率（A） % % % 任何單位或者個人不得有下列行為：(C)（一）___機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；（二）___