【正文】 項(xiàng)下分項(xiàng)計(jì)算賠償金額。（√）2機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)規(guī)定，非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞。（√）2按交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)規(guī)定，對屬于保險(xiǎn)責(zé)任在2000元以下的僅涉及財(cái)產(chǎn)損失賠償案件，被保險(xiǎn)人索賠單證齊全的，保險(xiǎn)公司應(yīng)在2天內(nèi)給付保險(xiǎn)金。（X）高級：2交通費(fèi)是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用。（X）1被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生全部損失的，在計(jì)算車損賠款時(shí)按照“保險(xiǎn)金額/投保時(shí)新車購置價(jià)”的比例進(jìn)行賠付。（√）1按我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》中將機(jī)動(dòng)車輛及掛車分為普通運(yùn)輸汽車和專用汽車。（X）某家用車在我司投保車損險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居民樓下時(shí)，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，我司應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。比如回收利用價(jià)值高的金屬件作價(jià)應(yīng)偏高，不得低于廢舊回收的價(jià)格； 塑料配件回收利用價(jià)值低，作價(jià)應(yīng)偏低；玻璃、燈具等配件幾乎沒有回收價(jià)值，應(yīng)忽略不計(jì)。（X）機(jī)動(dòng)車盜搶保險(xiǎn)的車輛如發(fā)生全車盜搶，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，但不得超過保險(xiǎn)事故 發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值。D、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險(xiǎn)車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。高級：2風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)包括（ACD）。0..A、保險(xiǎn)人依代位求償權(quán)取得第三者責(zé)任方的賠償金額超過其給被保險(xiǎn)人的賠款，超過部分歸自己B、如果因被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位權(quán)的行使，保險(xiǎn)人可扣減相應(yīng)的保險(xiǎn)賠償金 C、保險(xiǎn)人在擁有物上代位權(quán)后，保險(xiǎn)標(biāo)的所得利益超過其給被保險(xiǎn)人的賠款，超過部分歸自己D、保險(xiǎn)人行使代位追償權(quán)，不影響被保險(xiǎn)人就未取得賠償?shù)牟糠窒虻谌哒埱筚r償?shù)臋?quán)利 E、此原則即適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同，也適用于人身保險(xiǎn)合同1根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，殘疾賠償金應(yīng)按下列賠償：（ABCD）。A、因合同解除而終止B、因保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)期間屆滿終止 C、因合同完全履行而終止 D、因保險(xiǎn)標(biāo)的全部滅失而終止屬于家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款責(zé)任免除的有：（ABCD）；、朽蝕、腐蝕、故障；，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，致使損失擴(kuò)大的部分；、修理后價(jià)值降低引起的損失； 中級：1按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定：（ABCD）A、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。D、搶救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損和費(fèi)用支出，應(yīng)予以賠償 （D）。A、實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失/保險(xiǎn)價(jià)值B、保險(xiǎn)金額/保險(xiǎn)價(jià)值C、實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失/保險(xiǎn)金額D、保險(xiǎn)費(fèi)/實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。A、20%B、30%C、10%D、15% 。C、道路交通事故的損失由被保險(xiǎn)人故意造成的，保險(xiǎn)公司不賠償 D、駕駛員肇事逃逸，保險(xiǎn)公司不賠償，符合機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（C）A、車上的乘客 B、正在下車的乘客 C、已經(jīng)下車的乘客D、私有車輛被保險(xiǎn)人的家庭成員，在實(shí)務(wù)中掌握最高為（D）。，如果保險(xiǎn)金額低于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司計(jì)算賠款的公式是（C）。A、賠償12 萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍然有效 B、賠償10 萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍有效 C、賠償10 萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止 D、賠償3 萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止高級：，早晨發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎被盜，下列均為車主已投保險(xiǎn)別，這應(yīng)當(dāng)屬于___D___的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。A．1985年生產(chǎn)的車 B．1995年生產(chǎn)的車 C．2005年生產(chǎn)的車 D．以上答案都不是：（C）、測試、展覽期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；、舉升的物體造成的損失；，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司；、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射 ？（B） ？（C）（D），保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任； %；，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任，非導(dǎo)致是否直接原因，免賠10%； ，增加免賠10% ，高度從地面起不準(zhǔn)超過（B）米 A、2米B、2．5米C、3米 D、《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》有關(guān)規(guī)定，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照（B）上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。在保險(xiǎn)期間內(nèi)一次碰撞事故中負(fù)30%的責(zé)任，造成保險(xiǎn)車輛全部損失。 、 的大小分為：微型轎車、普通型轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車(C)。A、 B、 C、 D、2保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)責(zé)任免除條款未向投保人明確說明的，產(chǎn)生下列哪一后果？（B） D、可以減少投保人的保險(xiǎn)費(fèi)2下列主體中，按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人是：（A）A、投保人 B、被保險(xiǎn)人 C、保險(xiǎn)人 D、受益人2投保人故意或因重大過失未如實(shí)履行告知義務(wù)的，自保險(xiǎn)合同成立之日起超過（B）年的，保險(xiǎn)人不得解除合同。C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡。A、5% B、10% C、15% D、20%1第三者責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率為（B）A、5% B、10% C、15% D、20%1常損零件換修原則規(guī)定，修理零部件的費(fèi)用與新價(jià)格的關(guān)系。 車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除有（ABD）A．自然磨損 1車輛損失險(xiǎn)中投保人和保險(xiǎn)人可根據(jù)實(shí)際情況選擇（ABC）方式確定保險(xiǎn)金額 A．新車購置價(jià) 1家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款，哪些屬于保險(xiǎn)責(zé)任（ABD）A．爆炸 1投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（D）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。A、駕駛員因傷造成的誤工損失 B、出租車損壞無法運(yùn)營的損失 C、電桿被撞斷造成的停電損失D、救護(hù)車被撞后造成延誤病人治療的損失車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按車輛的新車購置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可（C）。（B） 以下可以在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下得到賠付的是：（A）A、車輛行使中與他車追尾，致使他車受損部分； B、本車上的人員傷亡；C、非被保險(xiǎn)人或非被保險(xiǎn)人允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛造成事故； D、車輛在測試中碰撞他人；以下關(guān)于施救費(fèi)的說法正確的是：（A）A、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，失去正常的行使能力，被保險(xiǎn)人雇用吊車及其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用； B、停車費(fèi)、保管費(fèi)； C、若在施救財(cái)產(chǎn)中含有保險(xiǎn)車輛以外的財(cái)產(chǎn)，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)占施救總財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)；D、施救費(fèi)用與車輛的修理費(fèi)用應(yīng)合并理算，二者之和以車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為限；下列那項(xiàng)費(fèi)用屬于直接損失(A)。 交通事故中，假定第三者于2009年3月不幸死亡，該死者出生日期1947年2月，則死亡賠償計(jì)算時(shí)限為（B）年。A、左側(cè) B、右側(cè) C、后側(cè) D、前側(cè)1按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（A）。A、20% B、10% C、15% D、30%不屬于特種車保險(xiǎn)批單中起重、裝卸、挖掘車輛擴(kuò)展條款規(guī)定：（C）A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的自身損失 B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身損失。A、3 B、5 C、7 D、102發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積（排量）（B）為中高級轎車。2在我國，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的承保方式是（C）。A、50% B、60% C、70% D、80%。A、 B、 C、 D、因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成保險(xiǎn)車輛損失的保險(xiǎn)稱為（C）A盜搶險(xiǎn) B車輛停駛損失險(xiǎn) C自燃損失險(xiǎn) D新增加設(shè)備損失險(xiǎn) （C）A、無證駕駛； B、醉酒駕駛；C、受害人故意行為； D、被保險(xiǎn)人故意行為2．車輛識別代號JTBS3UF2050056552中第10位碼5表示(C)。由于被保險(xiǎn)人在投保時(shí)選擇了10 萬元檔次的賠償限額，保險(xiǎn)人賠償了第一次事故7 萬元以后，對第二次事故的12 萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B）。，因線路老化短路發(fā)生自燃，造成全車燒毀的意外事故，保險(xiǎn)公司應(yīng) D A、按全損扣除殘值、使用折舊后賠付； B、按扣除線路燃燒部分后賠付；C、按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的車輛實(shí)際價(jià)值全損賠付； D、拒賠。A、公司3萬元，乙公司3萬元； B、甲公司4萬元，乙公司2萬元； C、甲公司6萬元，乙公司5萬元； D、甲公司5萬元，乙公司1萬元，年齡超過（C）周歲的，應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明 A、50 B、55 C、60 D、70 ，正確的是（A）A、道路交通事故的損失由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不賠償B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成投保人的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。A、20%B、30%C、40%D、50% ，對于未提供醫(yī)療清單或提供清單不全的，又不能提供醫(yī)囑處方的，按提供單證不全的案件論處，原則上加扣醫(yī)藥費(fèi)不低于（A）的比例。，發(fā)生部分損失情況下，除合同另有規(guī)定外，保險(xiǎn)人按照以下哪種比例賠償：（B）。C、在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品丟失，不予賠償。D、駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證，或未經(jīng)公安交通管理部門同意，持未審驗(yàn)的駕駛證駕車； ：（ABCD），不參與對其他無責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算 ，僅參與對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失或本車以外人員傷亡損失的賠償計(jì)算，視同投保機(jī)動(dòng)車參與計(jì)算 ，統(tǒng)一適用有責(zé)任限額計(jì)算 依據(jù)《保險(xiǎn)法》中重復(fù)保險(xiǎn)的定義，構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的要素包括：（ABCD）A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的 B、同一保險(xiǎn)利益； C、同一保險(xiǎn)事故；D、兩份以上（包括兩份）保險(xiǎn)條件相同、保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同等；保險(xiǎn)合同終止的原因主要有（ABCD）。1以下關(guān)于代位原則的表述，（BD）是正確的。A、高速公路、普通公路 B、公路、城鎮(zhèn)街道C、瀝青公路、水泥公路、砂石公路 D、胡同、公共廣場、公共停車場1汽油的使用指標(biāo)主要是（A、C、D）A、蒸發(fā)性 B、發(fā)火性 C、熱值 D、抗爆性 E、低溫流動(dòng)性1對于水災(zāi)事故,下列說法不正確的是(BD)A、車輛在水中的浸泡時(shí)間越長,損失越重,同時(shí)也給合理定損帶來難度,因此要突出一個(gè)“快”、在涉水現(xiàn)場的車輛應(yīng)盡快發(fā)動(dòng),及時(shí)駛?cè)刖S修廠進(jìn)行拆檢定損 C、應(yīng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分,主要有活塞,連桿,曲軸,缸套,缸體,缸筒 D、對機(jī)械運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行清潔干燥處理,對電氣,電子元件和裝飾部件應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹,分解潤滑處理1以下屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)的有：（ABCD）A、訂立合同時(shí)，向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容；B、保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；D、保險(xiǎn)人對在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；確定近因的基本方法有：（AD）A、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，最初事件就是最后一個(gè)事件的近因 ； B、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，倒數(shù)第二個(gè)事件就是最后一個(gè)事件的近因；C、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，最后的事件就是近因；D、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，如沒有中斷，最初事件就是近因。2下列費(fèi)用中屬于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額：（B、C、D）A、營養(yǎng)費(fèi) B、康復(fù)費(fèi) C、殘疾輔助器具 D、護(hù)理費(fèi) E、整形費(fèi)2以下說法正確的是（BCD）A．% B．% C．% D．% 關(guān)于施救費(fèi)用的賠償，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（D）A、被保險(xiǎn)人使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。（X）被保險(xiǎn)車輛投保了特種車輛保險(xiǎn)條款，在一次作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的 損失，按特種車條款規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償車輛的損失。（√）殘值的作價(jià)應(yīng)考慮到殘值的回收利用價(jià)值，在與被保險(xiǎn)人協(xié)商的基礎(chǔ)上，分類作價(jià)，并 在賠款中匯總扣除。在小張要求下，河北唐山分公司可以給予小張2萬元的預(yù)付賠款。（√）1出租、出借情形下的道路交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是承租人、借用人，出借人須承擔(dān)連帶責(zé)任。（X）1“免賠率之和”是指根據(jù)條款規(guī)定適用的除事故責(zé)任免賠率外的各項(xiàng)免賠率之和，條款中規(guī)定的被保險(xiǎn)人自行協(xié)商處理交通事故不能證明事故原因的免賠率與找不到第三方適用的免賠率不能同時(shí)使用，但兩者可以與事故責(zé)任免賠率同時(shí)使用。如果受損保險(xiǎn)車輛的所載貨物也需要施救，且施救費(fèi)用 12 無法區(qū)分，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物的保險(xiǎn)金額進(jìn)行比例分?jǐn)?，機(jī)動(dòng)車輛人僅負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛應(yīng)分?jǐn)偟牟糠帧＃ā蹋?由于地面的散熱條件好，而且地面與輪胎之間沒有空氣流通，所以，輪胎的接地點(diǎn)也不會(huì)燃燒。實(shí)際價(jià)值）（√）2特種車條款規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車（不含牽引車、清障車）拖帶其他機(jī)動(dòng)車和物體，不論任何原因造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失或第三者的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。（√）四、分析題：二、案例題 初級：，保險(xiǎn)期限為2007年10月1日至2008年9月31日，2008年5月3日，陳某駕駛標(biāo)的車行駛過程中碰撞三者行人，導(dǎo)致該傷者重傷，交警認(rèn)定陳某負(fù)全責(zé)，發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用2000元，住院伙食補(bǔ)助900元，護(hù)理費(fèi)1200元，醫(yī)院核定后續(xù)醫(yī)療費(fèi)3000元，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，傷者五級傷殘，殘疾賠償金經(jīng)計(jì)算為12萬元，誤工費(fèi)3000元。、B、C三車均購買交強(qiáng)險(xiǎn)，于2008年5月互碰造車三方車損，A車全責(zé)（損失600元），B車無責(zé)（損失600元），C車無責(zé)（損失800元）。乙車在我公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和附加不計(jì)免賠險(xiǎn)。交警責(zé)任認(rèn)定甲車負(fù)全部責(zé)任，乙車無責(zé)，請計(jì)算甲、乙兩車所投保的保險(xiǎn)公司各應(yīng)賠兩車多少賠款，具體列明計(jì)算步驟，僅答案或過程不清晰不得分。就在錢某操作千斤頂時(shí)，車輛忽然下滑，錢某躲閃不及，被保險(xiǎn)車輛壓住，導(dǎo)致腰椎骨折。保險(xiǎn)公司拒絕了運(yùn)輸公司的請求，運(yùn)輸