【正文】 排汽安全閥，2汽輪機排汽安全閥進行熱態(tài)整定，已完成；（5）進行電氣預防性試驗： 計劃共43項，完成41項，1項（全廠接地電阻測試）待完成，1項（B循環(huán)水泵相關耐壓試驗）因無法隔離未試驗，已完成的實驗檢測表明各項電氣參數基本合格；（6）聯系東汽自控公司工代到廠商談1機孤網改造各項技術工作；（7）完成煤場噴灑系統(tǒng)的初步建設規(guī)劃和已接收的施工方案的可行性分析評估，并組織專題會進行討論確定；（8）主廠房1循環(huán)水增壓泵安裝調試完成。在進行檢查維護的同時，我們還將持續(xù)進行圖紙的修訂工作，逐步實現圖物相符、同類設備一致。我們計劃通過培訓和考核，運行人員年內達到“機電合一”的水平，水工班人員在年內達到兼顧水情調度、大壩觀測、船閘通航等工作水平。技術資料管理：建立完整的目錄，補齊缺漏的資料，修正錯誤的圖紙，重點完成運行圖集，保證圖物相符。雖然我們在過去的一年取得了一定的成績，但我們也清醒地認識到設備問題還很多，生產管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務素質還有待提高。生技部成立之初即制定了詳細的年度培訓計劃，實行自學為主，輔導為輔的方針，采取技術問答、事故演習、事故預想、現場講課和生產簡報等多種形式的培訓方法，取得良好效果，12月初舉行了部分操作權限內的“機電合一”值班員資格考試，成績良好，為明年機電合一值班方式打下了良好的基礎。針對透平油系統(tǒng)漏油嚴重的情況，生技部進行了大量的觀察和分析。自5月份起，每月都展開不同形式培訓，如事故演習、事故預想、事故分析、技術問答等，提高了運行人員事故判斷和事故處理能力。注重運行人員責任心和技術水平的培養(yǎng)。4)、狠抓設備缺陷管理。3)、加強設備巡回檢查。二、運行及維護管理安全生產1）、加強安全教育和培訓工作，堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強責任感和緊迫感，抓好安全生產工作。第一篇：電廠生技部總結(復)電廠生技部總結一、生產情況2010年完成發(fā)電量 ，完成年度計劃發(fā)電量 %。對新進員工進行崗前安全教育培訓，考試合格后方能上崗。要求各班組成員必須嚴格按照有關巡回檢查制度，在規(guī)定的時間、路線、內容對設備進行巡回（巡屏）檢查。為保證發(fā)現缺陷及時消除，要求各專業(yè)專工進行跟蹤落實，嚴把檢修工藝、質量關，對檢修質量達不到要求的，要重復檢修，嚴格考核，并要求做到“小缺不過班、大缺不過夜”大小缺陷都不放過。嚴格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運行，積極聯系中調調度員要求多帶負荷。根據不同時期的不同運行方式和特點，積極做好危險點分析和事故預想，如1主變返廠檢修期間的“廠用電消失預案”、消防水池建設期間的“消防水臨時運行方案”和針對系統(tǒng)崩潰的“電廠黑啟動方案”等，防患于未然，事故發(fā)生時做到心中有數，從容對付。機組年度檢修工作的協調、進度控制、質量監(jiān)督：生技部非常注重檢修的進度和質量工作，成立了檢修指揮部，著重控制檢修的進度、工藝和質量，實行全過程質量管理。五、2004年生技部工作設想回顧2003年的歷程，我們欣慰地發(fā)現：生計部在溫總的親切關懷和張廠長的正確領導下，克服了人手少、問題多、水情差的困難，保證了設備和人生安全，實現了提前完成年度上網電量計劃。我們明年地工作重點仍是一手抓設備維護整改，一手抓管理制度建設，同時通過多種形式開展技術和管理培訓。配合行政部規(guī)范檔案管理。并對運行班組進行重組，實行六值四倒制，其中一個值輪流到維護班參加維護工作，這樣即可提高運行人員的維修技能，加強維護力量，又可真正起到運行備用人員的作用。我們將于5月份提交一份細化的04年檢修計劃和中長遠規(guī)劃，該計劃應達到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。二、%，未達到考核要求的90％，消缺及時性得到了運行的認可。但我們需要清醒的認識到的是，缺陷的發(fā)生并無明顯下降的趨勢，許多問題已嚴重影響到生產安全，主要有：（1）全廠部分閥門出現不同程度的內漏，風煙系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、油系統(tǒng)均有涉及；（2）三臺空壓機基座鋼結構在安裝過程中遭到破壞，影響設備安全運行，目前C空壓機已出現振動超標的現象，需要對基座進行修復；（3）排粉風機因制造質量缺陷導致推力側軸承磨損嚴重；（4）脫硫系統(tǒng)自整體試運以來，工程承包方一直未對運行中發(fā)現的問題及時有效地解決；（5）部分計量儀表誤差較大，無法對運行的經濟性給以準確的數據支持，尤以化學水處理車間的水計量儀表最為嚴重。此次在生技部實習，我們受益良多。龍門底座水平調整：龍門底座水平是影響整臺機床精度重要因素，底座水平調整好了才能保證整臺機床的精度。在機頭與橫梁裝配中，主要注意事項在于，其裝配的平行度、垂直度方面。正如標語中，用力工作只是合格，用心工作才是優(yōu)秀。第三周，亦是最后一周，我們嘗試了主軸、機頭和橫梁安裝與檢測和絲桿的1在裝配橫梁與機頭時，首先，是橫梁打水平，作為基準面。三、技能方面初入機械行業(yè)，所以對一些操作事項還不熟練，還需要慢慢的積累。在工作中熟練的使用各種工具是提高生產效率的重要因素。軸承安裝，亦是需要注意，其需要清洗以防其中有雜物另其損毀，清洗需用汽油或者去漬水，清潔后需涂抹潤滑脂。在精度檢驗方面，龍門與普通立加是有很大差別，其中裝刀也是不一樣，在測量主軸偏擺時，檢驗棒裝不上。五、工作體會與收獲進入公司后，從生產部到生技部，在不同的崗位有不同的體會與收獲，不同的領導也有不同的風格。通過生產實習，了解機床整體情況，為今后工作打下良好的基礎。本未造成人為責任的售電方電量違約行為。管理制度包括：《崗位職責》、《交接班制度》、《運行維護制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設備缺陷管理制度》、《培訓制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運行規(guī)程包括《電氣設備運行規(guī)程》、《機械運行規(guī)程》、《閘門及起閉機運行規(guī)程》、《船閘通航運行規(guī)程》等。運行管理： 結合以往運行經驗和有關新行管理規(guī)定，重新對運行現場主要生產記錄表格、記事本進行編排并投入使用，規(guī)范有關生產術語。全年實行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責任事故。進行運行圖集的修訂是生技部的重要工作之一，12月上旬已完成主要圖紙的繪制。針對透平油系統(tǒng)漏油嚴重的情況，生技部進行了大量的觀察和分析，利用上游來水較少的有利機會，對2進行了為期六天的檢查，為冬季的大修工作提供可靠的信息和依據。6月2日1主變恢復運行，事故的搶修組織工作是卓見成效的，將損失降低到最低限度。月終于與廣西電力公司達成協議，11月11日實現雙出線運行，提