新人教版地理必修2交通運輸方式和布局5-wenkub
2022-11-29 12:02:48 本頁面
【正文】 技術(shù) 因素 腹地條件和城市依托影響 較大 。 (2)專業(yè)化 ——發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全。 (3)易死亡、變質(zhì)、鮮活的貨物：鮮花、活魚、水產(chǎn)品、牛奶等。 (2)方式：隨著生產(chǎn)力的提高、科技的進步，交通方式由手提肩扛、牲畜馱運到現(xiàn)代化的鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸。 4．我國西南地區(qū)進行交通建設(shè)有哪些不利的自然因素？ (提示：主要從地勢起伏，地質(zhì)條件，地質(zhì)災(zāi)害三個方面論述 ) 共 99 頁 10 5．青海玉樹發(fā)生地震后，來自全國各省區(qū)的救災(zāi)物資你知道是采用哪些運輸方式運往玉樹災(zāi)區(qū)的嗎？ 6．波斯灣的石油、新疆的天然氣怎樣運輸?shù)缴虾?？巴西的熱帶水果、阿根廷的牛肉怎樣運輸?shù)綒W洲？硅谷的電子元件怎樣運輸?shù)缴钲冢? 共 99 頁 11 名師講解指點 (學(xué)生用書 P87) 共 99 頁 12 ?考點指南 一、主要交通運輸方式 1．現(xiàn)代交通運輸方式的類型及特點 2．交通運輸方式選擇的一般原則 3．交通運輸方式的發(fā)展變化方向 共 99 頁 13 二、交通運輸布局 1．交通運輸網(wǎng)的概念、形式及層次 2．交通運輸網(wǎng)中的基本要素 3．影響交通運輸網(wǎng)布局的因素 共 99 頁 14 ?重點講解 1．理解交通運輸?shù)谋匾? 為什么會產(chǎn)生交通運輸現(xiàn)象，主要是由于兩個方面的原因。 (2)形式和層次 ①形式：一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)； ________運輸方式形成的運輸網(wǎng)。 (4)________運輸：速度快、效率高、最便捷，但運量小、能耗大、運費高。 共 99 頁 4 自主學(xué)習(xí)探究 (學(xué)生用書 P87) 共 99 頁 5 ?閱讀積累，基礎(chǔ)歸納 一、主要交通運輸方式 1．現(xiàn)代交通運輸方式： ________、公路、水路、________、管道等。共 99 頁 1 第五章 交通運輸布局及其影響 第一節(jié) 交通運輸方式和布局 共 99 頁 2 學(xué)習(xí)目標定位 (學(xué)生用書 P87) 共 99 頁 3 ，并能根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運輸距離，選擇合適的運輸方式。 2．特點 (1)鐵路運輸：運量大，速度快，運費低，但 ________高、占地面積大、短途運輸成本高。 (5)________運輸：運具和線路合二為一，運量大、損耗小、連續(xù)性強，但靈活性差，設(shè)備投資大。 ②層次：省級、 ________、國家級綜合運輸網(wǎng)。即人類活動具有地域性差異，同時自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有不平衡性。 共 99 頁 16 3．綜合比較五種現(xiàn)代運輸方式 應(yīng)從優(yōu)點、缺點、適合運送的貨物、發(fā)展趨勢四個方面進行比較，優(yōu)點和缺點則應(yīng)從技術(shù)性能 (運量、速度、運費、連續(xù)性、受自然條件影響狀況 )等方面進行對比。 (4)流體貨物：原油、成品油、天然氣等。 (3)大型化 ——是指擴大運輸工具的裝載量 (如巨型運礦船和超級油輪 )。 腹地范圍越廣 ，經(jīng) 濟越發(fā)達 ， 對港口建設(shè)越 有利 ， 另外還需完善的配 套設(shè)施和高效率的運作 服務(wù) 數(shù)量 、 密度 、規(guī) 模受經(jīng)濟發(fā)展 水平制約 人口稠密 口稠密 ， 經(jīng) 濟發(fā)達 ， 人流 、 物流頻繁地區(qū) 最為 共 99 頁 25 選址 要求 河港要求河寬水深 ， 位于 靠近城市 、 陸路交通便利 的地方 ； 海港要求有背風(fēng) 、 避浪 、 水深的海灣 ， 與其他 交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系 的地方 城市交通干線 兩側(cè) ， 與市內(nèi) 干道系統(tǒng)和其 他對外交通有 方便直接聯(lián)系 的地點 地形開闊平 坦 ， 形開闊平 坦 ， 坡度適當 ， 低云 、 霧和暴 雨較少 ， 風(fēng)速 較小 ， 地勢較 高 ， 地質(zhì)條件 遠 的地方 共 99 頁 26 ?方法指導(dǎo) 1．列表巧記五種運輸方式的特點 抓住主要經(jīng)濟技術(shù)特點形成有序記憶，見下表： 共 99 頁 27 比較項目 排列順序 按運量 由大到小為：海運 —鐵路 —河運 —公路 —航空 按運費價格 由高到低為：航空 —公路 —鐵路 —河運 —海運 按速度 由快到慢為：航空 —鐵路 —公路 —海運 —河運 按靈活性 由大到小為：公路 —航空 —鐵路 —河運 —海運 按連續(xù)性 由好到差為：鐵路 —公路 —航空 —海運 —河運 按穩(wěn)定性 由大到小為：鐵路 —公路 —航空 —海運 —河運 共 99 頁 28 共 99 頁 29 3．圖解交通運輸網(wǎng)構(gòu)成及影響制約因素 共 99 頁 30 4．運用直觀圖示法加深理解，掌握以下內(nèi)容 (1)地形、地勢對西南交通的影響 共 99 頁 31 (2)影響南昆鐵路布局的因素圖示 共 99 頁 32 ?知識結(jié)構(gòu) 共 99 頁 33 教材疑難解答 (學(xué)生用書 P89) 共 99 頁 34 ?思考解答 教材第 78頁 “ 思考 ” 貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。 水運：大宗、笨重、遠程、不急需的貨物。我國的鐵路運輸一直非常緊張，特別是南北向，盡管有京廣、京滬兩條鐵路，但是仍然不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，特別是往華南方向運輸貨物，其運量只能滿足計劃的 30%～ 40%。 (3)維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮。 共 99 頁 37 從上述分析可以看出，建設(shè)京九鐵路最大的意義在于激活全國鐵路網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。 (1)我國從俄羅斯進口大量原油和木材，最佳的運輸方式分別為 ( ) A．鐵路 鐵路 B．鐵路 公路 C．管道 鐵路 D．公路 水運 〔 答案 〕 C 共 99 頁 40 (2)巴拿馬欲拓寬加深巴拿馬運河，我國滬寧高速鐵路成功通車分別體現(xiàn)出了世界交通運輸發(fā)展的 ( ) A．網(wǎng)絡(luò)化 專業(yè)化 B．大型化 高速化 C．專業(yè)化 高速化 D．網(wǎng)絡(luò)化 大型化 〔 答案 〕 B 共 99 頁 41 〔 解析 〕 根據(jù)貨物性質(zhì)分析，石油為流體，我國與
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