1交通運(yùn)輸方式和布局-wenkub
2023-01-17 22:27:17 本頁(yè)面
【正文】 則（ 2） 運(yùn)距 近 遠(yuǎn) 公路 航空 水路 鐵路 運(yùn)量 小 大 航空 鐵路 水路 運(yùn)費(fèi) 高 低 鐵路 水路 （ 3）、綜合考慮運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)確定運(yùn)輸方式 另外還要考慮實(shí)際情況，看當(dāng)?shù)貤l件是否能滿足 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) 發(fā)展趨勢(shì) 表現(xiàn) 高速化 提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短運(yùn)行時(shí)間，增加通過(guò)能力 大型化 擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量 專業(yè)化 發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全 提高運(yùn)行速度 ,縮短時(shí)間 ,增加通過(guò)能力 ● 高速化 ?磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比，具有許多無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機(jī)車之間不存在任何實(shí)際的接觸，成為“無(wú)輪”狀態(tài)，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時(shí)速高達(dá) 5001000公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡(jiǎn)便、成本低，其能源消耗僅是汽車的一半、飛機(jī)的四分之一；噪音小，當(dāng)磁懸浮列車時(shí)速達(dá) 300公里以上時(shí)，噪聲只有 ，僅相當(dāng)于一個(gè)人大聲地說(shuō)話，比汽車駛過(guò)的聲音還??；由于它以電為動(dòng)力，在軌道沿線不會(huì)排放廢氣，無(wú)污染，是一種名副其實(shí)的綠色交通工具。 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。 造價(jià)高、消耗金屬材料多；占地廣，短途成本高。 運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低；受自然因素影響小、連續(xù)性好。 運(yùn)具與線路合二為一；損耗小；平穩(wěn)安全、管理方便，連續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)量大。 擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量 ● 大型化 ● 專業(yè)化 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： （ 1）節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用 （ 2）便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化 （ 3）保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全 交通運(yùn)輸網(wǎng) ? 定義： 在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 特點(diǎn)： 鐵路網(wǎng)分布 東密西疏。 案例 1 問(wèn)題：
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