1交通運輸方式和布局-免費閱讀
【正文】 青藏鐵路 （ 1）目前青藏高原已有公路與外省相通，也有航空線路聯(lián)系全國各地，為什么還要克服各種不利因素，下大力氣修建鐵路？ 與航空運輸相比，鐵路運輸量大，成本低、連續(xù)性好，對鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶動作用大，有利于青藏高原的資源開發(fā)利用及相應(yīng)工業(yè)的發(fā)展。 旅游業(yè)、水果加工業(yè)、礦產(chǎn)開采加工業(yè)、水能開發(fā)等。 促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。 ? 構(gòu)成交通運輸網(wǎng)的兩個基本要素 —— 交通運輸線（如鐵路、公路、航道）和交通運輸點（如港口、車站、航空港） ? 不同形式的交通運輸網(wǎng) —— 單一運輸網(wǎng)，綜合運輸網(wǎng) ? 不同層次的交通運輸網(wǎng) —— 省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng) 二、交通運輸布局 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 交通運輸發(fā)生的基本要素： 交通運輸線、點 綜合運輸網(wǎng) 單一運輸網(wǎng) 基本形式 三個層次 省級 大區(qū)級 國家級 交通運輸網(wǎng)的形式和層次：形式由單一到綜合，層次從低級到高級。 運量小，耗能多，成本高，運費較低。 機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強 飛行速度快、運輸效率高 運量大，投資少，成本低。 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 不同的方式 不同的層次 鐵路 公路運輸網(wǎng) 鐵路 公路 內(nèi)河水路運輸網(wǎng) 鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng) 省級綜合運輸網(wǎng) 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 國家級綜合運輸網(wǎng) 國際級綜合運輸網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)化 交通運輸中的線 鐵 路 公 路 航 道 交通運輸中的點 影響交通運輸布局的主要因素 ? 自然條件 （制約因素，影響變小） ? 經(jīng)濟水平 （決定性因素） ? 社會發(fā)展 ? 資源開發(fā) ? 技術(shù)水平 （提供保證） （學(xué)習(xí)的藝術(shù)） 思考：我國鐵路網(wǎng)的分布有什么特點？為什么形成這些特點？ 原因： ，人口稠密。 促進民族融合。
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