人教版高中地理必修二52交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1-wenkub
2022-11-28 04:55:41 本頁面
【正文】 難探究 首頁 探究一 探究二 2 . 交通線的變化對聚落發(fā)展的影響 一個地區(qū)主要交通干線發(fā)生變化 , 會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。交 通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變。 (2)商業(yè)中心 :大城市中商業(yè)中心的形成和布局與 交通運(yùn)輸 的發(fā)展和變化密切相關(guān)。 ① 聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展 , 交通干線 成為聚落的主要發(fā)展軸。* 第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 XINZHIDAOXUE 新知導(dǎo)學(xué) DANGTANGJIANCE 當(dāng)堂檢測 ZHONGNANTANJIU 重難探究 首頁 學(xué)習(xí)目標(biāo) 思維脈絡(luò) 1 . 結(jié)合案例 , 理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。 ② 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成 , 促使多個城市相互連接 , 形成沿交通網(wǎng)分布的 大城市帶 。 集鎮(zhèn)是在交通要道上發(fā)展起來的 ,交通線路的改變也常會引起集鎮(zhèn)的興衰。下圖為安徽省阜陽市城區(qū)擴(kuò)展圖 ,其中箭頭 ① ~④ 為其城區(qū)隨時間擴(kuò)展的方向及范圍。交通條件對聚落空間形態(tài)和發(fā)展速度的影響 , 圖解如下。第 ( 2 ) 題 ,讀圖可知 ,其城市空間形態(tài)由 1 9 8 0 年的沿河分布變?yōu)?2 0 1 1 年的沿公路 、鐵路分布 ,這說明交通運(yùn)輸方式和布局的變化造成了城市空間形態(tài)的變化。 XINZHIDAOXUE 新知導(dǎo)學(xué) DANGTANGJIANCE 當(dāng)堂檢測 ZHONGNANTANJIU 重難探究 首頁 探究一 探究二 名師精講 1 . 交通線影響商業(yè)網(wǎng)點的分布、位置 商業(yè)網(wǎng)點的 形成在區(qū)位原則方面包括市場最優(yōu)和交通最優(yōu)兩個原則 ,其中的市場最優(yōu)原則中需求的消費人口也受到交通最優(yōu)原則的影響 , 所以和交通線相關(guān)的交通最優(yōu)原則是最關(guān)鍵、最基礎(chǔ)的原則。 XINZHIDAOXUE 新知導(dǎo)學(xué) DANGTANGJIANCE 當(dāng)堂檢測 ZHONGNANTANJIU 重難探究 首頁 探究一 探究二 (1)有關(guān)圖中富居家具城選址的敘述 ,正確的是 ( ) ,便于擴(kuò)大銷售 ,以減少運(yùn)輸費用 ,便于產(chǎn)品出口 (2)圖中百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場布局最突出的優(yōu)勢是 ( ) ,便于金融流通 ,消費人群集中 ,便于互通有無 ,可顯現(xiàn)企業(yè)實力 (3)圖中夜市形成的主要原因是 ( ) XINZHIDAOXUE 新知導(dǎo)學(xué) DANGTANGJIANCE 當(dāng)堂檢測 ZHONGNANTANJIU 重難探究 首頁 探究一 探究二 解析 :第 (1)題 ,從圖中可知 ,富居家具城靠近城市邊緣交通干道 ,符合交通最優(yōu)原則。A、 B、 C、 D城市形
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