質(zhì)量管理概述與統(tǒng)計(jì)方法-wenkub
2023-02-11 16:52:20 本頁面
【正文】 化學(xué)成分等。? 關(guān)于 “固有特性 ”? 固有特性 —— 某事或某物中本來就有的，尤其是那種永久的特性。? 賦予特性 —— 不是某事物中本來就有的，而是完成產(chǎn)品后因不同的要求而對(duì)產(chǎn)品所增加的特性。? 外部質(zhì)量特性：? 1. 產(chǎn)品性能 ：? 2. 壽命 ：? 3. 可靠性 ：? 4. 安全性 ：? 5. 經(jīng)濟(jì)性 ：購買費(fèi)用＋維護(hù)費(fèi)用? 6. 外觀產(chǎn)品質(zhì)量特性產(chǎn)品（汽車） 服務(wù)（汽車修理） 每個(gè)部件的運(yùn)行情況和匹配，操作、乘坐及使用材料的等級(jí)，技術(shù)過硬，快捷全部修復(fù)，價(jià)格合理，友好，周到能（便利、高科技）電子導(dǎo)航，車載電話，CD唱機(jī)位置，計(jì)算機(jī)診斷 反鎖剎車，空氣包 單獨(dú)的待修區(qū) 故障率 車況良好，保修 有效公里數(shù)，防銹蝕 故障平均工作時(shí)間 購買費(fèi)用、使用費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、維修費(fèi)用維修費(fèi)用案例：協(xié)和飛機(jī)源何告別藍(lán)天? 2023年 5月，當(dāng)今商業(yè)客機(jī)中的 “至尊 ”—— 協(xié)和飛機(jī)，在一片惋惜聲中結(jié)束了為時(shí) 27年的飛行。尤其是噪音使得美國(guó)人極為反感，除了紐約機(jī)場(chǎng)就沒有第二個(gè)美國(guó)機(jī)場(chǎng)肯接納它。? 組織管理與質(zhì)量管理? 質(zhì)量管理是組織管理中的一項(xiàng)內(nèi)容?！叭绻鼪]有損害就不要修理它 ”僅僅從它沒有損害這一點(diǎn)不能說它沒有改進(jìn)的余地6 西格馬水平的流程與工業(yè)平均水平 較 Sigma(% GOOD)6 Sigma(% GOOD)每小時(shí)丟失 20,000封電子郵件 每小時(shí)丟失 7封電子郵件每天 15分鐘不安全飲水 每 7個(gè)月 1分鐘不安全每星期 5000個(gè)錯(cuò)誤運(yùn)作 每星期 每天在主要機(jī)場(chǎng)有 2次不準(zhǔn)確降落 每 5年一次每年有 200,000個(gè)錯(cuò)誤處方 每年 68個(gè)錯(cuò)誤處方每月 7小時(shí)停電 每 34年 1小時(shí)停電六西格馬，意味著生產(chǎn)流程每百萬個(gè)產(chǎn)品機(jī)會(huì)中的不良率（ DPMO）不到 ? （二）質(zhì)量管理體系? —— 在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系? —— 建立質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組要素。? 質(zhì)量是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。? 不足：? （ 1）只重視數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用， 忽略了人的主觀能動(dòng)性 。（ TQM）? 60年代，通用電器公司的費(fèi)根堡和朱蘭提出 “全面質(zhì)量管理 ”概念。二、 TQM的特點(diǎn)? （ 1） 全面質(zhì)量的質(zhì)量管理? 不僅管理產(chǎn)品質(zhì)量，也管理過程質(zhì)量、工作質(zhì)量 。? 高層的介入是全面質(zhì)量管理成功的關(guān)鍵。? 數(shù)據(jù)是質(zhì)量管理的根本，一切用數(shù)據(jù)說話。? 計(jì)件值 —— 對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行按件檢查時(shí)所產(chǎn)生的屬性? 如：合格數(shù)、廢品數(shù)等? 記點(diǎn)值 —— 每件產(chǎn)品中質(zhì)量缺陷的個(gè)數(shù)? 如：氣泡數(shù)、砂眼數(shù)、疵點(diǎn)數(shù)等? ： 數(shù)據(jù)在給定范圍內(nèi)可以取任何值。? 如：設(shè)備的微小振動(dòng)、工具的正常磨損、材質(zhì)的微小變化、夾具的微小松動(dòng)等? （異常原因）? —— 不可忽視的較大質(zhì)量波動(dòng)? 如：機(jī)床振動(dòng)過大、工具過度磨損、材質(zhì)規(guī)格不符、人的因素（粗心、疲勞、噪聲和渙散或沒按正確的規(guī)程操作等）? 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除系統(tǒng)原因造成的影響是質(zhì)量管理的重要任務(wù)（四）質(zhì)量波動(dòng)的正態(tài)分布? 根據(jù)中心法則，無論分布的實(shí)際形狀如何，當(dāng)給定樣本容量大小，從該總體中反復(fù)進(jìn)行抽樣，并計(jì)算樣本均值，這些樣本均值將呈正態(tài)分布。4. 幾點(diǎn)說明：幾點(diǎn)說明：?對(duì)于影響質(zhì)量的主要因素可進(jìn)一步分層，畫出更為詳細(xì)的排列圖加以分析。? 具體應(yīng)用：先確定影響質(zhì)量的主因是什么，將每一原因從大到小畫到枝干上，描述它們之間的關(guān)系，把影響因素具體化，直至找到問題的所在。操作者 漏油 不漏油 漏油率 (%)王師傅李師傅張師傅共計(jì)63101913993132255338漏油原因的操作者分層分析漏油原因：? 按操作者分層供應(yīng)廠 漏油 不漏油 漏油率 (%)一 廠二 廠共計(jì)91019141731393738漏油原因的廠家分層? 按氣缸墊生產(chǎn)廠家分層?分析： 為降低漏油率，應(yīng)采用李師傅的操作方法和先用二廠的氣缸墊。正確的方法應(yīng)是：因此，運(yùn)用分層法時(shí)，不宜簡(jiǎn)單地按單一因因此，運(yùn)用分層法時(shí)，不宜簡(jiǎn)單地按單一因素分層，必須考慮各因素的綜合影響效果。? （ 3）確定測(cè)定值的分組數(shù)。? （ 6）作頻數(shù)表。?雙峰型：把不同的兩批產(chǎn)品混在一起。 ? 縱坐標(biāo) ：質(zhì)量特性? 橫坐標(biāo) ：隨時(shí)間編號(hào)抽取的子樣編號(hào)? 中心線（ CL） —— 細(xì)實(shí)線表示，一般取均值? 上控制界限（ UCL） ——虛線，一般取正三倍標(biāo)準(zhǔn)偏差? 下控制界限（ LCL） ——虛線，一般取負(fù)三倍標(biāo)準(zhǔn)
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