汽車asr系統(tǒng)(ppt33頁)-wenkub
2023-02-10 20:10:52 本頁面
【正文】 速很高 （ 80～ 120 km/h） 時(shí)不起作用 。因此 ASR與 ABS之間有許多相同之處，主要部件可以通用或共用。汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) —— ASR 第 2 頁 一、概述 ?汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ Acceleration Slip Regulation 或 Traction Control System），簡(jiǎn)稱 ASR或 TCS ?ABS是防止制動(dòng)過程中的車輪抱死、保持方向穩(wěn)定性和操縱性并能縮短制動(dòng)距離的裝置。 第 3 頁 ASR系統(tǒng)與 ABS系統(tǒng)的比較 共同點(diǎn)： ASR和 ABS都是控制車輪和路面的滑移率 ， 以使車輪與地面的附著力不下降 ， 因此兩系統(tǒng)采用的是相同的技術(shù) ， 它們密切相關(guān) ， 常結(jié)合在一起使用 ， 共享許多電子組件和共同的系統(tǒng)部件來控制車輪的運(yùn)動(dòng) ， 構(gòu)成行駛安全系統(tǒng) 。 第 5 頁 驅(qū)動(dòng)車輪的滑轉(zhuǎn)率： Vc—— 驅(qū)動(dòng)車輪圓周速度 V—— 車身瞬時(shí)速度 %100vvvSccd ???第 6 頁 汽車防滑轉(zhuǎn)常用控制方式 （ 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制： 常用方法有：進(jìn)氣控制 、 噴油控制和點(diǎn)火時(shí)刻控制 。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪單邊滑轉(zhuǎn)時(shí) ， 控制器輸出控制信號(hào) ， 使差速鎖和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作 ， 控制車輪的滑轉(zhuǎn)率 。 第 10 頁 二 、 ASR的組成與工作原理 ASR的組成： 電控單元 （ ECU） 執(zhí)行器：制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 、 節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置 傳感器：車輪輪速傳感器 、 節(jié)氣門位置傳感器 第 11 頁 第 12 頁 ASR的工作原理 車速傳感器將行駛汽車驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速及非驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào) ， 輸送給電控單元 ECU。 （ 3） A
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