汽車asr系統(tǒng)(ppt33頁)-展示頁
2025-01-28 20:10本頁面
【正文】 第 8 頁 在差速器向驅(qū)動(dòng)輪輸出驅(qū)動(dòng)力的輸出端，設(shè)置一個(gè)離合器，通過調(diào)節(jié)作用在離合器片上的液壓壓力，便可調(diào)節(jié)差速器的鎖止程度。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪單邊滑轉(zhuǎn)時(shí) ， 控制器輸出控制信號 ， 使差速鎖和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作 ， 控制車輪的滑轉(zhuǎn)率 。 （ 3） 同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)力： 在對驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力的同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率 ， 以達(dá)到理想的控制效果 。 第 5 頁 驅(qū)動(dòng)車輪的滑轉(zhuǎn)率： Vc—— 驅(qū)動(dòng)車輪圓周速度 V—— 車身瞬時(shí)速度 %100vvvSccd ???第 6 頁 汽車防滑轉(zhuǎn)常用控制方式 （ 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制： 常用方法有：進(jìn)氣控制 、 噴油控制和點(diǎn)火時(shí)刻控制 。 ? （ 2） ABS系統(tǒng)對所有車輪起作用 ， 控制其滑移率；而 ASR系統(tǒng)只對驅(qū)動(dòng)車輪起制動(dòng)控制作用 。 第 3 頁 ASR系統(tǒng)與 ABS系統(tǒng)的比較 共同點(diǎn)： ASR和 ABS都是控制車輪和路面的滑移率 ， 以使車輪與地面的附著力不下降 ， 因此兩系統(tǒng)采用的是相同的技術(shù) ， 它們密切相關(guān) ， 常結(jié)合在一起使用 ， 共享許多電子組件和共同的系統(tǒng)部件來控制車輪的運(yùn)動(dòng) ， 構(gòu)成行駛安全系統(tǒng) 。 ?由于 ASR是 ABS系統(tǒng)功能的延伸和補(bǔ)充。汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) —— ASR 第 2 頁 一、概述 ?汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ Acceleration Slip Regulation 或 Traction Control System），簡稱 ASR或 TCS ?ABS是防止制動(dòng)過程中的車輪抱死、保持方向穩(wěn)定性和操縱性并能縮短制動(dòng)距離的裝置。 ?而 ASR的作用是防止汽車加速過
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