汽車asr系統(tǒng)(ppt33頁)(參考版)
2025-01-24 20:10本頁面
【正文】 1） 起步控制 2） 打滑控制 3） 通常控制 演講完畢，謝謝觀看！ 。 (2)差速限制機構(gòu) ——當(dāng)前后車輪間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時 ， 按照轉(zhuǎn)速差控制油壓多板離合器的接合力 ， 從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配 。 第 27 頁 LSD型防滑差速器 Limited Slip Differential——LSD，利用傳感器掌握各種道路情況和車輛運動狀態(tài)，通過操縱加速踏板和制動器，采集和讀取駕駛員所要求的信息，并按駕駛員的意愿和要求最優(yōu)分配左右驅(qū)動輪驅(qū)動力。 四、防滑差速器 類型： ?強制鎖止式 ——通過電控或氣控鎖止機構(gòu)人為的將差速器鎖止 。 第 21 頁 （ 2）節(jié)氣門驅(qū)動裝置 副節(jié)氣門 位置傳感器 主節(jié)氣門 位置傳感器 步進電機 副節(jié)氣門 主節(jié)氣門 空氣進口 氣缸 第 22 頁 三、典型 ASR系統(tǒng) ——豐田 豐田車系防抱死制動與驅(qū)動防滑（ ABS/TRC） 系統(tǒng)組成： ? 電子控制器 ECU ： 與 ABS共用 ? 車輪輪速傳感器：與 ABS共用 ? ASR制動壓力調(diào)節(jié)器：控制驅(qū)動輪制動管路 ? 副節(jié)氣門：步進電機控制 ? 節(jié)氣門開度傳感器：主 、 副節(jié)氣門各一個 第 23 頁 第 24 頁 液壓系統(tǒng)與執(zhí)行器 第 25 頁 TRC系統(tǒng)的工作過程 第 26 頁 作用 ： ?汽車在好路上行駛時具有正常的差速作用 。 第 19 頁 一個 3/3電磁閥 I 蓄壓器 增壓泵 壓力控制開關(guān) 單向閥 第 20 頁 ◆ 需要保持
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