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正文內(nèi)容

汽車(chē)asr系統(tǒng)(ppt33頁(yè))(文件)

 

【正文】 SR選擇開(kāi)關(guān): ASR專(zhuān)用的信號(hào)輸入裝置 。 ( 1)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 第 16 頁(yè) 控制過(guò)程如下: 兩個(gè)調(diào)壓缸 兩個(gè)三位三通 電磁閥 高壓蓄壓器 增壓泵 壓力控制開(kāi)關(guān) 儲(chǔ)液器 第 17 頁(yè) ? 正常制動(dòng)時(shí) ASR不起作用 , 電磁閥不通電 , 閥在左位 ,調(diào)壓缸的活塞被回位彈簧推至右邊極限位置 。 第 18 頁(yè) ② 組合方式的 ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器 —— ABS/ASR組合壓力調(diào)節(jié)器 ? ASR不起作用時(shí),電磁閥 Ⅰ 不通電, ABS起制動(dòng)作用并通過(guò)電磁閥 Ⅱ 和電磁閥 Ⅲ 來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。 第 21 頁(yè) ( 2)節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置 副節(jié)氣門(mén) 位置傳感器 主節(jié)氣門(mén) 位置傳感器 步進(jìn)電機(jī) 副節(jié)氣門(mén) 主節(jié)氣門(mén) 空氣進(jìn)口 氣缸 第 22 頁(yè) 三、典型 ASR系統(tǒng) ——豐田 豐田車(chē)系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑( ABS/TRC) 系統(tǒng)組成: ? 電子控制器 ECU : 與 ABS共用 ? 車(chē)輪輪速傳感器:與 ABS共用 ? ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器:控制驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)管路 ? 副節(jié)氣門(mén):步進(jìn)電機(jī)控制 ? 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器:主 、 副節(jié)氣門(mén)各一個(gè) 第 23 頁(yè) 第 24 頁(yè) 液壓系統(tǒng)與執(zhí)行器 第 25 頁(yè) TRC系統(tǒng)的工作過(guò)程 第 26 頁(yè) 作用 : ?汽車(chē)在好路上行駛時(shí)具有正常的差速作用 。 第 27 頁(yè) LSD型防滑差速器 Limited Slip Differential——LSD,利用傳感器掌握各種道路情況和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài),通過(guò)操縱加速踏板和制動(dòng)器,采集和讀取駕駛員所要求的信息,并按駕駛
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