某大街建設(shè)工程可行性研究報告-wenkub
2023-06-08 11:33:09 本頁面
【正文】 圾填埋場建設(shè)項目，這兩個項目的建設(shè)及運營，都對城區(qū)道路交通建設(shè)提出了一定的要 求，垃圾收集設(shè)施布點，污水收集等均要求城區(qū) 5 道路連接緊密，通行順暢。道路建設(shè)、排水工程、垃圾處理、 環(huán)境保護等設(shè)施達標是創(chuàng)衛(wèi)的基本要求，項目建設(shè)改善了城區(qū)交通狀況，解決了污水收集排放問題，為創(chuàng)衛(wèi)工作起到了一定的促進作用。土地開發(fā)整理工程。 線路走向嚴格按規(guī)劃紅線設(shè)計，并有利于快捷、舒暢地疏導市區(qū)交通，充分發(fā)揮集散功能。 道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置公共建 筑出入口。 二、道路工程 工程范圍 XX 大街東起淮青公路，西至 XX大道，全長 450 米。 XX 大街位于 XX 鎮(zhèn)區(qū)南部，是《 XX 鎮(zhèn)區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃》確定的“一主二副”的城市中心的主中心，該區(qū)域布置商貿(mào)、大型公共設(shè)施，通過建設(shè)將形成一個以娛樂休閑、商貿(mào)辦公 8 等多種功能的 綜合型城市主中心。 （ 3） 橫斷面布置 道路橫斷面布置為：規(guī)劃紅線為 29 米，設(shè)雙向四車道。 道路規(guī)劃紅線寬度為 29 米，設(shè)計為雙向四車道。 b、縱斷面設(shè)計 XX 大街道路為東西走向，根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》，為滿足道路排水的需要，道路最小縱坡不宜小于 %。 c、車行道確定 XX 大街道路規(guī)劃紅線寬度為 29m。根據(jù)工程需要可采用原土翻夯碾壓加灰土墊層處理措施可為路基使用。路面折裂損壞維修復雜，施工期及維修期都長。其路面結(jié)構(gòu)如下： a、機動車道 3cm 中粒式瀝青混凝土 5cm 粗粒式瀝青混凝土 30cm 二灰碎石 22cm 二灰土 b、非機 動車道 3cm 中粒式瀝青砼 4cm 粗粒式瀝青砼 11 20cm 二灰石 15cm 二灰土 c、人行道 5cmC30混凝磚 2cm M10水泥砂漿 5cm C20細粒式水泥混凝土 15cm 二灰土 交叉設(shè)計 平面交叉口轉(zhuǎn)彎半徑按主干道 20～ 30m，次干道 15～20m，支干道 10～ 15m 設(shè)計，道路均作渠處理。 該區(qū)地處城區(qū)南部（舊城區(qū)），由于排水設(shè)施的嚴重滯后，給區(qū)域人民生產(chǎn)、生活帶來極大不便，而且也影響到了城市的外部形象及招商引資工作。雨水管線設(shè)計應(yīng)遵從“依據(jù)規(guī)劃，滿足現(xiàn)狀，適當超前”的原則。 （四） 雨水工程水量和規(guī)模研究 暴雨強度公式 q=2700（ 1+Lgp） /（ t+17） 式中： q—— 設(shè)計暴雨強度（升 /秒涉及徑流區(qū) 6 個，匯水面積 555 萬 ㎡ ，設(shè)計排洪流量。依據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》，“城市污水量應(yīng)由城市給水工程統(tǒng)一供水的用戶和自備水源供水的用戶排出的城市綜合污水量和工業(yè)廢水組成”。 排水污水量指標 污水排放系數(shù)取 。 （二）變電站型式及設(shè)置原則 設(shè)照明專用箱式變電站一座， 供電半徑為 800m 左右，變壓器選用環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器。 無功補償 采用分散無功補償方式，在每座燈處安裝電容器。 主要材料數(shù)量 主要電氣材料表 序號 道路 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 XX大街 箱變 125KVA 臺 1 內(nèi)置照明開關(guān)箱 及時鐘控制器 16 2 XX大街 燈桿 10m普 通路燈 根 66 弱電管道 XX 大街道路按規(guī)劃敷設(shè)弱電管道，管道采用高密度波紋管，管道沿路敷設(shè)在 路南人行道下，管道為 12 孔。其中： a 戶型 建筑面積 158 平方米，共 74 戶； b戶型 筑面積 232 平方米，共74 戶； c 戶型 筑面積 403 平方米，共 3戶；綜合樓一處，三層 20xx 平方米；超市四層 2835 平方米。 （一）污水：施工材料如瀝青、油料、化學品等應(yīng)遠離地面水，以防 意外溢污染地面水；開挖管溝所積雨水應(yīng)排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應(yīng)達標后就近排入市政管網(wǎng)。文明施工，尤其在夜間，盡量減少機具和材料的撞擊。 （四）取土及棄土：根據(jù)本項目工程設(shè)計，道路土方以填 方為主，土方用量大，取土場設(shè)在環(huán)城西路取土場。 （一）大氣：道路進入運營期，散裝貨物的運輸和汽車尾氣對大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，可以建立地方法規(guī)， 從燃燒條件、添加劑等方面降低各類污染物的單車排放因子標準，或強制性加裝尾氣凈化裝置，同時，對運輸分散性的物質(zhì)采用全封閉形式。同時加強道路路面管理，經(jīng)常整修路面，保持路面平整。 21 四、保護環(huán)境與水土保持原則 環(huán)境保護和水土保持工程應(yīng)“全面規(guī)劃、預防為主、防治結(jié)合、化害為利” ,并嚴格執(zhí)行環(huán)保措施建設(shè)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用 ,達到保護環(huán)境、保護工程 施工的目的。 二、資金籌措方案 工程總造價 萬元，全部由企業(yè)自籌。 （二）、項目實施后，既滿足了城市過境交通分流需要，也對舊城區(qū)的改造拉動作用突出，無疑將對城區(qū)形成完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，為合陽縣城發(fā)展、創(chuàng)建衛(wèi)生城市和招商引資奠定堅實的基礎(chǔ)。 綜上所述，本項目符合國家和合 XX 鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，對 XX 鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要作用，工程技術(shù)方案和運作模式成熟可靠，財務(wù)各項指標較好。 （三） 、按基本建設(shè)程序精心組織項目建設(shè)管理，推行限額設(shè)計，加強項目質(zhì)量控制、進度控制，嚴格控制項目投資，按相關(guān)規(guī)定管好專項資金，保障資金安全運轉(zhuǎn)。 二、建議 （一）、本項目成功 的關(guān)鍵在于資金按時足額到位，因此，除資金籌措方案提及的籌資措施外，還要有備用籌資渠道，以使資金有充分的保證。 （四）、由于開發(fā)整理形成的建設(shè)用地位于擬建道路兩側(cè)，按照縣城近期發(fā)展規(guī)劃，該區(qū)將開發(fā)成為住宅、綜合及商業(yè)等功能區(qū)，發(fā)展?jié)摿薮螅?
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