【正文】 ，行走小車錨固在箱梁翼緣板砼上。模板系統(tǒng)包括頂板模、底板模、封端模和工作平臺(tái)等，所有模板設(shè)計(jì)均按全斷面一次澆注箱梁砼考慮。在每個(gè)吊點(diǎn)處根據(jù)受力大小不同分別準(zhǔn)備不同規(guī)格千斤頂作為提升動(dòng)力，以便能及時(shí)快速調(diào)整模板標(biāo)高，提高生產(chǎn)效率，縮短施工周期。（1）主承重梁利用波形鋼腹板。、運(yùn)輸梁段所需砼在項(xiàng)目部拌和站集中拌制，罐車運(yùn)輸至主墩墩位處用輸送泵泵送入模澆筑。第二節(jié) 施工方案、方法與技術(shù)措施詳述一、材料、設(shè)備運(yùn)輸1～12梁段施工用的模板及各種材料由運(yùn)輸車運(yùn)輸至主墩墩位附近，再利用塔吊吊運(yùn)。（2）所有施工人員必須佩戴安全防護(hù)用具方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。（2）所有波形鋼腹板在加工前進(jìn)行放樣，確保尺寸準(zhǔn)確；加工成型后在工廠內(nèi)預(yù)拼裝保證結(jié)構(gòu)尺寸。（2）張拉時(shí)嚴(yán)格采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，并對(duì)稱進(jìn)行，同時(shí)將斷絲、滑絲數(shù)量控制在允許范圍內(nèi)。（4）對(duì)預(yù)埋孔洞等砼薄弱處采用增加環(huán)形鋼筋或鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行局部加強(qiáng)，避免砼的局部開裂。3如何避免梁段砼開裂（1）優(yōu)化砼配合比，減少水泥用量，避免水化熱產(chǎn)生的裂縫。（4）砼的養(yǎng)護(hù)在砼未凝結(jié)硬化時(shí)就應(yīng)開始，要求必須達(dá)到7天以上。0梁段及邊跨現(xiàn)澆段采用預(yù)埋牛腿托架法施工、合龍段采用吊架法施工。安全目標(biāo)施工無傷亡事故，無機(jī)械設(shè)備事故，無火災(zāi)事故，創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。水文、地質(zhì)（1）地表水工區(qū)頭道河為古藺河的一級(jí)支流，是區(qū)內(nèi)主要地表水排泄通道，河流坡降大，其水位高低與季節(jié)關(guān)系較為密切，暴水期水位迅速上升，雨停即消，具典型山區(qū)河流陡漲陡落特征。W，河底高程637～642m，是區(qū)內(nèi)最低浸蝕基準(zhǔn)面，現(xiàn)河床寬5～15m，河水面寬3～10m，～，河流平均坡降7‰，屬典型山區(qū)河特征。波形鋼腹板之間臨時(shí)定位螺栓采用M20焊接螺栓，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)國標(biāo)要求。豎、橫向預(yù)應(yīng)力采用鍍鋅波紋管。波形鋼腹板采用Q355NHC鋼，應(yīng)滿足《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼(GB/T 41722000)》。轉(zhuǎn)向器加工時(shí)轉(zhuǎn)角應(yīng)嚴(yán)格與鋼束轉(zhuǎn)角相同。體外預(yù)應(yīng)力束體采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼鉸線》（GB/T 210732007)規(guī)定的環(huán)氧涂層鋼鉸線做成的成品索，外包HDPE護(hù)套。錨具采用M159（張拉端）和M15P9（錨固端）型錨具。fpk=1860Mpa，張拉控制應(yīng)力為1395Mpa。fpk=1860Mpa，張拉控制應(yīng)力為1302Mpa。頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均為兩端對(duì)稱張拉，分三類，一是懸臂澆筑時(shí)逐段張拉的鋼束，采用M1519大噸位錨固體系，錨固在腹板與頂板交界處；二是中跨合龍束，采用M1512大噸位錨固體系，錨固在上齒板；三是邊跨合龍束，采用M1519大噸位錨固體系，錨固在上齒板和梁端。成型的波形鋼腹板節(jié)段構(gòu)件無豎向焊縫，節(jié)段構(gòu)件波形鋼腹板材質(zhì)均勻；無拼接焊縫，不會(huì)產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，增加橋梁運(yùn)營的耐疲勞性、耐久性，提高橋梁的受力性能及使用壽命。箱梁頂板厚30cm。每幅箱梁頂板寬12m，箱梁頂板設(shè)置成2%單向橫坡。彎折半徑為15d（d為鋼板厚度）。箱梁0﹙﹚，每個(gè)“T”縱橋向劃分為12個(gè)梁段，梁段長(zhǎng)度從根部至端部分別為12，全橋兩幅合計(jì)共有6個(gè)合龍段。目 錄第一章 編制依據(jù)及編制原則 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1第二章 工程概況及要點(diǎn) 2一、工程概況 2二、工程要點(diǎn) 5三、橋位地形、地貌與水文地質(zhì)情況 7第三章 施工組織布置及規(guī)劃 8一、施工目標(biāo) 8二、施工組織機(jī)構(gòu)及配置 9第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 10第一節(jié) 施工總體安排及技術(shù)方案總述 10一、方案總述 10二、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及其措施 10第二節(jié) 施工方案、方法與技術(shù)措施詳述 11一、材料、設(shè)備運(yùn)輸 11二、掛籃設(shè)計(jì) 12三、掛籃受力驗(yàn)算（波形鋼腹板受力分析見另冊(cè)） 16四、掛籃加工及安裝 20五、主梁懸澆施工 23六、施工實(shí)施機(jī)構(gòu) 34七、施工人員、設(shè)備配置 35第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 37一、工期計(jì)劃 37二、工期保證措施 37第五章 圖紙（另冊(cè)） 38第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 38一、建立健全工程質(zhì)量保證體系 38二、質(zhì)量保證措施 39三、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序 42第七章 安全生產(chǎn)保證體系及措施 43一、建立健全安全保證體系 43二、安全生產(chǎn)保證措施 48第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 60一、施工環(huán)境保護(hù) 60二、水土保持措施 61第九章 文明施工保證體系及保證措施 61一、文明施工管理體系 61二、文明施工措施 61三、地方協(xié)調(diào)措施 62第十章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 63一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 63二、防范措施及對(duì)策 63三、事故應(yīng)急預(yù)案 64第十一章 冬、雨季與農(nóng)忙季節(jié)施工組織技術(shù)措施 66一、雨季施工組織技術(shù)措施 66二、冬季施工組織技術(shù)措施 66三、農(nóng)忙季節(jié)工作安排 66頭道河大橋主橋掛籃懸澆安全專項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)（1）《四川敘永（震東）至古藺（二郎）高速公路B標(biāo)段施工招標(biāo)文件》（2）《四川敘永（震東）至古藺（二郎）高速公路B標(biāo)段施工合同文件》（3）《四川敘永（震東）至古藺（二郎）高速公路B標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)》（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）（5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG 07695）（6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（7）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)（8）《波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土橋設(shè)計(jì)與施工》（9）《敘古高速頭道河大橋波形鋼腹板PC連續(xù)剛構(gòu)橋驗(yàn)收細(xì)則》（10）與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況（11）工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣候等自然條件（12）現(xiàn)場(chǎng)考察資料，我單位的施工能力及我公司從事過的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)二、編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件（包括補(bǔ)遺書）要求的原則（2）遵照?qǐng)?zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范原則（3）建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則（4）科學(xué)管理的原則（5）確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)的原則（6）合理降低工程成本的原則（7）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則（8）文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則第二章 工程概況及要點(diǎn)一、工程概況設(shè)計(jì)概況頭道河大橋是一座跨徑組合為430m＋(72m＋130m＋72m)＋230m的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)加簡(jiǎn)支T梁的大型橋梁，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K19+459，止點(diǎn)樁號(hào)為K19+929，全長(zhǎng)470m。除邊跨現(xiàn)澆段和0塊腹板以及部分1段腹板為砼腹板及鋼－砼組合腹板外，其余均為波形鋼腹板。箱梁采用縱、橫雙向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力采用體內(nèi)、體外相結(jié)合的體系，其中懸臂頂板束、頂板合龍束和底板合龍束采用體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束。（箱梁高均以箱梁中心處高度為準(zhǔn)），橋墩與箱梁相接的根部斷面及墩頂0。除邊跨現(xiàn)澆段和0塊腹板以及部分1段腹板為砼腹板及鋼－砼組合腹板外，其余均為波形鋼腹板，波形鋼腹板鋼材為Q355NHC，鋼板厚14～24mm。圖2 波形鋼腹板參數(shù)（mm）為了提高整個(gè)結(jié)構(gòu)的橫向抗變形能力與抗扭剛度，此外在中、邊跨的10梁段中各設(shè)一道50cm厚的橫隔板，以減少底板預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的徑向力對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響，確保箱梁的橫向安全，且兼做體外預(yù)應(yīng)力鋼束的轉(zhuǎn)向板。中跨底板束采用M1517大噸位錨固體系，錨固在下齒板上。錨具采用M153DHS型錨具。錨具采用BM152（張拉端）和BM152P（錨固端）型錨具。（2）體外預(yù)應(yīng)力束體外束的應(yīng)用是波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的另一特點(diǎn)，體外束可以減少對(duì)底板總的下崩力，具備可更換性和可維護(hù)性，為使其承擔(dān)二期恒載，本設(shè)計(jì)在全橋合龍后即張拉體外束，而后再進(jìn)行二期恒載施工。其標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度fpk=1860MPa，延伸率≥%，張拉控制應(yīng)力＝=1116Mpa。防腐潤(rùn)滑油脂及固體防腐油脂符合《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤(rùn)滑油脂》（JG300793）要求。波形鋼腹板臨時(shí)支架鋼材采用Q235A，支座預(yù)埋調(diào)平鋼板采用Q235b鋼材。、低松馳鋼鉸線，fpk=1860MPa、Es=105MPa。焊釘：其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》(GB/T 104332002)的規(guī)定。河谷岸坡地面自然坡度25～30176。（2）地下水地下水主要接受大氣降雨補(bǔ)給，排泄于岸坡，工區(qū)兩岸大量覆蓋第四系松散堆積體，結(jié)構(gòu)松散，且透水性較強(qiáng)，地下水貯藏時(shí)間極短，地下水較為貧泛，據(jù)工區(qū)鉆孔揭示，其大多為干孔，地下水位于埋深較大，含水不豐。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)符合地方環(huán)保部門的要求。二、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及其措施表2 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及其措施序號(hào)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案、方法及其措施1C55砼如何確保質(zhì)量（1）在混凝土中摻入高效外加劑、粉煤灰、硅粉，優(yōu)化砼的工作性能。2砼外觀如何保證（1）外模均采用墩身大塊整體鋼模，盡量減少模板間接縫。（2）嚴(yán)格控制好砼保護(hù)層厚度，避免表面開裂。（5）拆模必須待砼強(qiáng)度達(dá)到20Mpa，以避免產(chǎn)生表面裂縫，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)接縫處砼表面進(jìn)行鑿毛清洗，要求鑿出粗骨料6～10mm，以確保新老砼結(jié)合質(zhì)量。（3）‰水泥用量的膨脹劑，～，和易性良好。（3）波形鋼腹板合理分段，保證車輛運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，減少拼接縫。（3）掛籃及波形鋼腹板承重梁使用前必須經(jīng)過詳細(xì)驗(yàn)算和加載試驗(yàn)，以保證其具有足夠的安全性。、安裝鋼筋在加工場(chǎng)統(tǒng)一制作成型，運(yùn)輸車運(yùn)至墩位附近，再用塔吊吊運(yùn)到主梁頂面轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)計(jì)位置安裝。二、掛籃設(shè)計(jì)結(jié)合本橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，掛籃設(shè)計(jì)為吊掛式掛籃，利用波形鋼腹板作掛籃的承重梁，大大減小掛籃的自重，一套掛籃重約50t(含模板、操作平臺(tái)、施工人員及機(jī)具重量)。針對(duì)本橋波形鋼腹板下沿與底板混凝土為埋入式連接，下沿受力不利的特點(diǎn)，在波形鋼腹板下沿增加28cm寬20mm厚Q345鋼板，鋼板與波形鋼腹板采取雙面貼腳焊連接，同時(shí)在左右兩波形鋼腹板間設(shè)置臨時(shí)支架橫撐，確保波形鋼腹板的縱向及橫向剛度。掛籃前、后支點(diǎn)支承在波形鋼腹板上翼緣板及開孔鋼板形成的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)設(shè)四氟滑板，減少掛籃前進(jìn)時(shí)的摩擦力。（1）頂板模頂板模又分為翼緣模及內(nèi)頂模。外側(cè)翼緣模板采用墩身大塊定型鋼模。（2）底板模底板模由前下橫梁、后下橫梁、8根I25b工字鋼縱梁組成。底模直接鋪在8根I25b工字鋼縱梁上，底模寬700cm，長(zhǎng)500cm，由4塊尺寸為350cm250cm的墩身定型大塊鋼模組拼而成。便于箱梁內(nèi)、外任何位置的操作，同時(shí)設(shè)置安全網(wǎng)。（2）荷載系數(shù)取值：。長(zhǎng)6m，則作用在外側(cè)防護(hù)平臺(tái)上的每根縱梁上的線荷載為：R=（2N/m2+2N/m2）**6m/根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)圖紙及計(jì)算荷載，采用通用有限元計(jì)算軟件Midas Civil建立模型如下：圖10 掛籃模型圖11 掛籃支點(diǎn)反力由截圖可看出，在組合荷載作用下：表3 掛籃支點(diǎn)反力部 位支點(diǎn)反力（KN）后支點(diǎn)前支點(diǎn)317圖12 掛籃構(gòu)件應(yīng)力由截圖可知，在組合荷載作用下：表4 掛籃主要構(gòu)件應(yīng)力部位材質(zhì)計(jì)算應(yīng)力（MPa）容許應(yīng)力（MPa）前下橫梁內(nèi)吊桿JL32930外吊桿40Cr930后下橫梁內(nèi)吊桿JL32930外吊桿40Cr930底縱梁Q235170內(nèi)滑梁Q235170外滑梁Q235106170掛籃各構(gòu)件強(qiáng)度滿足要求。由于掛籃屬于特殊構(gòu)件，并長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用，故本掛籃主要受力系統(tǒng)構(gòu)件全部交由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠家進(jìn)行加工，其余配件和模板等均由本公司內(nèi)的專業(yè)加工人員在工地現(xiàn)場(chǎng)加工。特別要注意，支點(diǎn)與連接縱梁、前后上橫梁焊接牢固之前，施工過程中容易傾覆，應(yīng)采取措施臨時(shí)穩(wěn)固。掛籃所使用的預(yù)留孔，必須按圖準(zhǔn)確埋設(shè)，并保持孔道垂直，避免吊桿出現(xiàn)斜置現(xiàn)象。掛籃拆除后，所有構(gòu)、配件應(yīng)妥善保管，作為設(shè)備在下一個(gè)橋上使用。③波形鋼腹板變位觀測(cè)和安全性檢驗(yàn)。加載試驗(yàn)要達(dá)到完全或基本模擬掛籃混凝土澆筑過程中的各種工況下的受力狀態(tài)。③完善各種監(jiān)控和測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)工作，布設(shè)方式見掛籃監(jiān)控中的內(nèi)容。③先進(jìn)行底板部位，再進(jìn)行頂板和翼緣荷載的加載工作，整個(gè)加載要求均勻?qū)ΨQ地加載鋼鉸線。⑦在整個(gè)加載中在各個(gè)關(guān)鍵部位必須有人進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控和觀測(cè)。同樣在卸載過程中必須進(jìn)行觀測(cè)和檢查工作，卸載也需分級(jí)進(jìn)行，并收集彈性形和非彈性變形情況。此時(shí)，掛籃有足夠空間對(duì)上一梁段進(jìn)行穿束，利用5t卷揚(yáng)機(jī)牽引將4根縱向鋼束依次牽引到位，安裝千斤頂，張拉上一梁段縱向束。為保持掛籃模板系統(tǒng)同步前移，可用手動(dòng)葫蘆輔助牽引模板滑梁。為連接方便，設(shè)計(jì)考慮了用螺栓先作臨時(shí)固定后施焊的連接方法。波形鋼腹板與砼頂?shù)装宓倪B接應(yīng)保證在運(yùn)營壽命期內(nèi)的耐久性，故必須能防腐蝕且必須具有較好的對(duì)抗因活荷載導(dǎo)致的耐疲勞性，應(yīng)通過耐荷性試驗(yàn)等方法并考慮構(gòu)造合理性、施工可行性、耐久性等因素來選擇波形鋼腹板與砼頂?shù)装暹B接構(gòu)造。圖16 波形鋼腹板與頂?shù)装暹B接（2）波形鋼腹板間的縱向連接本設(shè)計(jì)按日本成熟經(jīng)驗(yàn)采用了1600型波形鋼板。節(jié)段與節(jié)段波形鋼板縱向連接只能在懸澆施工中完成，縱向連接設(shè)計(jì)采用雙面搭接貼角焊接。其主要優(yōu)點(diǎn)有：1）不需要焊接，施工便利；2）耐久性好，不易發(fā)生疲勞破壞，而且，由于在過渡段采用了內(nèi)襯混凝土的組合腹板形式，對(duì)受力和耐久性都是極為有利的。內(nèi)襯混凝土僅在于加強(qiáng)波形鋼腹板抗剪能力，其自身抗剪力僅作為安全儲(chǔ)備，內(nèi)襯混凝土與波形鋼腹連接采用栓釘連接。防腐設(shè)計(jì)壽命不低于25年。波形鋼腹板與轉(zhuǎn)向塊橫隔板接觸的部分，其防腐涂裝方案與波形鋼腹板內(nèi)表面同樣處理。圖22 現(xiàn)場(chǎng)涂裝區(qū)域（7）波形鋼腹板的防水措施為防止附著在鋼板上的水滴（結(jié)露）等流入或滲透入波形鋼腹板嵌入混凝土底板的接合部